خدمت جي قابليت لاءِ خودڪار ٽرانسميشن کي ڪيئن چيڪ ڪجي

خودڪار ٽرانسميشن (خودڪار ٽرانسميشن) جي ڪارڪردگي سڀ کان اهم عنصر مان هڪ آهي جيڪو استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ جي امڪانن کي طئي ڪري ٿو. خرابين جو سبب نه رڳو ڊگھي آپريشن، پر غير مسلکي مرمت، غلط تيل جي چونڊ ۽ باقاعده اوورلوڊ پڻ ٿي سگهي ٿو.

ان کان اڳ جو توهان متحرڪ ۾ خودڪار ٽرانسميشن چيڪ ڪريو، توهان کي ڪار استعمال ڪرڻ جي خاصيتن بابت وڪرو ڪندڙ کان پڇڻ ۽ خودڪار ٽرانسميشن جو معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

شروعاتي معائنو دوران خودڪار ٽرانسميشن جي خدمت جي جانچ ڪيئن ڪجي

خودڪار ٽرانسميشن تي رفتار کي تبديل ڪرڻ.

وڪرو ڪندڙ سان هڪ سرسري انٽرويو ۽ ڪار جي شروعاتي معائنو ۽ خودڪار ٽرانسميشن کان پوء، هڪ گہرے چيڪ، معائنو ۽ ٽيسٽ ڊرائيو جي ضرورت غائب ٿي سگهي ٿي. گاڏي جي مالڪ سان سڌو رابطو کان اڳ، توهان کي 2 پيراگراف تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي:

1. ميلاپ. جيتوڻيڪ قابل اعتماد خودڪار ٽرانسميشن لاء، وسيلن 300 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه آهي. جيڪڏهن ڪار 12-15 سالن کان پراڻي آهي ۽ مستحڪم آپريشن ۾ آهي، پوء خريداري وڏي احتياط سان ورتو وڃي. determining عنصرن جي مرمت جي تاريخ ۽ ماسٽرس جي قابليت هوندي. انهي حالت ۾، خودڪار ٽرانسميشن جي ٽيڪنيڪل حالت کي خاص سروس اسٽيشن تي چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
2. ڪار جو اصل ٻاهرين کان ڪار درآمد ڪرڻ هڪ فائدو ٿي سگهي ٿو جڏهن خريد ڪيو وڃي. يورپي ڪارن جا مالڪ اڪثر ڪري سرڪاري ڊيلرز تي خدمت ڪندا آهن ۽ ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪيل صرف تيل ڀريندا آهن. هي خودڪار ٽرانسميشن جي زندگي کي وڌائي ٿو.

ڇا ڏسڻ لاء جڏهن هڪ وڪرو ڪندڙ سان ڳالهائيندي

جڏهن ڪار ڊيلر سان ڳالهائيندي، توهان کي هيٺين حصن تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي:

1. تعدد ۽ مرمت جي جڳھ. جيڪڏهن خودڪار ٽرانسميشن اڳ ۾ مرمت ڪئي وئي هئي، پوء اهو ضروري آهي ته ڪم جي نوعيت کي واضع ڪيو وڃي (فريڪشن ڪلچ جي متبادل، اوور هال، وغيره). جيڪڏهن خودڪار ٽرانسميشن جي مرمت هڪ خاص سروس اسٽيشن تي نه ڪئي وئي هئي يا نه هڪ بااختيار ڊيلر تي، جنهن بابت لاڳاپيل دستاويز محفوظ ڪيا ويا آهن، پوء خريداري کي ڇڏي ڏنو وڃي.
2. تيل جي تبديلي جي تعدد. ٺاهيندڙن جي سفارشن موجب، گيئر تيل کي هر 35-45 هزار ڪلوميٽر (وڌ ۾ وڌ حد 60 هزار ڪلوميٽر آهي) تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن متبادل 80 هزار ڪلوميٽرن کان وڌيڪ نه ڪيو ويو، پوء خودڪار ٽرانسميشن سان مسئلا ضرور پيدا ٿيندي. جڏهن هڪ سروس اسٽيشن تي تيل تبديل ڪندي، هڪ چيڪ ۽ آرڊر جاري ڪيو ويندو آهي، جيڪو مالڪ هڪ امڪاني خريد ڪندڙ کي پيش ڪري سگهي ٿو. اهو تيل سان گڏ فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
3. آپريٽنگ حالتون. مالڪن جو وڏو تعداد، ڪار ڪرائي تي ڏيڻ يا ٽيڪسي ۾ ڪم ڪرڻ نه خريد ڪرڻ جا سٺا سبب آهن. مٽي يا برف ۾ باقاعده ڦلڻ پڻ خودڪار ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي کي منفي طور تي متاثر ڪري ٿو، تنهنڪري توهان کي مڇي مارڻ، شڪار ڪرڻ ۽ ٻين ٻاهرين سرگرمين جي سفر کان پوء ڪار خريد نه ڪرڻ گهرجي.
4. هڪ ٽوبار ۽ ٽوڙڻ ڊوائيسز استعمال ڪندي. ٽريلر کي ڇڪڻ خودڪار ٽرانسميشن تي هڪ اضافي لوڊ آهي. جيڪڏهن اوورلوڊ جي ڪا واضح نشاني نه آهي (هڪ ٽوبار جي موجودگي)، پوء توهان کي وڪرو ڪندڙ سان چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ڪار کي ٻي ڪار کي ڇڪڻ گهرجي، ۽ احتياط سان اکين جي چڪاس ڪريو ته ڪيبل کان نقصان لاء.

خودڪار ٽرانسميشن جي بصري معائنو

بصري معائنو لاء، اهو سڪي ۽ صاف ڏينهن چونڊڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ٽيسٽ شروع ڪرڻ کان اڳ، ڪار کي گرميءَ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 3-5 منٽ ۽ سياري ۾ 12-15 منٽن لاءِ گرم ڪرڻ گهرجي. گرم ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته چونڊيندڙ کي غير جانبدار يا پارڪنگ موڊ تي مقرر ڪيو وڃي، هود کي کوليو ۽، انجڻ جي هلڻ سان، خودڪار ٽرانسميشن جو معائنو ڪريو.

اهو ڪار جي هيٺان کان معائنو ڪرڻ لاء مفيد ٿيندو, هڪ کڏ يا لفٽ تي. هي توهان کي سيل، گيسڪٽس ۽ پلگ جي ممڪن ليڪ ڏسڻ جي اجازت ڏيندو.

خودڪار ٽرانسميشن - هيٺيون ڏيک.

خودڪار ٽرانسميشن جي مٿين يا تري تي ڪو به تيل يا گندگي نه هجڻ گهرجي.

گئر تيل جي چڪاس

هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۾ تيل لوڻ، کولنگ، ٽرانسميشن ۽ ڪنٽرول افعال انجام ڏئي ٿو. گيرو باڪس جا ميخانياتي حصا هن ٽيڪنيڪل سيال ۾ لوڻ يا وسرندا آهن، تنهنڪري انهن جو لباس ۽ ڳوڙها اڻ سڌي طرح تيل جي سطح، مستقل مزاجي ۽ رنگ طرفان طئي ڪيو ويندو آهي.

چڪاس هيٺ ڏنل تسلسل ۾ ڪيو ويندو آهي:

1. تيل جي تشخيص لاءِ ڊيپ اسٽڪ ڳولھيو. اڪثر ڪارن ۾ خودڪار ٽرانسميشن سان، اھو ڳاڙھو آھي. تيار ڪريو صاف، لينٽ فري ريگ ۽ ڪاغذ جو هڪ اڇو ٽڪرو.
2. انجڻ شروع ڪريو ان کي گرم ڪريو ٿوري سفر سان (10-15 ڪلوميٽر). منتخب ڪندڙ ليور پوزيشن ڊي (ڊرائيو) ۾ هجڻ گهرجي.
3. ٽيسٽ شروع ڪرڻ کان اڳ، فليٽ واري علائقي تي بيٺو ۽، ڪار جي برانڊ تي منحصر ڪري، ليور کي سيٽ ڪريو N (غير جانبدار) يا P (پارڪنگ). انجڻ کي 2-3 منٽن لاءِ بيڪار ٿيڻ ڏيو. هونڊا ڪارن جي ڪجهه ماڊل تي، تيل جي سطح صرف انجڻ بند ٿيڻ سان چڪاس ڪئي وئي آهي.
4. پروب کي ٻاھر ڪڍو ۽ ان کي ھڪڙي ڪپڙي سان چڱي طرح صاف ڪريو، اوزار تي ڪو به ڌاڳو، فلف يا ٻيا غير ملڪي ذرات باقي نه رھڻ گھرجي.
5. ڊپ اسٽڪ کي ٽيوب ۾ وجھو، 5 سيڪنڊن لاء رکو ۽ ان کي ٻاھر ڪڍو.
6. ڊيپ اسٽڪ تي تيل جي سطح چيڪ ڪريو. گرم ٽرانسميشن لاءِ عام سيال جي سطح گرم علائقي ۾ هجڻ گهرجي، وڌ کان وڌ ۽ گهٽ ۾ گهٽ نشانن جي وچ ۾. تيل جي رنگ، شفافيت ۽ ٻين خاصيتن جو تجزيو ڪرڻ لاء، گڏ ڪيل مائع مان ٿورڙو ڪاغذ جي شيٽ تي ڇڏي ڏيو.
7. ورجايو dipstick dip ۽ تيل چيڪ ڪريو 1-2 ڀيرا تشخيصي غلطين کي ختم ڪرڻ لاءِ.

ڪارن ۾ جيڪي پلگ سان ليس هوندا آهن ۽ ڊيپ اسٽڪ جي بدران ونڊوز ڏسڻ ۾ ايندا آهن، چيڪ هڪ کڏ يا لفٽ تي ڪيو ويندو آهي. هن قسم جون ڪارون وولڪس ويگن، بي ايم ڊبليو، آڊي وغيره جي برانڈز تحت پيدا ڪيون ويون آهن.

خودڪار ٽرانسميشن ۾ تيل جي سطح جي جانچ ڪندي.

جڏهن گيئر تيل جي جانچ ڪندي، هيٺين پيراگراف تي ڌيان ڏيو:

1. رنگ. تازو ٽرانسميشن تيل (ATF) روشن ڳاڙهي يا ڳاڙهو ڳاڙهي آهي. cyclic گرمائش ۽ ڪپڙا حصن سان رابطي سان، ان کي اونداهي. خريداري تي اونداهي جي قابل قبول سطح ڳاڙهي-ناسي يا هلڪو ناسي آهي. ڳاڙهي ناسي ۽ ڪاري رنگ جا نمونا باقاعده گرمي، خودڪار ٽرانسميشن جي خرابين ۽ ڪار جي سار سنڀال جي گهٽتائي جي نشاندهي ڪن ٿا.
2. شفافيت ۽ غير ملڪي شموليت جي موجودگي. خودڪار ٽرانسميشن سيال جي شفافيت رنگ کان گهٽ اهم ناهي. قابل خدمت گيرو باڪس ۾ تيل شفاف رهي ٿو. فلڪيولنٽ شامل ڪرڻ، ڌاتو رگ، ۽ ذرڙن جي هڪ سٺي معطلي جيڪا تيل کي بادل بڻائي ٿو، حصن تي سخت لباس جا نشان آهن. ڪجھ مالڪ جان بوجھ ڪري ATF کي وڪڻڻ کان اڳ تبديل ڪندا آھن ته جيئن سيال جو رنگ معمول سان ملي. بهرحال، نموني ۾ غير ملڪي شموليت خودڪار ٽرانسميشن جي حقيقي ڪارڪردگي کي ڏيندو.
3. بوءِ. تازو ٽرانسميشن سيال انجڻ جي تيل يا خوشبو وانگر بوء ڪري سگھي ٿو. جيڪڏهن تيل جلائي ڇڏي ٿو، اهو اشارو ڪري ٿو ته سيلولوز بنيادي طور تي رگڻ واري لائنن جي وڌيڪ گرم ٿيڻ. ٻرندڙ ڪلچ هميشه تمام ڊگهو آپريشن ۽ اوورلوڊ جو نتيجو ناهي. جيڪڏهن گيسڪٽس ۽ رِنگز کي وقت ۾ تبديل نه ڪيو وڃي ته، خودڪار ٽرانسميشن سسٽم ۾ دٻاءُ گهٽجي وڃي ٿو، تيل جي کوٽ ۽ ٿڌي نه هجڻ جو واقعو ٿئي ٿو. تيل جي هڪ الڳ مڇيءَ واري بوءِ متبادل کان سواءِ ڊگهي مدي واري آپريشن جي واضح نشاني آهي.

سڙيل تيل کي تبديل ڪرڻ سان ڳريل خودڪار ٽرانسميشن بحال نه ٿيندي ۽ ان جي زندگي نه وڌندي. ڪجهه حالتن ۾، تازو ATF ۾ ڀرڻ سان ٽرانسميشن فنڪشن جي مڪمل نقصان جي ڪري ٿي. اهو هن حقيقت جي ڪري آهي ته ڳريل رگڙ ڊسڪ سلپ ٿي ويندا آهن، ۽ ٻين ٽرانسميشن حصن کي وڌيڪ دٻاء نه رکندو.

تيل ۽ ننڍڙن ذرڙن جو هڪ معطلي، جيڪو خراب ٿئي ٿو ۽ چڱيءَ طرح سنڀاليل ڪارن لاءِ نقصانڪار آهي، ان صورت ۾ هڪ ٿلهي رگڻ وارو لوبريڪنٽ بڻجي ويندو، جيڪو ڊسڪ جي گرفت کي بهتر بڻائيندو. ان کان علاوه، نئون تيل خودڪار ٽرانسميشن جي سلاٽ مان گندگي ۽ ننڍن شاملن کي ڌوئي سگھي ٿو، جيڪو فوري طور تي خودڪار ٽرانسميشن جي والوز کي بند ڪري ڇڏيندو.

ڊرائيونگ دوران خودڪار ٽرانسميشن جي معيار جي جانچ ڪندي

خودڪار ٽرانسميشن کي جانچڻ جو سڀ کان اهم حصو ڊرائيونگ دوران تشخيص آهي. اهو توهان کي ڊرائيور جي عملن تي مشين جي ردعمل کي ٽريڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، سلپ جي موجودگي، شور ۽ خرابي جي ٻين نشانين.

نتيجي ۾ غلطين کي ختم ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته روڊ جي هڪ لوڻ واري حصي تي نسبتا خاموشيء ۾ ٽيسٽ ڪرڻ جي قابل آهي (ريڊيو بند ٿيڻ سان، بغير بلند آواز جي گفتگو).

بيڪار

بيڪار تي خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار چيڪ ڪرڻ لاء، توهان کي لازمي آهي:

• انجڻ کي گرم ڪريو ۽ بريڪ پيڊل کي دٻايو؛
• سڀني طريقن کي سليڪٽر ليور سان آزمايو، 5 سيڪنڊن لاءِ ھر ھڪ تي ويھي رھيو؛
• تيز رفتاري سان طريقن جي تبديلي کي ورجايو (گيئر جي وچ ۾ دير عام طور تي غير حاضر آهي، ۽ ڊرائيو ۽ ريورس موڊ جي وچ ۾ 1,5 سيڪنڊن کان وڌيڪ ناهي).

ان ۾ دير نه ٿيڻ گهرجي جڏهن موڊ تبديل ڪرڻ، جرڪ ڪرڻ، ڇڪڻ، انجڻ جو شور ۽ وائبريشن. نرم جھٽڪن جي اجازت ڏني وئي آهي، جيڪو اشارو تبديل ڪري ٿو.

متحرڪ ۾

ڊائنامڪس ۾ خودڪار ٽرانسميشن جي تشخيص جا قسم هن ريت آهن.

ٽيسٽ جو قسم	ٽيڪنڪ	گاڏين جو ردعمل	ممڪن مسئلا
امتحان بند ڪريو	60-70 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي تيزيء سان روڪيو	ڪار جي گهٽتائي ۽ گهٽتائي چند سيڪنڊن اندر ٿيندي آهي	خرابي جي علامات: گيئر، ڪار جي جھٽڪن جي وچ ۾ 2-3 سيڪنڊن کان وڌيڪ دير
سلپ ٽيسٽ	بريڪ کي دٻايو، چونڊيندڙ کي ڊي موڊ ۾ رکو ۽ مڪمل طور تي گيس پيڊل کي پنجن سيڪنڊن لاءِ دٻايو. آهستي آهستي گئس کي ڇڏايو ۽ خودڪار ٽرانسميشن کي غير جانبدار موڊ ۾ رکو	ٽيڪوميٽر تي اشارو مشين جي هن ماڊل لاء عام آهي	رفتار جي حد کان وڌيڪ - رگنگ ڊسڪ پيڪيج ۾ سلپنگ. گھٽائڻ - ٽوڪ ڪنورٽر جي ناڪامي. ٽيسٽ خودڪار ٽرانسميشن لاء خطرناڪ آهي
سائيڪل "تيز رفتار - گهٽتائي"	گيس پيڊل 1/3 کي دٻايو، سوئچ جو انتظار ڪريو. پڻ سست رفتار سان. ٽيسٽ کي ورجايو، متبادل طور تي پيڊلن کي 2/3 ذريعي دٻايو	خودڪار ٽرانسميشن آساني سان گيئر کي پهرين کان آخري تائين ۽ ان جي برعڪس. تيز رفتاري جي وڌيڪ شدت سان، گھٽ موٽن تي جھٽڪا ٿورڙا قابل ذڪر ٿي سگھن ٿا.	اتي جھٽڪا آھن، تبديلين جي وچ ۾ دير. ڊرائيونگ دوران غير معمولي آواز آهن
انجڻ جي بريڪنگ	80-100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کي وڌايو، آسانيء سان گئس پيڊل ڇڏڻ	خودڪار ٽرانسميشن آساني سان شفٽ ڪري ٿو، ٽيڪوميٽر تي اشارو گھٽجي ٿو	منتقلي جاکوڙيندڙ آهن، هيٺيون شفٽون دير ٿي رهيون آهن. RPM جمپس گردش جي رفتار ۾ گهٽتائي جي پس منظر جي خلاف ڏسي سگھجي ٿو.
شديد اوور ڪلڪنگ	اٽڪل 80 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي وڃو، تيزيء سان گئس پيڊل کي دٻايو	انجڻ جي رفتار تيزيء سان وڌي ٿي، خودڪار ٽرانسميشن کي 1-2 گيئر تي سوئچ ڪري ٿو	تيز رفتار تي، رفتار سست وڌائي ٿي يا نه وڌندي آهي (موٽر سلپ)
ٽيسٽ اوور ڊرائيو	70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪريو، اوور ڊرائيو بٽڻ کي دٻايو، ۽ پوء ان کي ڇڏي ڏيو	خودڪار ٽرانسميشن پهريون ڀيرو اوچتو طور تي ايندڙ گيئر ڏانهن ڦيرائي ٿو، ۽ پوء جيئن اوچتو طور تي اڳئين هڪ ڏانهن موٽندو آهي.	منتقلي دير ٿي وئي آهي. چيڪ انجڻ جي روشني تي آهي

بنيادي تجربن کان علاوه، گيئر شفٽ جي نرمي جو مشاهدو ڪرڻ ضروري آهي. جڏهن 80 ڪلوميٽر / ايڇ کي تيز ڪرڻ، خودڪار ٽرانسميشن کي ٽي ڀيرا تبديل ڪرڻ گهرجي. جڏهن پهرئين گيئر کان ٻئي ڏانهن منتقل ڪيو وڃي، جيتوڻيڪ غير پائڻ واري خودڪار ٽرانسميشن ۾، اتي ٿورڙي جھٽڪو ٿي سگھي ٿو.