کولنٽ کي ڪيئن ڪڍڻ ۽ تبديل ڪرڻ

وضاحتون ۽ عملي طريقا توهان جي موٽرسائيڪل جي صفائي ۽ برقرار رکڻ لاءِ

5-قدم گائيڊ توهان جي کولنٽ کي صحيح طور تي صاف ڪرڻ لاءِ

ڪولينٽ انجڻ جي صحيح ڪم لاءِ ضروري آهي ۽ سادو پر مڪمل ڪم دوران باقاعدي تبديل ٿيڻ گهرجي. اسان سڀ ڪجھ بيان ڪريون ٿا ۽ تفصيل سان ھن عملي پنج قدمن واري سبق سان.

ٿلهي جي جوڙجڪ

Coolant coolant عام طور تي پاڻي ۽ ethylene glycol تي مشتمل آهي. اتي مختلف قسم جا آهن ۽ اهي ڪافي قيمتي آهن. اهو پڻ هڪ لازمي عنصر آهي هڪ مائع-ٿڌي انجڻ جي مناسب ڪم لاء. اچو ته هڪ ٻئي کي سڃاڻون.

يقينن، صرف مائع-ٿڌي انجڻ ۾ کولنٽ شامل آهن. پر توهان ان تي شڪ ڪيو. موٽرسائيڪل جي سار سنڀال جي پروگرام ۾، کولنٽ جي تبديلي هڪ آپريشن آهي جيڪو عام طور تي هر 2 سالن يا اٽڪل 24 ڪلوميٽر تي ڪيو ويندو آهي. انجڻ جي مناسب ڪارڪردگي ۽ ان جي استحڪام لاء سيال جي معيار ۽ مناسبيت اهم آهن.

هوشيار رهو، تنهن هوندي به، نه سڀئي ٿڌيون سڀئي موٽرسائيڪلن لاءِ موزون آهن: موٽرسائيڪلون جيڪي ميگنيشيم هائوسنگ سان گڏ هڪ خاص سيال جي ضرورت هونديون آهن، ٻي صورت ۾ اهي خراب ۽ ڪمزور ٿي ويندا.

کولنٽ آپريشن

تنهن ڪري، هي مشهور ٿڌو پاڻي ۽ اينٽي فريز ايجنٽ تي مشتمل آهي ته جيئن اعلي ۽ گهٽ درجه حرارت کي منهن ڏيڻ لاء. ياد رهي ته اهو مائع جيڪو گرم ٿئي ٿو وڌندو آهي، ۽ مائع جيڪو منجمد ٿئي ٿو اهو پڻ حجم حاصل ڪري ٿو. پهرين صورت ۾، دٻاء هيٺ انجڻ کي وڌائڻ جو خطرو آهي ۽ ان ڪري هوز ۽ انجڻ جي مهر تي مضبوط دٻاء وجهي ٿو (بشمول سلنڈر هيڊ مهر). اندروني عناصر جيڪي تمام گهڻو گرم ٿين ٿا اهي پڻ خراب ٿي سگهن ٿا سٺي کولنگ جي کوٽ جي ڪري. ۽ اهو خراب آهي. تمام خراب.

ٻي صورت ۾ (جيل)، انجڻ جي تمام ساخت کي نقصان پهچائڻ جو خطرو آهي. برف ۾ اڻڄاتل طاقت آهي، انجڻ جي casings کي ٽوڙڻ جي قابل آهي، هوز کي ڇڪڻ، ۽ ٻيون خوشيون. تنهن ڪري، اسان کان پاسو ڪنداسين.

شارٽ سرڪٽ ۽ لانگ سرڪٽ ذريعي موٽر ۾ کولنگ گردش ڪري ٿي. اهو پڻ انجڻ جي هوز ذريعي هلندو آهي. جيئن ته نالو مشورو ڏئي ٿو، ان جو بنيادي ڪم ٿڌو آهي. اهو پڻ انجڻ کي "سپورٽ" ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو ان کي اندروني لباس کان بچائيندو آهي هڪ سڻڪ ۽ anticorrosive اثر سان. اهو پڻ پاڻي جي پمپ ذريعي وڃي ٿو، هڪ عنصر جنهن کي بانڊ نه هجڻ گهرجي يا ڪم ڪرڻ بند ڪرڻ گهرجي. تنهن ڪري، صاف پاڻي ان کي تبديل نٿو ڪري سگهي، خاص طور تي سياري ۾.

جيڪڏهن کولنٽ ختم ٿي ويو آهي يا "اندروني" اجزاء طرفان "آلوده" آهي، انجڻ سان گڏوگڏ ريڊيٽر، واٽر پمپ ۽ هوز کي نقصان پهچڻ جو خطرو آهي. اهڙيء طرح، وقت ۽ گاڏي جي استعمال سان، ٿڌي پنهنجي ملڪيت کي وڃائي ٿو. تنهن ڪري، اهو موٽر صحت جو هڪ بهترين اشارو آهي.

کولنٽ جي سطح کي ريڊيٽر ڪيپ ذريعي جانچيو ويندو آهي. ٻنهي صورتن ۾، سطح رواداري جي اندر هجڻ گهرجي، يعني. ريڊيٽر جي گردن جي سطح تي ۽ گھٽ ۽ اعلي سطح جي وچ ۾، توسيع ٽانڪ تي گريجوئيشن ڪئي وئي. جيڪڏهن توهان کي خبر ناهي ته اهي ڪٿي آهن، هڪ نظر وٺو موٽرسائيڪل ٽيڪنيڪل جائزو يا توهان جي موٽرسائيڪل جي مرمت جي دستياب.

Coolants ۽ هوا: سڀ ڪجهه خراب آهي

کولنگ سرڪٽ اڪيلائي ۾ گردش ڪري ٿو. اهو دٻاء هيٺ آهي جيئن ئي گرمي پد وڌندي آهي. تنهن ڪري اهو ڪيترن ئي طريقن سان اهم آهي ته ريڊيٽر ڪيپ مناسب ۽ سٺي حالت ۾ آهي. درحقيقت، اهو "پاڻي" کي برقرار رکي ٿو ۽ انجڻ جي اندروني درجه حرارت جي مطابق بخاري کي دير ڪري ٿو. ڍڪ پڻ رسي کي روڪي ٿو. سڀ کان پهريان، اهو ريڊيٽر کي ڌماڪي کان روڪي ٿو ...

ضابطي جي طور تي، افتتاحي دٻاء مٿي ڄاڻايل آهي: 0,9 مٿي تي ۽ 1,4 بار تري ۾

کولنگ سسٽم ۾ هوا گرمي پد ۾ اضافو ۽ خراب سيال گردش جو سبب بڻائيندو آهي. نتيجو؟ موٽرسائيڪل تيزيءَ سان گرم ٿي ۽، سڀ کان وڌيڪ، تمام گهڻو گرم ڪري ٿو. اتي ھڪڙو حل آھي: بلبل کي ختم ڪرڻ. اهو طريقو ساڳيو آهي جيئن مليو جڏهن کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ. جيڪو گهڻو ڪري سگهي ٿو اهو گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهي ٿو ۔۔۔

سبق: 5 مرحلن ۾ کولنٽ تبديل ڪريو

هاڻي ته اسان ڄاڻون ٿا ڇو، اچو ته ڏسو ته ڪيئن کولنٽ کي تبديل ڪرڻ. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي ضرورت پوندي:

• 2 کان 4 ليٽر کولنٽ توهان جي موٽرسائيڪل لاءِ مناسب
• ڪنهن به مائع اوور فلو کي صاف ڪرڻ لاء ڪافي
• ناري
• تلاء
• واٽر پمپ جي نلي کي ڌار ڪرڻ ۽ ريڊيٽر ڪيپ کي ڌار ڪرڻ لاءِ اوزار
• سختي ۽ ٿوري لچڪ

کولنٽ کي صاف ڪريو

پهريون قدم: ٿڌي انجڻ، کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ

ٿڌي ڇو آهي؟ جلن جي خطري کان بچڻ لاء. گرم انجڻ جي ڍڪ کي هٽائڻ لاء تقريبا 100 ° C تي ٻرندڙ گيزر جي نمائش جي ضرورت آهي.

هن کي ڪرڻ لاء، ريڊيٽر ڪيپ کوليو. جيئن ته پيٽائٽ سوئس وجھڻ سان، هي مائع کي خونريزي اسڪرو ذريعي يا موقعي جي لاءِ ٿلهي گهٽ نلي ذريعي اڇلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن توهان هڪ بلڊ اسڪرو چونڊيو ٿا، هڪ مڪمل مهر کي يقيني بڻائڻ لاء اسپيئر واشر استعمال ڪريو. ڌيان ڏيڻ، ڪجهه پلگ هڪ اسڪرو سان مقرر ڪيا ويا آهن، ٻيا ڪپڙا سڌو سنئون ريڊيٽر تي لاڳو نه ڪيا ويا آهن.

زنجير ڇڏڻ کان پوء، مائع تلاء ۾ وهي سگھي ٿو اٽڪل 5 ليٽر جي مقدار سان.

مرحلا 2: توسيع ٽينڪ کي ختم ڪريو ۽ فلش ڪريو

جيڪڏهن ممڪن هجي، جيئن اسان جي مرمت ٿيل ڪاواساڪي موٽرسائيڪل سان، خالي ڪريو ۽ توسيع واري ٽانڪي کي ڌار ڪريو. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان گلدان ۾ گلن يا "ميئونيز" جي موجودگي کي محسوس نه ڪيو آهي، اهو هڪ سٺو نشاني آهي. هن جو مطلب آهي ته سلنڈر سر مهر سٺي حالت ۾ آهي. پاڻ ۾ سٺي خبر.

هڪ ريڊيٽر سان ڳنڍيل آهي، توسيع ٽينڪ تمام ڀريل آهي يا جيڪڏهن ضروري هجي ته کولنگ سسٽم کي فيڊ ڪري

توسيع واري برتن کي وڏي پاڻي سان فلش ڪريو. جيڪڏهن اهو سٺي حالت ۾ نه آهي، اهو ڳولي سگهجي ٿو، خاص طور تي بير ۾. راندين جي ڪارن تي، streamlined ڪار جي پويان گلدان آهن. اهي هڪ حادثي جي صورت ۾ رٻڙ ڪري سگهو ٿا. ان باري ۾ سوچو.

ٽيون قدم: هوز کي پڻ صاف ڪريو

هوز ۾ ۽ انجڻ جي هيٺان بقايا مايع بابت پڻ سوچيو. هوزز سٺي حالت ۾ هجڻ گهرجن ۽ انهن جي مٿاڇري جي ڀڃڪڙي يا هرنياس نه هجڻ گهرجي. انهن کي دٻائي سگهجي ٿو مائع کي هٽائڻ لاء.

مائع کي چڱيءَ طرح صاف ڪرڻ کان پوءِ، اهو وقت اچي ويو آهي ته اسڪرو ۽/يا هوز کي ٻيهر گڏ ڪيو وڃي يا ان کان علاوه توسيع واري ٽانڪي کي الڳ ڪرڻ جي مخالف طرف ۾. اسان ڀرڻ تي اڳتي وڌي سگهون ٿا. يقينا، ڪيپ رستي کان ٻاهر رهي ٿو: اسان هن طريقي سان ڀريندا آهيون.

چوٿون قدم: نئين کولنٽ سان ڀرڻ

جيتري قدر ريڊيٽر ڪيپ جو تعلق آهي، ان کي سٺي حالت ۾ هجڻ گهرجي، ان جي وضاحت ڪرڻ ضروري ناهي. جيڪڏهن توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اتي ڪيترائي ماڊل موجود آهن مارڪيٽ وڪرو ڪندڙ کان، هر هڪ مختلف دٻاء سان. ھميشه ھڪڙو دٻاء چونڊيو جيڪو ساڳيو يا اصل ڪيپ پريشر کان وڌيڪ آھي. وڌيڪ دٻاء-مزاحمتي احاطو آهي، وڌيڪ پاڻي جو گرمي پد سرڪٽ جي اندر وڌي سگهي ٿو.

ٿڌي سان ڀريو

هوا جي داخل ٿيڻ کان بچڻ لاءِ زنجير ۾ نئين سيال کي سست ڪرڻ لاءِ فينل استعمال ڪريو. پهرين تي تمام گهڻو نه ڀريو ۽ شيڊڪس کيڏيو: مائع کي گردش ڪرڻ لاءِ گهٽ نلي کي پمپ ڪريو. سطح کي ورجايو ۽ آپريشن کي ورجايو جيترو ضروري هجي جيستائين مائع گردن جي سطح تي پهچي.

قدم پنج: سائيڪل کي گرم ڪريو سطحن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ

انجڻ شروع ڪريو ۽ موٽر سائيڪل کي گرم ڪرڻ ڏيو. اٽڪل 4000 rpm تي انجڻ کي وڌايو. عام طور تي پاڻي جو پمپ چالو ڪري ٿو ۽ مائع کي گردش ڪري ٿو. ننڍڙا بلبل به ريڊيٽر جي ڳچيءَ ۾ اڀرڻ گهرجن ۽ سطح گهٽ يا گهٽ ٿيڻ گهرجي. ڍڪڻ کي بند ڪريو.

توسيع ٽانڪي جي پاسي ڏانھن وڃو. وڌ ۾ وڌ مائع جي سطح کي وڌايو. اهو هڪ لڪير ۽ "Max" اشاري سان ڏسڻ ۾ اچي ٿو. انجڻ کي ٻيهر شروع ڪريو ۽ ان کي هلائڻ ڏيو. ٿوري دير کان پوء ان کي بند ڪريو. سطح جي توسيع واري برتن ۾ ٻيهر ڇڏڻ جو امڪان آهي. اهو مڪمل ٿيڻ گهرجي. توسيع ٽينڪ جي ڍڪ کي بند ڪريو. ۽ اهو سڀ ختم ٿي چڪو آهي!

کولنگ سسٽم - اضافي چيڪ

کولنگ سرڪٽ پڻ ٻين عناصر جي صحيح ڪم تي منحصر آهي: ريڊيٽر، پاڻي پمپ، ڪلوسٽٽ ۽ thermostat. پمپ سرڪٽ ذريعي ۽ ريڊيٽر ذريعي پاڻي گردش ڪري ٿو. تنهن ڪري، بعد ۾ انهن جي اندروني شاخن کي سٺي حالت ۾ هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته پاڻي اتي گردش ڪري ٿو، ۽ لوسن پڻ سٺي حالت ۾.

ريڊيٽر جيڪو رهندو هو

جيڪڏهن ريڊييٽر جي ظاهر تمام خراب آهي يا جيڪڏهن تمام گهڻا پن خراب ٿي ويا آهن ۽ مرمت نه ٿي سگهيا آهن، توهان ريڊيٽر کي استعمال ٿيل ماڊل يا نئين ماڊل سان تبديل ڪري سگهو ٿا. انهي حالت ۾، ڪيترائي اختيار ممڪن آهن، ۽ خاص طور تي ڪيترائي معيار جي سطح. منتخب ڪريو اعلان ٿيل OEM معيار (اصل).

ڇا جيڪڏهن ريڊيٽر ليڪ ٿي رهيو آهي؟

اهو ٿي سگهي ٿو ته ريڊيٽر هڪ وڌيڪ يا گهٽ اهم coolant ليک آهي. قبر کي صاف ڪري سگھجي ٿو يا صرف ٻڏڻ ان جي سالميت کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. خوشقسمتيء سان، اتي ھڪڙو حل آھي: ليڪ اسٽاپ سيال. ان کي ڍڪڻ ذريعي کولنگ سرڪٽ ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ۽ سيلز هوا سان رابطي کان پوءِ لڪي ويندا آهن. ڌيان ڏيڻ، هي هڪ بچاء واري ڊوائيس ناهي، پر صرف هڪ دوا جي پيداوار آهي.

بجيٽ: اٽڪل 15 يورو

Calorstat هڪ ڏنل درجه حرارت تي هڪ ڊوائيس جو جسماني افتتاح آهي. ان کان پوء هو گرم مائع ذريعي گذري ٿو. Thermostat ھڪڙو پروب آھي جيڪو پاڻي جي گرمي کي ماپ ڪري ٿو ۽ پنکھ کي شروع ڪري ٿو. هي ريڊيٽر ريڊيٽر ذريعي هوا جي گردش کي مجبور ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. وڌيڪ ڳولڻ لاء، اسان توهان کي موٽرسائيڪل انجڻ جي گرمي تي مضمون پڙهڻ جي دعوت ڏين ٿا.

مون کي ياد ڪر

• کولنٽ کي تبديل ڪرڻ هڪ سادي پر مڪمل آپريشن آهي.
• تمام سٺي معيار جي سيال چونڊڻ جو مطلب آهي بهتر ريفريجرينٽ زندگي ۽ ملڪيت چونڊڻ
• بلبلن کي صحيح طريقي سان ڇڪڻ ۽ سطح کي مٿي ڪرڻ لاءِ وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچڻ لاءِ
• انجڻ جي حالت جي باري ۾ باقاعدي سيال سطح چيڪ ڪريو

نه ڪرڻ

• معياري ميگنيشيم جسماني کولنٽ استعمال نه ڪريو؛ اهي خراب ٿي ويندا ۽ سوراخ ٿي ويندا.
• ڊرائيونگ جاري رکو جيڪڏهن تمام گهڻو رطوبت لڪي وڃي
• کولنٽ ڪيپ جي خراب تنگ ٿيڻ
• expander ٽوپي جو ڪمزور تنگ ٿيڻ
• داخل ڪرڻ گرم انجڻ