ڊيمن لاءِ ملٽيٽر ڪيئن استعمال ڪجي
موٽرسائيڪل هلائڻ وارن لاءِ صلاحون

ڊيمن لاءِ ملٽيٽر ڪيئن استعمال ڪجي

جديد ڪارون برقيات کانسواءِ نٿا ڪري سگهن ؛ وڌيڪ اهو ته اهي صرف برقي سرڪٽ ۽ آلات سان ڀريل آهن. هڪ ڪار جي برقي سرڪٽ ۾ جلدي خرابين جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڊوائيس جي ضرورت هوندي آهي ، جهڙوڪ هڪ ملائيٽر.

هن آرٽيڪل ۾ ، اسان سڀ کان وڌيڪ عام تبديلين تي غور ڪنداسين ۽ تفصيل سان تجزيو ڪنداسين ته ڊيمن جي هڪ ملائيٽر کي ڪيئن استعمال ڪجي. انهن لاءِ جن ڪڏهن به هن ڊوائيس کي پنهنجي هٿن ۾ ناهي رکيو ، پر سکڻ چاهيندا.

وڊيو ڪئين استعمال ڪجي multimeter

مکيه رابط ۽ ملٽيٽر افعال

بهتر سمجھڻ لاءِ ته ڇا موجود آهي ، اسان ملائيٽر جو بصري willوٽو ڏينداسين ۽ طريقن ۽ رابطن جو تجزيو ڪنداسين.

ڊيمن لاءِ ملٽيٽر ڪيئن استعمال ڪجي

اچو ته شروع ٿيندڙ رابطن سان جتي تارون ڳن toيون وڃن. ڪاري تار هڪ رابط سان ڳن COMيل آهي جنهن کي COM (COMMON) چيو وڃي ٿو ، جنهن جو مطلب ترجمو ۾ عام آهي). ڪارو تار هميشه ڳن onlyيل سان ڳن isيل هوندو آهي ، انهي جي برعڪس نه ، جنهن ۾ ڪن حالتن ۾ ڪنيڪشن لاءِ 2 رابط هوندا آهن:

multimeter جي ڪارناما ۽ حدون

مرڪزي پوائنٽر جي چوڌاري توهان اڇي ليڪن کان ڌار ڌار حدون ڏسي سگهو ٿا ، اچو ته انهن مان هر هڪ کي ٽوڙيو:

بيٽري ڊي جي وولٽيج جي ماپ

اچو ته هڪ مليٽري استعمال ڪريون ته مثال جي طور تي مليٽري کي ڪئين استعمال ڪجي ، يعني روايتي بيٽري جي ڊي سي وولٽيج کي ماپجي.

جتان اسان شروعاتي طور knowاڻون ٿا ته بيٽري ۾ ڊي سي وولٽيج تقريبن 1,5 وي تي آهي ، اسان فوري طور تي 20 وي تائين سوئچ ڪري سگهو ٿا.

اھم! جيڪڏهن توهان ماپ آليٽ يا ڊوائيس ۾ ڊي سي وولٽ کي نٿا ،اڻو ، توهان کي هميشه هميشه مطلوب حد جي وڌ ۾ وڌ سوئچ کي مقرر ڪرڻ گهرجي ۽ ان کي گهٽ ڪرڻ جي لاءِ ضروري کي گهٽائڻ گهرجي.

اسان مطلوب موڊ کي چالو ڪيو، سڌو ماپ ڏانھن وڃو، بيٽري جي مثبت پاسي تي ڳاڙھو پروب لاڳو ڪريو، ۽ ناڪاري پاسي تي ڪارو تحقيق - اسان اسڪرين تي نتيجو ڏسون ٿا (1,4 جو نتيجو ڏيکارڻ گھرجي. 1,6 V، بيٽري جي حالت تي منحصر آهي).

اي سي وولٹیج کي ماپڻ جا خاصيتون

اچو ته ويجهي نظر رکون ته توهان کي ڪهڙي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن توهان اي سي وولٽ کي ماپيو.

ڪم کان پهريان ، اهو جانچڻ جي پڪ ڪري ته ڪهڙن ڪهڙن تارن ۾ داخل ڪيو ويو آهي ، ڇاڪاڻ ته ، جڏهن موجوده ڪرنٽ کي ماپڻ دوران ، ڳاڙهي تار موجوده ماپ (10 A کنیکٹر) کي ماپڻ لاءِ کنیکٹر ۾ داخل ڪيو ويو آهي ، هڪ شارٽ سرڪٽ ٿيندو ، جيڪا انتهائي ناپسنديده .

ٻيهر ، جيڪڏهن توهان اي سي وولٹیج جي حد کي نٿا ،اڻو ، ته وري سوئچ کي وڌ کان وڌ پوزيشن ڏانھن.

مثال طور ، گهريلو ماحول ۾ ، اسان knowاڻون ٿا ته ساکٽ ۽ بجلي جو سامان ۾ وولٹیج تقريبن 220 V آهي ، ترتيب سان ، ڊوائيس تي توهان ACV رينج کان محفوظ طور تي 500 V سيٽ ڪري سگھو ٿا.

ھڪڙي موٽر ۾ multimeter سان موجوده ڪرسي جو اندازو ڪيئن ڪجي

اچو ته ڏسو ته ملٽريٽر کي استعمال ڪري ڪار ۾ موجوده رواني کي ماپ ڪيئن ڪجي. سڀ اليڪٽرانڪس اڳ ۾ ئي ڊسڪ ڪيو ۽ انٽري سوئچ مان چاٻي ڪ removeو. اڳيون ، توهان کي بيٽري مان منفي ٽرمينل toهلائڻ جي ضرورت آهي (مثبت ٽرمينل کي اڻ کٽ ڇڏي ڏيو). اسان 10 ايم جي سڌريل موجوده کي ماپڻ جي موڊ کي ماپايو ، ھڪٻئي سان ڳاڙھي تار کي ڪنٽرڪ کي ترتيب ڏيڻ نه وساريو (ھڪڙو مٿيون ، 10 A جي برابر) اسان هڪ ڳن probيل تار تي ٽرمينل سان ڳن probيو ۽ ٻيو سڌو بيٽري جي ناڪاري ڏانهن.

جمپنگ کي روڪڻ لاءِ قدرن جو ٿورو انتظار ڪرڻ کانپوءِ توھان کي پنھنجي ڪار ۾ گھربل ضرورت وارو ريج ڏٺو ويندو.

قابل قبول رساو قدر ڇا آهي

جيڪڏهن توهان جي وڌ کان وڌ قدر وڌي وئي آهي ، ته پوءِ توهان کي ليڪن جي ڳولا ۾ وڃڻ جي ضرورت آهي. ڪار ۾ موجود ڪنهن به برقي ڊوائيس لرز پيدا ڪري سگهي ٿي.

ڳولا جو بنيادي اصول متبادل طور تي فيوز کي ڪڍڻ ۽ رسي جي قيمتن کي جانچڻ آهي. جيڪڏهن توهان فيوز کي هٽائي ڇڏيو آهي ۽ ڊوائيس تي رسي جي قيمت تبديل نه ڪئي وئي آهي، پوء هر شيء ٺيڪ آهي ڊوائيس سان جنهن لاء هي فيوز ذميوار آهي. ۽ جيڪڏھن، ختم ڪرڻ کان پوء، قدر جمپ ڪرڻ شروع ڪيو، ته پوء ڪجھھ لاڳاپيل ڊوائيس سان غلط آھي.

سوال ۽ جواب:

ملٽي ميٽر سان وولٹیج کي ڪيئن اندازو ڪجي؟ وولٹیج جي ماپ جو طريقو مقرر ڪيو ويو آهي، وڌ ۾ وڌ ماپ جي حد مقرر ڪندي (ڪارن ۾، هي اشارو 20V آهي)، ۽ اهو پڻ ضروري آهي ته ڊي سي ماپ موڊ کي چونڊيو وڃي.

ملٽي ميٽر تي تسلسل ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ملٽي ميٽر وٽ هڪ انفرادي طاقت جو ذريعو آهي (اسڪرين هڪ بيٽري سان هلندڙ آهي). وائرنگ جي آزمائشي حصي تي، ھڪڙي ننڍڙي قدر جو ھڪڙو موجوده ٺاھيو ويو آھي ۽ وقف رڪارڊ ٿيل آھن (ڇا پروب جي وچ ۾ رابطو بند آھي يا نه).

هڪ رايو

تبصرو شامل ڪريو