تيل فلٽر ڪيئن ڪم ڪندا آهن؟
سڀ کان وڌيڪ بنيادي سطح تي، تيل فلٽر توهان جي ڪار ۾ تيل داخل ٿيڻ کان آلودگي، جهڙوڪ گندگي ۽ ملبي، رکڻ لاء ڪم ڪن ٿا. اهو ضروري آهي ڇو ته توهان جي تيل ۾ ريل ۽ گندگي انجڻ جي سطحن ۽ اجزاء کي نقصان پهچائي سگهي ٿي انجڻ جي سسٽم ذريعي گردش ڪندي ان جي بدران انهن جي لوڻ جو ڪم ڪرڻ جي. عام ضابطي جي طور تي، توهان کي آئل فلٽر کي تبديل ڪرڻ گهرجي - هڪ نسبتاً سستي شيءِ - جڏهن به توهان پنهنجو تيل هڪ بچاءُ واري ماپ جي طور تي تبديل ڪندا آهيو جيڪو توهان جي ڪار يا ٽرڪ جي بناوت ۽ ماڊل جي ضرورتن جي لحاظ کان مختلف آهي. اها معلومات توهان جي گاڏي جي سروس مينوئل ۾ ملي سگهي ٿي.
جڏهن ته هڪ آئل فلٽر جو آپريشن بلڪل سادو لڳي ٿو، اصل ۾ توهان جي انجڻ جي آپريٽنگ سسٽم جي هن اهم حصي ۾ ڪافي ڪجھ حصا آهن. هتي تيل فلٽر حصن جو هڪ جائزو آهي توهان کي بهتر سمجهڻ ۾ مدد لاءِ ته آئل فلٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي:
ٽيڪ آف پليٽ/گاسڪ: اهو آهي جتي تيل داخل ٿئي ٿو ۽ آئل فلٽر کان ٻاهر نڪرندو آهي. اهو هڪ مرڪزي سوراخ تي مشتمل آهي جنهن جي چوڌاري ننڍا سوراخ آهن. تيل نڪرڻ واري پليٽ جي ڪنارن تي ننڍڙن سوراخن ذريعي داخل ٿئي ٿو، جنهن کي گيسڪيٽ به چيو وڃي ٿو، ۽ انجڻ سان حصو ڳنڍڻ لاءِ ٿريڊ سينٽر سوراخ ذريعي ٻاهر نڪري ٿو.
مخالف ڊرين چيڪ والو: هي هڪ فليپ والو آهي جيڪو تيل کي انجڻ مان آئل فلٽر ۾ واپس وڃڻ کان روڪي ٿو جڏهن گاڏي نه هلي رهي آهي.
فلٽر وچولي: هي توهان جي آئل فلٽر جو اصل فلٽرنگ حصو آهي - هڪ وچولي جيڪو سيلولوز ۽ مصنوعي فائبر جي خوردبيني فائبرن جو ٺهيل آهي جيڪو تيل جي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ آلودگي کي ڇڪڻ لاءِ ڇڪڻ جو ڪم ڪري ٿو. هي ماحول pleated يا وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي لاء فولڊ آهي.
مرڪزي اسٽيل پائپ: هڪ دفعو تيل ريٽي ۽ ملبي کان خالي آهي، اهو مرڪزي اسٽيل پائپ ذريعي انجڻ ڏانهن موٽندو آهي.
حفاظت والو: جڏهن انجڻ ٿڌي آهي، جهڙوڪ جڏهن شروع ٿئي ٿي، ان کي اڃا به تيل جي ضرورت آهي. جڏهن ته، گهٽ درجه حرارت تي، تيل فلٽر ميڊيا ذريعي گذرڻ لاء تمام ٿلهي ٿي ويندي آهي. رليف والو انجڻ ۾ اڻ فلٽر ٿيل تيل جي ٿوري مقدار کي لوبريڪيشن جي ضرورت کي پورو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيستائين تيل ڪافي گرم نه ٿئي عام طور تي آئل فلٽر مان گذرڻ لاءِ.
ڊرائيو ختم ڪريو: فلٽر ميڊيا جي ٻنهي پاسن تي هڪ آخر ڊسڪ آهي، عام طور تي فائبر يا ڌاتو مان ٺهيل آهي. اهي ڊسڪ غير فلٽر ٿيل تيل کي مرڪز اسٽيل ٽيوب ۾ داخل ٿيڻ ۽ انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيندا آهن. اهي ٿلهي ڌاتو جي پليٽن ذريعي آئوٽليٽ پليٽ تي مضبوطيءَ سان رکيا ويندا آهن جن کي ريٽينر سڏيو ويندو آهي.
جيئن ته توهان تيل فلٽر حصن جي هن فهرست مان ڏسي سگهو ٿا، هڪ فلٽر ڪم ڪرڻ جو جواب صرف فلٽر ميڊيا ذريعي ملبي کي ڇڪڻ کان وڌيڪ شامل آهي. توهان جي ڪار جو آئل فلٽر نه رڳو آلودگي کي هٽائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، پر فلٽر ٿيل ۽ اڻ فلٽر ٿيل تيل کي انهن جي مناسب هنڌن تي رکڻ لاءِ، ان سان گڏوگڏ انجڻ کي ضرورت جي صورت ۾ تيل کي اڻ وڻندڙ شڪل ۾ فراهم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. جيڪڏهن توهان کي پڪ ناهي ته آئل فلٽر ڪيئن ڪم ڪري ٿو، يا توهان جي گاڏي ۾ فلٽر جي مسئلي تي شڪ آهي، مشوري لاءِ اسان جي ڄاڻ رکندڙ ٽيڪنيشنن مان ڪنهن کي فون ڪرڻ لاءِ آزاد محسوس ڪريو.
