شيورليٽ کروز تي اينٽي فريز کي ڪيئن تبديل ڪجي

شيورليٽ کروز ۾ اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ لاء سار سنڀال هڪ ڏکيو آپريشن ناهي. ٺاهيندڙ ڊيل جي مناسب جڳهه جو خيال رکيو آهي، انهي سان گڏ هوا جي ڇڏڻ جو، انهي ڪري ته توهان بغير ڪنهن ڪوشش کان سواء پنهنجو پاڻ ڪري سگهو ٿا.

ٿڌي شيورليٽ کروز کي تبديل ڪرڻ جا مرحلا

ھن ماڊل ۾ انجڻ جي بلاڪ ۾ ڊرين ھول نه آھي، تنھنڪري مڪمل متبادل لاءِ کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آھي. اهو مڪمل طور تي پراڻي سيال کي ختم ڪري ڇڏيندو ته جيئن اهو نئين جي ملڪيت کي خراب نه ڪري.

کولنٽ جي تبديلي جون هدايتون مختلف برانڊز جي ايم گاڏين جي تحت ٺاهيل گاڏين تي لاڳو ٿين ٿيون. اهي مڪمل analogues آهن، پر مختلف مارڪيٽن ۾ وڪري لاء تيار آهن:

• شيورليٽ کروز (شيورليٽ کروز J300، آرام ڪرڻ)؛
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere)؛
• هولڊن کروز).

اسان جي علائقي ۾، 1,8 ليٽر جي مقدار سان پيٽرول نسخو مشهور آهن، انهي سان گڏ 1,6 109 hp. ٻيون تبديليون آهن، جهڙوڪ 1,4 پيٽرول ۽ 2,0 ڊيزل، پر اهي تمام گهٽ عام آهن.

ٿlantو ڪرڻ وارو

توهان ڪنهن به فليٽ واري علائقي تي متبادل ڪري سگهو ٿا، فلائي اوور جي موجودگي ضروري ناهي، انجڻ جي دٻي مان صحيح هنڌن تي حاصل ڪرڻ آسان آهي. اهو پڻ ضروري ناهي ته انجڻ جي حفاظت کي هٽائڻ لاء. سڀ کان پوء، توهان نل جي سوراخ ۾ داخل ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي خالي ڪنٽينر تي وٺي سگهو ٿا جيڪو هڪ آسان جاء تي واقع آهي.

شيورليٽ کروز تي پاڻي ڪڍڻ شروع ڪرڻ کان اڳ، ٺاهيندڙ سفارش ڪري ٿو ته انجڻ کي گهٽ ۾ گهٽ 70 ° C تائين ٿڌو ڪيو وڃي، ۽ صرف پوء طريقيڪار سان اڳتي وڌو. سڀني ڪارناما هدايتن ۾ بيان ڪيا ويا آهن هڪ بيٺل پوزيشن کان انجڻ جي ڪمري جي سامهون:

1. اسان توسيع واري ٽانڪي جي ڪيپ کي ان ڪري ڇڏيو ته جيئن هوا کولنگ سسٽم ۾ داخل ٿئي (تصوير 1).
2. هيٺ ڏنل ريڊيٽر جي کاٻي پاسي اسان کي والو سان گڏ هڪ سوراخ (تصوير 2) ملي ٿو. اسان 12 ملي ميٽر جي قطر سان نلي داخل ڪريون ٿا، پراڻي اينٽي فريز کي ڪنٽينر ۾ ڪڍڻ لاء. پوء توهان والو کوليو. هاڻي پراڻي اينٽي فريز تحفظ کي سيلاب نه ڪندو، پر نلي ذريعي آسانيء سان وهندو.
3. مڪمل طور تي خالي ڪرڻ لاء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ٽيوب کي هٽايو وڃي جيڪو throttle والو هيٽر ڏانهن وٺي وڃي ٿو (تصوير 3).
   
   
4. اسان ريڊيئيٽر جي مٿئين حصي ۾ کاٻي پاسي موجود وينٽيليشن پلگ کي به کوليو (تصوير 4). هن کي ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته هڪ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪرڻ لاء مائنس تي ٿلهي اسٽنگ سان.
5. جيڪڏهن، draining کان پوء، سلاد يا تختي جي توسيع ٽانڪي جي ڀتين تي رهي، پوء ان کي ڌوئڻ لاء ختم ڪري سگهجي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي لچ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي جيڪا ان کي جسم تي رکي، 2 هوز کي ڊسڪ ڪيو ۽ ان کي توهان ڏانهن ڇڪيو. هٽائڻ جي آسانيءَ لاءِ، توهان بيٽري کي هٽائي سگهو ٿا.

اهڙيء طرح، مائع جي وڌ ۾ وڌ مقدار کي ختم ڪيو ويندو آهي، پر انجڻ تي ڊرين پلگ جي کوٽ جي ڪري، انٽيفريز جو حصو ان ۾ رهي ٿو. هن معاملي ۾، ان کي صرف distilled پاڻي سان ڌوئڻ سان ختم ڪري سگهجي ٿو.

ٿڌي نظام کي ڌوئڻ

خاص فلش استعمال ڪيا ويندا آهن جيڪڏهن کولنگ سسٽم تمام گهڻو آلوده آهي. جڏهن انهن کي استعمال ڪندي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته پيڪنگنگ تي هدايتون پڙهو ۽ سختي سان انهن سفارشن تي عمل ڪريو.

هڪ عام متبادل ۾، عام آلوده پاڻي فلشنگ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پراڻي اينٽي فريز کي هٽائي ٿو. ان سان گڏوگڏ سلاد، پر مان حصن مان تختي کي هٽائي نٿو سگهان.

تنهن ڪري، فلشنگ لاء، ڊرين والو کي کوليو، وڌائڻ واري ٽانڪي کي جاء تي رکو ۽ ان ۾ پاڻي ڀرڻ شروع ڪريو. جيئن ئي اهو سسٽم کي ويهڻ لاء ٺهيل ڪارڪ مان وهندو آهي، ان کي جاء تي رکو.

اسان ڀرڻ جاري رکون ٿا جيستائين پاڻي ختم ٿيل ٽيوب مان نڪرندو، جيڪو تخت تي وڃي ٿو، جنهن کان پوء اسان ان کي جاء تي رکون ٿا. اسان وڌائڻ جي ٽانڪي تي مٿين نشان تائين ڀرڻ جاري رکون ٿا ۽ پلگ کي مضبوط ڪريو.

ھاڻي توھان انجڻ کي شروع ڪري سگھو ٿا، ان کي گرم ڪريو جيستائين ٿرموسٽٽ کوليو، جيئن پاڻي مڪمل فلش لاء ھڪڙو وڏو دائرو ٺاھي. ان کان پوء، اسان انجڻ کي بند ڪري ڇڏيو، ٿورو انتظار ڪريو جيستائين اهو ٿڌو ٿئي، ۽ ان کي خالي ڪريو.

اسان انهن نقطن کي ڪيترائي ڀيرا ورجائيندا آهيون هڪ قابل قبول نتيجو حاصل ڪرڻ لاء جڏهن پاڻي تقريبا شفاف نڪرڻ شروع ٿئي ٿو.

بغير airرڻ جي هوا جي کيسي ۾

شيورليٽ کروز فلش سسٽم مڪمل طور تي نئين کولنٽ سان ڀرڻ لاءِ تيار آهي. انهن مقصدن لاء، تيار ٿيل اينٽي فريز جو استعمال غلط ٿيندو. فلش ڪرڻ کان پوء، سسٽم ۾ هڪ خاص مقدار ۾ ڀريل پاڻي رهي ٿو. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته هڪ ڪنسنٽريٽ چونڊيو جيڪو مناسب تناسب ۾ ملائي سگهجي ٿو.

ٿلهي ٿيڻ کان پوءِ، ڪنسنٽريٽ کي توسيع واري ٽانڪي ۾ اهڙيءَ طرح ڀريو ويندو آهي جيئن ڌوئيندڙ پاڻي. پهرين، اسان انتظار ڪندا آهيون جيستائين اهو ريڊيٽر ايئر آئوٽ مان وهندو آهي، ۽ پوء ٿلهي پائپ مان.

توسيع ٽينڪ کي سطح تي ڀريو، ڪيپ بند ڪريو، انجڻ شروع ڪريو. اسان انجڻ کي گرم ڪريون ٿا رفتار ۾ وقتي واڌ سان. هاڻي توهان انجڻ کي بند ڪري سگهو ٿا، ۽ ان کي ٿڌو ٿيڻ کان پوء، باقي رهي ٿو سطح کي جانچڻ لاء.

انهن نقطن جي صحيح عمل سان، هڪ هوائي تالا ٺاهڻ نه گهرجي. اينٽي فريز کي مڪمل طور تي تبديل ڪيو ويو آهي، اهو ڪجهه ڏينهن تائين ان جي سطح کي ڏسڻ لاء رهي ٿو، هڪ ننڍڙو ٽاپ اپ گهربل هجي.

متبادل جي فريڪوئنسي ، جيڪا antرڻ لاءِ antifreeze

شيورليٽ Cruze ڪار ۾ antifreeze جي متبادل، سار سنڀال جي شيڊول موجب، هر 3 سالن يا 45 هزار ڪلوميٽرن تي ڪيو وڃي. پر اهي سفارشون هڪ ڊگهو وقت اڳ لکيون ويون آهن، ڇاڪاڻ ته جديد ٿڌي استعمال جي گهڻي عرصي لاء ٺهيل آهن.

جيڪڏهن جنرل موٽرس ڊيڪس-ڪول لانگ لائف برانڊ کولنٽ طور استعمال ڪيو وڃي، متبادل مدت 5 سال هوندي. اهو جي ايم گاڏين ۾ استعمال لاء مثالي آهي ۽ هڪ concentrate طور موجود آهي.

اصل اينٽي فريز ۾ مڪمل اينالاگون آهن، اهي آهن Havoline XLC ڪنسنٽريٽ جي صورت ۾ ۽ Coolstream پريميئم هڪ تيار ڪيل پراڊڪٽ جي صورت ۾. بعد ۾ ڪار جي خدمت ۾ هارڊويئر جي متبادل لاء وڌيڪ موزون آهي، پراڻي سيال کي تبديل ڪرڻ.

متبادل طور تي، جي ايم شيورليٽ منظور ٿيل سيال چونڊيو وڃي ٿو. مثال طور، هڪ گهريلو FELIX ڪارباڪس هڪ سٺو اختيار هوندو، جنهن ۾ پڻ ڊگهي شيلف زندگي آهي.

کولنگ سسٽم ۾ ڪيترو اينٽي فريز آهي، حجم ٽيبل

ماڊل	انجڻ جي طاقت	سسٽم ۾ ڪيترا ليٽر اينٽي فريز آهي	اصل مائع / اينالاگ
شيورليٽ کروز	پيٽرول 1.4	5.6	حقيقي جنرل موٽرز ڊيڪس-ٿڌي لانگ لائف
پيٽرول 1.6	6.3	ايئر لائن XLC
پيٽرول 1.8	6.3	پريميئم Coolstream
ڊيزل 2.0	9,5	ڪارباڪس فيلڪس

ليک ۽ مسئلا

ان جو سبب ڇو ته اينٽي فريز نڪرندو يا وهندو ڪٿي به ٿي سگهي ٿو، ۽ توهان کي هر صورت ۾ الڳ الڳ ڳولڻ جي ضرورت آهي. اهو ٿي سگهي ٿو هڪ لڪي پائپ يا توسيع ٽينڪ جي ڪري هڪ شگاف جو ظاهر ٿيو آهي.

پر شيورليٽ کروز سان گڏ هڪ عام مسئلو غريب گهرو حرارتي گرمي سان هڪ بند ٿيل اسٽو ريڊيٽر يا ناقص thermostat ٿي سگهي ٿو. اهو شايد کولنگ سسٽم ۾ ايئر تالا جي موجودگي کي ظاهر ڪري سگھي ٿو.