ڪيئن هڪ انجڻ انجڻ ڪم، آپريشن جي اصول ۽ فائدن

تازو ڪاربورٽ ٿيل انجڻين جي بدران، انجڻ يا انجڻ انجڻ هاڻي خاص طور تي استعمال ڪيا ويا آهن. انهن جي آپريشن جو اصول نسبتا سادو ۽ انتهائي اقتصادي آهي. تنهن هوندي به، injector جي فائدن جي ساراهه ڪرڻ لاء، توهان کي پهريون ڀيرو سمجهڻ گهرجي ڇو اهي carburetors مٽائي.

ڪاربوريٽر انٽيڪ مينفولڊ ۾ ايندھن جي فراهمي جي خدمت ڪندو آهي، جتي اهو اڳ ۾ ئي هوا سان ملايو ويندو آهي، ۽ اتان کان ان کي پسٽن جي ڪمبشن چيمبرن ۾ ورهايو ويندو آهي. هوا سان ايندھن جي فراهمي ۽ ميلاپ انجڻ جي طاقت استعمال ڪندو - ڏھ سيڪڙو تائين. گئسولين کي فضا ۾ دٻاءُ جي فرق جي ڪري ڪيترن ئي گناهن ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ۽ دٻاءُ جي گهربل سطح کي برقرار رکڻ لاءِ انجڻ جا وسيلا خرچ ڪيا ويندا آهن.

ان کان علاوه، ڪاربوريٽر ۾ ٻيا به ڪيترائي نقصان آهن، مثال طور، جڏهن تمام گهڻو ٻارڻ ڪاربوريٽر مان گذري ٿو، اهو صرف جسماني طور تي وقت نه آهي ته ان کي هڪ تنگ گردن ذريعي ميني فولڊ ۾ سڌو رستو ڏيکاريندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪاربوريٽر شروع ٿئي ٿو. تماڪ ڪرڻ. جيڪڏهن ٻارڻ هڪ خاص سطح کان هيٺ آهي، پوء انجڻ صرف نه ڇڪيندو آهي ۽ اسٽالن کي ڇڪيندو آهي - هڪ صورتحال ڪيترن ئي ماڻهن کي واقف آهي.

انجنيئر جو ڪم ڪيئن ٿيندو آهي

انجيڪٽر، اصول ۾، ڪاربوريٽر جي طور تي انجڻ ۾ ساڳيو ڪم انجام ڏئي ٿو - اهو پسٽن جي دشمني چيمبرن کي ٻارڻ فراهم ڪري ٿو. تنهن هوندي به، اهو ڪيترن ئي گڻ ۾ گئسولين جي سکشن جي ڪري نه آهي، پر ايندھن کي نوز ذريعي سڌو سنئون ڪمبشن چيمبرن يا ميني فولڊ ۾ داخل ڪرڻ سان، ۽ هتي ايندھن کي هوا سان ملايو ويندو آهي.

انجيڪشن انجڻ جي طاقت سراسري طور تي ڪاربوريٽر انجڻ جي ڀيٽ ۾ 10 سيڪڙو وڌيڪ آهي.

Injectors ٻن مکيه قسمن ۾ ورهايل آهن:

مونو-انجيڪشن - ايندھن کي نوزز ذريعي ڪيترن ئي فولڊ ۾ فراهم ڪيو ويندو آھي، ۽ پوء سڌو سنئون ڪمبشن چيمبرن ۾ ورهايو ويندو آھي؛
ورهايل انجيڪشن - سلنڈر هيڊ ۾ هر پسٽن لاءِ هڪ نوزل هوندو آهي ۽ ٻارڻ-هوا جو مرکب دھلائي چيمبر ۾ ٿئي ٿو.

ورهايل انجڻ سان گڏ انجڻ وارا سڀ کان وڌيڪ اقتصادي ۽ طاقتور آهن. گيسولين کي فراهم ڪيو ويندو آهي جڏهن انٽيڪ والو کوليو ويندو آهي.

ڪيئن هڪ انجڻ انجڻ ڪم، آپريشن جو اصول ۽ فائدا

injector جا فائدا

انجيڪشن سسٽم انجڻ جي لوڊ ۾ ڪنهن به تبديلي کي فوري طور تي جواب ڏئي ٿو، جيترو جلدي رفتار وڌائي ٿو، انجڻ کي وڌيڪ بار بار ڪيو ويندو آهي.

انجيڪشن سسٽم سان ڪارٽون شروع ڪرڻ آسان آهن، انجڻ جي متحرڪ لمحو وڌائي ٿي. انجنيئر موسم جي حالتن تي گهٽ رد عمل ڪري ٿو، ان کي ذيلي صفر هوا جي گرمي پد تي ڊگهي مدت جي گرمي جي ضرورت ناهي.

انجنيئر ماحول لاء وڌيڪ "دوستانه" آهن، نقصانڪار مواد جي اخراج جي سطح ڪاربوريٽر جي ڀيٽ ۾ 50-70 سيڪڙو گهٽ آهي.

اهي پڻ وڌيڪ اقتصادي آهن، ڇاڪاڻ ته ايندھن کي استعمال ڪيو ويندو آهي جيترو ان وقت انجڻ جي آسان آپريشن لاء گهربل آهي.

انجيڪشن سسٽم جا نقصان

نقصانات ۾ حقيقت اها آهي ته انجڻ جي عام آپريشن کي ڪيترن ئي اليڪٽرڪ سينسر جي همعصر ڪم جي ضرورت آهي جيڪي مختلف پيٽرولن کي ڪنٽرول ڪن ٿا ۽ انهن کي آن بورڊ ڪمپيوٽر جي مکيه پروسيسر ڏانهن منتقل ڪن ٿا.

ايندھن جي صفائي لاء اعلي گھرجون - انجيڪٽرن جي تنگ ڳچيء ۾ تمام جلدي بند ٿي ويندا آھن جيڪڏھن گھٽ معيار جي گيسولين استعمال ڪيو وڃي.

مرمت تمام مهانگو آهي، ۽ ڪجهه عناصر کي بحال نه ٿو ڪري سگهجي.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، هڪ سسٽم بغير خرابين کان سواء ناهي، جڏهن ته، انجنيئر کي تمام گهڻو فائدا آهن، ۽ اهو ئي سبب آهي ته انجڻ انجڻ ڪاربوريٽر کي تبديل ڪرڻ لاء آيا آهن.

هڪ تمام بصري وڊيو، 3D ۾، هڪ انجڻ انجڻ جي آپريشن جي اصول بابت.