ڪيئن پنهنجي هٿن سان هڪ ڪار رنگ ڪرڻ لاء

آرٽيڪل ۾:

ڪار جي ظاهر جي ڪشش گهڻو ڪري جسم جي نقاشي جي معيار ۽ رنگ جي ڪم جي حالت (LCP) طرفان طئي ڪيو ويندو آهي. هڪ نئين چمڪندڙ ڪار هڪ خوش مالڪ جي نظر کي خوش ڪري ٿو. پر آهستي آهستي سج، پاڻي، پٿر ۽ ريتي، ڦيٿن جي هيٺان نڪرندي، ننڍڙا ۽ نه تمام گهڻا ٽريفڪ حادثا پنهنجو ڪم ڪن ٿا. رنگ ڦٽي ٿو، ننڍا خرابي ۽ چپس ظاهر ٿيندا آهن، ۽ اتي اهو سنکنرن جي پهرين نشانين کان پري ناهي. ۽ جيڪڏهن توهان اڃا تائين حسن جي نقصان سان شرطن تي اچي سگهو ٿا، پوء مورچا هڪ سرطان جي طومار وانگر آهي، جيڪو انفرادي جسم جي عناصر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جسم جي حصن جي قيمتن سان مصوري جي قيمت جي مقابلي ۾، توهان کي تسليم ڪرڻو پوندو ته مصوري اڃا به سستي آهي. بهرحال، مصوري پڻ سستو خوشي ناهي. تنهن ڪري، ڪيترائي، پاڻ کي قيمتن سان واقف ڪري رهيا آهن، انهي بابت سوچيو ته اهو پنهنجو پاڻ تي ڪيئن ڪجي. خير، ڪجھ به ناممڪن ناهي. ڪم مشڪل آهي، صبر ۽ درستگي جي ضرورت آهي. پر جيڪڏهن اتي جوش، وقت ۽ هٿ وڌندا آهن جتان اهو ٿيڻ گهرجي، توهان ڪوشش ڪري سگهو ٿا.

مصوري جا مختلف قسم

اسان مڪمل، جزوي يا مقامي مصوري بابت ڳالهائي سگهون ٿا.

پهرين صورت ۾، جسم کي مڪمل طور تي ٻاهران ۽ جزوي طور اندر اندر رنگ ڪيو ويندو آهي - جتي رنگ باقاعده هجڻ گهرجي. ھن قسم جي پينٽنگ ان وقت استعمال ٿيندي آھي جڏھن رنگ جو ڪم سڙي ويندو آھي ۽ سڄي جسم ۾ ٽٽل ھوندو آھي يا مختلف هنڌن تي وڏي مقدار ۾ نقصان ٿيندو آھي. 

جزوي مصوري ۾ جسم جي ھڪڙي عنصر سان ڪم ڪرڻ شامل آھي، اھو ٿي سگھي ٿو، مثال طور، ھڪڙو دروازو يا ھڪڙو ڍڪ ڍڪ. 

مقامي داغ کي معمولي خرابي يا نقصان کي لڪائڻ لاء ڪيو ويندو آهي. 

جزوي يا مقامي مصوري لاء، رنگ جي سر جو صحيح انتخاب خاص اهميت وارو آهي، ٻي صورت ۾ رنگ ٿيل علائقو يا جسم جو عنصر عام پس منظر جي خلاف بيٺو هوندو. 

جيڪڏهن توهان مڪمل طور تي جسم جو رنگ تبديل ڪرڻ وارا آهيو، ياد رکو ته پوء توهان کي ڪار لاء نئين رجسٽريشن دستاويز جاري ڪرڻو پوندو.

ڪم جي ڪهڙي ضرورت آهي

سامان ۽ اوزار:

• ڇڪيل عناصر کي ختم ڪرڻ ۽ ٻيهر اسيمبليءَ لاءِ چاٻيون ۽ اسڪرو ڊرايور؛
• ڪمپريسر؛
• ايئر برش؛
• پرائمنگ بندوق؛
• سينڊر؛
• پٽي لاڳو ڪرڻ لاء رٻڙ اسپاتولا؛
• ڇڪڻ وارو؛
• اسٽيمسڪا؛
• برش

توهان ڪم جي عمل ۾ غير ضروري عذاب کان پاڻ کي بچائڻ ۽ هڪ قابل قبول نتيجو حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا ته، ڪمپريسر ۽ اسپري بندوق سٺي معيار جي هجڻ گهرجي. 

گهربل سامان:

• رنگ؛
• خودڪار پوٽي؛
• anticorrosive primer؛
• لک؛
• ماسڪنگ ٽيپ؛
• مٿاڇري کي ڍڪڻ لاء پوليٿيلين فلم رنگ نه ڪيو وڃي؛
• مسح ڪرڻ لاء ڪپڙا؛
• مختلف اناج سان sandpaper؛
• اڇو روح؛
• پراڻي رنگ کي ڌوئڻ؛
• زنگ صاف ڪندڙ؛
• پالش ڪرڻ وارو پيسٽ.

حفاظتي سامان:

• مصوري ماسڪ؛
• ساهه کڻڻ وارو؛
• گوليون.

ڪار جي مصوري جي عمل ۾ استعمال ٿيل ڪيترائي مواد تمام زهر آهن، تنهنڪري ڪنهن به صورت ۾ توهان کي حفاظتي سامان کي نظرانداز نه ڪرڻ گهرجي. اهو خاص طور تي ضروري آهي ته هڪ ماسڪ پائڻ جڏهن ايروسول کان رنگ اسپري ڪيو وڃي، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان ڪم ڪري رهيا آهيو هوادار علائقي يا ٻاهران.

رنگ، پٽي ۽ پرائمر جو انتخاب

جيڪڏھن توھان نٿا چاھيو ته پئسو اجايو اُڇلايو وڃي ۽ سڀ ڪم ٻيهر ڪريو، رنگ، وارنش، پوٽي ۽ پرائمر ھڪڙي ٺاھيندڙ مان چونڊڻ گھرجي. هي غير مطابقت واري مسئلن جي امڪان کي گھٽائي ڇڏيندو. 

هڪ واحد پرت ڪوٽنگ هڪ ميٽ ختم ڏيندو ۽ جسم کي خارجي اثرات کان تحفظ فراهم ڪندو. 

اضافي تحفظ ۽ چمڪ وارنش جي ذريعي ڏني ويندي، جيڪا رنگ جي بنيادي کوٽ مٿان لاڳو ڪئي وئي آهي. 

هڪ ٽي پرت جي ڪوٽنگ پڻ ممڪن آهي، جڏهن اناميل جي هڪ ٻي پرت کي ريفريڪل ذرڙن سان گڏ بنيادي پرت ۽ وارنش جي وچ ۾ لاڳو ڪيو وڃي. گيراج جي حالتن ۾ اهڙي ڪوٽنگ جي اعلي معيار جي مرمت ممڪن نه آهي. 

خود مصوري لاء، توهان کي خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي acrylic رنگ، جيڪو ڪمري جي حرارت تي سڪي ٿو. ڪجھ قسم جي آٽوميٽڪ ايناميلز کي خشڪ ڪرڻ واري ڪمري ۾ گرمي جي علاج جي ضرورت هوندي آهي، جنهن ۾ هوا کي 80 ° C جي درجه حرارت تي گرم ڪيو ويندو آهي. 

گيراج جي حالتن ۾، اهڙي ايناميل سان هڪ اعلي معيار جي ڪوٽنگ ڪم نه ڪندو. 

جيڪڏهن ڪار مڪمل طور تي رنگيل آهي، اصل رنگ سان صحيح ميلاپ ڪو مسئلو ناهي. پر جزوي يا مقامي مصوري سان، ڍنگ ۾ ٿورو فرق به ناپسنديده طور تي متاثر ٿيندو. رنگ ڪوڊ ۽ ٻيون ٽيڪنيڪل معلومات جسم تي هڪ خاص نالي واري پليٽ تي ظاهر ٿيل آهن. سچ، اهو هميشه ممڪن ناهي ته هن نالي جي تختي کي جلدي ڳولڻ لاء، اهو مختلف هنڌن تي واقع ٿي سگهي ٿو. توھان خدمت ڪتاب ڏانھن رجوع ڪري سگھو ٿا، جنھن ۾ عام طور تي ھن خاص ڪار لاءِ مختلف ڪوڊس شامل آھن - VIN ڪوڊ، سامان جا ڪوڊ، انجڻ، گيرو باڪس وغيره. جنهن ۾ رنگ جي رنگ لاء هڪ ڪوڊ هجڻ گهرجي.

بهرحال، اهو هميشه صحيح رنگ کي طئي ڪرڻ ۾ مدد نٿو ڪري، ڇاڪاڻ ته رنگ ختم ٿي سگهي ٿو يا وقت سان ڳاڙهو ٿي سگهي ٿو. ڪنهن به صورت ۾، اهو بهتر آهي ته هڪ ماهرن کان مدد طلب ڪرڻ، ان کي هڪ مناسب نموني سان مهيا ڪرڻ، مثال طور، هڪ گئس ٽانڪي جي ڇت. هڪ پیشہ ور رنگ ساز اسپيڪٽروفوٽو ميٽر يا خاص پيليٽ استعمال ڪندي صحيح رنگ چونڊيندو.

جسم جي رنگ جي رنگ کي ختم ڪرڻ غير برابر ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري مختلف مقامي علائقن کي رنگ جي مختلف ڇانو جي ضرورت هجي. انهي حالت ۾، صحيح چونڊ لاء، رنگ ساز کي ڪار کي مڪمل طور تي ڇڏڻ جي ضرورت پوندي.

اهو بهتر آهي ته هڪ مصنوعي ختم ڪرڻ واري پٽي خريد ڪرڻ لاء، خاص طور تي جسم جي ڪم لاء ٺهيل. اهو هڪ سٺي اناج جي جوڙجڪ آهي ۽ سٺي سطح جي سطح فراهم ڪري ٿي. گندي خرابي ۽ ڏندن لاء، توهان کي هڪ عالمگير پٽي جي ضرورت پوندي.

ڪم ڪرڻ جي جڳهه ڪهڙي هجڻ گهرجي

ڪمري کي چڱي طرح هوادار ۽ ڪافي وسيع هجڻ گهرجي - گهٽ ۾ گهٽ 4 کان 6 ميٽر. 

سياري ۾، گرمائش مهيا ڪرڻ ضروري آهي، جيئن ڪار کي رنگڻ لاء عام گرمي پد 20 ° C جي ڀرسان آهي. 

هڪ اهم عنصر سٺي روشني آهي. توهان کي ڏسڻ جي قابل هوندو ته توهان ڇا ڪري رهيا آهيو ۽ رنگن جي رنگن جي وچ ۾ فرق ڪرڻ جي قابل هوندو. توھان کي ھڪڙي يا ٻه اسپاٽ لائٽون خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي. 

گيراج صاف هجڻ گهرجي. ڇت ۽ ديوارن مان ڪوب جال ۽ ٽٽل پلستر کي هٽايو. هڪ گندي صفائي ڪريو. فرش، ڀتين ۽ ڇت کي پاڻي سان نم ڪيو وڃي ته جيئن تازو رنگ ٿيل سطحن تي مٽيءَ جو امڪان گهٽجي وڃي. 

مڇرن، مکين ۽ ٻين حشرات کان نجات حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏھن ضروري ھجي ته مڇر جا ڄار استعمال ڪريو.

ڪم جي دائري جي تعريف

مصوري جي ڪنهن به قسم جي ڪيترن ئي مرحلن تي مشتمل آهي. 

پهريون قدم ڪار کي ڌوئڻ ۽ سڀني مٽي کي هٽائڻ آهي. ان کان پوء، اهو ضروري آهي ته هڪ مڪمل معائنو ڪرڻ، رنگ جي ڪم کي ڪنهن به نقصان جي نشاندهي ڪرڻ ۽ مارڪر سان نشان لڳايو يا انهن هنڌن کي چيڪ ڪريو جتي خرابي، چپس، درا يا ڏند آهن. 

جيڪڏهن ڏند ننڍڙو آهي، ۽ رنگ جي ڪم کي نقصان نه پهچايو ويو آهي، پوء اهو رنگ ڪرڻ ضروري نه آهي ۽ هر شيء سڌو سنئون تائين محدود ٿي ويندي. ساڳيو ئي اٿلي خرچي تي لاڳو ٿئي ٿو، جنهن جي هيٺان ڌاتو نظر نه ايندي آهي، پوء اهو صرف خراب ٿيل علائقي کي پالش ڪرڻ لاء ڪافي هوندو. 

ڪجهه حالتن ۾، ڊينٽ کي درست ڪرڻ، ان جي ابتڙ، تمام پيچيده ۽ قيمتي ٿي سگهي ٿو. ان کان پوء توهان کي هڪ مالي جائزو وٺڻ جي ضرورت پوندي ۽ فيصلو ڪرڻو پوندو ته ڇا اهو حصو تبديل ڪرڻ جي قابل آهي هڪ نئين سان. جيڪڏهن توهان کي چيني برانڊن جي ڪارن لاء جسم جا حصا خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان هن کي آن لائن اسٽور ۾ ڪري سگهو ٿا.

تياري واري اسٽيج

رنگ ڪرڻ جو حصو هٽايو وڃي، جيڪڏهن ممڪن هجي، يا رڪاوٽ واري منسلڪ کي ختم ڪيو وڃي. مولڊنگس، سيل ۽ ٻين غير پينٽيبل حصن کي چپپڻ واري ٽيپ يا ماسڪنگ ٽيپ سان ٽيپ ڪرڻ بهترين حل ناهي، ڇاڪاڻ ته ڌوئڻ کان پوءِ انهن جي هيٺان نمي رهي سگهي ٿي، جيڪا بعد ۾ پينٽ ورڪ کي خراب ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن ممڪن هجي، اهو بهتر آهي ته انهن کي هٽائڻ لاء. 

خراب ٿيل علائقن کي ڇني، تار برش يا ٻئي مناسب اوزار سان ڌاتو سان صاف ڪيو وڃي. توهان کي احتياط سان پراڻي پرائمر ۽ زنگ کي هٽائڻ گهرجي، ۽ پوء احتياط سان سينڊ پيپر سان پينٽنگ لاء تيار ڪيل جڳهن تي عمل ڪريو، آهستي آهستي ٿلهي کان نفيس تائين. ان کان علاوه، هر شفٽ 100 گرٽ يونٽن جي اندر هجڻ گهرجي - اهو ڪم جي ڪنهن به مرحلي تي سينڊ پيپر استعمال ڪرڻ لاء عام اصول آهي. 

نتيجي طور، خراب ٿيل علائقن کان عام رنگ جي ڪم جي منتقلي کي ممڪن طور تي آسان هجڻ گهرجي. 

درگاهن، سوراخن ۽ ٻين سخت پهچڻ واري هنڌن تي سنکنرن جي مرڪزن جي قابل اعتماد صفائي لاءِ، اتي ڪيميائي زنگ صاف ڪندڙ آهن. پراڻي رنگ کي ختم ڪرڻ جي سهولت لاء، توهان هڪ خاص فلشنگ سيال استعمال ڪري سگهو ٿا. 

گھڻائي پيسڻ وارو قدم تمام محنت وارو آھي، پر اھو انتهائي ضروري آھي. آخري نتيجو گهڻو ڪري ان جي عمل جي معيار تي منحصر آهي. 

مصوري لاء تيار ڪيل علائقن کي سفيد روح سان ختم ڪيو وڃي، ۽ ساڳئي وقت مٽي کي هٽايو وڃي. گئسولين يا ٿلها استعمال نه ڪريو گريشي آلودگي کي ختم ڪرڻ يا ختم ڪرڻ لاءِ. 

جيڪڏهن ڪنهن به سڌي يا ٻئي جسم جي ڪم جي ضرورت آهي، اهو لازمي آهي ته ايندڙ قدم تي اڳتي وڌڻ کان اڳ.

پوٽي ڪرڻ

اهو قدم پڻ تمام ضروري آهي. پوٽينگ استعمال ڪيو ويندو آهي سطح کي سطح ڪرڻ لاء رنگ ڪرڻ لاء. ننڍڙا ننڍڙا داڻا به پٽين سان ڀريل هوندا آهن. 

هڪ اوزار جي طور تي، ان کي ربر spatulas استعمال ڪرڻ بهتر آهي. انهن کي مختلف سائزن جا ڪيترائي ٽڪرا گهربل هوندا، علاج ٿيل علائقن جي سائيز تي منحصر ڪري ٿو. 

پوٽي کي ننڍن حصن ۾ تيار ڪيو وڃي ۽ فوري طور تي استعمال ڪيو وڃي، جيئن اهو جلدي سخت ٿئي. ان کي جلدي ڪراس تحريڪن سان لاڳو ڪيو وڃي، هوا جي بلبلن کي هٽائڻ لاء اسپاتولا سان هلڪو دٻايو. جيئن ئي پوٽي کلڻ شروع ٿئي ٿي، اهو ناقابل استعمال ٿي وڃي ٿو، ان کي اڇلائي ڇڏيو ۽ هڪ نئين بيچ کي ملايو. سڪل وقت عام طور تي 30-40 منٽ آهي. گرم ڪمري ۾، سڪل تيز ٿي سگهي ٿو. 

پوٽي پرت جي ٿولهه 5 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. اهو بهتر آهي ته 2-3 پتلي کوٽ لاڳو ڪريو، هر کوٽ کي سڪي وڃڻ جي اجازت ڏيو. اهو ڪڪڙ ۽ گھٽتائي کي ختم ڪري ڇڏيندو، جيڪو تمام گهڻو امڪان آهي جڏهن پوٽي کي هڪ ٿلهي پرت ۾ لاڳو ڪيو وڃي.

مڪمل طور تي سڪل پوٽي کي سينڊ پيپر سان تمام احتياط سان صاف ڪيو وڃي ته جيئن ان جي مٿاڇري تي اڻ وڻندڙ ​​​​پينٽ ورڪ سان گڏ هجي. جيڪڏهن پوٽي سينڊ پيپر تي لڪي رهي آهي، ان جو مطلب آهي ته اهو اڃا تائين ڪافي سڪي ناهي. وڏين سطحن لاءِ، گرائنڊر استعمال ڪرڻ آسان آهي، آهستي آهستي ٿلهي واري ڦيٿي کي ٿلهي کان بلڪل نفيس ۾ تبديل ڪرڻ. ڪڏهن ڪڏهن سينڊنگ کان پوء، اهو ضروري آهي ته هڪ ٻيو کوٽ لاڳو ڪرڻ ضروري آهي. 

پوٽي تي پاڻي حاصل ڪرڻ کان پاسو ڪريو، جيئن ته ان کي سوئر نه ٿئي. پوٽي جي hygroscopicity جي ڪري، توهان کي ان سان گڏ ڪم نه ڪرڻ گهرجي هڪ ڪمري ۾ اعلي نمي سان (80٪ کان وڌيڪ) 

پرائمنگ کان اڳ، صاف ٿيل پٽي کي سفيد روح سان علاج ڪريو.

مخالف corrosion priming

پرائمر جي بغير، رنگ ناگزير طور تي سوز ۽ ڀڃڻ شروع ٿيندي. سڀ ڪم بيڪار ٿي ويندا. هڪ مخالف سنکنرن پرائمر اضافي طور تي فولاد جي جسم کي مورچا کان بچائيندو. 

پرائمر کي ٿلهي پرت ۾ لاڳو ڪيو وڃي، ٿورڙي رنگ جي ڪم جي اڻڄاتل علائقن کي پڪڙڻ گهرجي. ساڳئي وقت، پرائمر سوراخ ۽ پوٽي جي باقي بي ترتيبين کي ڀريندو.

مڪمل سڪي وڃڻ کان پوء، پرائمر کي مٽي ۽ مٽيء کان صاف ۽ صاف ڪيو وڃي. گهٽ ۾ گهٽ ٻه کوٽ لاڳو ٿيڻ گهرجن، جن مان هر هڪ کي سڪي وڃڻ گهرجي ۽ ساڳئي طريقي سان علاج ڪيو وڃي. عام حالتن ۾ پرائمر جي سڪل وقت 2 ... 4 ڪلاڪ آهي، پر اهو مختلف ٿي سگهي ٿو، استعمال لاء هدايتون ۾ هن کي چيڪ ڪريو. 

پرائمر کي لاڳو ڪرڻ لاء، توهان 1,7 ... 1,8 ملي ميٽر جي نوزل ​​قطر سان پرائمر بندوق استعمال ڪري سگهو ٿا، ۽ پيسڻ لاء - هڪ گرائنڊر. جڏهن سينڊنگ، اهو ضروري آهي ته ان کي وڌيڪ نه ڪيو وڃي ۽ مڪمل طور تي پرائمر کي ختم نه ڪيو وڃي. پرائمر ايروسول پيڪنگنگ ۾ پڻ موجود آهي.

سڌو مصوري لاء تياري

هڪ دفعو ٻيهر چيڪ ڪريو ته مشين مٽيءَ کان خالي آهي، پوءِ ماسڪنگ ٽيپ استعمال ڪريو انهن علائقن کي ڍڪڻ لاءِ جن کي رنگ نه ڪرڻ گهرجي، ۽ ڦيٿي کي حفاظتي فلم سان ويڙهيو. 

پلاسٽڪ ۽ ربر مان رنگ کي هٽائڻ تمام ڏکيو آهي، تنهنڪري اهو بهتر آهي ته پلاسٽڪ ۽ ربر جي حصن کي هٽائڻ لاء. جيڪڏهن اهو ممڪن ناهي، انهن کي خاص حفاظتي ٽيپ سان ڍڪيو. انتهائي حالتن ۾، ماسڪنگ ٽيپ يا پلاسٽڪ لفاف مناسب آهي. 

مصوري لاء تيار ڪيل سطحن کي ٻيهر سفيد روح سان صاف ڪيو وڃي ۽ انتظار ڪريو جيستائين اهو سڪي وڃي. 

مصوري کان اڳ، ڪار کي سج ۾ بيهڻ نه گهرجي، ته جيئن جسم جو ڌاتو گرم نه ٿئي.

رنگ سازي

اناميل کي گهربل مستقل مزاجي سان حل ڪرڻ گهرجي، جيڪو اسپري گن کي استعمال ڪرڻ لاءِ ضروري آهي. چيڪ ڪرڻ لاءِ، هڪ ٿلهي ڌاتو جي راڊ (مثال طور هڪ نيل) کي رنگ ۾ ٻوڙيو ۽ ڳڻيو ته ان مان في سيڪنڊ ڪيترا قطرا گرندا آهن. عام آپريشن لاء، اتي هجڻ گهرجي 3 ... 4. 

ٺهيل رنگ کي فلٽر ڪيو وڃي، مثال طور، نايلان جي اسٽاڪنگ ذريعي، ته جيئن lumps اسپري بوتل ۾ نه گرجن. 

وڌ ۾ وڌ nozzle قطر رنگ جي viscosity تي دارومدار. توھان کي ڪجھ آزمائشي سطح تي تجربو ڪرڻ جي ضرورت آھي. شروع ڪرڻ لاء، 1,2 يا 1,4 ملي ميٽر جي قطر سان نوزل ​​جي ڪوشش ڪريو، دٻاء کي 2,5 ... 3,0 ماحول تي مقرر ڪريو. Aerosol enamel کي عام طور تي ڪجهه منٽن لاء ڇڪڻ جي ضرورت آهي. 

مصوري ڪرڻ کان اڳ، هڪ ڀيرو ٻيهر چيڪ ڪريو ته رنگين ڪرڻ لاءِ سطحن تي مٽي يا غير ملڪي ذرات نه آهن. 

جيڪڏهن توهان حفاظتي سامان جي باري ۾ نه وساريو آهي - هڪ تنفس، رنگ ماسڪ، چشمي، دستانو - پوء توهان سڌو سنئون پينٽنگ ڏانهن اڳتي وڌائي سگهو ٿا. 

جڏهن پوري ڪار کي مڪمل طور تي رنگڻ گهرجي، توهان کي اندروني ۽ پوشیدہ سطحن سان شروع ڪرڻ گهرجي، پوء ڇت، دروازن ۽ ٿنڀن کي پروسيس ڪريو، پوء هود ۽ ٽرڪن، ۽ آخر ۾ پنن کي.

اسپرينگ رنگ 15 ... 20 سينٽي ميٽر جي فاصلي کان مٿي ۽ هيٺ يونيفارم، هموار تحريڪن سان ڪيو ويندو آهي. 

ٻه، يا بهتر، ٽي ڪوٽ لاڳو ڪيا وڃن، لڳ ڀڳ 30 منٽن جي وقفي سان سڪي وڃڻ لاءِ. هر نئين پرت لاء رنگ ٿورو وڌيڪ مائع هجڻ گهرجي، ۽ نوزل ​​کان مٿاڇري تائين فاصلو ٿورو وڌايو وڃي - ٽيون پرت لاء 30 ... 35 سينٽ تائين. 

جيڪڏهن، رنگ جي درخواست دوران، ملبو يا ڪيٽ ان تي ملي ٿي، ان کي احتياط سان ٽائيزر سان هٽايو وڃي، ۽ اهو صرف مڪمل سڪي وڃڻ کان پوء عيب کي درست ڪرڻ ممڪن آهي. 

ڪمري جي حرارت تي، مڪمل طور تي سڪي وڃڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ 24 ڪلاڪ لڳن ٿا، پر اهو بهتر آهي ته ٻه ڏينهن انتظار ڪريو. جيڪڏهن گراج ۾ ٿڌو آهي، رنگ کي سڪي وڃڻ ۾ گهڻي وقت لڳندي. سج ۾ رنگيل ڪار کي نه سڪيو. 

استعمال ڪرڻ کان پوء فوري طور تي اسپري گن کي ڌوئڻ نه وساريو، ٻي صورت ۾ اهو رنگ جيڪو اندر کان سڪي ويو آهي ان جي آپريشن کي خاص طور تي نقصان پهچائيندو يا ان کي غير فعال ڪري ڇڏيندو.

وارنش ڪرڻ

جڏهن رنگ مڪمل طور سڪي ويندو آهي، هڪ صاف وارنش ان تي لاڳو ڪيو ويندو آهي. 

وارنش هدايتن جي مطابق تيار ڪئي وئي آهي ۽ بندوق ۾ ڀريو ويو آهي. عام طور تي 2-3 کوٽ لاڳو ٿينديون آهن، 10 منٽن لاء سڪل. هر نئين پرت لاءِ، ٿوري مقدار ۾ پتلي کي وارنش ۾ شامل ڪيو وڃي ته جيئن ان کي وڌيڪ مائع بڻائي سگهجي.

پولشنگ

اهو ضروري آهي ته ڪم کي پالش ڪرڻ سان ختم ڪيو وڃي، خاص طور تي جيڪڏهن نقاشي جي عمل دوران ننڍا ننڍا خرابيون پيدا ٿين ٿيون، مثال طور، ننڍن چشمن يا حشرن جي ڪري. 

پهرين، مٿاڇري کي ٺيڪ ايمري سان مٽي ڪيو ويندو آهي جيستائين خرابيون مڪمل طور تي هٽائي ڇڏيون آهن. ان کان پوء، چمڪندڙ چمڪ حاصل ڪرڻ لاء، پالش ڪرڻ واري مشين کي پالش ڪيو ويندو آهي. اهو هڪ ٻرندڙ پيسٽ سان شروع ٿئي ٿو ۽ ختم ٿيڻ واري پولش سان ختم ٿئي ٿو.

پڻ ڏسندا

وڌايو رخ