هيٽر جي نلي ڪيتري وقت تائين رهي ٿي؟
توهان جي ڪار انجڻ تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري ٿي. اهو هيٽر هوز جو ڪم آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ گرمي ان جي ڪارڪردگي جي مجموعي سطح کي متاثر نه ڪري. جڏهن انجڻ کولنٽ گرم ٿئي ٿو، اهو ...
توهان جي ڪار انجڻ تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري ٿي. اهو هيٽر هوز جو ڪم آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ گرمي ان جي ڪارڪردگي جي مجموعي سطح کي متاثر نه ڪري. جيئن ته انجڻ ۾ کولنٽ گرم ٿي ويندو آهي، اهو هيٽر هوز ذريعي منتقل ڪيو ويندو. هيٽر هوز کولنٽ کي هيٽر ڪور ذريعي کڻندا آهن جتي ان کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي ۽ اضافي گرمي گاڏي جي ٻاهران هٽائي ويندي آهي. انجڻ کي صحيح گرمي پد تي رکڻ لاءِ اهي هوز مسلسل هلندا رهن.
ڪار تي هوز عام طور تي 50,000 ۽ 100,000 ميلن جي وچ ۾ هوندا آهن. گاڏي تي اڪثر بائي پاس ۽ هيٽر هوز ربر مان ٺهيل آهن. رٻڙ وقت جي مٿان سڪي ويندي ۽ تمام خراب ٿي ويندي. گاڏيءَ تي هنن ڳريل نلڪن کي ڇڏي ڏيڻ عام طور تي انهن کي ڀڃڻ ۽ انجڻ مان ڪولينٽ ليڪ ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. عام طور تي، مقرر ٿيل گاڏين جي سار سنڀال دوران هيٽر هوز چيڪ نه ڪيا ويا آهن. هن جو مطلب آهي ته هوز صرف هٿ ڪيا ويندا آهن جڏهن اهي خراب ٿي ويا آهن ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
گاڏي تي هٽر هوز کي تبديل ڪرڻ آسان ناهي ۽ عام طور تي هڪ پروفيسر جي ضرورت آهي. هڪ خراب هيٽر نل انجڻ جي کولنٽ جي سطح کي گهٽائڻ جو سبب بڻائيندو، جيڪو ڪار کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ وڌيڪ نقصان جو سبب بڻائيندو. ڪار جي هٽر نلي جي مسئلن کي حل ڪرڻ ضروري آهي ته ڪارڪردگي جي اعلي سطح کي برقرار رکڻ لاء. هڪ صحيح ڪم ڪندڙ کولنگ سسٽم صحيح درجه حرارت تي هلندڙ انجڻ جو هڪ اهم حصو آهي.
ھيٺ ڏنل ڪجھ شيون آھن جيڪي توھان محسوس ڪري سگھو ٿا جڏھن توھان جي ڪار جي ھيٽر ھوز کي مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
- انجڻ گرم ٿي رهي آهي
- انجڻ کي گهربل گرمي پد تائين گرم نه آهي
- ريڊييٽر جو پاڻي نڪرڻ
معيار جي متبادل هيٽر هوز کي نصب ڪرڻ ۾ مدد ملندي مستقبل جي کولنگ سسٽم جي مسئلن کي گهٽائڻ ۾. توهان جي ڪار لاء بهترين نلي جي قسمن بابت پروفيسر سان ڳالهائڻ جي پڪ ڪريو.
