1- ۽ 3-مرحلي برقي گاڏي جي چارجنگ ڪيبل جي وچ ۾ فرق ڪيئن ڪجي؟

سنگل فيز ۽ ٽي فيز متبادل ڪرنٽ کان چارجنگ ڪيبل کي ڪيئن فرق ڪجي؟ ڪيبل جي ٿلهي جي هڪ تڪڙي نظر ۽ اندازو ڪافي آهي: هڪ واحد-مرحلي ڪيبل لڳ ڀڳ هميشه پتلي ۽ هميشه هڪ ٽي-مرحلي ڪيبل کان وڌيڪ هلڪو ٿيندو.

مضمونن جو جدول

سنگل-مرحلي ڪيبل ۽ ٽي-مرحلي ڪيبل اليڪٽرڪ کي
- اليڪٽرڪ گاڏيون ۽ ملٽي فيز چارجنگ

ڪجھ برقي گاڏيون، جهڙوڪ Tesla ۽ BMW i3، آئوٽليٽ تي بجلي جي سڀني مرحلن کي استعمال ڪري سگھن ٿيون. تنهن ڪري، انهن لاء 3-مرحلي ڪيبل چونڊيو وڃي. سنگل فيز ڪيبل به ڪم ڪندا، پر چارج ڪرڻ وارو عمل پاڻ ٽي ڀيرا سست هوندو.

> گھر ۽ چارجنگ اسٽيشنن تي برقي گاڏي کي چارج ڪرڻ جي قيمت

توهان انهن ڪيبلن کي ڌار ڪيئن ٿا چئو؟ سڀ کان وڏو فرق ٿلهي آهي. هڪ واحد-مرحلي ڪيبل (تصوير ۾ کاٻي ۽ هيٺان)، ٺاهيندڙ تي منحصر هوندو، هڪ ٿلهي چڪر ۽ آڱر جي وچ ۾ قطر هوندو.

XNUMX-مرحلي ڪيبل گهٽ ۾ گهٽ ايتري ٿلهي هجڻ گهرجي جيتري ٿلهي آڱر (انگور). ڇاڪاڻ ته اندر جي اضافي رڳن جي ڪري. ان کان سواء، هڪ ٽي-مرحلي ڪيبل هميشه خاص طور تي ڳري ٿي ويندي.

اليڪٽرڪ گاڏيون ۽ ملٽي فيز چارجنگ

ڪارون جيڪي 3-مرحلي چارجنگ استعمال ڪري سگھن ٿيون:

رينالٽ زو (22 يا 43 ڪلوواٽ تائين)،
Tesla يورپي ورزن ۾ (سڀ ماڊل)،
BMW i3 يورپي ورزن ۾ (11 ڪلوواٽ تائين).

ڪارون صرف 1 مرحلو استعمال ڪندي:

نسان ليف (پهريون ۽ ٻيو نسل)،
Jaguar I-Pace,
وي ڊبليو اي گولف (2017),
Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ،
Kia Soul EV / اليڪٽرڪ،
۽ لڳ ڀڳ سڀئي ڪارون جيڪي آمريڪي مارڪيٽ لاءِ ارادو رکن ٿيون (بشمول ٽسلا) يا آمريڪا مان پولينڊ ۾ درآمد ٿيل آهن.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: