ڪيئن حاصل ڪرڻ لاء ... کڏ؟ هي دستور هر پولش ڊرائيور لاءِ پڙهڻ لازمي آهي!

ڪنهن به حساب سان توهان کي گدڙن مٿان ڊرائيو نه ڪرڻ گهرجي - اسان هن گائيڊ کي هن جلدي حقيقت واري شيٽ سان ختم ڪري سگهون ٿا. بهرحال، پولش روڊن جي حقيقت اسان کي هن موضوع تي هڪ ويجهي نظر وٺڻ جي هدايت ڪري ٿي. روڊن ۾ ٽٽڻ ۽ هر قسم جي ڊپريشن بدقسمتيءَ سان قومي روڊن تي هلندڙ تحريڪ جو لازمي حصو آهن ۽ ائين نٿو لڳي ته اهو مسئلو ويجهي مستقبل ۾ ختم ٿيندو. تنهن ڪري اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته ڪيئن کڏ ذريعي هلائڻ لاء جيئن ڪار ۾ ٽائر، ڦيٿي ۽ معطلي کي نقصان نه پهچائي. ھيٺ ڏنل ھدايت توھان کي ھن سان مدد ڪندي.

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• اسان کي ڪيئن رد عمل ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن اسان روڊ ۾ سوراخ ڏسو؟
• ڪيئن هڪ ڪنٽرول انداز ۾ پٽي داخل ڪرڻ لاء؟

نن Shortڙي ڳالھ

اھو بھتر آھي ته ڊگھي آرڪ روڊ تي کڏن کان پاسو ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته اھي اسان جي ڪار جي ڦيڻن، ٽائرن ۽ سسپينشن تي گھڻو دٻاءُ رکن ٿا. تنهن هوندي به، جيڪڏهن اسان وٽ اهڙو موقعو نه آهي، ان کي استعمال ڪرڻ جي قابل آهي کڏ ۾ ڪنٽرول داخلا جو طريقو. اهو توهان کي اسان جي رستي ۾ مختلف قسم جي رڪاوٽن کي مؤثر ۽ محفوظ طريقي سان ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

جيڪڏهن اسان روڊ ۾ سوراخ ڏسون ته ڇا ٿيندو؟

پهريون ۽ سڀ کان وڌيڪ بنيادي اصول اهو آهي ته جيڪڏهن توهان روڊ جي مٿاڇري تي ڪنهن به نقصان کي نوٽيس ڪيو، انهن کان بچڻ جي ڪوشش ڪريو. يقينن، هي مشق ضرور انجام ڏيڻ گهرجي. اڳ ۾، گهٽ رفتار تي ۽ بغير حفاظت سان سمجھوتو ڪرڻ جي انهن جا پنهنجا يا ٻيا روڊ استعمال ڪندڙ. ياد رکو ته هميشه پنهنجي زندگي ۽ صحت کي اوليت ڏيو، نه ته اسان جي ڪار جي حالت. بدقسمتي سان، ڊرائيور اڪثر ڪري هن جي باري ۾ وساريندا آهن ۽ انهن جي اکين جي سامهون ڦڦڙن سان هلندا آهن، انهن جي چوڌاري ڇا ٿي رهيو آهي. انهي ڪري اهو ضروري آهي ته روڊ تي ويجهي نظر رکڻ لاء. جيڪڏهن اسان وقت ۾ هڪ سوراخ يا خال محسوس ڪريون ٿا، اسان جلدي رد عمل ڪري سگهون ٿا ۽ صرف ان کي نظرانداز ڪري سگهون ٿا - بغير ڪنهن به نتيجن جي اسان جي گاڏي جي حفاظت يا ٽيڪنيڪل حالت لاءِ.

فرض ڪريو، تنهن هوندي به، اسان اهو سوراخ تمام دير سان ڏٺو آهي، انهن مان تمام گهڻا هڪ ٻئي جي ويجهو آهن، يا هڪ وڏو سوراخ روڊ جي سڄي ويڪر کي وڌايو آهي. پوءِ اسان وٽ ان ۾ داخل ٿيڻ کان سواءِ ٻيو ڪو رستو نه هوندو. اسان اهو ٻن طريقن سان ڪري سگھون ٿا: بغير ڪنهن تياري جي (۽ دانت کي ڇڪڻ سان) يا ان جي برعڪس، صحيح ڪار جي احساس سان... ان کي ڪنٽرول ٿيل پٽي انٽري سڏيو ويندو آهي ۽ مؤثر طريقي سان گاڏي جي انفرادي حصن کي نقصان جي خطري کي گھٽائي ٿو. اسان اهو ڪيئن سکي سگهون ٿا؟

GIPHY ذريعي

ڪو به سوراخ توهان کي حيران نه ڪندو، اهو آهي، سوراخ جي ڪنٽرول داخلا جو بنياد

اچو ته بريڪ تان پير هٽايون

بريڪ لڳڻ دوران، گاڏيءَ جو اڪثر وزن گاڏي جي سامهون واري حصي ڏانهن منتقل ٿي ويندو آهي، جنهن ڪري جھٽڪو جاذب ڪندڙ لچڪدار ٿي ويندا آهن. جڏهن اسان کڏ ۾ داخل ٿي بريڪ کي دٻايولڳ ڀڳ تمام اثر واري توانائي ڦيٿن، جسم ۽ سخت معطلي حصن ۾ منتقل ٿي ويندي آهي، ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ پنهنجو ڪم ڪارائتو طريقي سان سرانجام نه ڏئي سگهندا آهن.

اچو ته کلچ کي مارو

ڪجھ ڊرائيورن لاءِ اھو پڌرو ھوندو، ٻين لاءِ اھو نه ھوندو - ڪلچ کي دٻائڻ سان ڦيٿي ۽ گيئر باڪس جي وچ ۾ خال پيدا ٿيندو. هي اسان کي اجازت ڏيندو اثر واري توانائي کي سڌو سنئون انجڻ ۽ گيرو باڪس ڏانهن منتقل ڪرڻ کان پاسو ڪريو..

اسٽيرنگ ويل کي سڌو رکو

موڙيندڙ ڦيڻن سان کڏ ۾ نه وڃو! ڪري ٿو اسٽيرنگ سسٽم ۾ اضافي دٻاء ۽ ان تي ڳري بار رکي - گھڻي اثر واري قوت ٽائر ذريعي ورتي ويندي آھي، ۽ نه (جيئن ھئڻ گھرجي) پٿر جي ھٿن يا جھٽڪو جاذب ڪندڙ. اسٽيرنگ ويل کي موڙ تي رکڻ به هڪ غير ڪنٽرول ٿيل اسڪڊ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

اسان بدلي ۾ مؤثر طريقي سان ڪم ڪرڻ سکندا سين

جڏهن توهان کي وکر يا موڙ ۾ هڪ سوراخ ٺاهڻ جي ضرورت آهي ان کي موڙ جي اندر کان ڦيٿي سان داخل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. مثال طور، جيڪڏهن توهان کاٻي پاسي مڙيو ته اهو کاٻي ڦيٿي هوندو، جيڪڏهن توهان ساڄي مڙيو ته اهو ساڄي ڦيٿي هوندو. اهو ئي سبب آهي جو ٻاهرئين ڦيٿين تي وڏو لوڊ جڏهن ڦرندو آهي. پوءِ اُهي اندر جي چيلن کان تمام وڏو ماس کڻندا آهن. ان ڪري، اسان معطلي سسٽم کي لوڊ ڪنداسين ۽ ان جي ڊگهي آپريشن جي ضمانت ڏينداسين.

اچو ته سوراخ ۾ داخل ٿيڻ جي ڪوشش ڪريون هر چيل سان الڳ الڳ

گاڏي کي ٿوري زاويي تي رکو، جيڪڏهن ممڪن هجي، ته جيئن هر ڦيٿي کي الڳ الڳ سوراخ ذريعي گذريو آهي... مثال جي ترتيب: اڳيان کاٻي ڦيٿي، پوءِ اڳيان ساڄي ڦيٿي، پوءِ پوئين کاٻي ڦيٿي، پوءِ پويون ساڄي ڦيٿي. اهو هڪ ثابت طريقو آهي جنهن جي ذريعي اسان جي مشين کي مؤثر طريقي سان هڪ رڪاوٽ تي قابو پوندي. اهو خاص طور تي هڪ تمام وڏي مٿاڇري واري علائقي سان گڏ کڏن لاء صحيح آهي (روڪ کان روڪڻ تائين)، پر اهو پڻ سٺو ڪم ڪندو curbs ۽ رفتار bumps تي..

اسٽيرنگ ويل ماسٽر وانگر سوراخ ذريعي ڊرائيو ڪرڻ سکو!

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، اهو سکڻ ۾ گهڻو وقت نه وٺندو آهي ته ڪيئن هڪ ڪنٽرول ۽ اعتماد واري انداز ۾ سوراخ سواري ڪرڻ. اهو مهارت ضرور ڪم ۾ اچي ٿو جيڪڏهن توهان اڪثر ڪري سائيڪل جي پويان وڃو. ياد رهي ته هن معاملي ۾، مشق مڪمل ڪري ٿو - تنهن ڪري اسان چاهيون ٿا ته توهان کي سٺو رستو ۽ جيترو ممڪن ٿي سگهي ٿورڙي رمز!

توھان جي ڪار لاء اسپيئر پارٽس ڳولي رھيا آھن؟ چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو avtotachki.com!

پڻ چيڪ ڪريو:

ٽائر سيلنٽ يا اضافي ٽائر اسپري - ڇا اهو هجڻ جي لائق آهي؟

مان ڪيئن ڄاڻان ٿو ته منهنجا ٽائر متبادل لاء مناسب آهن؟

فوٽو ۽ ميڊيا جو ذريعو: