ملٽي ميٽر سان متبادل کي ڪيئن جانچيو (قدم سان)
Contents
متبادل يا متبادل ڪنهن به گاڏين جي اندروني ڪمبشن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. هي ڪار جي بيٽري کي چارج ڪرڻ ۽ ڪار جي ٻين لوازمات کي طاقت ڏيڻ لاءِ ڪافي ڪرنٽ پيدا ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جڏهن ڪار هلندي آهي.
ڪيتريون ئي نشانيون آھن جيڪي توھان جي مدد ڪنديون آھن ته توھان جي ڪار ۾ متبادل ناقص ٿي سگھي ٿو. تنهن هوندي، توهان جي تشخيص ۾ وڌيڪ صحيح هجڻ لاء، اسان جي گائيڊ توهان کي توهان جي گهر جي آرام کان مناسب جانچ جا ڪيترائي طريقا پيش ڪري ٿو.
اچو ته شروع ڪريون.
ناڪامي متبادل جا نشان
توهان جي ڪار سان گڏ ڪجهه ٻين مسئلن جي برعڪس جن جي نشاندهي ڪرڻ ڏکيو آهي، خراب متبادل جي علامات توهان کي آساني سان مسئلي جي نشاندهي ڪرڻ ۾ مدد ڪندي. اهي علامتون شامل آهن
- غير مستحڪم متبادل آپريشن جي ڪري مدھم يا تمام روشن هيڊ لائٽون. توهان شايد چمڪندڙ هيڊ لائٽون پڻ محسوس ڪري سگهون ٿا.
- ٻيا ناقص لوازمات جهڙوڪ سست بند ٿيڻ ونڊوز يا ريڊيو پاور جو نقصان. اهو حقيقت آهي ته انهن کي بجلي جي گهربل رقم حاصل نه آهي.
- بار بار ختم ٿيل بيٽري متبادل جي سبب ان کي چارج نه ڪندي جڏهن گاڏي هلندي آهي.
- ڪار کي شروع ڪرڻ ۾ مشڪل يا آواز کي ڪلڪ ڪرڻ ۾ جڏهن ان کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي.
- ڪار اسٽال.
- سڙيل ربر جي بو، جيڪا شايد متبادل ڊرائيو بيلٽ تي رگڙ يا پائڻ جي نشاندهي ڪري ٿي.
- ڊيش بورڊ تي بيٽري جو اشارو روشني
جڏهن توهان هڪ ئي وقت انهن مان ڪيترائي ڏسندا آهيو، توهان کي خبر آهي ته توهان جي متبادل کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
جنريٽر کي جانچڻ لاءِ گهربل اوزار
ٽيسٽ هلائڻ لاءِ توھان کي ضرورت پوندي:
- ملائيٽر
- سٺي ڪار جي بيٽري
- ڪم ڪار جي لوازمات
متبادل ۽ ڪار جي ٻين برقي حصن جي تشخيص ڪرڻ دوران صحيح نتيجا حاصل ڪرڻ لاءِ ملٽي ميٽر بهترين اوزار آهي.
ملٽي ميٽر سان متبادل کي ڪيئن جانچيو
گاڏي بند ڪرڻ سان، ملٽي ميٽر کي 20 وولٽ ڊي سي رينج تي مقرر ڪريو ۽ ٽيسٽ ليڊز کي منفي ۽ مثبت بيٽري ٽرمينلز تي رکي جيئن مناسب هجي. ملٽي ميٽر پاران پيش ڪيل قيمت کي رڪارڊ ڪريو، پوء ڪار کي ڦيرايو. جيڪڏهن قيمت ساڳي رهي ٿي يا گهٽجي ٿي، متبادل غلط آهي.
اسان کي اڃا تائين هن جاچ واري عمل بابت گهڻو ڪجهه سکڻو آهي، ۽ اسان ان ۾ غور ڪنداسين. رستي ۾، هي هڪ ملٽي ميٽر سان جنريٽر کي جانچڻ جو آسان طريقو آهي.
- انجڻ بند سان بيٽري وولٹیج چيڪ ڪريو
ڪار کي شروع ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته بيٽري صحيح طور تي چارج ڪيو وڃي ۽ بهتر حالت ۾.
جيڪڏهن اهو صحيح وولٽيج تي ڪم نه ڪري رهيو آهي، توهان جو متبادل پنهنجو ڪم نه ڪري رهيو آهي ۽ توهان شايد اهو معلوم ڪيو هوندو ته توهان جي ڪار سان ڪهڙو مسئلو آهي. اهو پراڻن بيٽرين يا بيٽرين سان وڌيڪ عام آهي جيڪي تمام ٿڌي ماحول ۾ استعمال ڪيون ويون آهن.
اسان جي ٽيسٽ جي آخري حصن جي مقابلي لاءِ بيٽري چيڪ پڻ اهم آهي.
ڪار بند ڪريو. ملٽي ميٽر کي 20 وولٽ ڊي سي رينج جي درستگي لاءِ سيٽ ڪريو، ريڊ مثبت ٽيسٽ ليڊ کي مثبت بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍيو ۽ ڪارو ناڪاري ٽيسٽ ليڊ کي منفي ٽرمينل سان ڳنڍيو. نوٽ ڪريو ته جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ صرف هڪ مثبت ٽرمينل آهي، توهان پنهنجي ڪاري ٽيسٽ ليڊ کي ڪنهن به ڌاتو جي مٿاڇري تي رکي سگهو ٿا جيڪو زمين جي طور تي ڪم ڪندو.
هاڻي توهان کي 12.2 کان 12.6 وولٽ جي ملٽي ميٽر پڙهڻ جي اميد آهي. جيڪڏهن توهان هن رينج ۾ پڙهڻ نه ٿا حاصل ڪريو، توهان جي بيٽري جو مسئلو ٿي سگهي ٿو ۽ يا ته چارج يا تبديل ٿيڻ گهرجي.
تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان 12.2V ۽ 12.6V جي وچ ۾ قيمتون حاصل ڪندا آهيو، اهو سٺو حالت ۾ آهي ۽ توهان ايندڙ قدم تي منتقل ڪري سگهو ٿا.
- وائرنگ جو معائنو ڪريو
خراب ٿيل تارن يا لوز ڪنيڪشن جي ڪري چارجنگ سسٽم بهتر نموني سان ڪم نه ڪري سگھي. ايندڙ قدم تي اڳتي وڌڻ کان اڳ ھن امڪان کي رد ڪرڻ لاءِ بصري معائنو ڪريو.
- انجڻ شروع ڪريو
ھاڻي توھان ڪار کي شروع ڪرڻ جاري رکو ۽ رفتار وڌايو ته جيئن چارجنگ سسٽم پوري رفتار سان ڪم ڪري. هن کي ڪرڻ لاء، توهان ڪار کي 2000 rpm تي تيز ڪيو. هن نقطي تي، متبادل ۽ ڪار جي چارج سسٽم کي وڌيڪ وولٹیج تي هلڻ گهرجي.
- حفاظتي اپاءَ ورتا وڃن
ايندڙ قدم بجلي سان لاڳاپيل آهن. بجليءَ جي جھٽڪي جي خطري کي گھٽائڻ لاءِ، حفاظتي سامان پائڻ جھڙوڪ ربر جا دستانا، تارن يا ٽرمينلز کي نه ھٿ ڪريو، ۽ بيٽري جي ڪيبلن کي ٽرمينل کان ڪڏھن به ڌار نه ڪريو.
- انجڻ هلائڻ سان بيٽري جي وولٹیج جي چڪاس
ڪار اڃا هلندي، اڳتي وڌو بيٽري کي ملٽي ميٽر سان ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ. ڳاڙهي تار کي مثبت ٽرمينل تي رکو ۽ ڪارو تار کي منفي ٽرمينل تي رکو.
- وولٹیج پڙهڻ ۾ تبديلي جو اندازو لڳايو
هتي توهان وولٽ جي قيمت ۾ واڌ جي جانچ ڪري رهيا آهيو. بهتر طور تي، هڪ سٺو متبادل 13 وولٽ ۽ 14.5 وولٽ جي وچ ۾ اعلي قدر آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو 16.5 وولٽ تائين پهچي ٿو، جيڪا وڌ ۾ وڌ قابل قدر قيمت آهي.
جيڪڏهن وولٽيج ساڳي رهي يا ان قيمت کان گهٽجي وڃي جيڪا توهان اڳ ۾ رڪارڊ ڪئي هئي جڏهن گاڏي بند ڪئي وئي هئي، متبادل خراب ٿي سگهي ٿو. توھان کي ھن نقطي تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
پڪ ڪرڻ لاءِ ته ٽيسٽ ڪافي مڪمل ٿي چڪي آهي، ڪار جي لوازمات جهڙوڪ ريڊيوز ۽ هيڊ لائٽون آن ڪريو ۽ ڏسو ته ملٽي ميٽر ريڊنگ ڪيئن رد عمل ظاهر ڪري ٿي. جيڪڏهن وولٽ 13 وولٽ کان مٿي رهي ٿو جڏهن گاڏي 2000 rpm تي تيز ٿئي ٿي، چارج سسٽم سٺي حالت ۾ آهي.
اتي ٻيا طريقا آھن پڪ ڪرڻ لاءِ توھان جو جنريٽر سٺي حالت ۾ آھي. ڪجهه ٻين کان وڌيڪ آسان آهن.
جنريٽر کي ايميٽر ذريعي چيڪ ڪندي
هڪ ايميٽر هڪ برقي اوزار آهي جيڪو سڌو (DC) يا متبادل (AC) ڪرنٽ کي ماپڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪو ٻين ڊوائيسز پاران استعمال ڪيو ويندو آهي.
جڏهن جنريٽر سان گاڏي ۾ استعمال ٿئي ٿو، ايميٽر چارجنگ سسٽم ذريعي بيٽري کي فراهم ڪيل موجوده کي ماپي ٿو. هي توهان جي ڪار جي ڊيش بورڊ تي واقع سينسر مان هڪ آهي.
جڏهن ڪار هلندي هجي ۽ چارجنگ جاري هجي ته ايميٽر تيز ڪرنٽ ڏيکاري ٿو. جيئن ته متبادل ري چارجنگ سسٽم جو بنيادي حصو آهي، هتي هڪ خرابي متبادل سان مسئلو جي نشاني آهي.
ياد رهي ته ايميٽر به گهٽ ڪرنٽ ڏيکاري سگھي ٿو جيتوڻيڪ متبادل صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. اهو تڏهن ٿيندو آهي جڏهن بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيندي آهي ۽ ڪار جي لوازمات گهڻو طاقت استعمال نه ڪندا آهن.
بهرحال، هتي اهو ضروري آهي ته ايميٽر ريڊنگ وڌيڪ هجي جڏهن مشين آن هجي ان جي بند ٿيڻ کان. جيڪڏهن ايميٽر ريڊنگ نه وڌي، متبادل يا چارجنگ سسٽم ناقص آهي ۽ اجزاء کي تبديل ڪيو وڃي.
جنريٽر کي ڪن ذريعي چيڪ ڪندي
هڪ آسان طريقو جيڪو توهان استعمال ڪري سگهو ٿا توهان جي متبادل جي ناڪامي جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ڪار مان ايندڙ عجيب آوازن کي غور سان ٻڌڻ لاءِ. جنريٽر جڏهن ختم ٿي وڃي ته اوچتو اوچتو گوڙ ڪندڙ آواز ٺاهي ٿو.
ڪار جي ڊوڙڻ سان، ڪار جي سامهون کان ايندڙ هڪ دانهون ٻڌي. جيڪڏهن توهان هڪ آواز محسوس ڪيو جيڪو تيز ٿي وڃي ٿو جڏهن توهان ڪار جي لوازمات کي ڦيرايو جهڙوڪ ايئر ڪنڊيشنر ۽ ريڊيو هڪ ئي وقت تي، متبادل ناڪام ٿي چڪو آهي ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي.
ريڊيو ذريعي جنريٽر جي تشخيص
توهان جي ڪار جو ريڊيو پڻ توهان کي ٻڌائي سگهي ٿو ته متبادل سان ڪو مسئلو آهي يا نه. جيتوڻيڪ هي تشخيصي عمل مڪمل طور تي قابل اعتماد نه آهي.
پنھنجي ڪار جي ريڊيو کي چالو ڪريو ۽ ان کي گھٽ فريڪوئنسي AM اسٽيشن تي ٽيون ڪريو بغير ڪنھن آواز جي. جيڪڏهن ريڊيو هڪ فزي آواز ٺاهي ٿو جڏهن توهان ان کي ٻيهر وڌايو، اهو هڪ نشاني آهي ته متبادل خراب آهي.
بيٽري ڪيبل کي ختم ڪندي جاچ ڪندي (ڪوشش نه ڪريو)
متبادل کي جانچڻ جو هڪ عام طريقو اهو آهي ته ڪيبل کي ناڪاري ٽرمينل کان ڌار ڪيو وڃي جڏهن گاڏي هلندي رهي. هڪ صحتمند متبادل کان ڪافي وولٹیج جي ڪري گاڏي کي هلائڻ جاري رکڻ جي اميد آهي. هو مري ٿو جيڪڏهن جنريٽر آرڊر کان ٻاهر آهي.
تنهن هوندي به، توهان اها ڪوشش نه ڪريو. گاڏي هلائڻ دوران ڪيبل کي ختم ڪرڻ خطرناڪ آهي ۽ ڪم ڪندڙ متبادل کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. ساڙڻ يا نقصان وولٹیج ريگيوليٽر ۽ ٻيا برقي جزا.
هڪ دفعو توهان اهو طئي ڪيو آهي ته جنريٽر ناقص آهي، ان کي تبديل ڪرڻ لاء اڳتي وڌو.
متبادل متبادل
گاڏي بند ڪرڻ سان، منفي بيٽري ڪيبل کي ڌار ڪريو، بيلٽ ٽينشنر کي کوليو، وي-ريبڊ بيلٽ کي هٽايو ۽ سڀني تارن کي ڌار ڪريو. متبادل کي نئين سان تبديل ڪرڻ کان پوء، تارن کي ٻيهر ڳنڍيو ۽ صحيح طور تي V-ribbed بيلٽ کي جاء تي نصب ڪريو.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته نئين متبادل کي ساڳيون خاصيتون هجڻ گهرجن جيئن توهان جي گاڏي ۾ استعمال ٿيل پراڻي. هي مطابقت کي يقيني بڻائي ٿو.
ٿڪل
جنريٽر کي ملٽي ميٽر سان جاچڻ سڀ کان وڌيڪ پيچيده ۽ صحيح طريقو آهي هتي بيان ڪيل. توهان کي صرف ڪرڻ جي ضرورت آهي بيٽري وولٽيج کي چيڪ ڪريو جڏهن ڪار بند آهي ۽ چيڪ ڪريو جڏهن اها ڪارڪردگي ۾ تبديلين جو تعين ڪرڻ لاءِ آهي. هي سڀ توهان پنهنجي گهر ڇڏڻ کان سواء ڪندا آهيو. اسان کي اميد آهي ته توهان هاڻي سمجهي رهيا آهيو ته جنريٽر کي ملٽي ميٽر سان ڪيئن جانچيو.
اڪثر پڇيا ويا سوال
ڇا ان کي هٽائڻ کان سواء متبادل چيڪ ڪرڻ ممڪن آهي؟
ها، توهان ان کي هٽائڻ کان سواء متبادل کي جانچ ڪري سگهو ٿا. توهان يا ته بيٽري چيڪ ڪرڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو، يا انجڻ جي آواز کي ٻڌو، يا توهان جي ريڊيو مان فزي آواز جي جانچ ڪريو.
جنريٽر کي ڪهڙي وولٽيج تي آزمايو وڃي؟
سٺي متبادل کي 13 ۽ 16.5 وولٽ جي وچ ۾ جانچيو وڃي ۽ گاڏي هلائڻ سان. گهٽ ۾ گهٽ وولٹیج انجڻ بند ٿيڻ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي.
ڪيئن چيڪ ڪجي ته جنريٽر ناقص آهي؟
ڊي سي وولٽيج کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر مقرر ڪريو ۽ انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ ۽ پوءِ بيٽري چيڪ ڪريو. وولٹیج ۾ گهٽتائي هڪ نشاني آهي ته متبادل خراب آهي، جڏهن ته وولٹیج ۾ واڌ جو مطلب آهي ته اهو سٺو آهي.
