Opel Zafira لاءِ اينٽي فريز کي ڪيئن تبديل ڪجي

Opel Zafira انجڻ جي عام آپريشن لاء، اعلي معيار جي کولنگ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي بغير پاور يونٽ وڌيڪ گرم ٿي ويندي ۽ نتيجي ۾، تيزيء سان ختم ٿي ويندي. جلدي گرميء کي ختم ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته اينٽي فريز جي حالت مانيٽر ڪرڻ ۽ ان کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ ضروري آهي.

کولنٽ اوپيل ظفيرا کي تبديل ڪرڻ جا مرحلا

اوپيل جي کولنگ سسٽم چڱي طرح سوچيو ويو آهي، تنهنڪري ان کي تبديل ڪرڻ ڏکيو ناهي. رڳو اها ڳالهه آهي ته اهو انجڻ جي بلاڪ مان کولنٽ کي ڪڍڻ لاء ڪم نه ڪندو، اتي ڪو به سوراخ نه آهي. انهي لحاظ کان، اهو ضروري آهي ته ڪنهن به باقي مائع کي ڌوئڻ لاء آلوده پاڻي سان ڌوء.

ماڊل دنيا ۾ تمام گهڻو مشهور ٿي چڪو آهي، تنهنڪري مختلف مارڪيٽن ۾ ان کي ڪارن جي مختلف brands هيٺ ملي ڪري سگهجي ٿو. پر متبادل عمل سڀني لاءِ ساڳيو هوندو:

• Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
• Opel Zafira B (Opel Zafira B، Restyling)؛
• Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
• Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer)؛
• هولڊن ظفرا)؛
• شيورليٽ ظفيرا (شيورليٽ ظفيرا)؛
• شيورليٽ نبيرا (شيورليٽ نبيرا)؛
• سبارو ٽراڪ).

انجڻين جو هڪ وسيع سلسلو ڪار تي نصب ڪيو ويو، گئسولين ۽ ڊيزل پاور پلانٽ سميت. پر اسان وٽ سڀ کان وڌيڪ مشهور آهي Z18xer، اهو هڪ 1,8-ليٽر گيسولين يونٽ آهي. تنهن ڪري، اهو منطقي هوندو ته متبادل جي عمل کي بيان ڪرڻ لاء هن جو مثال استعمال ڪندي، انهي سان گڏ اوپيل ظفيرا بي ماڊل.

ٿlantو ڪرڻ وارو

انجڻ، گڏو گڏ هن ماڊل جي کولنگ سسٽم، ساخت جي لحاظ کان ساڳيا آهن جيڪي Astra ۾ استعمال ڪيا ويا آهن. تنهن ڪري، اسان عمل ۾ نه ڪنداسين، پر صرف عمل کي بيان ڪنداسين:

1. توسيع ٽينڪ ڪيپ کي هٽايو.
2. جيڪڏھن توھان ھيڊ جي سامھون بيٺو آھيو، ته پوءِ کاٻي پاسي بمپر جي ھيٺان ھڪڙو ڊرين ڪڪڙ ھوندو (تصوير 1). اهو ريڊيٽر جي تري ۾ واقع آهي.
   
   تصوير. 1 کوٽيل نلي سان نڪرندڙ پوائنٽ
3. اسان هن جڳهه جي هيٺان هڪ ڪنٽينر کي متبادل بڻايو، 12 ملي ميٽر جي قطر سان نلي جي سوراخ ۾ داخل ڪريو. اسان نلي جي ٻئي پڇاڙي کي ڪنٽينر ۾ سڌو ڪريون ٿا ته جيئن ڪجھ به نه نڪرجي ۽ والو کي ختم ڪري.
4. جيڪڏهن، خالي ڪرڻ کان پوء، توسيع ٽينڪ ۾ سلاد يا ٻيا ذخيرا ڏسڻ ۾ اچن ٿا، ان کي هٽائڻ ۽ ڌوئڻ گهرجي.

جڏهن هن طريقيڪار کي انجام ڏيو، اهو ضروري ناهي ته مڪمل طور تي ڊلي ڪڪڙ کي ختم ڪرڻ، پر صرف چند موڙ. جيڪڏهن اهو مڪمل طور تي اڻڄاتل آهي، خشڪ ٿيل مائع نه رڳو نڪرندڙ سوراخ ذريعي، پر والو ذريعي پڻ وهندو.

ٿڌي نظام کي ڌوئڻ

عام طور تي، جڏهن اينٽي فريز کي تبديل ڪيو وڃي، سسٽم مڪمل طور تي پراڻي کولنٽ کي هٽائڻ لاء ڊسٽيل پاڻي سان ڀريل آهي. انهي صورت ۾، نئين کولنٽ جي ملڪيت تبديل نه ٿيندي ۽ اهو مڪمل طور تي بيان ڪيل وقت جي وچ ۾ ڪم ڪندو.

فلشنگ لاءِ، ڊرين سوراخ کي بند ڪريو، جيڪڏھن توھان ٽانڪي کي ھٽايو، ان کي مٽايو ۽ ان کي پاڻي سان اڌ ڀريو. اسان انجڻ کي شروع ڪريون ٿا، ان کي گرمي پد تي گرم ڪريو، ان کي بند ڪريو، انتظار ڪريو جيستائين اهو ٿڌو ٿئي ۽ ان کي صاف ڪريو.

اسان انهن قدمن کي 4-5 ڀيرا ورجائيندا آهيون، آخري ڊيل کان پوء، پاڻي تقريبا شفاف نڪرڻ گهرجي. اهو گهربل نتيجو ٿيندو.

بغير airرڻ جي هوا جي کيسي ۾

اسان نئين اينٽي فريز کي اوپيل ظفيرا ۾ وجھون ٿا جيئن ان کي ڌوئڻ دوران ڊسٽل پاڻي. فرق صرف سطح ۾ آهي، اهو KALT COLD نشان کان ٿورو مٿي هجڻ گهرجي.

ان کان پوء، توسيع ٽينڪ تي پلگ بند ڪريو، ڪار کي شروع ڪريو ۽ ان کي هلائڻ ڏيو جيستائين اھو مڪمل طور تي گرم ٿي وڃي. ساڳئي وقت، توهان وقتي طور تي رفتار وڌائي سگهو ٿا - اهو سسٽم ۾ باقي هوا کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.

اهو بهتر آهي ته ڪنسنٽريٽ کي ڀرڻ واري مائع جي طور تي چونڊيو ۽ ان کي پنهنجو پاڻ کي پتلي ڪريو، انهي پاڻي کي مدنظر رکندي جيڪو پاڻي نه ويو آهي، جيڪو ڌوئڻ کان پوء رهي ٿو. پر ان کي تيار ٿيل اينٽي فريز استعمال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن اهو انجڻ ۾ باقي پاڻي سان ملايو ويندو آهي، ان جي منجمد گرمي پد کي خاص طور تي خراب ٿيندو.

متبادل جي فريڪوئنسي ، جيڪا antرڻ لاءِ antifreeze

هن نموني لاء، متبادل تعدد تي معلومات تمام متضاد آهي. ڪجهه ذريعن ۾، اهو 60 هزار ڪلوميٽر آهي، ٻين ۾ 150،000 ڪلوميٽر. اتي پڻ ڄاڻ آهي ته اينٽي فريز سڄي خدمت جي زندگي ۾ ڀريو ويندو آهي.

تنهن ڪري، ان بابت ڪجهه به نه ٿو چئي سگهجي. پر ڪنهن به صورت ۾، توهان جي هٿن مان هڪ ڪار حاصل ڪرڻ کان پوء، ان کي antifreeze تبديل ڪرڻ بهتر آهي. ۽ ريفريجيرينٽ ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيل وقفن جي مطابق وڌيڪ تبديليون انجام ڏيو.

اصل جنرل موٽرز ڊيڪس-ڪول لانگ لائف اينٽي فريز جي سروس جي زندگي 5 سال آهي. اهو سندس ڪارخانو آهي جيڪو ان کي هن برانڊ جي ڪارن ۾ وجھڻ جي سفارش ڪري ٿو.

متبادل يا analogues مان، توهان کي ڌيان ڏئي سگهو ٿا Havoline XLC يا جرمن Hepu P999-G12. اهي هڪ concentrate طور موجود آهن. جيڪڏھن توھان کي ھڪڙي تيار ٿيل پراڊڪٽ جي ضرورت آھي، توھان چونڊي سگھوٿا Coolstream Premium ھڪڙي گھريلو ٺاھيندڙ کان. انهن سڀني کي GM Opel طرفان homologated آهن ۽ هن ماڊل ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

کولنگ سسٽم ۾ ڪيترو اينٽي فريز آهي، حجم ٽيبل

ماڊل	انجڻ جي طاقت	سسٽم ۾ ڪيترا ليٽر اينٽي فريز آهي	اصل مائع / اينالاگ
Vauxhall Zafira	پيٽرول 1.4	5.6	حقيقي جنرل موٽرز ڊيڪس-ٿڌي لانگ لائف
پيٽرول 1.6	5,9	ايئر لائن XLC
پيٽرول 1.8	5,9	پريميئم Coolstream
پيٽرول 2.0	7.1	هيپو P999-G12
ڊيزل 1.9	6,5
ڊيزل 2.0	7.1

ليک ۽ مسئلا

ڪنهن به سسٽم ۾ جيڪو مائع استعمال ڪري ٿو، ليڪ ٿئي ٿي، جنهن جي تعريف هر صورت ۾ انفرادي هوندي. اهو پائپ ٿي سگهي ٿو، هڪ ريڊيٽر، هڪ پمپ، هڪ لفظ ۾، هر شي سان لاڳاپيل کولنگ سسٽم.

پر اڪثر مسئلن مان هڪ آهي جڏهن موٽرسائيڪل ڪيبن ۾ ريفريجريٽ بوء ڪرڻ شروع ڪن ٿا. هي هيٽر يا ريڊيٽر اسٽو ۾ هڪ ليک جي نشاندهي ڪري ٿو، جيڪو هڪ مسئلو آهي جنهن کي خطاب ڪرڻ جي ضرورت آهي.