اسٽارٽر رلي کي ڪيئن تبديل ڪجي

جيڪڏهن انجڻ شروع ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو هجي، اسٽارٽر شروع ٿيڻ کان پوءِ به مصروف رهي، يا اسٽارٽر مان ڪلڪ ڪرڻ جو آواز اچي ته اسٽارٽر رلي ناقص آهي.

اسٽارٽر رلي، عام طور تي اسٽارٽر سولينائڊ جي نالي سان مشهور آهي، گاڏي جو اهو حصو آهي جيڪو هڪ ننڍي ڪنٽرول ڪرنٽ جي روشني ۾ اسٽارٽر ڏانهن وڏي برقي ڪرنٽ کي تبديل ڪري ٿو ۽ ان جي نتيجي ۾ انجڻ کي هلائي ٿو. ان جي طاقت ٽرانزيسٽر جي طاقت کان الڳ نه آهي، سواء ان جي ته اهو بدلي کي ٻيهر پيدا ڪرڻ لاء هڪ سيمي ڪنڊڪٽر جي بدران هڪ برقي مقناطيسي سولينائيڊ استعمال ڪري ٿو. ڪيترن ئي گاڏين ۾، solenoid اضافي طور تي انجڻ جي انگن واري گيئر سان اسٽارٽر گيئر سان ڳنڍيل آهي.

سڀ شروع ٿيندڙ رلي سادو برقي مقناطيس آهن، جن ۾ ڪوئل ۽ اسپرنگ-لوڊ ٿيل لوهه جي آرميچر شامل آهن. جڏهن ڪرنٽ ريل جي ڪنڊ مان گذري ٿو، آرميچر حرڪت ڪري ٿو، ڪرنٽ وڌائي ٿو. جڏهن ڪرنٽ بند ڪيو ويندو آهي، آرمچر ٺيڪ ٿي ويندو آهي.

اسٽارٽر رلي ۾، جڏهن ڪار جي اگنيشن ۾ چاٻي ڦيرايو ويندو آهي، آرمچر حرڪت هڪ ڳري رابطن جو هڪ جوڙو بند ڪري ٿو جيڪو بيٽري ۽ اسٽارٽر جي وچ ۾ هڪ پل جي طور تي ڪم ڪري ٿو. اسٽارٽر رلي کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاء، ان کي بيٽري مان ڪافي طاقت حاصل ڪرڻ گهرجي. گھٽ چارج ٿيل بيٽريون، خراب ٿيل ڪنيڪشن، ۽ خراب ٿيل بيٽري ڪيبل اسٽارٽر رلي کي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي طاقت حاصل ڪرڻ کان روڪي سگھي ٿو.

جڏهن اهو ٿئي ٿو، هڪ ڪلڪ عام طور تي ٻڌو ويندو آهي جڏهن اگنيشن چيڪ کي ڦيرايو ويندو آهي. ڇاڪاڻ ته ان ۾ هلندڙ حصن تي مشتمل آهي، اسٽارٽر رلي پاڻ کي به وقت سان ناڪام ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو، اگنيشن ڪو به آواز نه ٿو ڏئي جڏهن اگنيشن ڪيئي ڦري ويندي آهي.

اسٽارٽر رلي جا ٻه قسم آهن: اندروني اسٽارٽر رلي ۽ خارجي اسٽارٽر رلي. اندروني اسٽارٽر رلي اسٽارٽر ۾ ٺهيل آهن. رلي هڪ سوئچ آهي جيڪو اسٽارٽر هائوسنگ جي ٻاهران پنهنجي پنهنجي هائوسنگ ۾ لڳل آهي. اڪثر صورتن ۾ جڏهن اسٽارٽر ناڪام ٿئي ٿو، اهو عام طور تي اسٽارٽر رلي آهي جيڪو ناڪام ٿئي ٿو، نه آرميچر يا گيئر.

خارجي اسٽارٽر رلي اسٽارٽر کان الڳ آهن. اهي عام طور تي ڀت جي مٿان يا گاڏي جي فائر وال تي نصب ٿيل آهن. هن قسم جي اسٽارٽر رلي سڌو سنئون بيٽري مان هلندي آهي ۽ شروعاتي پوزيشن کان ڪنجي سان هلندي آهي. خارجي اسٽارٽر رلي ساڳئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو جيئن اندروني اسٽارٽر رلي؛ جڏهن ته، سرڪٽ تي وڌيڪ مزاحمت لاڳو ڪئي وئي آهي. ٻاهرين اسٽارٽر رلي کان اسٽارٽر تائين تارون آهن جيڪي اضافي گرمي پيدا ڪري سگهن ٿيون جيڪڏهن تار غلط سائيز آهي.

انهي سان گڏ، خارجي اسٽارٽر رليز عام طور تي رسائي لاء آسان آهن ته جيئن ڪو ماڻهو فيوز لنڪ کي اسٽيريو ايمپليفائر سان ڳنڍي سگھي. اهو عام طور تي ٺيڪ آهي؛ جڏهن ته، جڏهن بوسٹر فعال هوندو آهي ۽ اسٽارٽر موٽر چالو ٿي ويندو آهي، ته رلي تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري سگهي ٿي، اندروني طور تي رابطي واري نقطي کي تباهه ڪندي ۽ اسٽارٽر رلي کي غير موثر بڻائي ٿي.

خراب اسٽارٽر رلي جي علامن ۾ ڪار شروع ڪرڻ ۾ مشڪلات شامل آهن، انجڻ شروع ٿيڻ کان پوء اسٽارٽر جاري رهي ٿو، ۽ اسٽارٽر مان هڪ ڪلڪ ڪرڻ جو آواز اچي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن اسٽارٽر رليءَ ۾ توانائي رهي ٿي، جنهن جي ڪري اسٽارٽر گيئر انجڻ جي رِنگ گيئر سان لڳل رهي ٿو، جيتوڻيڪ انجڻ پاڻ ئي گھمائي رهي آهي. ان کان سواء، corroded رابطا رلي کي اعلي مزاحمت مهيا ڪري سگهي ٿو، هڪ سٺي رلي ڪنيڪشن کي روڪڻ.

ڪمپيوٽر تي ڪنٽرول ٿيل گاڏين تي اسٽارٽر رلي سان لاڳاپيل انجڻ لائيٽ ڪوڊ:

P0615، P0616

حصو 1 جو 4: اسٽارٽر رلي جي حالت جي جانچ ڪندي

گهربل شيون

• بيڪري سوڍي
• پاڻي جي

قدم 1: انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش. هن کي ڪرڻ لاء، چاٻي داخل ڪريو ignition سوئچ ۾ ۽ ان کي شروعاتي پوزيشن ڏانهن ڦيرايو.

اتي 3 مختلف آواز آھن جيڪي منتقل ٿي سگھن ٿا جڏھن اسٽارٽر رلي ناڪام ٿئي ٿي: اسٽارٽر رلي ڪلڪ ڪرڻ بجاءِ اسٽارٽر مشغول ٿي وڃي ٿو، اسٽارٽر گيئر جي لوڊ گرائننگ مصروف رھي ٿي، ۽ انجڻ جو آواز سست شروع ٿئي ٿو.

توهان شايد هڪ آواز ٻڌو هوندو جڏهن اسٽارٽر رلي ناڪام ٿي. سڀئي ٽي آواز ٻڌي سگھجن ٿا جڏهن اسٽارٽر رلي اندر رابطن کي ڳري ڇڏيو آهي.

جيڪڏهن رابطا اسٽارٽر رلي اندر ڳري ويا آهن، هڪ ڪلڪ ٻڌي سگهجي ٿو جڏهن انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي. جڏهن توهان انجڻ کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا، انجڻ شروع ٿيڻ تي سست ٿي سگھي ٿو. پگھليل رابطا اسٽارٽر گيئر کي شروع ڪرڻ کان پوءِ رنگ گيئر سان رابطي ۾ رکي سگھن ٿا.

مرحلا 2: فيوز پينل کي هٽايو، جيڪڏهن موجود هجي.. اسٽارٽر رلي سرڪٽ فيوز کي ڳولھيو ۽ پڪ ڪريو ته اھو سٺي حالت ۾ آھي.

جيڪڏهن فيوز ڦوڪيو ويو آهي، ان کي تبديل ڪريو، پر شروعاتي سرڪٽ کي چيڪ ڪرڻ کان سواء گاڏي کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو.

قدم 3: بيٽري کي ڏسو ۽ ٽرمينلز کي ڏسو. هڪ خراب بيٽري ڪنيڪشن خراب اسٽارٽر رلي جي علامات جو سبب بڻائيندو آهي.

• ڄاڻ: جيڪڏهن بيٽري جون پوسٽون خراب ٿيل آهن، انهن کي صاف ڪريو جاچ جاري رکڻ کان اڳ. توهان استعمال ڪري سگهو ٿا بيڪنگ سوڊا ۽ پاڻي ملايو بيٽري جي سنکنرن کي صاف ڪرڻ لاءِ. انهي سان گڏ، توهان کي سخت سنکنرن کي صاف ڪرڻ لاء ٽرمينل برش استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن توهان ڪريو ٿا، حفاظتي چشما پائڻ.

مرحلا 4: اسٽارٽر رلي ۽ اسٽارٽر هائوسنگ گرائونڊ تي ٽرمينلز ۽ ڪيبل ڪنيڪشن چيڪ ڪريو.. ٽرمينل جي هڪ ٿلهي پڇاڙي ظاهر ڪري ٿو هڪ کليل ڪنيڪشن اسٽارٽر رلي اندر.

لوز ڪيبل شروع ٿيندڙ سرڪٽ سان مسئلا پيدا ڪري ٿي ۽ هڪ صورتحال پيدا ڪري ٿي جتي شروع ڪرڻ ممڪن ناهي.

قدم 5: اندروني اسٽارٽر رلي تي جمپر چيڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته اهو ساڙي نٿو وڃي ۽ پڪ ڪريو ته انجڻ جي سوئچ مان ننڍڙو تار خالي نه آهي.

حصو 2 جو 4: بيٽري ۽ اسٽارٽر رلي سرڪٽ کي جانچڻ

گهربل شيون

• بيٽري لوڊ ٽيسٽر
• DVOM (ڊجيٽل وولٽ / اوهميٽر)
• حفاظتي چشما
• Sun Vat-40 / Ferret-40 (اختياري)
• جمپر اسٽارٽر

قدم 1: توهان جي چشمن تي رکو. اکين جي حفاظت کان سواءِ بيٽري تي يا ويجھو ڪم نه ڪريو.

قدم 2 Sun Vat-40 يا Ferret-40 کي بيٽري سان ڳنڍيو.. گھڙي کي ڦيرايو ۽ بيٽري کي 12.6 وولٽ تائين چارج ڪريو.

بيٽري کي 9.6 وولٽ کان مٿي چارج رکڻ گهرجي.

قدم 3: بيٽري کي ٻيهر ٽيسٽ ڪريو Sun Vat-40 يا Ferret-40 سان.. گھڙي کي ڦيرايو ۽ بيٽري کي 12.6 وولٽ تائين چارج ڪريو.

بيٽري کي 9.6 وولٽ کان مٿي چارج رکڻ گهرجي.

جيڪڏهن بيٽري جو وولٽيج 12.45 وولٽ کان هيٺ آهي ان کي لوڊ ڪرڻ کان پهريان، توهان کي بيٽري کي چارج ڪرڻو پوندو جيستائين اهو مڪمل طور تي چارج نه ٿئي. هڪ مڪمل چارج 12.65 وولٽ آهي، ۽ هڪ 75 سيڪڙو چارج 12.45 وولٽ آهي.

• روڪ: بيٽري کي 10 سيڪنڊن کان وڌيڪ نه آزمايو، ٻي صورت ۾ بيٽري ناڪام ٿي سگھي ٿي يا تيزاب لڪي سگھي ٿو. بيٽري کي ٿڌو ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاء ٽيسٽ جي وچ ۾ 30 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.

• ڄاڻج: جيڪڏهن توهان وٽ Sun Vat-40 يا Ferret-40 نه آهي، ته توهان ڪنهن به بيٽري لوڊ ٽيسٽر استعمال ڪري سگهو ٿا.

قدم 4: انسائيڪلوپيڊيا سينسر کي ڳنڍيو. سن وات-40 يا فيريٽ-40 کان اسٽارٽر رلي ڪيبل سان هڪ انڊڪٽو پِڪ اپ (amp تار) ڳنڍيو.

هي تار آهي بيٽري کان اسٽارٽر رلي تائين.

قدم 5: ڪار شروع ڪرڻ جي ڪوشش. Sun Vat-40 يا Ferret-40 توهان جي سامهون، چاٻي کي شروعاتي پوزيشن ڏانهن ڦيرايو ۽ گاڏي کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.

ٽريڪ رکو ڪيترو وولٹیج ڦوٽو ۽ ڪيترو موجوده وڌائي ٿو. فئڪٽري سيٽنگن سان مقابلو ڪرڻ لاءِ پڙهڻ کي لکو. توهان اسٽارٽر جمپر استعمال ڪري سگهو ٿا اگنيشن سوئچ کي بائي پاس ڪرڻ لاءِ پڪ ڪرڻ لاءِ ته اگنيشن سوئچ سٺي حالت ۾ آهي.

• ڄاڻج: جيڪڏهن توهان وٽ Sun Vat-40 يا Ferret-40 نه آهي، ته توهان ڊي وي او ايم استعمال ڪري سگهو ٿا، هڪ ڊجيٽل وولٽ/اوهميٽر، بيٽري کان ڪيبل تي ڪرنٽ کي جانچڻ لاءِ انڊڪٽو پِڪ اپ (ايم پي آئوٽ) سان. صرف اسٽارٽر رلي. . توهان DVOM سان هن ٽيسٽ دوران وولٹیج ڊراپ کي جانچڻ جي قابل نه هوندا.

حصو 3 جو 4: اسٽارٽر ريلي کي تبديل ڪرڻ

گهربل شيون

• ساکٽ رنچ
• رينگٽائل
• ڊسپوزيبل ٽوٿ برش
• DVOM (ڊجيٽل وولٽ / اوهميٽر)
• جڪ
• جيڪ بيٺو
• نو وولٽ جي بيٽري کي بچائڻ
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• حفاظتي چشما
• حفاظتي رسي
• جمپر اسٽارٽر
• ٽرمينل صفائي برش
• ٽائرن وارا چڪر

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ ۾ آهي (خودڪار ٽرانسميشن لاءِ) يا پهريون گيئر (دستي ٽرانسميشن لاءِ).

مرحلا 2: زمين تي ڇڏيل ٽائرن جي چوڌاري ويل چاڪ رکي.. ان حالت ۾، ڦيٿن جا چڪر اڳين ڦيٿن جي چوڌاري لپي ويندا آهن ڇاڪاڻ ته ڪار جي پوئين طرف وڌي ويندي.

پوئين سائيڪلن کي بلاڪ ڪرڻ لاءِ پارڪنگ بريڪ لاڳو ڪريو.

قدم 3: سگريٽ لائٽر ۾ نو وولٽ جي بيٽري لڳايو.. اهو توهان جي ڪمپيوٽر کي اپڊيٽ رکي ٿو ۽ ڪار ۾ توهان جي سيٽنگون تازه ڪاري.

جيڪڏهن توهان وٽ نو-وولٽ بيٽري نه آهي، ڪا وڏي ڳالهه ناهي.

قدم 4: بيٽري ختم ڪريو. ڪار جي ھوڊ کي کوليو جيڪڏھن اھو اڳ ۾ ئي نه کليل آھي بيٽري کي ختم ڪرڻ لاءِ.

پاور ونڊو سوئچز کي پاور بند ڪري منفي بيٽري ٽرمينل مان گرائونڊ ڪيبل کي هٽايو.

قدم 5: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

مرحلا 6: جيڪ قائم ڪريو. جيڪ اسٽينڊ کي جڪنگ پوائنٽن جي هيٺان واقع هجڻ گهرجي.

ڪار کي جڪ تي ھيٺ ڪريو. اڪثر جديد ڪارن ۾، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

خارجي اسٽارٽر رلي تي:

مرحلا 7: ريلي کان اسٽارٽر تائين لڳل اسڪرو ۽ ڪيبل کي هٽايو.. ڪيبل کي ليبل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

مرحلا 8: ريلي کان بيٽري تائين چڙهندڙ اسڪرو ۽ ڪيبل کي هٽايو.. ڪيبل کي ليبل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

مرحلا 9: ريل مان چڙهندڙ اسڪرو ۽ تار کي هٽايو انشن سوئچ ڏانهن.. تار کي ليبل ڪرڻ نه وساريو.

مرحلا 10 چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو جيڪي رلي کي محفوظ ڪن ٿا فيڊر يا فائر وال ڏانهن.. ريلي کي بریکٹ مان هٽايو، جيڪڏهن موجود هجي.

اندروني اسٽارٽر رلي تي:

قدم 11: چرپر کي پڪڙيو ۽ ڪار جي ھيٺان حاصل ڪريو.. انجڻ لاءِ اسٽارٽر ڳوليو.

مرحلا 12: ڪيبل کي رلي کان بيٽري کان ڌار ڪريو. ڪيبل کي ليبل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

مرحلا 13: ڪيبل کي اسٽارٽر هائوسنگ کان سلنڈر بلاڪ تائين ڊسڪ ڪيو.. ڪيبل کي ليبل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

• ڄاڻ: رنگ جي لحاظ کان نه وڃو ڇو ته اڪثر اسٽارٽر تارون ڪارا آهن ۽ ساڳي ڊگھائي به ٿي سگهن ٿيون.

مرحلا 14: ننڍي تار کي رلي کان اگنيشن سوئچ تائين ڳنڍيو.. تار کي ليبل ڪرڻ نه وساريو.

مرحلا 15: هٽايو اسٽارٽر چڙهندڙ بولٽس.. ڪجهه بولٽ سر حفاظتي تار سان ويڙهيل آهن.

بولٽ کي هٽائڻ کان پهريان توهان کي حفاظتي تار کي سائڊ ڪٽرن سان ڪٽڻ جي ضرورت پوندي.

• ڄاڻ: اسٽارٽر کي هٽائڻ وقت، انجڻ لاءِ تيار رهو. ڪجھ شروع ڪرڻ وارا 120 پائونڊ تائين وزن ڪري سگھن ٿا گاڏي جي قسم تي منحصر آھي جنھن سان توھان ڪم ڪري رھيا آھيو.

قدم 16: انجڻ مان اسٽارٽر کي هٽايو.. اسٽارٽر وٺو ۽ ان کي بينچ تي رکو.

مرحلا 17: اسٽارٽر تي رلي مان لڳل اسڪرو کي هٽايو.. رلي کي ڇڏي ڏيو.

رابطن جي حالت چيڪ ڪريو جتي رلي ڳنڍيل آهي. جيڪڏھن رابطا ٺيڪ آھن، توھان انھن کي صاف ڪري سگھو ٿا ھڪڙي lint-free ڪپڙي سان. جيڪڏهن رابطا خراب ٿي ويا آهن، اسٽارٽر اسيمبلي کي تبديل ڪيو وڃي.

خارجي اسٽارٽر رلي تي:

قدم 18: بریکٹ ۾ رلي کي انسٽال ڪريو. فيڊر يا فائر وال ڏانهن رلي کي محفوظ ڪرڻ لاءِ چڙهندڙ بولٽ نصب ڪريو.

قدم 19: اسڪرو انسٽال ڪريو جيڪو تار کي ريلي کان اگنيشن سوئچ تائين محفوظ ڪري ٿو..

مرحلا 20: ريل کان بيٽري تائين ڪيبل ۽ اسڪرو کي نصب ڪريو..

مرحلا 21: ريلي کان اسٽارٽر تائين ڪيبل ۽ چڙهڻ وارو اسڪرو انسٽال ڪريو..

اندروني اسٽارٽر رلي تي:

قدم 22: نئين رلي کي اسٽارٽر هائوسنگ تي نصب ڪريو.. چڙهڻ واري اسڪرو کي انسٽال ڪريو ۽ نئين اسٽارٽر رلي کي اسٽارٽر سان ڳنڍيو.

قدم 23: اسٽارٽر کي صاف ڪريو ۽ ان سان ڪار جي ھيٺان وڃو.. سلنڈر بلاڪ تي اسٽارٽر انسٽال ڪريو.

مرحلا 24: اسٽارٽر کي محفوظ ڪرڻ لاءِ چڙهندڙ بولٽ انسٽال ڪريو.. اسٽارٽر کي پڪڙڻ دوران، انجڻ کي اسٽارٽر کي محفوظ ڪرڻ لاء پنهنجي ٻئي هٿ سان چڙهندڙ بولٽ کي نصب ڪريو.

هڪ دفعو چڙهندڙ بولٽ اندر آهي، توهان اسٽارٽر کي آزاد ڪري سگهو ٿا ۽ اهو جڳهه تي رهڻ گهرجي.

قدم 25: ماؤنٽنگ بولٽس جي باقي سيٽ کي انسٽال ڪريو. اهڙيء طرح، اسٽارٽر مڪمل طور تي سلنڈر بلاڪ سان ڳنڍيل آهي.

• ڄاڻ: جيڪڏهن اسٽارٽر کي هٽائڻ کان پوءِ ڪا به گاسڪيٽ نڪرندي ته ان کي واپس اندر وجھو. ان کي جاء تي نه ڇڏي. انهي سان گڏ، جيڪڏهن توهان کي بولٽ سرن مان حفاظتي تار کي هٽائڻو هو، هڪ نئين حفاظتي تار کي نصب ڪرڻ جي پڪ ڪريو. حفاظتي تار کي نه ڇڏي ڏيو جيئن اسٽارٽر بولٽ ٿلهي ۽ گر ٿي سگهن.

قدم 26: انجڻ بلاڪ کان اسٽارٽر هائوسنگ تائين ڪيبل نصب ڪريو..

قدم 27: ڪيبل کي بيٽري کان ريل پوسٽ تائين انسٽال ڪريو..

مرحلا 28: هڪ ننڍڙي تار کي انسٽال ڪريو ignition سوئچ کان رلي ڏانهن..

قدم 29: گرائونڊ ڪيبل کي منفي بيٽري پوسٽ تي ٻيهر ڳنڍيو.. سگريٽ لائٽر مان نو وولٽ فيوز کي هٽايو.

قدم 30: بيٽري جي ڪلپ کي مضبوط ڪريو. پڪ ڪريو ته ڪنيڪشن سٺو آهي.

جيڪڏهن توهان وٽ نو-وولٽ پاور سيور نه آهي، توهان کي پنهنجي ڪار ۾ سڀني سيٽنگن کي ري سيٽ ڪرڻو پوندو، جهڙوڪ ريڊيو، پاور سيٽون، ۽ پاور آئيني.

قدم 31: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

قدم 32: هٽايو جڪ اسٽينڊ.

مرحلا 33: ڪار کي ھيٺ ڪريو ته جيئن سڀئي چار ڦيٿي زمين تي ھجن.. جيڪ کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي سيٽ ڪريو.

مرحلا 34: ڦيٿي جي چاڪس کي هٽايو.

حصو 4 جو 4: ٽيسٽ ڊرائيونگ ڪار

قدم 1: چاٻي کي ignition سوئچ ۾ داخل ڪريو ۽ ان کي شروعاتي پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.. انجڻ کي عام طور تي شروع ڪرڻ گهرجي.

قدم 2: ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو. ٽيسٽ ڊرائيو دوران، بيٽري يا انجڻ جي روشني لاء گيجز کي چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

جيڪڏهن انجڻ جي روشني اسٽارٽر رلي کي تبديل ڪرڻ کان پوء اچي ٿي، شروعاتي سسٽم کي وڌيڪ تشخيص جي ضرورت ٿي سگھي ٿي يا انجڻ جي سوئچ سرڪٽ ۾ برقي مسئلو ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي، تصديق ٿيل AvtoTachki ماهرن مان هڪ متبادل لاء رابطو ڪريو.