ويل بيئرنگ کي ڪيئن صاف ۽ ريپيڪ ڪجي

ويل بيئرنگ کي صاف ڪيو وڃي ۽ ٻيهر بند ڪيو وڃي جيڪڏهن غير معمولي ٽائر پائڻ، ٽائر پيسڻ يا اسٽيرنگ ويل وائبريشن آهي.

جديد آٽو موبائيل جي ايجاد کان وٺي، ويل بيئرنگ استعمال ڪيا ويا آهن ته جيئن ٽائر ۽ ڦيٿين کي آزاديءَ سان گھمڻ جي اجازت ڏني وڃي جيئن گاڏي اڳتي يا پوئتي هلي ٿي. جڏهن ته اڄڪلهه استعمال ٿيل تعمير، ڊيزائن ۽ مواد گذريل سالن کان تمام مختلف آهن، پر اثرائتي نموني انجام ڏيڻ لاءِ مناسب لوبريڪيشن جي ضرورت جو بنيادي تصور باقي رهي ٿو.

ويل بيرنگ هڪ ڊگهي خدمت زندگي لاء ٺهيل آهن؛ جيتوڻيڪ، وقت گذرڻ سان گڏ، اهي وڌيڪ گرميءَ يا ملبي جي ڪري پنهنجي سڻڪ وڃائي ويهندا آهن، جيڪو ڪنهن نه ڪنهن طريقي سان وهيل هب جي مرڪز ۾ پهچي ويندو آهي، جتي اهي واقع آهن. جيڪڏهن صاف نه ڪيو وڃي ۽ ٻيهر ڀريل هجي، اهي ختم ٿي ويندا آهن ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن اهي مڪمل طور تي ڀڃندا آهن، اهو ڊرائيونگ دوران گاڏين جي ڦيٿي ۽ ٽائر جي ميلاپ جو سبب بڻجندو، جيڪا هڪ تمام خطرناڪ صورتحال آهي.

1997 کان اڳ، آمريڪا ۾ وڪرو ٿيل اڪثر ڪارن جي هر ڦيٿي تي اندريون ۽ ٻاهريون بيئرنگ هوندو هو، جن کي عام طور تي هر 30,000 ميلن تي سروس ڪيو ويندو هو. "مينٽيننس مفت" سنگل ويل بيئرنگ، بغير سار سنڀال جي ضرورت جي ويل بيئرنگ جي زندگي کي وڌائڻ لاء، آخرڪار مٿي تي نڪتو.

جڏهن ته روڊ تي ڪيترين ئي گاڏين ۾ هي نئين قسم جو ويل بيئرنگ هوندو آهي، پراڻن گاڏين کي اڃا به سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي، جنهن ۾ وهيل بيئرنگ کي صاف ڪرڻ ۽ تازو گريس سان ڀرڻ شامل هوندو آهي. اڪثر ڪار ٺاهيندڙ متفق آهن ته ويل بيئرنگ ريپڪنگ ۽ صفائي هر 30,000 ميل يا هر ٻن سالن ۾ ٿيڻ گهرجي. ان جو سبب اهو آهي ته وقت گذرڻ سان گڏ گريس پنهنجي لُبريڪيٽي جو گهڻو حصو عمر وڌڻ ۽ گرميءَ سبب وڃائي ويهندي آهي. اهو پڻ تمام عام آهي ته گندگي ۽ ملبي لاءِ وهيل بيئرنگ هائوسنگ ۾ داخل ٿيڻ ، يا ته بريڪ ڊسٽ جي ڪري يا ويل هب جي ويجهو ٻين آلودگي جي ڪري.

اسان عام هدايتن جو حوالو ڏينداسين صفائي ۽ ٻيهر پيڪنگ ڪرڻ لاءِ ويل بيئرنگ جيڪي نه پائڻ وارا آهن. هيٺ ڏنل حصن ۾، اسان هڪ ڳري ويل بيئرنگ جي علامات کي بيان ڪنداسين. جيڪڏهن توهان انهن علامتن مان ڪنهن کي نوٽيس ڪيو، اهو سٺو خيال آهي ته بيرنگ کي تبديل ڪرڻ بجاء پراڻن کي صاف ڪرڻ جي بدران. اها پڻ سفارش ڪئي وئي آهي ته توهان پنهنجي گاڏي لاءِ هڪ سروس مينوئل خريد ڪريو صحيح قدمن لاءِ توهان جي گاڏي تي هن جزو کي ڳولڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاءِ ڇاڪاڻ ته اهو انفرادي گاڏين جي وچ ۾ مختلف ٿي سگهي ٿو.

حصو 1 جو 3: وهيل بيئرنگ ۾ گندگي يا لباس جي نشانين جي سڃاڻپ

جڏهن وهيل بيئرنگ صحيح طرح چکن سان ڀريو ويندو آهي، اهو آزاديءَ سان گردش ڪندو آهي ۽ وڌيڪ گرمي پيدا نه ڪندو آهي. ويل بيرنگ ويل حب جي اندر داخل ڪيا ويا آهن، جيڪي گاڏيءَ ۾ ڦيٿي ۽ ٽائر کي ڳنڍيندا آهن. وهيل بيئرنگ جو اندريون حصو ڊرائيو شافٽ سان جڙيل هوندو آهي (فرنٽ ويل ڊرائيو، ريئر ويل ڊرائيو ۽ فور ويلڊ ڊرائيو گاڏين تي) يا آزاديءَ سان غير هلندڙ محور تي گھمندو آهي. جڏهن هڪ ڦيٿي بيئرنگ ناڪام ٿئي ٿي، اهو اڪثر ڪري ويل بيئرنگ هائوسنگ اندر سڻڀ جي نقصان جي ڪري هوندو آهي.

جيڪڏهن هڪ ويل بيئرنگ خراب ٿئي ٿي، اهو ڪيترن ئي ڊيڄاريندڙ نشانين يا علامتن کي ڏيکاري ٿو جيڪي گاڏي جي مالڪ کي خبردار ڪن ٿيون ته وهيل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ بجاءِ انهن کي صاف ڪرڻ ۽ ٻيهر پيڪ ڪرڻ جي. غير معمولي ٽائر ويئر: جڏهن هڪ ويل بيئرنگ ٿلهي يا ڳري آهي، اهو ٽائر ۽ ويل کي حب تي صحيح طرح سان قطار نه ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. ڪيترين ئي صورتن ۾، ان جي نتيجي ۾ ٽائر جي اندروني يا ٻاهرئين ڪنڊ تي گهڻو لباس پائڻ. اهڙا ڪيترائي مشيني مسئلا آهن جن ۾ ساڳيون علامتون به ٿي سگهن ٿيون، جن ۾ اوور فليٽ ٿيل يا انفليٽ ٿيل ٽائر، ڳريل سي وي جوائنٽ، خراب ٿيل جھٽڪو جاذب يا اسٽرٽس، ۽ معطلي جي عدم توازن شامل آهن.

If you’re in the process of removing, cleaning and repacking the wheel bearings and you find excessive tire wear, consider replacing the wheel bearings as preventative maintenance. Grinding or roaring noise coming from the tire area: This symptom is commonly caused due to excess heat that has built up inside the wheel bearing and a loss of lubricity. The grinding sound is metal to metal contact. In most cases, you’ll hear the sound from one side of the vehicle as it’s very rare that the wheel bearings on both side wear out at the same time. If you notice this symptom, do not clean and repack the wheel bearings; replace both of them on the same axle.

اسٽيرنگ ويل وائبريشن: جڏهن ويل بيئرنگ خراب ٿي وڃن ٿا، ته ڦيٿي ۽ ٽائر حب تي تمام ٿلها هوندا آهن. هي هڪ اچ وڃ وارو اثر پيدا ڪري ٿو، جنهن جي ڪري اسٽيرنگ ويل وائبرٽ ٿئي ٿو جيئن گاڏي تيز ٿئي ٿي. ٽائر بيلنسنگ جي مسئلن جي برعڪس جيڪي عام طور تي تيز رفتار تي ظاهر ٿيندا آهن، اسٽيرنگ ويل وائبريشن هڪ ڳاڙهي ويل بيئرنگ جي ڪري گهٽ رفتار تي قابل ذڪر آهي ۽ آهستي آهستي وڌندي آهي جيئن گاڏي تيز ٿئي ٿي.

اهو پڻ تمام عام آهي ڪار لاءِ ويل ڊرائيو ۽ تيز رفتار مسئلا جڏهن ڊرائيو محور تي ويل بيئرنگ خراب ٿي ويا آهن. ڪنهن به صورت ۾، جڏهن مٿيون علامتون ظاهر ٿين ٿيون، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته ڦيٿي بيئرنگ کي تبديل ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته صرف انهن کي صاف ڪرڻ ۽ ريليز ڪرڻ سان مسئلو حل نه ٿيندو.

حصو 2 جو 3: خريد ڪرڻ معيار جي ويل بيئرنگ

جڏهن ته ڪيترائي شوق ميڪيڪل اڪثر ڪري متبادل حصن تي بهترين قيمتون ڳوليندا آهن، ويل بيئرنگ جزا نه آهن جيڪي توهان حصن يا پيداوار جي معيار تي اسڪيم ڪرڻ چاهيو ٿا. ويل بيئرنگ ڪار جي وزن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ ذميوار آهي، انهي سان گڏ ڪار کي طاقت ڏيڻ ۽ صحيح هدايت ۾ هلائڻ. مٽائڻ واري ويل بيئرنگ کي معيار جي مواد ۽ قابل اعتماد ٺاهيندڙن مان ٺاهيو وڃي. اڪثر ڪيسن ۾، بهترين اختيار خريد ڪرڻ آهي OEM ويل بيئرنگ. تنهن هوندي، اتي ڪيترائي بعد ۾ مارڪيٽ ٺاهيندڙ آهن جن غير معمولي بعد ۾ مارڪيٽ حصا ٺاهيا آهن جيڪي OEM برابر کي ختم ڪن ٿا.

ڪنهن به وقت توهان پنهنجي وهيل بيئرنگ کي صاف ۽ ٻيهر ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو ٿا، ڊگهي عرصي ۾ وقت، ڪوشش ۽ پئسا بچائڻ لاءِ پهريان هيٺيان قدم کڻڻ تي غور ڪريو.

مرحلا 1: علامتن لاءِ ڏسو جيڪي اشارو ڪن ٿا ته ويل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.. وهيل بيئرنگ ڪم ڪرڻ جي ترتيب ۾ هجڻ گهرجي، صاف، ملبي کان پاڪ، مهر برقرار هجڻ گهرجي ۽ صحيح ڪم ڪرڻ گهرجي.

ويل بيئرنگ جي سونهري قاعدي کي ياد رکو: جڏهن شڪ ۾، انهن کي تبديل ڪريو.

قدم 2: گاڏي ٺاهيندڙ جي حصن واري کاتي سان رابطو ڪريو.. جڏهن اهو اچي ٿو ويل بيئرنگ، اڪثر ڪيسن ۾ OEM اختيار بهتر آهي.

اتي ڪجھ بعد وارا ٺاهيندڙ آھن جيڪي غير معمولي برابري جون شيون ٺاھيندا آھن، پر OEM ھميشه لاء بھترين آھي ويھ بيئرنگ.

قدم 3: پڪ ڪريو ته متبادل حصا صحيح سال، ٺاھڻ ۽ ماڊل سان ملن ٿا.. ان جي برعڪس جيڪو توهان جو مقامي آٽو پارٽس اسٽور چئي سگهي ٿو، ساڳي ڪارخاني مان سڀ ويل بيرنگ هڪجهڙا نه آهن.

اهو پڪ ڪرڻ تمام ضروري آهي ته توهان سال لاءِ صحيح تجويز ڪيل متبادل حصو حاصل ڪري رهيا آهيو، ٺاهيو، ماڊل ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ گاڏي جي ٽرم ليول جنهن جي توهان خدمت ڪري رهيا آهيو. انهي سان گڏ، جڏهن توهان متبادل بيئرنگ خريد ڪندا آهيو، پڪ ڪريو ته توهان سفارش ٿيل بيئرنگ سيلنگ گريس استعمال ڪري رهيا آهيو. توھان اڪثر ھن معلومات کي پنھنجي گاڏي جي مالڪ جي دستياب ۾ ڳولي سگھو ٿا.

وقت سان گڏ، ڦيٿي بيئرنگ تمام گهڻو لوڊ ڪرڻ جي تابع آهن. جيتوڻيڪ انهن کي 100,000 ميلن کان مٿي ٿيڻ جي درجه بندي ڪئي وئي آهي، جيڪڏهن اهي باقاعده صاف ۽ ٻيهر نه ڪيا وڃن، اهي وقت کان اڳ ختم ٿي سگهن ٿيون. جيتوڻيڪ مسلسل سار سنڀال ۽ مرمت سان، اهي وقت سان ختم ٿي ويندا آهن. انگن جو هڪ ٻيو قاعدو اهو آهي ته هر 100,000 ميلن تي شيڊول سار سنڀال جي حصي طور هميشه ويل بيئرنگ کي تبديل ڪيو وڃي.

حصو 3 جو 3: صفائي ۽ تبديل ڪرڻ واري ويل بيئرنگ

ويل بيئرنگ کي صاف ڪرڻ ۽ ٻيهر ڀرڻ جو ڪم هڪ نوڪري آهي جيڪا اڪثر شوقين ميڪينڪس هڪ سادي سبب لاءِ ڪرڻ پسند نه ڪندا آهن: اهو هڪ گندو ڪم آهي. ويل بيئرنگ کي هٽائڻ لاءِ، انهن کي صاف ڪريو ۽ گريس سان ٻيهر ڀرڻ لاءِ، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ڪار اڀري آهي ۽ توهان وٽ ڪافي ڪمرو آهي ته توهان سڄي ويل هب جي هيٺان ۽ چوڌاري ڪم ڪري سگهو ٿا. اهو هميشه هڪ ئي محور تي ساڳئي ڏينهن يا ساڳئي خدمت دوران ويل بيئرنگ کي صاف ۽ پيڪ ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

هن خدمت کي انجام ڏيڻ لاء، توهان کي هيٺين مواد گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي:

گهربل شيون

• بريڪ ڪلينر جو ڪين
• دڪان صاف ڪريو
• فليٽ اسڪوائر
• رابط ڪندڙ
• جيڪ بيٺو
• رينچ
• چمڪاٽ - ترتيب ڏيڻ لائق ۽ سوئي نڪ
• تبديل ٿيندڙ ڪوٽر پن
• ويل بيئرنگ جي اندروني تيل جي مهر جي بدلي
• ڦيٿي بيئرنگ مٽائڻ
• حفاظتي چشما
• Latex حفاظتي دستانو
• ڦيٿي کڻڻ واري گريس
• ٽائرن وارا چڪر

• ڪنجيون ۽ سرن جو سيٽ

• روڪنواب خير بخش مري: اهو هميشه بهترين آهي ته توهان گاڏي جي سروس مينوئل کي خريد ڪريو ۽ جائزو وٺو توهان جي مخصوص ميڪ، سال ۽ ماڊل لاءِ هن پروسيس کي مڪمل ڪرڻ لاءِ. هڪ دفعو توهان صحيح هدايتن جو جائزو ورتو، صرف اڳتي وڌو جيڪڏهن توهان کي 100٪ پڪ آهي ته توهان هن ڪم کي مڪمل ڪنداسين. جيڪڏهن توهان پنهنجي ويل بيرنگ کي صاف ڪرڻ ۽ ٻيهر بحال ڪرڻ جي باري ۾ يقين نه آهيو، اسان جي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪينڪس مان هڪ سان رابطو ڪريو توهان جي لاء هي خدمت انجام ڏيڻ لاء.

ويل بيئرنگ کي هٽائڻ، صاف ڪرڻ ۽ ٻيهر ڪرڻ جا قدم هڪ تجربيڪار ميڪينڪ لاءِ بلڪل سادو آهن. اڪثر صورتن ۾، توهان ٻه کان ٽن ڪلاڪن اندر هر ويل بيئرنگ ٺاهي سگهو ٿا. جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اهو توهان لاءِ تمام ضروري آهي ته توهان هڪ ئي محور جي ٻنهي پاسن کان ساڳئي خدمت دوران (يا گاڏي ۾ ٻيهر داخل ٿيڻ کان اڳ). هيٺ ڏنل قدم فطرت ۾ عام آهن، تنهنڪري هميشه صحيح قدمن ۽ طريقيڪار لاءِ سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو.

مرحلا 1: بيٽري ڪيبل کي ڌار ڪريو. ڪيتريون ئي گاڏيون سينسرز سان ڳنڍيل آهن (ABS ۽ اسپيڊ ميٽر) جيڪي بيٽري سان هلائي رهيا آهن.

اهو هميشه سفارش ڪئي وئي آهي ته بيٽري ڪيبل کي ختم ڪرڻ کان پهريان ڪنهن به اجزاء کي هٽائڻ کان اڳ جيڪي فطرت ۾ برقي آهن. گاڏي کي کڻڻ کان اڳ مثبت ۽ منفي ٽرمينل کي هٽايو.

مرحلا 2: گاڏي کي هائيڊولڪ لفٽ يا جيڪ تي اٿو.. جيڪڏهن توهان وٽ هائيڊولڪ لفٽ تائين رسائي آهي، ان کي استعمال ڪريو.

اهو ڪم بيهڻ وقت ڪرڻ تمام آسان آهي. بهرحال، جيڪڏهن توهان وٽ هائيڊولڪ لفٽ نه آهي، ته توهان ڪار کي جيڪ اپ ڪندي ويل بيئرنگ جي خدمت ڪري سگهو ٿا. پڪ ڪريو ته ٻين ڦيڻن تي جيڪي نه اٿاريا ويا آهن انهن تي ويل چاڪس استعمال ڪريو، ۽ گاڏي کي هميشه هڪ ئي محور تي جيڪ جي جوڙي سان گڏ ڪريو.

قدم 3: حب مان ڦيٿي کي هٽايو. هڪ دفعو گاڏي وڌي وئي آهي، هڪ پاسي کان شروع ڪريو ۽ ٻئي طرف هلڻ کان اڳ مڪمل ڪريو.

هتي پهريون قدم آهي حب مان ڦيٿي کي هٽائڻ لاء. ڦيٿي مان لڳل گريٽ کي هٽائڻ لاءِ هڪ اثر رينچ ۽ ساکٽ يا ٽورڪس رينچ استعمال ڪريو. هڪ دفعو اهو ٿي چڪو آهي، ڦيٿي کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان کي سيٽ ڪريو ۽ پنهنجي ڪم واري علائقي کان هاڻي لاء.

مرحلا 4: بريڪ ڪليپر کي حب مان هٽايو.. سينٽرل هب کي هٽائڻ ۽ ويل بيئرنگ کي صاف ڪرڻ لاءِ، توهان کي بريڪ ڪليپر کي هٽائڻو پوندو.

جيئن ته هر گاڏي منفرد آهي، اهو عمل بلڪل منفرد آهي. بريڪ ڪليپر کي هٽائڻ لاءِ توهان جي سروس مينوئل ۾ ڏنل قدمن تي عمل ڪريو. هن مرحلي دوران بريڪ لائينون نه هٽايو.

قدم 5: ٻاهرئين ڦيٿي حب ڪيپ کي هٽايو.. بريڪ ڪئليپرز ۽ بريڪ پيڊن کي هٽائڻ کان پوء، ويل بيئرنگ ڪيپ کي هٽائڻ گهرجي.

ھن حصي کي ختم ڪرڻ کان پھريان، نقصان جي لاءِ ڍڪ تي ٻاھرين مُھر جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن مهر ڀڄي وئي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڦيٿي بيئرنگ اندروني طور تي خراب ٿي وئي آهي. اندروني ڦيٿي واري مهر وڌيڪ نازڪ آهي، پر جيڪڏهن اهو ٻاهرئين ڍڪ خراب ٿي وڃي ته ان کي تبديل ڪيو وڃي. توھان کي اڳتي وڌڻ گھرجي نوان بيرنگ خريد ڪرڻ ۽ ٻئي ويل بيئرنگ کي ھڪڙي ئي محور تي تبديل ڪرڻ. ترتيب ڏيڻ واري چمڙن جي هڪ جوڙي کي استعمال ڪندي، لڪ جي پاسن کي پڪڙيو ۽ آسانيءَ سان پوئتي پوئتي هٽايو جيستائين مرڪز جي مهر ٽوڙي. مهر کولڻ کان پوء، ڪپڙا هٽائي ڇڏيو ۽ الڳ ڪريو.

• ڪارڪن: هڪ سٺو ميڪيڪڪ عام طور تي هڪ طريقيڪار تي عمل ڪري ٿو جيڪو هن کي سڀني حصن کي ڪنٽرول ٿيل علائقي ۾ رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ڳولڻ لاءِ هڪ ٽپ اهو آهي ته هڪ دڪان ريگ پيڊ ٺاهيو جتي توهان ٽڪر رکيا آهن جيئن اهي هٽايا وڃن ۽ ترتيب ۾ اهي هٽايا وڃن. هي نه رڳو گم ٿيل حصن کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، پر توهان کي انسٽاليشن آرڊر جي ياد ڏياريندو آهي.

قدم 6: سينٽر پن کي هٽايو. ويل بيئرنگ ڪيپ کي هٽائڻ کان پوءِ، سينٽر ويل هب نٽ ۽ ڪوٽر پن نظر ايندو.

جيئن مٿي ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي، توهان کي اسپنڊل مان ويل هب کي هٽائڻ کان پهريان هن ڪوٽر پن کي هٽائڻو پوندو. ڪوٽر پن کي هٽائڻ لاءِ، پن کي سڌو ڪرڻ لاءِ سوئي نڪ جي چمڪ استعمال ڪريو، پوءِ ڪوٽر پن جي ٻئي پڇاڙي کي چمڪي سان پڪڙيو ۽ هٽائڻ لاءِ مٿي کي ڇڪيو.

ڪوٽر پن کي هڪ طرف سيٽ ڪريو، پر جڏهن به توهان ويل بيئرنگ کي صاف ۽ ٻيهر پيڪ ڪريو ته ان کي هميشه نئين سان مٽايو.

قدم 7: مرڪز حب نٽ کي هٽايو.. سينٽر هب نٽ کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي مناسب ساکٽ ۽ ريچٽ جي ضرورت پوندي.

نٽ کي ساکٽ ۽ ريچٽ سان کوليو ۽ دستي طور نٽ کي اسپنڊل مان ڪڍيو. نٽ کي ساڳي ريگ تي رکو جيئن سينٽر پلگ ان کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهي گم نه ٿين يا غلط جاءِ تي. هڪ دفعو نٽ هٽايو ويو آهي، توهان کي اسپنڊل مان حب کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي.

اتي پڻ ھڪڙو نٽ ۽ ٻاھرين بيئرنگ آھي جيڪو اسپنڊل مان نڪرندو آھي جيئن توھان حب کي هٽايو. اندروني بيئرنگ حب اندر برقرار رهندو جيئن توهان ان کي هٽايو. جڏهن توهان نٽ کي هٽايو ته اسپنڊل کان حب کي ڇڪيو، ۽ واشر ۽ ٻاهرئين ڦيٿي واري بيئرنگ کي ساڳئي ريگ تي رکو جيئن نٽ ۽ ڪپڙا.

مرحلا 8: اندروني مهر ۽ ويل بيئرنگ کي هٽايو. ڪجهه ميڪنڪس پراڻي "اسپنڊل تي نٽ رکي ۽ اندرين ويل بيئرنگ کي هٽائي" تي يقين رکن ٿا، پر حقيقت ۾ اهو ڪرڻ جو سٺو طريقو ناهي.

ان جي بدران، هڪ فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو احتياط سان اندرين مهر کي ڇڪڻ لاءِ ويل حب جي اندر کان. هڪ دفعو مهر هٽايو ويو آهي، حب جي اندرين بيئرنگ کي ڇڪڻ لاء هڪ پنچ استعمال ڪريو. جيئن ته ٻين ٽڪرن سان توهان کي هٽايو ويو، انهن کي ساڳي ريگ تي رکي جڏهن هي قدم مڪمل ٿي وڃي.

قدم 9: ويل بيئرنگ ۽ اسپنڊل کي صاف ڪريو. ويل بيئرنگ ۽ ايڪسل اسپنڊل کي صاف ڪرڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته سڀني پراڻي گريس کي رگ يا ڊسپوزيبل پيپر ٽوال سان هٽايو وڃي. اهو ڪجهه وقت وٺندو ۽ خوبصورت گندا ٿي سگهي ٿو، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته توهان پنهنجي هٿن کي ڪيميائي کان بچائڻ لاء ليٽڪس ربر دستانا استعمال ڪريو.

هڪ دفعو تمام اضافي چکن کي هٽايو ويو آهي، توهان کي وڏي مقدار ۾ بريڪ ڪلينر کي اسپري ڪرڻو پوندو ته ويل بيئرنگ اندر اندر "ويل" بيئرنگ مان ڪنهن به اضافي ملبي کي هٽائڻ لاء. هن قدم کي مڪمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو اندروني ۽ ٻاهرئين بيئرنگ لاء. اندروني ۽ ٻاهرئين ڦيٿي جي بيئرنگ، اندروني ڦيٿي جو مرڪز ۽ ڦيٿي جي اسپنڊل کي به هن طريقي سان صاف ڪرڻ گهرجي.

مرحلا 10: بيئرنگ، اسپنڊل ۽ سينٽر هب کي گريس سان ڀريو.. سڀئي گريس هڪجهڙا نه آهن، تنهن ڪري توهان کي هميشه اهو چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا توهان استعمال ڪري رهيا آهيو گريس ويل بيئرنگ لاءِ آهي. ٽائر 1 مولي اي پي گريس هن ايپليڪيشن لاءِ بهترين موزون آهي. بنيادي طور تي، توھان چاھيو ٿا ته نئين گريس لاڳو ڪرڻ چاھيو ٿا ھر ڪنڊ جي ڪنڊ تي سڀني پاسن کان. اهو عمل تمام گندا ٿي سگهي ٿو ۽، هڪ طريقي سان، غير موثر.

هن قدم کي مڪمل ڪرڻ لاء، اتي چند چالون آهن. ويل بيئرنگ کي پيڪ ڪرڻ لاءِ، صاف بيئرنگ کي پلاسٽڪ جي زپ لاڪ بيگ جي اندر رکو ۽ ان سان گڏ نئين ويل بيئرنگ گريس جي آزاد مقدار سان. اهو توهان کي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته هر ننڍڙي ڦيٿي ۽ بيئرنگ ۾ گريس ڪم ڪرڻ جي بغير ڪم واري علائقي کان ٻاهر تمام گهڻو گندگي پيدا ڪرڻ. اهو ڪريو اندروني ۽ ٻاهرئين ويل بيرنگ ٻنهي لاءِ مرحلا 11: ڦيٿي جي اسپنڊل تي تازو گريس لڳايو..

پڪ ڪريو ته توهان وٽ پوري اسپنڊل سان گڏ چکن جي هڪ نمايان پرت آهي، سامهون کان پٺتي پيل پليٽ تائين.

مرحلا 12: وييل حب جي اندر تازو گريس لاڳو ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٻاهرئين ڪنڊن کي مڪمل طور تي بند ڪيو ويو آهي ان کان اڳ اندروني بيئرنگ داخل ڪرڻ ۽ نئين بيئرنگ مهر گيسڪيٽ کي نصب ڪرڻ کان اڳ.

مرحلا 13: اندروني بيئرنگ ۽ اندروني مهر کي انسٽال ڪريو. اهو تمام آسان هجڻ گهرجي ڇو ته علائقي کي صاف ڪيو ويو آهي.

جڏهن توهان اندروني مهر کي جاء تي دٻايو، اهو جاء تي ڪلڪ ڪندو.

هڪ دفعو توهان اندروني بيئرنگ داخل ڪيو آهي، توهان انهن حصن جي اندر تي ڪافي مقدار ۾ گريس لاڳو ڪرڻ چاهيو ٿا، جيئن مٿي تصوير ۾ ڏيکاريل آهي. سڄي علائقي کي نئين چکن سان ڀرجي وڃڻ کان پوءِ اندرين سيل کي انسٽال ڪريو.

قدم 14: حب، ٻاهرئين بيئرنگ، واشر ۽ نٽ نصب ڪريو.. اهو عمل ختم ڪرڻ جي ريورس آهي، تنهن ڪري عام مرحلا هن ريت آهن.

ٻاھرين بيئرنگ کي سينٽرل ھب جي اندر سلائڊ ڪريو ۽ ٻاھرين بيئرنگ کي ھب جي ساڄي پاسي کي ترتيب ڏيڻ لاءِ واشر يا ريٽينر داخل ڪريو. سينٽرل نٽ کي اسپنڊل تي رکو ۽ مضبوط ڪريو جيستائين مرڪز سوراخ اسپنڊل سوراخ سان مٿي ڪري. ھڪڙو نئون پن ھتي داخل ڪيو ويو آھي. ڪوٽر پن داخل ڪريو ۽ اسپنڊل کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ هيٺان مٿي کي موڙيو.

مرحلا 15 شور ۽ نرمي جي جانچ ڪرڻ لاءِ روٽر ۽ حب کي گھمايو.. جڏهن توهان صاف بيرنگ کي صحيح طرح سان ڀريل ۽ نصب ڪيو آهي، توهان کي آواز ٻڌڻ کان سواء روٽر کي آزاديء سان گھمڻ جي قابل هوندو.

اهو صاف ۽ آزاد هجڻ گهرجي.

مرحلا 16: بريڪ ڪليپرز ۽ پيڊ نصب ڪريو.

قدم 17: ڦيٿي ۽ ٽائر انسٽال ڪريو.

قدم 18: گاڏي جي ٻئي پاسي مڪمل ڪريو.

قدم 19: ڪار کي ھيٺ ڪريو.

مرحلا 20: ڪارخاني جي تجويز ڪيل ٽورڪ لاءِ ٻنهي ڦيڻن کي ٽورڪ ڪريو..

قدم 21: بيٽري ڪيبل ٻيهر انسٽال ڪريو..

قدم 22: چيڪ ڪريو مرمت. گاڏي کي هڪ مختصر ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ وٺو ۽ پڪ ڪريو ته گاڏي آساني سان کاٻي ۽ ساڄي طرف موڙي.

توهان کي پيسڻ يا ڪلڪ ڪرڻ جي ڪنهن به نشاني لاءِ ڌيان سان ٻڌڻ گهرجي جيئن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته بيرنگ سڌو سنئون حب تي نه لڳل آهن. جيڪڏهن توهان هن کي نوٽيس ڪيو، گهر واپس وڃو ۽ مٿي ڏنل سڀني مرحلن کي ٻيهر چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن توهان اهي هدايتون پڙهيا آهن، سروس مينوئل پڙهو، ۽ فيصلو ڪيو ته توهان بهتر آهيو ته توهان هن سروس کي ڪنهن پروفيشنل ڏانهن ڇڏي ڏيو، توهان جي لاءِ ويل بيرنگ کي صاف ڪرڻ ۽ ٻيهر پيڪ ڪرڻ لاءِ پنهنجي مقامي AvtoTachki ASE تصديق ٿيل ميڪنڪس مان ڪنهن سان رابطو ڪريو.