ڪيئن جلدي ۽ مؤثر طريقي سان انجڻ کي صاف ڪرڻ لاء هڪ فارميسي کان سڀ کان عام دوا سان

موٽر تيل ۾ additives ۽ additives جو دور جلال جي زينت تي آهي: تقريبن هر ٽئين ڪار جي مالڪ پنهنجي زندگيء ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو انجڻ ۾ "دوا" وجھي، جيڪا موٽر آئل جي ملڪيت کي وڌائڻ ممڪن بڻائي ٿي. پر سڀ کان وڌيڪ "ايٽمي" علاج اسٽور ۾ وڪرو نه ڪيو ويو آهي - اهو صرف فارميسي ۾ خريد ڪري سگهجي ٿو.

ڪو مسئلو ناهي ته شهر ۾ ڪار جو آپريشن ڪيترو محتاط آهي، ڪار جي مالڪ "دستي" ۾ بيان ڪيل ضابطن تي عمل ڪري ٿو، ۽ پهرين سو کان انجڻ ڪارو کان وڌيڪ ڪارا آهي. سوٽ ”لوهه جي آنڊن“ کي ڍڪي ٿو، سڙيل تيل ”رگن“ کي بند ڪري ڇڏي ٿو، ”ٿڌڻ واري جيڪٽ“ گرمي پد کي منهن ڏيڻ بند ڪري ٿي. صاف ڪرڻو پوندو. "ڏهه منٽ" ۽ "decoking"، additives - ته ان جو مطلب آهي.

۽ هاڻي اسان غور ڪريون ٿا: "فلشنگ" جو هڪ کنستر ۽ نئين تيل جي ساڳئي مقدار، صفائي لاء "معجزگي ڪڪٽيل" جون ٻه بوتلون، ٻه فلٽر. سڀ گڏجي هڪ گول شڪل جي قيمت ڏيندو، ڇاڪاڻ ته اسٽور مان جديد فلش جي قيمت 500 روبل کان گهٽ ناهي.

اچو ته ايماندار رهون، هڪ حساس اثر صرف ٻن "جهنم جي دائرن" کان پوء حاصل ڪيو ويندو: توهان کي "ڊرائيو" ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء "ان کي رات جي اندر اندر" گندگي ۽ ذخيرو موٽر جي اندر وڃڻ کان اڳ. سوال جو جواب ڪيئن پئسا بچائڻ لاء، پر نتيجو حاصل ڪري، سڀ کان عام فارميسي ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو.

Dimexide، يا Dimethyl سلفوڪسائيڊ، هڪ سوزش واري دوا آهي، جيڪا 1866 ۾ روسي ڪيمسٽ اليگزينڊر زيتسوف طرفان ٺهيل هئي. خارجي دوا musculoskeletal نظام جي بيمارين لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. فنڊ جي هڪ بوتل لاء، Aesculapius 42 کان 123 روبل کان پڇيو ويندو.

هڪ لفظ ۾، ڪجھ به پيش نه ڪيو ويو، پر ... اهو Dimexide آهي جيڪو انجڻ کي آلودگي کان صاف ڪرڻ لاء هڪ طاقتور اوزار آهي. انجڻ خوفناڪ دونھون، دونھون ۽ پنھنجي پوري طاقت سان اسٽال ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو. پهرين لانچ عام طور تي حوصلا افزائي ڪندو.

Dimexide آساني سان رنگ کي ختم ڪري ٿو، تنهنڪري ان کي ڪارن ۾ استعمال نه ٿو ڪري سگھجي رنگين تيل واري پين سان. پر هي اوزار توهان کي انجڻ کي صاف ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آئيني جي چمڪ تائين. ان کان پوء، ان کي صرف تيل ڀرڻ ۽ نئين يونٽ جي rumbling لطف اندوز ٿيو.

عمل ڪرڻ لاء، توهان کي ضرورت پوندي: دوا جي چار بوتلون، ٿلهي فلشنگ، نيم مصنوعي، ۽ نئين انجڻ جو تيل، جنهن تي ڪار اڳتي وڌندي، گڏوگڏ ٻه فلٽر. گرم ٿيل انجڻ تي، چارئي "ففرز" آئل فلر گردن ۾ وجھو ۽ ان کي 20 منٽن لاءِ "ڦرڻ" ڏيو.

ان کان پوء، اسان ڪارو، خوفناڪ بدبودار ٺهيل، هڪجهڙائي ۾ چکن وانگر، ۽ فلش ڀريو. اسان انجڻ شروع ڪيو ۽ ان کي اڌ ڪلاڪ لاء بيڪار ڏيو. جڏهن "فلش" کي صاف ڪرڻ، اهو بهتر آهي ته گئس ماسڪ پائڻ - اهو خوفناڪ بدبودار ٿيندو.

جيڪڏهن هي ”ڪڪٽيل“ توهان جي هٿن ۾ اچي وڃي، اهو بهتر آهي ته فوري طور تي ڊاڪٽر سان صلاح ڪريو، تنهنڪري ربر جي دستانن ۽ اوور اوولن تي ذخيرو ڪريو، جن کي اڇلائڻ ۾ توهان کي اعتراض نه آهي. بنيادي شيء اها آهي ته هن زهر کي موٽر ۾ نه وڌايو وڃي، ڇاڪاڻ ته کان کني ۽ ڊيمڪسائيڊ جي ٽينڊم گاسڪ کي خراب ڪري سگهي ٿي.

نتيجو هڪ موٽر آهي جيڪو تمام گهڻو خاموش ۽ خاص طور تي هلڪو هلندو آهي. ۽ هارس پاور ۽ پراڻي ڊرائيو به "واپسي". مضبوط طور تي "سموڪي" انجڻ کي ٻه يا ٽي ڀيرا طريقيڪار جي تابع ٿيڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء والو جي ڍڪ کي هٽائي ڇڏيو ۽ دستي طور تي ڪاربن جي ذخيري کي هٽايو. بهرحال، هو طاقت، اسڪرو ڊرائيور ۽ ٻين خراب اوزار جي استعمال کان سواء آساني سان ڇڏي ٿو. هڪ ڪپ ڪافي ٿيندو.

تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان انهن مان نه آهيو جيڪي دادا جي مشوري تي ڀروسو ڪن ٿا، پوء توهان ضرور مفيد معلومات کي ساراهيو ٿا ته ڪيئن جديد آٽو ڪيمسٽري اصل ۾ "ڪم" - هتي.