ملٽي ميٽر سان ABS سينسر کي ڪيئن جانچيو (گائيڊ)
اوزار ۽ صلاحون

ملٽي ميٽر سان ABS سينسر کي ڪيئن جانچيو (گائيڊ)

ABS (اينٽي لاڪ بريڪ سينسر) هڪ ٽيچو ميٽر آهي جيڪو ويل جي رفتار کي ماپي ٿو. ان کان پوء انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) ڏانهن حساب ڪيل RPM موڪلي ٿو. ABS به ويل اسپيڊ سينسر يا ABS بريڪنگ سينسر طور سڃاتو وڃي ٿو. ڪار جي هر ڦيٿي جي گردش جي پنهنجي رفتار آهي، ABS سينسر انهن رفتار جي اشارن کي پڪڙي ٿو.

ويل اسپيڊ رپورٽون حاصل ڪرڻ کان پوءِ، ECM هر ڦيٿي لاءِ لاڪ اسٽيٽ جو تعين ڪري ٿو. اوچتو ڇڪڻ جڏهن بريڪ لڳندي آهي ECM لاڪ اپ جي ڪري.

جيڪڏهن توهان جي گاڏي جي ABS خراب ٿي رهي آهي، ته توهان اليڪٽرانڪ استحڪام ۽ ڪشش ڪنٽرول وڃائي سگهو ٿا. اهڙيء طرح، ان کي ABS سينسر جي حيثيت کي ڄاڻڻ کان سواء ڪار هلائڻ لاء خطرناڪ آهي.

ABS سينسر کي چيڪ ڪريو جيڪڏھن ڪار جي ڊيش بورڊ تي ڪشش ۽ سينسر جو اشارو روشن ٿئي.

عام طور تي، ABS سينسر کي جانچڻ لاء، توهان کي برقي ڪنيڪٽرن تي ملٽي ميٽر ليڊس نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي. وري توهان کي ڪار جي سائيڪلن کي گھمائڻ جي ضرورت آهي وولٽيج پڙهڻ حاصل ڪرڻ لاءِ. جيڪڏهن ڪو پڙهڻ نه آهي، ته پوء توهان جو ABS سينسر يا ته کليل يا مئل آهي.

آئون هيٺ ڏنل مضمون ۾ وڌيڪ تفصيل ۾ ويندس.

ABS sensors آٽو موبائيل ۾ سڀ کان عام استعمال ٿيل سينسر مان آهن. نئين بريڪ سسٽم ۾، ABS ڦيٿي حب ۾ واقع آهي. هڪ روايتي بريڪن سسٽم ۾، اهو ڦيٿي حب کان ٻاهر واقع آهي - اسٽيرنگ جي ڪنڊ ۾. اهو هڪ ٽٽل روٽر تي لڳل هڪ انگوزي گيئر سان ڳنڍيل آهي. (1)

جڏهن ABS سينسر کي چيڪ ڪرڻ لاء

سينسرز ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم روشن ٿين ٿا جڏهن ABS سينسر خرابي کي ڳولي ٿو. توهان کي ڊيش بورڊ تي انهن سينسر جي خرابي جي اشارن کي ڏسڻ گهرجي جڏهن ڊرائيونگ. ڪشش چراغ آساني سان ڊيش بورڊ تي واقع آهي. (2)

ABS سينسر جي چڪاس ڪرڻ وقت توهان کي ڪهڙي ضرورت آهي

  • ڊجيٽل ملائيٽر
  • ڪلمپس (اختياري، توهان صرف سينسر استعمال ڪندا آهيو)
  • ٽائر جيڪ
  • ABS پڙهڻ واري ڪٽ توهان کي ABS ڪوڊ پڙهڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ ۽ ڄاڻو ته ڪهڙي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي
  • رينچ
  • فرش قالين
  • بريڪ لڳائڻ جا اوزار
  • ريمپ
  • چارجر

مان ڊجيٽل ملٽي ميٽرز کي ترجيح ڏيان ٿو ڇاڪاڻ ته اهي صرف اسڪرين تي قدر يا پڙهائي ڏيکاريندا آهن. اينالاگ پوائنٽر استعمال ڪري ٿو، تنهنڪري توهان کي ڪجهه حساب ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

ABS سينسر کي ڪيئن جانچيو: پڙهڻ حاصل ڪريو

ملٽي ميٽر ٽن مکيه حصن تي مشتمل آهي، يعني ڊسپلي، سليڪشن نوب، ۽ بندرگاهن. ڊسپلي اڪثر ڪري ڏيکاريندو 3 عدد ۽ منفي قدر پڻ ڏيکاريا ويندا.

ان يونٽ کي چونڊڻ لاءِ سليڪشن نوب کي موڙ جيڪو توهان ماپڻ چاهيو ٿا. اهو ٿي سگهي ٿو موجوده، وولٹیج يا مزاحمت.

ملٽي ميٽر وٽ 2 پروبس ان جي بندرگاهن سان ڳنڍيل آهن جيڪي ليبل ٿيل COM ۽ MAV آهن.

COM اڪثر ڪري ڪارو آهي ۽ سرڪٽ گرائونڊ سان ڳنڍيل آهي.

MAV مزاحمتي جاچ ٿي سگهي ٿي ڳاڙهي ۽ موجوده پڙهڻ سان ڳنڍيل. 

انهن تي عمل ڪريو تمام ABS سينسر کي ملٽي ميٽر سان جانچڻ لاءِ سادو قدم. دستي کي چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو ته ڏسو ABS سينسر ڪيترا ڦيٿن تي آهي ۽ سڀني سينسر کي چيڪ ڪريو.

Ohms ۾ انهن جي معياري قدر تي ڌيان ڏيو.

هتي قدم آهن:

  1. پنھنجي گاڏي پارڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ يا غير جانبدار ۾ آھي. انجڻ کي بند ڪرڻ کان اڳ. پوء ايمرجنسي برڪس مقرر ڪريو.
  2. سينسر جي اڳيان واري ويل کي وڌائڻ لاءِ جيڪ استعمال ڪريو جنھن کي توھان جانچڻ چاھيو ٿا. ان کان اڳ، اهو بهتر آهي ته مشين جي هيٺان فرش تي هڪ قالين وڇائي، جنهن تي توهان ليٽي سگهو ٿا، ۽ مرمت جي ڪم کي کڻڻ لاء آسان آهي. حفاظتي سامان پائڻ نه وساريو.
  3. ABS سينسر کي ڳنڍيندڙ تارن کان ان جي ڍڪ کي محفوظ طور تي هٽائي ڇڏيو. پوءِ ان کي بريڪ ڪلينر سان صاف ڪريو (سينسر ڪنسٽر جي شڪل جو آهي ۽ ان ۾ ڳنڍيندڙ تارون آهن).
  4. ملٽي ميٽر کي ohms تي مقرر ڪريو. اوهم سيٽنگ ڏانهن اشارو ڪرڻ لاءِ سادو پر مضبوطيءَ سان نوب کي ترتيب ڏيو. Ohm يا مزاحمت کي علامت "Ohm" سان ظاهر ڪيو ويندو آهي.
  5. صفر کي ڊسپلي ڪرڻ لاء ملٽي ميٽر مقرر ڪريو مسلسل صفر جي ترتيب واري نوب کي ڦيرائڻ سان.
  6. ABS سينسر رابطن تي تحقيقاتي تارن کي رکو. جيئن ته مزاحمت هدايتي نه آهي، اهو مسئلو ناهي ته توهان هر تحقيق تي ڪهڙي پڇاڙي رکون ٿا. پر انھن کي جيترو ٿي سگھي پري رکو صحيح پڙھڻ لاءِ. متفق قدر حاصل ڪرڻ لاء انتظار ڪريو.
  7. Ohm پڙهڻ تي ڌيان ڏيو. ان کي دستي مان پنھنجي سينسر جي معياري اوھم قدر سان ڀيٽيو. فرق 10٪ کان گهٽ هجڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، توهان کي گهرجي ABS سينسر کي تبديل ڪريو.

متبادل طور تي، توهان وولٹیج (AC) کي ماپڻ لاء ملٽي ميٽر مقرر ڪري سگهو ٿا.

ٽيسٽ ليڊ کي ABS سينسر سان ڳنڍيو ۽ وولٹیج ريڊنگ حاصل ڪرڻ لاءِ ڦيٿي کي ڦيرايو.

جيڪڏهن multimeter ڊسپلي تي ڪو قدر نه آهي، ته پوء ABS ناقص آهي. ان کي مٽايو.

حفاظتي سامان

توهان کي لوڻ ۽ گرمي سان تمام گهڻو رابطو ڪرڻو پوندو. سو، دستانو تيل کي ناخن تي اچڻ کان روڪيو. ٿلها دستانا توهان جي هٿن کي جلن ۽ ڪٽڻ کان بچائيندا جيئن شين جهڙوڪ رنچ ۽ جيڪ.

توهان به هڪ هٽر سان ٽيپ ڪيو ويندو. انهي حالت ۾، ڪيترائي ذرات هوا ۾ ڌماڪو ٿيندا. تنهن ڪري، اکين جي حفاظت ڪرڻ ضروري آهي. توهان استعمال ڪري سگهو ٿا اسڪرين محافظ يا سمارٽ چشمو.

مختصر ڪرڻ لاء

محفوظ ڊرائيونگ لاء، اهو ضروري آهي ته ABS سينسر جي حالت جي نگراني ڪرڻ. هاڻي اسان ڄاڻون ٿا ته: ڊيش بورڊ تي ڇڪڻ ۽ سينسر جي اشاري جي ظاهر، انهي سان گڏ ملٽي ميٽر جي پينل تي پڙهڻ جي غير موجودگي جو مطلب آهي ته ABS سينسر ناقص آهي. پر ڪڏهن ڪڏهن توهان multimeter پڙهائي حاصل ڪري سگهو ٿا، پر اڃا به sensor پل ۽ روشني محفوظ آهن. هن معاملي ۾، توهان کي هڪ فني ماهر جي مدد جي ضرورت پوندي.

هيٺ ڏنل اسان جي ڪجهه مضمونن تي هڪ نظر وٺو.

  • ڪيئن هڪ multimeter سان هڪ ٽي تار crankshaft سينسر کي امتحان ڪرڻ لاء
  • ملٽي ميٽر سان سينسر 02 کي ڪيئن چيڪ ڪجي
  • ملٽي ميٽر سان هال سينسر کي ڪيئن چيڪ ڪجي

سفارشون

(1) ڪارون - https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america

(2) ڊرائيونگ - https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation

وڊيو لنڪ

مزاحمت ۽ اي سي وولٽيج لاءِ ABS ويل اسپيڊ سينسر کي ڪيئن جانچيو

تبصرو شامل ڪريو