ملٽي ميٽر ۽ ٻين طريقن سان ڪارڪردگي لاء جنريٽر کي ڪيئن چيڪ ڪجي

گاڏي جي آن-بورڊ نيٽ ورڪ ۾ توانائي جو ذريعو، صارفين ۽ اسٽوريج ڊوائيس شامل آهن. گھربل طاقت هڪ بيلٽ ڊرائيو ذريعي ڪرينڪ شافٽ کان جنريٽر تائين ورتو وڃي ٿو. اسٽوريج بيٽري (ACB) نيٽ ورڪ ۾ وولٹیج کي برقرار رکي ٿي جڏهن جنريٽر مان ڪو به آئوٽ نه آهي يا اهو صارفين کي طاقت ڏيڻ لاء ڪافي ناهي.

عام آپريشن لاء، گم ٿيل چارج کي ڀرڻ ضروري آهي، جيڪو جنريٽر، ريگيوليٽر، سوئچنگ يا وائرنگ ۾ خرابين جي ڪري روڪيو وڃي ٿو.

جنريٽر ۽ اسٽارٽر سان بيٽري جي ڪنيڪشن جو اسڪيم

سسٽم بلڪل سادو آهي، جيڪو 12 وولٽ جي نامياري وولٽ سان ڊي سي نيٽ ورڪ جي نمائندگي ڪري ٿو، جيتوڻيڪ آپريشن دوران ان کي ٿورو وڌيڪ سپورٽ ڪيو ويو آهي، اٽڪل 14 وولٽ، جيڪو بيٽري کي چارج ڪرڻ لاء ضروري آهي.

هن جوڙجڪ ۾ شامل آهن:

• هڪ متبادل، عام طور تي هڪ ٽي-مرحلي ڊائنامو جنهن ۾ بلٽ ان ريڪٽيفائر، رلي ريگيوليٽر، روٽر ۾ ايڪسائيٽيشن وائنڊنگز ۽ اسٽيٽر تي پاور وائنڊنگز؛
• هڪ ليڊ ايسڊ اسٽارٽر قسم جي بيٽري، جنهن ۾ ڇهن سيلن تي مشتمل هوندو آهي، جيڪو هڪ مائع، گلي يا اليڪٽرولائٽ سان سلهاڙيل هوندو آهي، جيڪو هڪ ٻرندڙ ساخت کي متاثر ڪري ٿو؛
• پاور ۽ ڪنٽرول وائرنگ، رلي ۽ فيوز باڪس، هڪ پائلٽ چراغ ۽ هڪ وولٽميٽر، ڪڏهن ڪڏهن هڪ ايميٽر.

جنريٽر ۽ بيٽري پاور سپلائي سرڪٽ سان ڳنڍيل آهن. 14-14,5 وولٽ جي سطح تي نيٽ ورڪ ۾ وولٽيج کي مستحڪم ڪندي چارج کي منظم ڪيو ويندو آهي، جيڪو يقيني بڻائي ٿو ته بيٽري تقريبن وڌ ۾ وڌ ريچارج ڪئي وئي آهي، ان کان پوء بيٽري جي اندروني EMF جي واڌ جي ڪري چارج ڪرنٽ ختم ٿيڻ کان پوء. بيٽري جيئن توانائي گڏ ڪئي وئي آهي.

جديد جنريٽر تي اسٽيبلائزر انهن جي ڊزائن ۾ ٺهيل آهي ۽ عام طور تي برش اسيمبليء سان گڏ هوندو آهي. بلٽ ان انٽيگريٽڊ سرڪٽ مسلسل نيٽ ورڪ ۾ وولٹیج کي ماپي ٿو ۽ ان جي سطح تي منحصر ڪري ٿو، ڪيئي موڊ ۾ روٽر وائنڊنگ ذريعي جنريٽر جوش کي وڌائي يا گھٽائي ٿو.

وائڊنگ سان ڪميونيڪيشن هڪ گھمڻ واري ڪنيڪشن جي ذريعي ٿئي ٿي جنهن ۾ ليميلر يا انگوزي ڪليڪٽر ۽ ڌاتو-گرافائٽ برش جي صورت ۾.

متبادل کي ڪيئن هٽايو ۽ برش کي تبديل ڪيو Audi A6 C5

گھمڻ وارو روٽر هڪ متبادل مقناطيسي ميدان ٺاهي ٿو جيڪو اسٽيٽر وائنڊنگز ۾ ڪرنٽ پيدا ڪري ٿو. اهي طاقتور ڪوئل آهن، جن کي گردش جي زاويه ذريعي ٽن مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي. انهن مان هر هڪ diode rectifier پل جي ڪلهي تي هڪ ٽي-مرحلي منصوبي ۾ ڪم.

عام طور تي، پل تي مشتمل هوندو آهي ٽن جوڙن جي سلکان ڊاءِڊس ۽ پاور سپلائي لاءِ ٽي اضافي گهٽ-پاور ريگيوليٽر، اهي پڻ اتساهه واري ڪرنٽ جي آن لائين ڪنٽرول لاءِ آئوٽ پٽ وولٽيج کي ماپيندا آهن.

سڌريل ٽن مرحلن واري وولٹیج جو هڪ ننڍڙو ريپل بيٽري ذريعي صاف ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري نيٽ ورڪ ۾ موجوده تقريبا مسلسل ۽ ڪنهن به صارف کي طاقت ڏيڻ لاء مناسب آهي.

اهو ڪيئن معلوم ڪجي ته چارج متبادل کان بيٽري ڏانهن وڃي رهي آهي

چارج جي غير موجودگي کي ظاهر ڪرڻ لاء، ڊيش بورڊ تي لاڳاپيل ڳاڙهي روشني جو مقصد آهي. پر هوء هميشه وقت تي معلومات مهيا نٿو ڪري، اتي جزوي ناڪامي جا ڪيس ٿي سگهي ٿي. هڪ وولٽميٽر صورتحال کي وڌيڪ صحيح طور تي پيش ڪندو.

ڪڏهن ڪڏهن هن ڊوائيس ڪار جي معياري سامان جي طور تي موجود آهي. پر تون به هڪ multimeter استعمال ڪري سگهو ٿا. آن-بورڊ نيٽ ورڪ ۾ وولٽيج، جيڪو سڌي طرح بيٽري ٽرمينلز تي ماپڻ لاءِ گهربل آهي، انجڻ جي هلڻ سان گهٽ ۾ گهٽ 14 وولٽ هجڻ گهرجي.

اهو ٿي سگهي ٿو ٿورڙي هيٺان طرف جيڪڏهن بيٽري جزوي طور ڊسچارج ٿئي ٿي ۽ وڏي چارجنگ ڪرنٽ وٺي ٿي. جنريٽر جي طاقت محدود آهي ۽ وولٹیج گهٽجي ويندي.

اسٽارٽر هلڻ کان پوءِ فوري طور تي، بيٽري جو EMF گھٽجي ٿو، پوءِ آهستي آهستي بحال ٿئي ٿو. طاقتور صارفين جي شموليت چارج جي بحالي کي سست ڪري ٿو. موڙ شامل ڪرڻ نيٽ ورڪ ۾ سطح وڌائي ٿو.

جيڪڏهن وولٹیج گهٽجي وڃي ۽ نه وڌي، جنريٽر ڪم نٿو ڪري، بيٽري آهستي آهستي خارج ٿيندي، انجڻ بند ٿي ويندي ۽ ان کي اسٽارٽر سان شروع ڪرڻ ممڪن نه هوندو.

جنريٽر جي مشيني حصي جي چڪاس

ڪجھ علم ۽ صلاحيتن سان، جنريٽر کي آزاديء سان بحال ڪري سگھجي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن ان کي ڪار مان هٽائڻ کان سواء، پر اهو بهتر آهي ته ان کي ختم ڪرڻ ۽ جزوي طور ان کي جدا ڪرڻ.

مشڪلاتون صرف پللي نٽ کي ختم ڪرڻ سان پيدا ٿي سگهن ٿيون. توهان کي هڪ اثر رنچ يا وڏي padded ويس جي ضرورت پوندي. جڏهن هڪ نٽ سان ڪم ڪندي، اهو ممڪن آهي ته روٽر کي صرف پللي ذريعي روڪيو وڃي، باقي حصا خراب ٿي ويندا.

بصري معائنو

جنريٽر جي حصن تي ٻرندڙ، پلاسٽڪ حصن جي خرابي ۽ سخت گرمي جي ٻين نشانين جي ڪا نشاني نه هجڻ گهرجي.

برش جي ڊگھائي ڪليڪٽر سان سندن سخت رابطي کي يقيني بڻائي ٿي، ۽ انهن کي پريشر اسپرنگس جي عمل هيٺ وڃڻ گهرجي، بغير جهيڙي ۽ ڇڪڻ جي.

تارن ۽ ٽرمينلز تي آڪسائيڊشن جو ڪو نشان نه آهي، سڀئي فاسٽنرز محفوظ طور تي سخت آهن. روٽر بغير شور، پٺڀرائي ۽ جامنگ جي گردش ڪري ٿو.

بيئرنگ (بشنگ)

روٽر بيئرنگ وڏي پيماني تي لوڊ ٿيل ڊرائيو بيلٽ طرفان ڀريل آهن. اهو تيز گردش جي رفتار جي ڪري وڌي ويو آهي، اٽڪل ٻه ڀيرا تيز رفتار جي ڪرينڪ شافٽ جي ڀيٽ ۾.

لوڻ جي عمر، گوليون ۽ پنجريون پٽي جي تابع آهن - ڌاتو جي ٿڪڻ واري اسپيلنگ. بيئرنگ شور ۽ وائبريٽ ڪرڻ شروع ڪري ٿو، جيڪو واضح طور تي قابل ذڪر آهي جڏهن پللي کي هٿ سان گھمايو ويندو آهي. اهڙن حصن کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي.

جنريٽر جي برقي حصي کي ملٽي ميٽر سان چيڪ ڪندي

جنريٽر کي وولٽميٽر، ايميٽر ۽ اسٽينڊ تي لوڊ ڪرڻ سان گهڻو ڪجهه ڳولي سگهجي ٿو، پر شوقين حالتن ۾ اهو غير حقيقي آهي. اڪثر ڪيسن ۾، هڪ ohmmeter سان هڪ جامد ٽيسٽ، جيڪو هڪ سستو ملٽي ميٽر جو حصو آهي، ڪافي آهي.

ڊيوڊ پل (ريڪٽائيئر)

برج ڊاءِڊس سلڪون گيٽ آھن جيڪي ڪرنٽ کي اڳتي جي طرف ھلائيندا آھن ۽ ان وقت بند ٿي ويندا آھن جڏھن پولارٽي کي ريورس ڪيو ويندو آھي.

اهو آهي، هڪ اوهميٽر هڪ طرف ۾ 0,6-0,8 kOhm جي آرڊر جي قيمت ڏيکاريندو ۽ هڪ وقفو، اهو آهي، لامحدود، مخالف سمت ۾. اهو صرف انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته هڪ حصو هڪ ئي جڳهه تي واقع هڪ ٻئي طرفان نه ڇڪايو وڃي.

ضابطي جي طور تي، ڊاءڊس الڳ الڳ فراهم نه ڪيا ويا آهن ۽ متبادل نه هوندا آهن. پوري پل اسيمبلي خريد ڪرڻ جي تابع آهي، ۽ اهو جائز آهي، ڇو ته گرم حصن کي انهن جي پيٽرولن کي خراب ڪري ٿو ۽ ٿڌي پليٽ تي خراب گرمي جي خرابي آهي. هتي برقي رابطو ڀڄي ويو آهي.

روهٽر جي

روٽر مزاحمت جي جانچ ڪئي وئي آهي (رنگنگ ذريعي). وائننگ جي درجه بندي ڪيترن ئي ohms جي آهي، عام طور تي 3-4. ان کي صورت ۾ مختصر سرڪٽ نه هجڻ گهرجي، اهو آهي، اوهميٽر لامحدود ڏيکاريندو.

شارٽ سرڪٽ ٿيل موڙ جو امڪان آهي، پر ان کي ملٽي ميٽر سان چيڪ نٿو ڪري سگهجي.

 اسٽيٽر

اسٽيٽر وائنڊنگز ساڳيءَ طرح نڪرندا آهن، هتي مزاحمت به گهٽ آهي. تنهن ڪري، توهان صرف پڪ ڪري سگهو ٿا ته ڪيس ۾ ڪو وقفو ۽ مختصر سرڪٽ نه آهن، اڪثر اهو ڪافي آهي، پر هميشه نه.

وڌيڪ پيچيده ڪيسن کي اسٽينڊ تي جاچڻ يا ان کي سڃاتل سٺي حصي سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

بيٽري چارج وولٹیج ريگيوليٽر ريلي

هڪ ohmmeter عملي طور تي هتي بيڪار آهي، پر توهان هڪ سرڪٽ کي ترتيب ڏيڻ واري بجلي جي فراهمي، هڪ ملٽي ميٽر وولٽميٽر ۽ روشني بلب مان گڏ ڪري سگهو ٿا.

برش سان جڙيل چراغ کي روشن ٿيڻ گهرجي جڏهن ريگيوليٽر چپ تي سپلائي وولٽيج 14 وولٽ کان گهٽجي وڃي ۽ ان کان وڌيڪ ٻاهر نڪري وڃي، اهو آهي ته، حوصلي واري وائننگ کي سوئچ ڪريو جڏهن حد جي قيمت کي پار ڪيو وڃي.

برش ۽ سلپ رينگ

برش کي باقي ڊگھائي ۽ تحريڪ جي آزادي جي ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. ٿورڙي ڊيگهه سان، ڪنهن به صورت ۾، انهن کي لازمي طور تي نئين ريلي ريگيوليٽر سان گڏ تبديل ڪيو وڃي، اهو سستو آهي، ۽ اسپيئر پارٽس موجود آهن.

روٽر مينيفولڊ ۾ جلن يا گہرے لباس جا نشان نه هجڻ گهرجن. نابالغ آلودگي sandpaper سان هٽايو ويندو آهي، ۽ گهڻي ترقي سان، ڪليڪٽر اڪثر ڪيسن ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو.

وائننگ سان رِنگز جي رابطي جي موجودگي کي اوهميٽر ذريعي جانچيو ويندو آهي، جيئن روٽر ٽيسٽ ۾ ڏيکاريل آهي. جيڪڏهن پرچي جي انگن اکرن کي فراهم نه ڪيو وڃي، پوء روٽر اسيمبلي کي تبديل ڪيو ويو آهي.