هي چيني حریف هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ڪيئن اميد رکي ٿو ته آسٽريليا جي برقي ڪار مارڪيٽ کي ڌڪ ڏئي

هي چيني حریف هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ڪيئن اميد رکي ٿو ته آسٽريليا جي اي وي مارڪيٽ کي ڇڪايو

نوان درآمد ڪندڙ هن چيني وچولي سائيز جي اليڪٽرڪ SUV کي 405 ڪلوميٽر جي رينج سان آسٽريليا آڻڻ جو ارادو رکي ٿو.

EV Automotive ھڪڙو نئون آسٽريليا درآمد ڪندڙ آھي جنھن مقامي مارڪيٽ ۾ برقي گاڏين جي ھڪڙي رينج کي آڻڻ جي امڪاني چئلينج کي قبول ڪيو آھي.

درآمد ڪندڙ اليڪٽرڪ گاڏين جو هڪ رينج آڻيندو اصل ۾ چيني برانڊ ڊونگفينگ پاران تيار ڪيل.

Dongfeng وڌندڙ چيني مارڪيٽ ۾ سڀ کان وڏي برقي گاڏي ٺاهيندڙن مان هڪ آهي ۽ نسان ۽ Peugeot سان گڏيل منصوبا آهن.

EV آٽوموٽو پيش ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو Glory E3 midsize SUV 2020 ۾ آسٽريليا جي مارڪيٽ ۾ ان جي برانڊ تحت (بلڪه Dongfeng DFSK جي). SUV 405 ڪلوميٽر جي حد ۽ 120 kW/300 Nm انجڻ پيش ڪري ٿي.

اهو صرف هڪ وضاحت جي سطح ۾ پيش ڪيو ويندو بغير اختيارن ۽ صرف ٽن رنگن جي چونڊ سان. اهو يورپي ٽائپ 2 (CCS) بندرگاهه ذريعي چارج ڪري سگهجي ٿو، جنهن جو ”فاسٽ چارج“ وقت آهي 20 کان 80 سيڪڙو اڌ ڪلاڪ ۾، يا ”سست چارج“ وقت اٺن ڪلاڪن ۾.

Glory E3 کي صرف 0 سيڪنڊن ۾ 50 کان 3.9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪرڻ جو واعدو پڻ ڪيو ويو آهي، ۽ معياري سامان ۾ 10.25 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين، 18 انچ الائي ويلز، ڪيلي لیس انٽري ۽ پش سٹارٽ، مڪمل طور تي LED لائٽنگ شامل ڪرڻ جو واعدو ڪيو ويو آهي. ، گرم فرنٽ سيٽون، غلط چمڙي جي ٽرم، مخالف ريفليڪٽو ريئر ويو مرر، گرم سائڊ آئيني ۽ سنگل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول.

هي چيني حریف هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ڪيئن اميد رکي ٿو ته آسٽريليا جي اي وي مارڪيٽ کي ڇڪايو جڏهن ته هي صرف شروعات آهي EV آٽوميٽڪ لاءِ، Glory E3 وٽ شاندار چشمي ۽ خاصيتون آهن.

ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو ڪنيڪشن اڃا تائين تصديق نه ڪئي وئي آهي، پر اي وي آٽوميوٽو لابنگ ڪري رهيو آهي ڊانگفينگ ان کي آسٽريليا ڏانهن ويندڙ ڪارن لاءِ دستياب بڻائڻ لاءِ.

حفاظت لاءِ چيو وڃي ٿو ته ڇهه ايئر بيگز، لين جي روانگي جي انتباہ ۽ "اڳتي تصادم وارننگ" شامل آهن، جيتوڻيڪ هڪ پنج اسٽار ANCAP حفاظت جي درجه بندي گهٽ ۾ گهٽ هڪ مڪمل AEB جي ضرورت هوندي آهي پيادلن ۽ سائيڪل سوار جي سڃاڻپ سان.

جڏهن ته آسٽريليا ڊيزائن ريگيوليشن (ADR) جي تعميل ۽ ايندڙ ANCAP جي درجه بندي في الحال اڃا التوا ۾ آهي، EV آٽوميوٽو "Q1 يا QXNUMX جي آخر" XNUMX سال جي شروعات جي تاريخ لاءِ ڪنهن وڏي رڪاوٽ جي اميد نٿو رکي.

وڌيڪ تفصيلي وضاحت جي توقع ڪريو، وڌيڪ تفصيلي چشمي سميت، Glory E3 رليز ونڊو جي ويجهو.

هي چيني حریف هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ڪيئن اميد رکي ٿو ته آسٽريليا جي اي وي مارڪيٽ کي ڇڪايو واحد وضاحت جي سطح ان جي وچ واري سٺ هزار قيمت جي حد جو حصو بڻجي ويندي، معياري شيون جهڙوڪ ڊجيٽل اوزار ڪلستر ۽ چمڙي جي سنواريندڙ سيٽن سان.

قيمت جي باري ۾ پڇيو ويو، برانڊ آسٽريليا اليڪٽرڪ گاڏين ايسوسيئيشن جي سڊني شو ۾ ڪار گائيڊ کي ٻڌايو ته انهن جو مقصد $ XNUMX کان گهٽ اوسط قيمت جي حد تائين آهي.

جيتوڻيڪ اهو شايد سستو نه ٿو لڳي هڪ چيني وچين سائيز جي SUV لاءِ، Glory E3 آسٽريليا ۾ هڪ ڀاڱي ۾ داخل ٿيندو جتي قيمت جي مقابلي ۾ گهٽ ناهي.

ننڍي Hyundai Kona Elite Electric خريد ڪري سگھجي ٿي $59,990 کان شروع ٿيندڙ سفري خرچن کان اڳ، ۽ صرف ٻيون آل اليڪٽرڪ مڊسائز SUVs Jaguar I-Pace (شروعاتي $119,000) ۽ ايندڙ مرسڊيز بينز EQC ۽ Audi e-Tron آهن. پڻ وڌي ويندي $100,000 XNUMX.

صرف وڌيڪ سستي متبادل هوندا PHEVs جهڙوڪ Mitsubishi Outlander PHEV ($47,490 کان) يا هائبرڊ جهڙوڪ ٽويوٽا RAV4 ($35,140 کان).

هي چيني حریف هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ڪيئن اميد رکي ٿو ته آسٽريليا جي اي وي مارڪيٽ کي ڇڪايو توقع ڪريو ڊانگفينگ ان جي سڀني چيني برانڊنگ کي وڃائڻ کان اڳ وڪري تي وڃڻ کان اڳ.

عالمي برانڊز جهڙوڪ Nissan ۽ Peugeot سان ان جي اهم اتحادين جي باوجود، Dongfeng کي آسٽريليا جي مارڪيٽ ۾ ڪا به دلچسپي نه آهي، ۽ Glory E3 جي ساڄي هٿ ڊرائيو ڪارخاني ۾ تبديلي ممڪن ٿي چڪي آهي EV آٽو موٽيو ۽ ٻين درآمد ڪندڙن جي اهم سيڙپڪاري جي ڪري، جن کي اميد آهي. جلال استعمال ڪريو. EV يورپي RHD مارڪيٽن ۾ داخل ٿيڻ جي طور تي جيئن ته برطانيه. اهو پڻ اجازت ڏئي ٿو Dongfeng کي وڪڻڻ جي Glory E3 هانگ ڪانگ مارڪيٽ ۾.

برانڊ اميد رکي ٿو ته ڊيلر نيٽ ورڪ ماڊل سان گڏ، وڌيڪ پيش ڪرڻ جو مقصد "Tesla-style" سڌو-کان-صارف ماڊل، جنهن جا تفصيل (انهي سان گڏ ڪار جي سار سنڀال ۽ سپورٽ جو طريقو) هن وقت جاري ڪيو پيو وڃي.

هي چيني حریف هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ڪيئن اميد رکي ٿو ته آسٽريليا جي اي وي مارڪيٽ کي ڇڪايو برانڊ جو چوڻ آهي ته Glory E3 آن لائن خريداري لاءِ دستياب هوندي ۽ گراهڪ لاءِ پرچون اسٽور پڻ پيش ڪري ٿو ته اهي ڪارون خريد ڪرڻ کان اڳ ڏسي سگهن.