مرسڊيز-اي ايم جي ، بي ايم ڊبليو ايم ۽ آڊيو آر ايس جي تاريخ ڪيئن شروع ٿي

تقريبن سڀئي ڪار برانڊ جا ماڊل، انهن جي پنهنجي راندين جي ڊويزن پاران ٺاهيا ويا آهن، معياري ڪارن مان تمام گهڻو فائدو وٺڻ ۽ انهن کي طاقتور يونٽن ۾ تبديل ڪرڻ جي قابل آهن. اهو معاملو BMW سان ان جي ايم ڊپارٽمينٽ سان آهي، مرسڊيز سان AMG سان، وولڪس ويگن آر سان. هن لسٽ سان، موٽر انهن ماڊلز کي ياد ڪري رهيو آهي جن انهن وقف ڪيل راندين واري شعبي کي کوليو. انهن مان سڀ کان پراڻا 90 جي ڏهاڪي ۾ آهن، ۽ ننڍو صرف پنجن سالن جي آهي. هيٺ ڏنل برانڊ الفابيٽ جي ترتيب ۾ آهن.

اوڊي RS2 ايونت

آڊي اسپورٽس GmbH جي اسپورٽس ڊويزن جي RS سيريز (رين اسپورٽ - ريسنگ اسپورٽس) ۾ پهرين آڊي (2016 تائين ان کي quattro GmbH سڏيو ويندو هو) هڪ خانداني ڪار هئي جيڪا پورش سان گڏ ٺاهي وئي. ان ۾ 2,2-ليٽر، 5-سلينڊر ٽربو چارج ٿيل ان-لائن پيٽرول انجڻ آهي جيڪا 315 hp جي ترقي ڪري ٿي. اهو پڻ هڪ quattro آل-ويل ڊرائيو سسٽم آهي. ڇا توھان تصور ڪري سگھو ٿا 262 ڪلوميٽر في ڪلاڪ پنھنجي ٻارن سان گڏ پٺئين سيٽ تي يا 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان صرف 4,8 سيڪنڊن ۾؟ 

بي ايم ايم ميڪسيمڪس

جيتوڻيڪ غير رسمي طور تي پهرين بي ايم ڊبليو ايم 530 MLE (موٽرسپورٽ لميٽيڊ ايڊيشن) هو ، جيڪو 1976 ۽ 1977 جي وچ ۾ ڏکڻ آفريڪا ۾ پيدا ٿيو ، تاريخ ايم 1 کي ماڊل جي طور تي رکي ٿو جنهن ميونخ جي برانڊن جي راندين جي داستان شروع ڪئي. 1978 ۾ ٺاهيل ۽ هٿ سان گڏ ٺاهي وئي ، اهو 6 ليٽر ، 3,5 ايڇ پي ان لائن 277-سلنڈر انجڻ استعمال ڪري ٿو. ان جي مدد سان ، ڪار 0،100 کان 5,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 260 سيڪنڊن ۾ ۽ انهي جي مٿان واري رفتار 456 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي .صرف XNUMX يونٽ تيار ڪيا ويا ، اها اها مشهور ترين مجموعي بي ايم ڊبليو ماڊل آهي.

جيگوار XJR

برطانوي برانڊ آر (هاڻي ايس وي آر) ڊويزن 1995 ۾ هن سيڊان سان شروع ٿيو ، 4 ليٽر 6-سلنڈر ان لائن انجڻ سان هلندڙ 326 ايڇ پي. 5000 rpm تي / منٽ. مرسڈیز بینز سی 36 اے ایم جی حریف ، جو اس فہرست میں مرکزی کردار بھی ہے ، 96 سيڪنڊن ۾ اسٽينڊيلٽ کان 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (6,6 ميل في ڪلاڪ) تي هلندو آهي ، هڪ الڳ جمالياتي آهي ۽ بلسٽين موافقت واري ڊيمر سان ليس آهي.

ليڪسس آئي ايس آهي

جيتوڻيڪ جاپاني برانڊ پنهنجي هائبرڊ ماڊلز کان ڌار آهي ، اهو راندين جي تاريخ تي پڻ فخر ڪري ٿو جيڪا 2006 ۾ آئي ايس ايف سان شروع ٿي هئي. ماڊل 5 ايڇ پي پيدا ٿيندڙ 8 ليٽر قدرتي طريقي سان ويڪرين انجڻ سان هلندڙ آهي. 423 rpm تي ۽ 6600 Nm 505 rpm تي. ماڊل وٽ ھڪڙي رفتار آھي 5200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ رفتار کان تيز آھي 270 ڪلو ميٽر في ڪلاڪ کي 100 سيڪنڊ ۾. 4,8 بجلي خودڪار ٽرانسميشن ذريعي س powerي طاقت وري ڊوڙ تي موڪلي وئي آهي.

مرسڊيز بينز سي 36 اي ايم جي

پهريون ماڊل مرسڊيز بينز ۽ اي ايم جي پاران گڏيل طور تي تيار ڪيو ويو آهي اهو سيڊان 3,7-ليٽر ڇهه سلنڈر ان لائن انجڻ 280 ايڇ پي سي سان ليس آهي. 5750 rpm ۽ 385 Nm جي حد تائين 4000 کان 4750 rpm تائين. ڪار ، جيڪو 100 سيڪنڊن ۾ 6,7 کان 4 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان sprري ٿو ، ٽورڪ ڪنورٽر ۽ ٽراشن ڪنٽرول سان 300-اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان معياري آهي. يقينا ، اي ايم جي تاريخ ۾ پهرين پيداوار 1971 6,8 SEL هڪ ريسنگ ڪار ۾ تبديل ٿي وئي. هن جو 8-ليٽر وي 420 انجڻ XNUMX ايڇ پي اي ترقي ڪئي.

رينج روور اسپورٽس ايس وي آر

لسٽ تي سڀ کان جديد ماڊل 2013 کان آھي ۽ 5-ليٽر V8 پيٽرول انجڻ جي طرفان ھلندڙ آھي جيڪو 550 hp کي ترقي ڪري ٿو. 6000 ۽ 6500 rpm جي وچ ۾. اهو ٽوڪ ڪنورٽر ۽ سڀ ويلو ڊرائيو سسٽم سان 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان ٺهيل آهي. ان جي وزن تقريبن 2,3 ٽنن جي باوجود ، اهو 0،100 کان 4,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 260 سيڪنڊ ۾ ۽ ان جي مٿان واري رفتار XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.

رينلٽ ڪليو اسپورٽ

جيتوڻيڪ رينالٽ جي راندين جو سلسلو تقريباً ايترو پراڻو آهي جيترو پاڻ برانڊ جو ، پر اسان راندين کي پهرين ماڊل سان شروع ڪرڻ جو فيصلو ڪيو (معني رينالٽ اسپورٽ ڊويزن). هي ٻيو نسل Clio آهي جنهن ۾ قدرتي طور تي صاف ٿيل 2,0 ليٽر پيٽرول انجڻ 172 ايڇ پي پي پيدا ڪرڻ سان. 6250 rpm تي ۽ 200 Nm 5400 rpm تي ، 5-اسپيڊ گيئر بوڪس سان گڏيل. ماڊل جي مٿانهين رفتار 220 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي ، ۽ اسٽينڊس کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 7,3 سيڪنڊ وٺن ٿا.

سيٽ Ibiza GTi 16V CUPRA

1996 ۾ پهرين ڪپ ريسنگ يا CUPRA کي GTi 16V سڏيو ويو. ان جو 2,0-ليٽر قدرتي طور تي اسپيريٽڊ پيٽرول انجڻ 150 hp جي ترقي ڪري ٿو. پاور 6000 rpm تي ۽ 180 Nm 4600 rpm تي. پنج-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان ليس، هي ماڊل 2-ليٽر ورلڊ ريلي چيمپئن شپ ۾ Ibiza Kit ڪار جي فتح جو جشن ملهائڻ لاءِ پيدا ٿيو هو. 100 سيڪنڊن ۾ 8,3 کان 216 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، وڌ ۾ وڌ رفتار 2018 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. XNUMX جي ​​شروعات کان وٺي، CUPRA هڪ آزاد برانڊ بڻجي چڪو آهي.

اسڪوڊا اوڪاويا آر ايس

صدي جي موڙ تي ، اسڪودا ورلڊ رلي چيمپيئن شپ ۾ مقابلو ڪيو ۽ هن 1,8 ليٽر ٽربو چارجڊ پيٽرول انجن ۽ 180 ايڇ پي سان ليس هڪ راندين سيڊان ٺاهي ڪري ميڊيا جي اسفاد جو فائدو وٺڻ جي ڪوشش ڪئي. ۽ 235 ملي ايم 1950 ۽ 5000 rpm جي وچ ۾. اهو ماڊل ، جيڪو اسٽيشن ويگن جي طور تي به دستياب آهي ، 10 کان 7,9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 235 سيڪنڊن ۾ ۽ 180 ڪلوميٽر في جي رفتار آهي. جديد دور جو اهو پهريون آر ايس (يا رولي اسپورٽس) آهي. وراثت واري آر ايس 200 ، آر ايس 130 ۽ XNUMX RS ، تقريبن مغربي يورپ ۾ نامعلوم آهي.

ووڪس ويگن گولف آر 32

جرمني ڪمپيڪٽ ماڊل جي چوٿين نسل آر ڊپارٽمينٽ جي شروعات کي نشانو بڻايو.اسي اسپورٽس ڪار ۾ 3,2 ليٽر سان 6 ليٽر قدرتي طور تي ويسپ ٿيل V241 انجڻ هئي. 6250 rpm ۽ 320 Nm جي حد تائين 2800 کان 3200 rpm تائين. 6-اسپيڊ دستي ٽرانسميشن جي مهرباني ، 4MOTION آل ويل ڊرائيو سسٽم ۽ اسپيشل معطلي جي ، ماڊل 100،6,6 کان 246 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار XNUMX سيڪنڊن ۾ ۽ انهي جي مٿان واري رفتار XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.