بريڪ سسٽم کي ڪيئن خون ڪيو؟

تصور ڪيو ته پنهنجي موڪلن واري منزل تي پنهنجي پسنديده منزل ڏانهن هلڻ جڏهن اوچتو ڪو خطرناڪ شيون توهان جي رستي ۾ ظاهر ٿيو. توهان وٽ هڪ الڳ سيڪنڊ آهي مناسب جواب ڏيڻ ۽ هڪ امڪاني حادثي کي روڪڻ لاءِ.

جڏهن توهان برڪسز کي وجهي ، توهان اعتماد سان توقع ڪيو ٿا ته اهي وقت ۾ لاڳو ٿين ۽ ڪار کي سست ڪري. اسان انهن تي ايترو اعتماد ڇو ٿا ڪري سگهون؟ دليل اهو آهي ته اهي جزو فزڪس جا قانون استعمال ڪن ٿا ، ۽ خوش قسمتي سان ، گهڻو ڪري ، اهي اسان کي ڪڏهن به پريشان نٿا ڪن.

جيترو ئي اعتراض هلڻ شروع ٿئي ٿو هن صورت ۾ اهو هڪ ڪار آهي ، ان ۾ توانائي آهي. هي توانائي پيدا ڪئي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته گاڏي ۾ مهذب ڪاميٽي هوندي آهي ۽ هڪ مخصوص سمت مان هڪ مخصوص رفتار ترقي ڪندي آهي. وڌيڪ ماس ، وڌيڪ تيز.

هن وقت تائين ، سڀ ڪجھ منطقي آهي ، پر جيڪڏهن توهان اوچتو ئي بند ٿي وڃي ها؟ ٽرانسپورٽ جي آرام واري حالت تي تيز حرڪت مان محفوظ نموني منتقل ڪرڻ لاءِ ، توهان کي هي توانائي ختم ڪرڻ گهرجي. صرف انهي کي ڪم ڪرڻ جو واحد طريقي سان مشهور برڪڻ سسٽم آهي.

بريڪنگ سسٽم ڇا آهي؟

هرڪو knowsاڻي ٿو ته ڪار جي پيڪنگ سسٽم ڇا آهي ، پر گهٽ ماڻهو knowاڻن ٿا ته ان ۾ ڇا پروسيس ٿئي ٿو جڏهن اسان برڪ پيڊل کي دٻايو اهو ظاهر ٿيو ته هي سادو ميراپوليشن (برڪڻ کي دٻائڻ) هڪ ئي وقت ڪيترائي عمل شروع ڪري ٿو. انهي جي مطابق ، ڊرائيور پنهنجون خاصيتون استعمال ڪري گاڏي کي سستي ڪندو آهي.

عام طور تي ، نظام ٽن اهم عملن مان گذري ٿو:

• هائيڊولڪ عمل ؛
• تنگ ٿيندڙ عمل ؛
• خلاف ورزي عمل.

سڀني گاڏين ۾ برقي هڪ تمام اهم عنصر آهي. اهي ڪيترن ئي بنيادي قسمن ۾ اچن ٿا ، ۽ ٻيهر ، انهن جي اهميت انتهائي اهم آهي. حفاظتي ضابطن موجب ، غلط برڪ سسٽم سان ڪار هلائڻ به منع ٿيل آهي.

هي ميخانياتي theهلڻ واري عنصرن جي رابطي ذريعي چيسس مان توانائي حاصل ڪئي. پوءِ ، يڪساني جي مهرباني ، هُو هلندڙ گاڏي کي سست يا مڪمل طور بند ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو.

برڪنگ سسٽم جا قسم

جيئن اسان چيو ته ، اها قسمن ۾ ورهايل آهي هن ريت

• هائيڊولڪ برڪنگ سسٽم. سلنرز ۽ رگڙ ۾ سيال جي حرڪت جي بنياد تي ڪم ؛
• برقياتي مقناطيسي برڪنگ سسٽم. اهو بجلي واري موٽر سان ڪم ڪري ٿو.
• برائو سسٽم سرمو ڊرائيو سان. مثال طور ، ويڪيوم؛
• هڪ ميڪاني برڪنگ سسٽم جنهن جا بنيادي حصا ميڪيڪل رابطا آهن.

ڪارڪنن ۾ بريڪنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

نظام ڪم ڪندي آهي برائي ڪيليپرز ، جيڪي ٻن قسمن جا آهن - ڊسڪ ۽ ڊرم برڪس. قابل خدمت عناصر سان ، ڊرائيور مڪمل طور تي سندس ڪار جي بريڪنگ سسٽم تي ڀروسو ڪري سگهي ٿو.

عام طور تي ڊسڪ اڳيان شيئرز تي ۽ ڊرم پٺي تي سوار ٿيل آھن. حالانڪه ، ڪجهه جديد اعليٰ درجي جون گاڏيون سڀني چئن ويندڙن تي ڊسڪ برڪ آهن.

جڏهن ڊرائيور برڪ پيڊل کي دٻائي ٿو ، دٻاءُ پيدا ٿيل آهي ۽ انجڻ جي طرفان چالو آهي. اهو مضبوط اثر بنا ٿو برڪ تيز ۽ وڌيڪ صحيح جواب ڏئي ٿو. پيدا ٿيل توانائي پستن کي ماسٽر سلنڊر ۾ دٻائيندي آهي ، جنهن جي ڪري برڪ سيال دباءُ ۾ اچي وڃي ٿو.

انهي مطابق ، مايع برڪ سلنڊر جي چرپر (ڊرم برڪس) يا وري برائي ڪيليپر (ڊسڪ برڪس) کي بي نقاب ڪري ٿو. گھڙي forceرڻ واري طاقت createsاسي واري طاقت پيدا ڪري ٿي جيڪا گاڏي کي سڪي ٿي.

ڊسڪ برڪ خصوصيت

پريشر ٿيل مائع برڪ ڪليپر ۾ وهڻ شروع ڪري ٿو ، پيڊ کي گھمڻ لاءِ ڊڪو جي خلاف اندر وڃڻ لاءِ مجبور ڪري ٿو. اهو عام طور تي سامهون ايندڙ سائي جي آپريشن جي ڪري ٿي.

اهڙيءَ طرح ، جڏهن ڀ theن جو ڀ partڻ وارو حصو سڌي طرح ڊسڪ سان رابطو ۾ اچي ، رگهي اچي وڃي ٿي. اهو ، موڙ ۾ ، ڊسڪ جي رفتار کي گهٽائي ٿو ، جيڪو ويل هيب سان ڳن isيل آهي ، جيڪو رفتار گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ بعد ۾ جاءِ ۾ بيهي ٿو.

ڊرم برڪ جي خاصيت

هتي ، دٻاء وارو سيال برڪ سلنڈر ۾ داخل ٿيل ساڳئي شيئر جي ويجهو آهي. اندر هڪ گهاٽو هڪ تلاءُ آهي جيڪو پاڻي جي دٻاءُ سبب ٻاهر نڪري ٿو. اها خارجي حرڪت انهي جي مطابق برڪ جي حصن کي گھمندڙ ڊرم جي رخ ۾ حرڪت ڪري ٿي.

جيترو جلد ئي اهي ڊرم جي خلاف رڙيون ڪرڻ شروع ڪن ٿا ، ساڳيا اثر اڳئين سائيڪلن تي ٺهيا آهن. پيڊس جي ڪم جي نتيجي ۾ ، مهذب حرارتي توانائي آزاد ٿيندي آهي ، پر ڪار اڃا تائين پنهنجي جاءِ تي بيهي رهي آهي.

برڪس سسٽم کي خون ڪرڻ ضروري آهي جڏهن؟

گهڻو وقت تائين هن طريقيڪار جي اهميت بابت ڳالهائڻ جي ضرورت ناهي ، ڇاڪاڻ ته خراب برڪ جلد يا جلدي حادثي جو سبب بڻجي. ان ۾ ساڳيو مفهوم آهي ، جيئن انجڻ جو تيل تبديل ڪرڻ.

برداشت ڪرڻ وارو نظام ٻين سڀني نظامن وانگر ، ناجائز آهي. وقت سان ، ان جا عنصر تباهه ٿي وڃن ٿا ، ۽ نن particlesڙا ذرڙا برڪ جي فال ۾ داخل ٿين ٿا. انهي جي ڪري ، ان جي اثرائتي وڃائي وئي آهي ، ۽ ڪجهه حالتن ۾ لڪير به ٽٽي سگهي ٿي. سسٽم اميد کان گھڻو تيز ٿي سگھي ٿو.

ان کان علاوه ، اسين سر ۾ داخل ٿيڻ وارو نمي جو امڪان خارج نٿا ڪريون. اهو ڪافي خطرناڪ آهي ڇاڪاڻ ته اهو زنگ لڳائيندو آهي. انهي جي نتيجي ۾ ، محرڪ وقتي طور تي ٿي سگهي ٿو. بدترين حالت ۾ ، توهان سست رفتار تي ڪنٽرول وڃائي ويهنداؤ ۽ تنهن ڪري گاڏي جي برڪڻ واري طاقت گهٽجي ويندي.

هن صورت ۾ صرف نجات ، سڀني حصن جي متبادل هوندي ، برقي سيال ۽ ، نتيجي طور ، ان جو خاتمو. سٺي نموني ٿولهه اهو ڪرڻ گهرجي ته هر 1-2 سال يا 45،000 ڪلوميٽر اهو ڪم ڪيو وڃي. ڇوته ، اگر ضروري هجي ته اهو عرصو مختصر ٿي سگهي ٿو.

ڪجهه موٽرسائيڪل هيٺين صورتحال سان منهن ڏئي رهيا آهن. سروس اسٽيشن ڇڏڻ کان پهريان ، مشيني پڇي ٿو ، چوندا آهن ، ڇا ڏوهه کڻڻ جي خواهش آهي ، ۽ اهو ڇا نامعلوم آهي. اھو تمام عظيم آھي ، جيتوڻيڪ ، اھڙن حالتن ۾ ، ڪار جي مالڪ راضي ٿي ، جيتوڻيڪ اھو اھو ثابت ٿئي ٿو ته اھو ھڪڙو بلڪل سادو طريقيڪار آھي.

حقيقت ۾ ، هي طريقو بالڪل مشڪل نه آهي. توهان پنهنجي پاڻ کي پنهنجي گراج ۾ ڪري سگهو ٿا. هتي ڪجهه قدم آهن پاڻ ڪئين ڪرڻ ۽ پنهنجو پاڻ کي غير ضروري قيمت بچائڻ.

برڪ سسٽم کي نيڪال ڏيڻ جي تياري

س processو عمل 10-20 منٽن کان وڌيڪ نه وٺندو ، پر اهو گهڻو ڪري توهان جي تجربي تي منحصر آهي. خاص اوزار گهرجن بريڪ کي خراب ڪرڻ لاءِ. توهان پروفيشنل کٽ خريد ڪري سگهو ٿا ، يا توهان اسڪراپ مواد مان گهر ٺاهي سگهو ٿا.

انهي کي ڪرڻ لاء ، توهان کي هيٺ ڏنل مواد جي ضرورت پوندي.

• خالي پلاسٽڪ جي بوتل 1,5 ليٽر ؛
• ڪليپر نٽ کي فٽ ڪرڻ لاءِ ونچ ؛
• نن rubberي رٻڙ نڙي.

اسان کي بوتل واري ڪيپ ۾ سوراخ بڻايون ٿا ، جنهن ڪري هوز ان ۾ ڀرپور طريقي سان fڪيل آهي ۽ هوا پاڻ کي ڪنٽرول ۾ داخل نه ڪيو وڃي.

مرحلا وارين هدايتون

پهرين ڪرڻ جي ڳالھ آهي گندگي برڪ جي مائع کي پلاسٽڪ جي بوتل ۾ اڇلائڻ کان سواءِ. هن کي ڪرڻ جو صحيح طريقو هڪ سرنج سان آهي (ماسٽر سلنڊر حوض کان). جڏهن توهان مڪمل ٿي چڪا آهيو ، توهان کي ذخيرو ۾ نئين وهڪري کي وجهڻ جي ضرورت آهي.

اهو خاص ڪنٽرول جنهن ۾ ذخيرو ٿيل هوندو عام طور تي ليبل لڳل هوندو آهي ، پر توهان اڃا تائين ان کي وڌ ۾ وڌ سطح کان ٿورو ڀرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. اهو ضروري آهي جيئن هڪ نن amountي مقدار مايع ضايع ٿيڻ دوران ضايع ٿي ويندي.

ايندڙ قدم کي آسان ڪرڻ لاءِ ، اسان توهان کي گاڏي کي کڻڻ ۽ سموري ٽائر ختم ڪرڻ جي صلاح ڏيون ٿا ته توهان انهن کي ڏسي سگهو ٿا پاڻ کي برائي ڪليپر. انهن جي پويان توهان محسوس ڪندو ، مناسب ، جنهن جي ڀرسان برڪڻ واري ڪنڊ واقع آهي.

اصول بلڪل سادو آھي ، پر توھان کي تمام محتاط رھڻو پوندو. بوتل کي ڊوائيس جي ويجهو ربر جي نڙيءَ سان مٿي جي طرف اشارو ڪيو ، ڇو ته هوا سدائين اتي ٿيندي آهي.

بعد ۾ نلي جي مفت پڇاڙي رکيل آهي. هوائي کي لائن ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ هوز کي پلاسٽڪ ڪلپ سان دٻائي سگهجي ٿو. واچ کي ٿورڙي رنچ سان کلائبو جيستائين توهان هوا جي بلبلن ۽ ڪجهه وقتي سيال کي محسوس نه ڪريو.

جيترو جلد هوائي جاري ٿئي ٿي ، توهان کي ڪار ۾ وڃڻو پوي ٿو ۽ بريڪ کي ٿورو ڀيرا دٻائڻو پوي ٿو. اھڙي طرح ، توھان يقين ڪري سگھوٿا ته توھان ھن نظام کي چالو ڪيو آھي ۽ ڏوھڻ وارو عمل وڌيڪ سولو ٿي ويندو.

هر سائيڪل تي طريقيڪار بار بار ورتل آهي. اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته توهان کي سڀني کان پري ڏاڪڻ سان شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ تمام پري کان ويجهي طرف وڃڻ. اسان ڊرائيور جي پاسي تي ڏاڙهي سان ختم ڪريون ٿا.