ڊيزل ٻارڻ کي مٽيءَ جي تيل سان ڪيئن ملائي؟

ڇا خراب ٿيندو؟

سياري جي ڊيزل ايندھن ۾ مٽي جي تيل جو وڌايل سيڪڙو ناپسنديده آھي: سڀ کان پوء، لوڻ جي خاصيتون خراب ٿي وينديون آھن. ان ڪري - ڪار جي ٻارڻ پمپ جي وڌندڙ لباس. ان جو سبب اهو آهي ته مٽيءَ جي تيل ۾ وڌيڪ خوشبودار هائيڊرو ڪاربن ۽ گهٽ وزني تيل هوندو آهي. جيڪڏھن توھان اعتدال سان شامل ڪريو، پوء پمپ جي معيار کي گھڻو نقصان نه ٿيندو. انتهائي حالتن ۾، توهان کي وقت کان اڳ انگن ۽ ٻين سيلنگ عناصر کي تبديل ڪرڻو پوندو.

اڻ وڻندڙ ​​​​نتيجن کي ختم ڪري سگهجي ٿو انجڻ يا ٽرانسميشن تيل جي هڪ خاص مقدار کي مٽيءَ جي تيل ۾ شامل ڪرڻ سان (جنهن صورت ۾، اهي تيل جيڪي خودڪار ٽرانسميشن لاءِ تجويز ڪيل آهن انهن کي ترجيح ڏني وڃي). پر اهو اڳ ۾ ئي انجڻ والوز لاء غير متوقع نتيجن سان هڪ ڪڪڙ آهي.

جيئن ته مٽيءَ تي مشتمل هڪ مرکب جي اگنيشن وڌيڪ گرمي پد تي ٿيندي آهي، ان ڪري رنن جي حرارتي مزاحمت تيزيءَ سان گهٽجي ويندي آهي.

ڇا بهتر ٿيندو؟

سياري ۾ ڊيزل ٻارڻ ۾ ڪيترو مٽيءَ جو تيل شامل ڪرڻ جو دارومدار به ٻاهرين هوا جي قائم ڪيل درجه حرارت تي آهي. مٽيءَ جو تيل هڪ مائع آهي جنهن ۾ گهٽ ويسڪوسيٽي هوندي آهي، تنهن ڪري، ڊيزل ٻارڻ جي ٿلهي ٿيڻ سان مٽيءَ جي تيل جي اضافي سان گهٽ درجه حرارت تي ٿيندي آهي. اثر خاص طور تي -20 کان قابل ذڪر ٿيندو^ºسي ۽ هيٺ. انگن اکرن جو قاعدو اهو آهي ته ڊيزل جي تيل ۾ XNUMX سيڪڙو مٽي جي تيل کي شامل ڪرڻ سان فلٽر جي حرارتي پلگنگ پوائنٽ کي پنج درجا گهٽائي ڇڏيندو. تنهن ڪري، واقعي ٿڌي موسمي حالتن ۾، اهڙي طريقيڪار جي صلاح ڏني وئي آهي.

اهڙي آپريشن لاء ٻيو پلس ماحولياتي نقصانڪار انجڻ جي اخراج جي گھٽتائي آهي. هتي سڀ ڪجهه واضح آهي: مٽيءَ جو تيل ”ڪلينر“ کي ساڙي ٿو، سواءِ ڪار جي نڪرڻ واري پائپ جي اندر هڪ سوٽي ذخيرو ڇڏڻ جي.

ڪهڙن حالتن ۾ ان کي ملائي ڇڏڻ گهرجي؟

خاص طور تي سياري جي ڊيزل ٻارڻ لاءِ. هن معاملي ۾، ignition معيار ٿورو تبديل ٿيندو، جڏهن ته 20٪ ۽ اڃا به 50٪ ڊيزل ٻارڻ ۾ شامل آهن. سچ پچ، ماهرن کي صرف وڏن ٽرڪن سان گڏ اهڙي مجموعن جي پيداوار جي صلاح ڏني وئي آهي. گھٽ ڪيپريشي نوڊس اتي نصب ٿيل آھن، جنھن لاءِ سڻڀ ۾ ٿوري گھٽتائي ضروري ناھي.

ڊيزل ٻارڻ ۾ مٽيءَ جي تيل جو وڌايل دوز جيترو وڌيڪ هجڻ گهرجي، اوترو دري کان ٻاهر گرمي پد گهٽ هجڻ گهرجي. لاء -10^º10 سيڪڙو مٽيءَ جو تيل ڪافي هوندو، پر ماحول جي گرمي پد ۾ هر هڪ ڊگري هڪ ڊگري جي گهٽتائي سان پاڻمرادو مٽيءَ جي ضرورت ۾ 1...2 سيڪڙو اضافو ٿيندو.

سيٽين نمبر کي ڇا ٿيندو؟

ياد رهي ته ايندھن جي سيٽين جي تعداد ۾ گھٽتائي (40 تائين ۽ ھيٺ ڏنل) ضمانت جي معيار کي متاثر ڪرڻ جي ضمانت ڏني وئي آھي. تنهن ڪري، ڊيزل ايندھن کي مٽي جي تيل سان گھٽائڻ کان اڳ، اھو ضروري آھي ته ايندھن جو اصل سيٽين نمبر قائم ڪريو جيڪو توھان جي ڪار سروس اسٽيشن تي ڀريو ويو آھي. سياري ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت Ignition جي دير سڀ کان وڌيڪ خوشگوار عنصر نه آهي.

ڪجھ عام ڊيڄاريندڙ پڻ آھن:

• پڪ ڪريو ته ڪينسٽر ۾ مٽيءَ جو تيل آهي (هينڊل جي رنگ جي ترتيب سان، مٽيءَ لاءِ اهو نيرو آهي).
• ڊيزل ايندھن جي ٺاھيندڙ جي سفارشن سان چيڪ ڪريو ۽ گاڏي پاڻ: ڇا اھو اجازت آھي.
• ڪجھ ٻه اسٽروڪ انجڻون (مثال طور CITROEN BERLINGO First) خالص مٽيءَ جي تيل تي ھلائي سگھن ٿيون. سچ، اسان کي اعلي کثافت kerosene جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن.
• گاڏين تي جتي ڪمپيوٽر نصب ٿيل آهي، جيڪو حتمي مرکب جي ويسڪوسيٽي لاء ذميوار آهي (خاص طور تي، مزدا ٽوئن-ڪيب ڪارن لاء)، انجڻ شروع نه ٿيندي، جيڪڏهن ڊيزل ۾ ٿوري مٽي شامل هجي. نتيجو: خطري جي قيمت نه آهي.

۽ آخري شيء - ڊيزل ايندھن ۽ مٽي جو تيل ڪڏهن به ڪنٽينرز ۾ ذخيرو نه ڪريو جن جا رنگ انهن هائيڊرو ڪاربن طبقن سان ملن ٿا!

ڊيزل ٻارڻ جي منجمد ڪرڻ: مائع "آء"، گئسولين، مٽي جو تيل. گئس اسٽيشن تي ٻارڻ جي چڪاس ڪيئن ڪجي