ڦاٽل روڊن تي محفوظ طريقي سان بريڪ ڪيئن لڳل؟

سرء-سياري جي دور ۾ ڦاٽل روڊ ڪنهن کي به تعجب نه ڪرڻ گهرجي. بهرحال، تجربيڪار ڊرائيور به اڪثر وساري ڇڏيندا آهن ته برسات جي موسم ۾ ڊرائيونگ اضافي خيال جي ضرورت آهي. ونڊو کان ٻاهر موسم اسان کي خراب نه ڪندو آهي، تنهنڪري اهو ڏکيو حالتن ۾ محفوظ برڪنگ بابت بنيادي معلومات ياد رکڻ جي قابل آهي.

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

1. جڏهن روڊ ڦاٽل هجي ته توهان تيز ڇو نه ٿا ڊوڙي سگهو؟

2. pulsating کي ڪيئن روڪيو؟

3. ABS بريڪنگ ڇا آهي؟

ٽي ايل، ڊي-

بريڪنگ هڪ انتهائي اهم سرگرمي آهي ۽ توهان کي انتهائي احتياط ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن رستو ڦاٽل آهي، سست ڪريو. اهو سٺو آهي سست ڪرڻ لاء impulses يا ABS سان.

گيس ٽنگ!

ڪيترائي ڊرائيور تيزيءَ سان هلائڻ جي ڪوشش ڪندا آهن. جڏهن ڏسندا ته رستو ڦاٽل آهي اهي ٿوري دير لاءِ سست ٿين ٿا، ۽ پوءِ، ڪجهه ڪلوميٽرن کان پوءِ، اڻڄاڻائيءَ سان تيز ٿين ٿا. اهي وساري ڇڏيندا آهن ڦاٽل روڊ تي بريڪنگ جو مفاصلو گهڻو وڌي ويو آهي. تمام تيز ڊرائيونگ اڪثر ڪري سانحي جي ڪري ٿي - هر روز توهان خطرناڪ حالتن ۾ خراب رفتار جي سبب خبرن ۾ درجن جا حادثا ٻڌي سگهو ٿا.

جيتوڻيڪ روڊ جا نشان اڪثر گهربل رفتار کي ظاهر ڪن ٿا، جيڪڏھن رستو ڦاٽل آھي، اھو بھتر آھي ته سست ھلجي. هي توهان کي skidding يا ٻين خراب حالتن جي صورت ۾ وڌيڪ تڪڙو رد عمل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. تيز رفتار، وڌيڪ سختي سان بريڪنگ حالتون خراب ٿينديون آهن.... جڏهن سڪل روڊ تي، بريڪنگ جو فاصلو 37-38 ميٽر آهي، هڪ گندي روڊ تي اهو 60-70 ميٽر تائين وڌي ٿو.

پلس بريڪنگ - توهان ان کي ڦلجي روڊن تي ڇو استعمال ڪيو؟

امپلس بريڪنگ کي مذاق ۾ غريب لاءِ غريب سڏيو ويندو آهي. فرق صرف اهو آهي بريڪ پلس جي فريڪوئنسي انسان جي ڪنٽرول آهي، نه ڪمپيوٽر... اهو حقيقت تي مبني آهي ته جڏهن بريڪنگ، توهان مسلسل برڪ پيڊل کي دٻايو نه، پر ان کي فرش ۾ دٻايو ۽ ان کي نچوض ڪيو جيترو ممڪن آهي.

Impulse braking استعمال ڪرڻ وقت ڇا ويچار ڪجي؟ سڀ کان پهريان، توهان جي هيل سان پيڊل تي نه دٻايو، جيڪو ڪار جي فرش تي رکيل آهي. اهو بهترين آهي آڱرين سان ڪرڻ لاء جيڪي برڪ پيڊل جي محور سان رابطي ۾ آهن. انهي جي مهرباني، اهو مڪمل طور تي برڪ نه ڪندو، جيڪو اهو ٺاهيندو تسلسل جي دٻاء جي تعدد شايد ٻيڻو ٿي سگھي ٿو.

جيڪڏهن ڪار سست نه ٿي ٿئي جڏهن بريڪ پيڊل کي دٻايو وڃي ۽ اسٽيرنگ ويل سٺو جواب نه ڏئي، توهان کي pulsating کي سست ڪرڻ شروع ڪرڻ گهرجي... دٻاء تمام وڏو نه هجڻ گهرجي. بريڪ پيڊل جي هر رليز کي ان لاڪ ڪرڻ گهرجي. پيادل کي فرش تي دٻائڻ سان چيلن کي بند ڪيو وڃي.

ABS - ڇا اهو واقعي محفوظ آهي؟

سڀ کان اول، ان کي سمجهڻ جي قابل آهي ABS جو استعمال ڪنهن کي به سوچڻ کان آزاد نٿو ڪري... تنهن ڪري، مشڪل حالتن ۾ خاص طور تي محتاط ٿي. ABS سسٽم ۾ نمايان ٿيل بريڪنگ جا ٻه قسم: عام ۽ ايمرجنسي. پهريون ڀيرو ABS صرف هڪ ڪنٽرول فنڪشن انجام ڏئي ٿو... جيڪڏهن ABS اهو معلوم ڪري ٿو ته ڦيٿي پڪي نه آهي، پوءِ اهو بريڪ فلوئڊ پريشر سان مداخلت نٿو ڪري.

پر ڇا ٿيندو جيڪڏهن ABS معلوم ٿئي ٿو ته ڦيٿي کي بريڪ ڪرڻ دوران جام ٿي ويو آهي؟ ان کان پوءِ وهيل جي هائيڊولڪ سسٽم ۾ دٻاءُ کي ترتيب ڏئي ٿو وڌ کان وڌ ممڪن بريڪنگ پاور حاصل ڪرڻ لاءِ.... ڪار ۾ هڪ ڦيٿي کي صرف هڪ لمحي لاءِ بند ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته رڳو مٿاڇري تي ڦيٿن جو نرم رولنگ ڪار جي موثر ڪنٽرول کي يقيني بڻائي ٿو.

اهو ضروري آهي ته جڏهن ABS سان بريڪ لڳائڻ، بريڪ پيڊل کي مڪمل طور تي دٻايو ۽ ان کي نه ڇڏايو جيستائين گاڏي بند نه ٿئي. خراب خطن کان به پاسو ڪيو وڃي، جيڪو بريڪنگ جي عمل تي منفي اثر ڪري سگهي ٿو.

اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته slippery سطحن تي braking خاص خيال جي ضرورت آهي. ان ڪري اهو طريقو بهتر آهي تمام تيز نه وڃو۽ بريڪنگ لاءِ استعمال ڪريو ABS سسٽم يا impulse طريقي سان ڪار کي روڪيو.

ڇا توهان بريڪ سسٽم لاءِ اسپيئر پارٽس ڳولي رهيا آهيو؟مثال طور ABS سينسر يا بريڪ ڪيبل؟ وڃو avtotachki.com ۽ چيڪ ڪريو اسان جي آڇ. ڀليڪار

ڇا توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا؟ چيڪ:

بريڪن سسٽم جي اڪثر ڀڃڪڙي

بريڪ سسٽم جي خرابي کي ڪيئن سڃاڻڻ؟

هن کي وڍ،