ڪيئن چار ڦيٿي ڊرائيو ڪم

آل وهيل ڊرائيو ڇا آهي؟

آل ويل ڊرائيو (AWD) گاڏيون طاقت موڪلين ٿيون سڀني چئن ڦيڻن کي. اهو ڪيترن ئي طريقن سان ٿي سگهي ٿو، پر حتمي مقصد گاڏي جي ڪشش ۽ ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ آهي. جيتوڻيڪ چار ڦيٿي ڊرائيو هڪ وڌيڪ مهانگو اختيار آهي ۽ وڌيڪ حصا استعمال ڪندو آهي (وڌيڪ شيون جيڪي ڀڃي سگهن ٿيون)، ان ۾ ڪجهه وڏا فائدا آهن. ھن ۾ شامل آھن:

• بهترين تيز رفتار: جڏهن سڀئي چار ڦيٿن طاقت گھٽائي ٿي (عام طور تي)، رفتار کڻڻ آسان آهي.

• وڌيڪ مستحڪم acceleration:جڏهن طاقت ٻن محور جي وچ ۾ ورهائجي ٿي، ته ڦيٿي گهٽ ٿئي ٿي ۽ ان ڪري تيز رفتاري وڌيڪ مستحڪم ٿئي ٿي.

• ٿلهي رستن تي بهتر گرفت: چاهي اها زمين تي برف هجي يا تيز برسات، XNUMXWD رفتار کي تيز ڪرڻ يا برقرار رکڻ دوران ڦيٿي کي وڌيڪ چست ڪندو. آل-ويل ڊرائيو پڻ ڪار جي مٽي يا برف ۾ ڦاسي وڃڻ جو موقعو گھٽائي ٿي.

XNUMXWD ۽ XNUMXWD جي وچ ۾ ٿورو فرق آهي. آمريڪا ۾، هڪ گاڏي کي "آل ويل ڊرائيو" جو ليبل ڏيڻ لاءِ، ٻئي محور هڪ ئي وقت پاور حاصل ڪرڻ ۽ مختلف رفتارن تي گھمڻ جي قابل هوندا. جيڪڏهن گاڏي ۾ ٽرانسفر ڪيس آهي، جنهن جو مطلب آهي ته جيڪڏهن ٻنهي محور کي طاقت ملي ٿي، ته پوءِ انهن کي هڪ ئي رفتار سان گھمڻ تي مجبور ڪيو ويندو، پوءِ اها فور ويل ڊرائيو آهي، نه ته فور ويل ڊرائيو.

ڪيتريون ئي جديد SUVs ۽ ڪراس اوور آل-ويل ڊرائيو سسٽم استعمال ڪن ٿا جن جو ليبل "فور-ويل ڊرائيو" آهي. هي محور کي مختلف رفتارن تي گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ڪيترائي عملي استعمال ڪيا آهن، مطلب ته ٺاهيندڙ اڪثر ڪري حقيقي چار ڦيٿي ڊرائيو کي ڳري ڊيوٽي ۽ آف روڊ گاڏين لاء محفوظ ڪن ٿا. انهن کي آل-ويل ڊرائيو جي طور تي ليبل ڪري سگهجي ٿو ڇاڪاڻ ته اهي ٽيڪنيڪل طور تي سڀني چئن ڦيڻن کي ڪار کي اڳتي وڌائڻ جي اجازت ڏين ٿا. XNUMXWD ڊرائيو ٽرين کي XNUMXWD طور ليبل ڪرڻ پڻ ان کي وڌيڪ بي ترتيب ۽ وڌيڪ وقف ٿيل SUV وانگر بڻائي ٿو.

چار ڦيٿي ڊرائيو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جيڪڏهن ڪار هڪ مرڪز فرق آهي، پوء ٽرانسميشن ترتيب هڪ ريئر-ويل ڊرائيو جي تنصيب وانگر آهي. انجڻ گيئر باڪس ۾ هلندو آهي ۽ پوءِ واپس فرق ۾. عام طور تي انجڻ ڊگھي طور تي نصب ٿيل آهي. ريئر ڊفرنشل سان ڳنڍڻ جي بدران، جيئن رئر ويل ڊرائيو ڪار ۾، ڊرائيو شافٽ سينٽر ڊفرنشل سان ڳنڍيل آهي.

سينٽر ڊفرنشل ساڳيءَ طرح ڪم ڪري ٿو جيئن ڪنهن به محور تي فرق. جڏهن تفريق جو هڪ پاسو ٻئي کان مختلف رفتار سان گھمندو آهي، اهو هڪ طرف کي ڦلڻ جي اجازت ڏيندو آهي جڏهن ته ٻئي طرف وڌيڪ طاقت حاصل ڪري ٿي. مرڪز جي فرق کان، هڪ ڊرائيو شافٽ سڌو پوئين فرق ڏانهن وڃي ٿو ۽ ٻيو سامهون واري فرق ڏانهن وڃي ٿو. Subaru ھڪڙو سسٽم استعمال ڪري ٿو جيڪو ھن قسم جي آل-ويل ڊرائيو جي ھڪڙي تبديلي آھي. سامهون واري محور ڏانهن وڃڻ واري ڊرائيو شافٽ جي بدران، فرنٽ ڊفرنشل سينٽر ڊفرنشل سان گڏ ٽرانسفر ڪيس ۾ ٺهيل آهي.

جيڪڏهن ڪار جو مرڪز فرق نه آهي، ته پوء ان جو هنڌ هڪ فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏي وانگر هجڻ جو امڪان آهي. انجڻ شايد ٽرانسورس طور تي نصب ڪيو ويو آهي، گيئر باڪس ڏانهن طاقت کي منتقل ڪرڻ. انجڻ جي هيٺان ويلز جي سيٽ ڏانهن سموري طاقت کي سڌو ڪرڻ جي بدران، ڪجهه طاقت پڻ گيئر باڪس مان وڌندي ڊرائيو شافٽ ذريعي سامهون واري محور تي فرق ڏانهن موڪلي وئي آهي. اهو ڪم سينٽر ڊفرنشل اسڪيم وانگر آهي، سواءِ ان جي ته ٽرانسميشن لڳ ڀڳ هميشه مخالف محور کان وڌيڪ طاقت حاصل ڪري ٿي. هي ڪار کي اجازت ڏئي ٿو ته آل-ويل ڊرائيو استعمال ڪرڻ صرف ان صورت ۾ جڏهن وڌيڪ ڪشش جي ضرورت هجي. هن قسم جي سسٽم کي بهتر ايندھن جي معيشت مهيا ڪري ٿي ۽ عام طور تي هلڪو آهي. نقصان سڪي روڊن تي آل-ويل ڊرائيو جي گهٽ ڪارڪردگي آهي.

آل-ويل ڊرائيو جا مختلف قسم

اڄڪلهه ڪارن ۾ استعمال ٿيندڙ آل-ويل ڊرائيو جا ٻه مکيه قسم آهن:

• مستقل چار ڦيٿي ڊرائيو: هن قسم جي ٽرانسميشن کي استعمال ڪري ٿو ٽن فرقن کي موثر طور تي طاقت کي ورهائڻ لاءِ سڀني چئن ڦيڻن کي. هن ترتيب ۾، سڀئي سائيڪلون هر وقت طاقت حاصل ڪندا آهن. هن ترتيب سان تمام مشهور آل-ويل ڊرائيو سسٽم شامل آهن آڊيو Quattro آل-ويل ڊرائيو ۽ سبارو جي سميٽري آل-ويل ڊرائيو. ريلي ريسنگ ڪارون ۽ انهن جي روڊ تي ويندڙ برابري هن قسم جي AWD سيٽ اپ کي تقريبن عالمي طور تي استعمال ڪن ٿا.

• خودڪار چار ڦيٿي ڊرائيو: هن قسم جي آل-ويل ڊرائيو ۾ ڪو به مرڪز فرق نه آهي. هڪ گيئر باڪس ڊرائيونگ سائيڪلن جو هڪ سيٽ گهڻو ڪري طاقت سڌو سنئون اڳيان يا پوئين محور ڏانهن موڪلي ٿو، جڏهن ته ڊرائيو شافٽ طاقت کي سامهون واري محور تي فرق ڏانهن موڪلي ٿو. هن قسم جي سسٽم سان، ڊرائيور صرف گهٽ ڪشش جي حالتن ۾ آل-ويل ڊرائيو جا فائدا حاصل ڪري ٿو. هي سيٽ اپ متبادل جي ڀيٽ ۾ گهٽ جاءِ وٺي ٿو ۽ گاڏي کي اجازت ڏئي ٿو ته هو وڌيڪ ڪارائتو ڪم ڪري جڏهن فرنٽ يا ريئر ويل ڊرائيو طور ڪم ڪري.

آل ويل ڊرائيو استعمال ڪرڻ لاءِ بهترين جڳهه ڪٿي آهي؟

• گاڏيون جيڪي گھڻيون موسمون ڏسن ٿيون: اهو ڏسڻ ۾ آسان آهي ته ڇو تمام برفاني يا برساتي علائقن ۾ رهندڙ ماڻهو XNUMXxXNUMX گاڏين کي ترجيح ڏين ٿا. انهن جا ڦاسي پوڻ جا امڪان گهٽ آهن ۽ جيڪڏهن اهي ڦاسي پون ته انهن جي ڌار ٿيڻ جو وڌيڪ امڪان آهي. موسم جي مناسب ٽائرن سان گڏ، آل-ويل ڊرائيو لڳ ڀڳ اڻ کٽ آهي.

• پيداواري ائپس: گرفت طاقتور گاڏين لاء اهم آهي. مضبوط ڪشش ڪار کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ تيزيءَ سان ڪنارن کان ٻاهر تيز ٿي وڃي ٿي. سڀ Lamborghini ۽ Bugatti چار ڦيٿي ڊرائيو استعمال ڪن ٿا. جڏهن ته انڊر اسٽيئر جو خطرو وڌي ويو آهي (اڳيون ڦيٿا هڪ ڪنڊ ۾ ڪشش وڃائي ويٺا آهن)، جديد ٽيڪنالاجي هن کي گهڻو ڪري غير مسئلو بڻائي ٿي.

آل-ويل ڊرائيو جا نقصان ڇا آهن؟

• ٻنهي محور تي طاقت موڪلڻ ڪار کي گهٽ ٻارڻ واري ڪمائي بڻائي ٿي. ان کي وڌيڪ طاقت استعمال ڪرڻي پوندي آهي تمام گھمڻ ڦرڻ ۽ ڪار کي تيز ڪرڻ لاءِ وڌيڪ.

• هٿ ڪرڻ جون خاصيتون هر ڪنهن جي پسند نه هونديون آهن. جڏهن ته آل-ويل ڊرائيو صارفين کي فرنٽ-ويل ڊرائيو ۽ ريئر-ويل ڊرائيو گاڏين جي ڪجهه بهترين فائدن جو تجربو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، اهو پڻ ٻنهي جي منفي خاصيتن کي ظاهر ڪري سگهي ٿو. ڪجهه گاڏيون ان وقت هيٺ ٿي سگهن ٿيون جڏهن سامهون وارين ڪنڊن ۾ تمام گهڻي طاقت حاصل ڪري ٿي، جڏهن ته ٻين کي اوور اسٽير ٿي سگهي ٿي جڏهن پوئين ڦيڻن کي تمام گهڻي طاقت ملي ٿي. اهو واقعي ڊرائيور ۽ خاص ڪار جي ذائقي جو معاملو آهي.

• وڌيڪ حصا مطلب وڌيڪ وزن. وزن جي ڪري، ڪار وڌيڪ خراب ڪم ڪري ٿي ۽ وڌيڪ ٻارڻ استعمال ڪري ٿي. وڌيڪ حصا پڻ مطلب وڌيڪ شيون جيڪي ڀڃي سگھن ٿيون. حقيقت جي چوٽي تي ته XNUMXWD گاڏيون عام طور تي وڌيڪ خرچ ڪن ٿيون، سار سنڀال ۽ مرمت پڻ مستقبل ۾ وڌيڪ خرچ ڪري سگهن ٿيون.

ڇا سڀ ويل ڊرائيو مون لاءِ صحيح آهي؟

انهن علائقن ۾ رهندڙ ماڻهن لاءِ جيڪي هر سال تمام گهڻي برف پون ٿا، XNUMXxXNUMX گاڏيون روزمره جي استعمال لاءِ سمجهه ۾ اچن ٿيون. اعليٰ قيمت ۽ بدتر ٻارڻ جي معيشت تمام گهڻي برف ۾ روڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ يا برفاني طوفان ذريعي ڊرائيونگ ڪرڻ جي قابل آهي حادثاتي طور تي ٽيلر جي پويان ڇڏي ويو. اهڙن علائقن ۾، آل-ويل ڊرائيو گاڏيون پڻ هڪ اعلي ريليل قيمت آهي.

تنهن هوندي به، موسمي ٽائر سان ڪيترائي پيچرا مسئلا حل ڪري سگھجن ٿيون. گھڻا رستا گھڻا گھڻا ھلائي سگھجن ٿا گھڻا جڳن ۾ ته چار ڦيٿي ڊرائيو گھٽ جي ضرورت آھي. آل-ويل ڊرائيو ڦلجي روڊن تي بريڪنگ يا اسٽيئرنگ جي ڪارڪردگي کي بهتر نٿو ڪري، تنهنڪري ڪارون ان کي استعمال ڪندي ضروري طور تي محفوظ نه آهن.