ڪار، موٽرسائيڪل جي نڪرڻ واري آواز کي ڪيئن تبديل ڪجي
مشينن جو آپريشن

ڪار، موٽرسائيڪل جي نڪرڻ واري آواز کي ڪيئن تبديل ڪجي


ڪنهن به ڪار جو پنهنجو "آواز" آهي - نڪرڻ واري نظام جو آواز. طاقتور موٽر هڪ سخت باس آواز پيدا ڪن ٿا، ٻيا آواز بلند آهن، ڌاتو رٽل آواز سان ملايو ويندو آهي. نڪرڻ جو آواز گهڻو ڪري خارجي نظام ۽ انجڻ جي حالت تي دارومدار رکي ٿو، نڪرندڙ پائپ جي فِٽ جي سختيءَ کي مينيفولڊ تي، ربر جي گاسڪيٽس جو معيار جيڪي پائپ کي ڪار جي تري ۾ رگڻ کان بچائين ٿا.

ڪار، موٽرسائيڪل جي نڪرڻ واري آواز کي ڪيئن تبديل ڪجي

اهو ڄاڻڻ لاء ته هڪ نڪرڻ جي آواز کي ڪيئن تبديل ڪجي، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ننڍڙو خيال هجڻ گهرجي ته نڪرڻ وارو نظام ڪيئن ڪم ڪري ٿو. ان جو بنيادي ڪم گيس جي زهر کي گهٽائڻ، شور کي گهٽائڻ ۽ گيس کي ڪيبن ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ آهي. نڪرڻ واري نظام تي مشتمل آهي:

  • exhaust manifold - exhaust Gases ان کي سڌو انجڻ مان داخل ڪن ٿا؛
  • catalyst - ان ۾، ڪيميائي رد عمل جي نتيجي ۾، گيس صاف ڪيا ويا آهن؛
  • گونج ڪندڙ - شور گھٽجي ويو آهي؛
  • مفلر - شور جي گھٽتائي جي ڪري ڊيزائن جي خاصيتن جي ڪري.

اهي سڀئي حصا منتقلي پائپ ذريعي ڳنڍيل آهن. نڪرڻ واري نظام جي مسئلن کي نه رڳو ڊرائيونگ دوران تمام ناپسنديده رڙ ڪري سگھي ٿو، پر انجڻ ۾ رڪاوٽ پڻ.

ٻه حصا بنيادي طور تي خارجي آواز جي ٽمبر لاء ذميوار آهن - ڪيٽيلسٽ ۽ مفلر. انهي جي مطابق، سر کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي انهن جي حالت کي جانچڻ ۽ انهن سان مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پهريون قدم سڄي exhaust سسٽم جي حالت جو جائزو وٺڻ آهي:

  • نڪرڻ جي آواز کي ٻڌو ۽ نڪرڻ واري نظام جي آپريشن جو جائزو وٺو - مائع ڀرجي رهيو آهي، ڪارو دونھون هيٺ اچي رهيو آهي؛
  • پائپن کي سنکنرن ۽ ”برن آئوٽ“ لاءِ چيڪ ڪريو - ڪيترن ئي گڻن مان نڪرندڙ گيس جو گرمي پد 1000 ڊگرين تائين هوندو آهي، ۽ وقت گذرڻ سان گڏ ڌاتو کي ٿڪائي محسوس ٿيندي آهي ۽ ان ۾ سوراخ بڻجي ويندا آهن.
  • فاسٽنرز جي معيار کي چيڪ ڪريو - ڪلپس ۽ هولڊر؛
  • منتقلي پائپ جي ڪنيڪشن جي معيار کي چيڪ ڪريو، ڪيٽيلسٽ، گونج ڪندڙ، مفلر؛
  • ڏسو ته مفلر ڪار جي تري ۾ رڱجي رهيو آهي.

مطابق، جيڪڏهن ڪو مسئلو مليا آهن، انهن کي آزاد طور تي يا سروس اسٽيشن تي مقرر ڪيو وڃي.

نڪرندڙ آواز جو سر ڪيٽالسٽ ۾ مقرر ڪيو ويو آهي. سر کي تبديل ڪرڻ لاء، نام نهاد "بينڪ" استعمال ڪيا ويا آهن - اضافي غير معياري مفلر جيڪي پائپ تي نصب ٿيل آهن يا ڪيٽالسٽ سان ڳنڍيل آهن. اهڙين ڪينن جي اندر، سطحون خاص فائبرن سان ڍڪيل هونديون آهن جيڪي شور جذب ڪن ٿا، ۽ پڻ ليبارينٿن جو هڪ نظام آهي جنهن ذريعي نڪرڻ واريون گيسون منتقل ڪن ٿيون. ڪاٺ جي ٽمبر جو دارومدار ڀت جي ٿولهه ۽ ان جي اندروني ساخت تي آهي.

ڪار، موٽرسائيڪل جي نڪرڻ واري آواز کي ڪيئن تبديل ڪجي

توهان مختلف مواد مان ٺهيل مفلر استعمال ڪندي آواز جي سر کي پڻ تبديل ڪري سگهو ٿا. پائپن جو اندريون قطر جيڪو ڪيٽالسٽ کان مفلر تائين وڃي ٿو آواز تي به اثر انداز ٿئي ٿو. سچ پچ، اهو تمام ڏکيو هوندو ته اهڙي ڪم کي پنهنجو پاڻ تي آڻڻ:

  • پهرين، توهان کي هڪ گرائنر سان پائپ ڪٽڻ ۽ ويلڊر جي صلاحيتن جي ضرورت آهي؛
  • ٻيو، اجزاء سستا نه آهن، ۽ ماهرن هڪ خاص سيلون ۾ ڪم ڪندا.

اخراج جي آواز ۾ تبديلي پڻ خاص مفلر نوزل ​​ذريعي حاصل ڪئي ويندي آهي. پروپيلر بليڊ اهڙين نوزلن جي اندر نصب ٿيل آهن، جيڪي ايندڙ گيس جي اثر هيٺ گردش ڪن ٿا، جيڪي پڻ تمام ٿڌو ۽ سجيل نظر ايندا.

اهڙيء طرح، نڪرڻ جي آواز ۾ تبديلي ٻنهي جي مرمت جي ڪم جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿي نڪرڻ واري نظام کي بحال ڪرڻ ۽ آواز وري ڪارخاني ڏانهن موٽندو، ۽ ٽيوننگ کان پوء، جڏهن ٿڌي گاڏين جا مالڪ پنهنجن "جانورن" کي چاهيندا. ٽريڪ تي هڪ طاقتور گوڙ ٺاهيو.




لوڊ ٿي رهيو آهي…

تبصرو شامل ڪريو