ڪئين هڪ گئس گئس ٽانڪ مان پاڻي آساني سان ۽ آساني سان هٽايو
Contents
ڪار جي فيول سسٽم ۾ پاڻي جي داخل ٿيڻ سان ان جو هڪ حصو ٽوڙڻ جو سبب ٿي سگهي ٿو ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي انتهائي گهٽجي ويندي. هر شي ، يقينا ، منحصر آهي ٽينڪ ۾ غير ملڪي مائع جي مقدار تي.
اسان بحث ڪنداسين ته ڪيئن معلوم ڪجي ته پاڻي هڪ ڪار جي فيول ٽينڪ ۾ داخل ٿيو آهي ، ۽ انهي سان اهو ڪيئن دور ڪجي.
گيس ٽينڪ ۾ پاڻي ڪيئن داخل ٿيندو آهي
اهو معلوم ڪرڻ کان پهريان ته ڪار جي ٽئنڪ مان پاڻي ڪيئن ڪ toيو وڃي ، توهان کي اها ڳالهه سمجهڻ گهرجي ته جيڪڏهن هو ڊرائيور ڪڏهن خراب گئس اسٽيشنن تي ڪار کي ڀريندو نه آهي ، ته اتي ڪيئن پهچي ويندو ، ۽ يڪدم زور سان بند ڪري ڇڏين.
ٽينڪ ۾ نمي جي ظاهر ٿيڻ جو پهريون پهريون سبب هن جي ڀتين تي ڀڻڪ ڀرڻ آهي. اهو اڪثر ڪري ٿو جڏهن حرارت جي تبديلين وقتي طور تي ٻاهران مشاهدو ڪيو وڃي ٿو. يا اهو اثر گرم گيراج ۾ محفوظ ڪيل ڪارڪنن ۾ ٿئي ٿو. وڌيڪ اهو ، گهٽ فيول ٽانڪ ۾ آهي ، انهي جي ڀتين تي وڌيڪ نمي جمع ٿيندي. وڏي پوندڙ ڊراپ ڪن ڀ runن ٿا.
جيئن ته گئسولين جي پاڻيءَ کان گهٽ ليول هوندي آهي ، اها هميشه ٽينڪ جي بلڪل هيٺان رهندي. هتي ايندھن پمپ برانچ پائپ پڻ آهي. تنهن ڪري ، جيڪڏهن اڃا تائين ٽانڪ ۾ ڪافي پيٽرول موجود هجي ، پاڻي پهرين ۾ چوسيندو هجي.
انهي سبب ، ڊرائيورن کي پنج ليٽر ۾ ، پر جيترو به ممڪن طريقي سان ريفيل ڪرڻ جي صلاح نه ڏني وئي آهي. جيڪڏهن گرميءَ ۾ ايندھن جي رسد واري نظام ۾ رطوبت صرف انجڻ جي متحرڪ خاصيتن تي اثر وجهندي آهي ، ته پوءِ سياري ۾ اهو بوند بڪ ڪري سگهي ٿو ۽ لڪير تي blockهلائي سگهي ٿو. جيڪڏهن کرسٽل نن areا آهن ، اهي ٻارڻ فلٽر ۾ اچي ويندا ۽ ، انهن جي تيز ڪنڊن سان ، فلٽر مواد کي ڇڪيندا.
خراب معيار جو تيل هڪ ٻيو وڏو سبب آهي نمي گئس ٽينڪ ۾ اچي سگهي ٿو. مواد خود ڪافي ڪافي بهتر ٿي سگهي ٿو ، صرف مزدورن جي غفلت سبب ، وڏي مقدار ۾ ڪثرت سان گڏ اسٽيشن جي ٽانڪي ۾ جمع ٿي سگھي ٿو. انهي سبب ، اهو صرف انهن گئس اسٽيشنن تي ٻارڻ ڀرڻ جي قيمت آهي جيڪي پنهنجو پاڻ کي ثابت ڪيا آهن.
پر ڇا جيڪڏهن ٽانڪي ۾ گيس نڪري وڃي ٿي ، پر اهو اڃا تائين عام اسٽيشن کان پري آهي؟ هڪ پراڻي ڇرڪ انهي سان مدد ڪندي - هميشه تند ۾ توهان سان گڏ 5 ليٽر واري ٻارڻ جو تيل کڻي سگهندي پوءِ انهي کي گهٽ معيار واري ٻارڻ سان ٻارڻ ڏيڻ جي ضرورت نه هوندي.
توهان کي ڪيئن خبر هوندي ته گيس جي ٽانڪي ۾ پاڻي آهي؟
پهرين نشاني جنهن سان توهان گيس جي ٽانڪي ۾ پاڻي جي موجودگي جي باري ۾ findاڻ ڪري سگهو ٿا اندروني ڪمبريشن انجڻ جو غير مستحڪم آپريشن آهي ، ان لاءِ ته ان جو سمورو سسٽم سٺي ترتيب سان آهي. اهو خاص طور تي صحيح آهي جڏهن ڪار هڪ ڊگهي وقت کان بيخبر آهي. جڏهن ڊرائيور اهڙي حالت ۾ انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو آهي ، يونٽ مشڪل سان شروع ٿيندو آهي ، ۽ آپريشن جي پهرين منٽن ۾ ئي اسٽال ٿي ويندو آهي.
ٻيو سگنل ، غير ملڪي مائع جي موجودگي کي ظاهر ڪرڻ ، موٽر ۾ جھٽڪن جو واقعو آهي. جيڪڏهن پاڻي ايندڻ جي نظام ۾ داخل ٿيو ته ، ڪرنٽ ڌڪ به willهلجي ويندو ، جيڪو مسافر جي خاني ۾ واضح طور تي ٻڌندو. جڏهن يونٽ کي گرم ڪري ٿو ، اهو اثر غائب ٿي وڃي ٿو.
گئس ٽئنڪ ۾ پاڻي ڪيئن ۽ ڪئين نڪرندو؟
ڪار جي گئس ٽينڪ مان ناپسنديده مائع ڪ toڻ جا ٻه طريقا آهن:
- مدد ڏيندڙ طريقي سان ۽ ختم ڪرڻ جي مدد سان؛
- آٽو ڪيمسٽري جي مدد سان.
پهرين صورت ۾ ، توهان ٽينڪ کي ختم ڪري سگهو ٿا ۽ ان جا سڀ مواد ختم ڪري سگهو ٿا. جتان پاڻي ھيٺ ۾ هوندو ، مٿو مائع بال ٻيهر استعمال ڪري سگھجي ٿو ۽ باقي ان کي ختم ڪرڻ جي ضرورت پوندي. يقينن ، اهو طريقو سڀ کان وڌيڪ مصيبت وارو آهي ، ڇو ته اهو ڪافي وقت جي ضرورت آهي. پر ٽانڪي کي ختم ڪرڻ سان ، توهان سئو سيڪڙو يقين رکون ٿا ته هن ۾ پاڻي ڪونهي.
ٻيو طريقو اهو آهي ته ٽانڪ جي سموري مواد کي ختم نه ڪيو وڃي. هن کي ڪرڻ لاء ، توهان هڪ نل ۽ کنڊر استعمال ڪري سگهو ٿا. اهڙي طريقي ڪار جي ڪيترن ئي قسمن کي تفصيل سان بيان ڪيو ويو آهي. هڪ الڳ نظرثاني ۾.
مشيني گاڏين جي نمي ڪ removalڻ جو ٽيون طريقو انجڻ وارن گاڏين لاءِ مناسب آهي. پهريون ، اسان پمپ مان نڪرڻ واري فيول نلي کي ڌار ڪريون ٿا ، هڪ ٻيو اينالاگ سا connectي سان ڳن connectيو. مفت کنڊ کي بوتل يا ٻئي ڪنٽينر ۾ رکڻ. جڏهن ڪنڊ کي هڻڻ واري بند ۾ isهليل آهي ، پمپ کي مائع پمپ ڪرڻ شروع ڪيو وڃي ٿو. ڏنو ويو ته پاڻي ٽانڪي جي تري ۾ آهي ، اهو جلدي ڪافي ختم ٿي ويندو.
باقي طريقن کي ٿورو وڌيڪ ڌيان ڏنو وڃي ، ڇو ته ڪجھ ڊرائيور پنهنجي ڪار سان ٽنگ ڏيڻ چاهيندا آهن. انهن لاءِ بهتر آهي ته ٽينڪ ۾ ڪا شيءَ ڀرجي وڃي ته جيئن پاڻي پاڻ ڪجهه هنڌ هليو وڃي.
خاص شين کي استعمال ڪندي پاڻي ڪڻ
بدقسمتي سان تمام ڪار جا مسئلا هڪجهڙا ئي حل نٿا ڪيا وڃن ، پر گيس جي ٽينڪيز ۾ موجود پاڻي کي آٽو ڪيمسٽري جي مدد سان حل ڪري سگهجي ٿو. اهو غور ڪرڻ جي لائق آهي ته هي طريقو پاڻي نيڪال نه ڪندو آهي ، پر توهان کي تڪميل سان ان کي سسٽم مان ڪ allowsڻ جي اجازت ڏيندو آهي.
هتي ڪجهه اوزار آهن توهان کي هن مسئلي سان حل ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ:
- گاسليٽ ۾ شراب. انهي حالت ۾ ، ٽينڪ کي اڌ شي جي پوري پوري هئڻ گهرجي. مائع سڌو سڌو ٽينڪ جي ڳچيء ذريعي ڪيو. اهو 200 کان 500 مليٽر وٺندو. طريقيڪار جو اثر هيٺين ريت آهي. پاڻي الڪحل سان ردعمل ڪري ٿو ۽ ايندھن سان ملائي ٿو. مرکب جلڻ سان گڏ تيل جي بنيادي حصي سان گڏ ، جيترو نقصان پهچڻ کانسواءِ asڻ ته صرف نمي کي لائن ۾ چوسيو وڃجي. اهو ڪم برف جي شروعات کان اڳ ۽ سياري کانپوءِ ڪيو وڃي اهو بهتر آهي ته مڪمل طور تي حجم کي وڌائڻ سان ، ۽ فقط ان صورت ۾ ٻارڻ جي نئين مقدار سان ڀرجي وڃڻ. تازي گئسولين ڀرڻ کان اڳ ، اسان فيول فلٽر کي تبديل ڪيون ٿا ، جئين طريقيڪار ٽينڪ جي تري ۾ بهتري کي وڌائي سگهي ٿو.
- ڪارن لاءِ ڪيميائي ڪارخانو ٺاهڻ وارن خاص اشتهار ٺاهيا آهن جيڪي پڻ ٽينڪ ۾ شامل ڪيا ويا آهن. ايندھن جي نظام کي نقصان نه پھچائڻ يا اندروني جلن واري انجڻ کي ، توھان کي احتياط سان پڙھڻ گھرجي ته ھڪڙو خاص پراڊڪٽ ڪيئن استعمال ڪجي.
جئين اضافي طور تي ، اهي ڪيترن ئي قسمن ۾ ورهايل آهن:
- ڊي هائڊروٽنگ ملڪيت. اهي ايجنٽ ٽِڪن ۾ پاڻي نه ڇڏيندا آهن ، پر هن کي سرشتن ۾ رواني ڪرڻ کان پاسو ڪندا آهن.
- صفائي ڪرڻ. انهن ڪاربن جي ذخيري ۽ ذخيرو کي س lineي لائن جي ڀتين تان ڪ ،ي ڇڏيو آهي ، جن ۾ سلنڈر ، والوز ۽ پستون شامل آهن. اهي ڪجهه ايندڻ بچائڻ ۾ مدد ڪن ٿا.
- ڊيزل ٻارڻ لاءِ استحڪام. اهي ذرات ٿڌي موسم ۾ ايند جي ويزا کي گهٽائي ٿي ، جييل ٺهڻ کان بچائين ٿا.
- بحالي وارو مادو. گهڻو ڪري اهي گاڏين جي مالڪن طرفان استعمال ٿيل آهن وڏي مفاصلي سان. اهي سلنڈر ۽ پستن جي خراب سطحن کي بحال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
هر موٽر سائيڪل وارن کي additives جي استعمال بابت پنهنجي راءِ آهي. سبب اهو آهي ته هر يونٽ ٽئين پارٽي جي ڪيميائي شين کي مناسب طريقي سان محسوس نٿو ڪري.
پاڻي ختم ڪرڻ واري اشتهارن جا اهم برانڊ
جيڪڏهن توهان پاڻي ختم ڪرڻ واري additives مان هڪ کي استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ، ته هتي هتي مشهور مشهور علاج جي هڪ نن listڙي فهرست آهي.
- ڪيترن ئي موٽرڪارين ايڇ اي ايل ليبل اضافي جي مثبت ڳالهه ڪئي. مادي انجڻ حصن جي وچ ۾ رٻڙ گهٽائي ٿي ، جيڪو لوڊ گهٽائي ٿو ، ذرا وڌائي ٿو. طاقت جو اثر خاموش ٿي ويندو آهي. اڪثر گهڻو ڪري هي اوزار ڪارن جي مالڪن کي مهذب مليل سان استعمال ڪيو ويندو آهي.
- اثرائتو ”ديموڊائيفائيٽر“ ، جيڪو پنهنجو پاڻ کي هڪ معيار جي اوزار طور قائم ڪيو آهي جيڪو سڌي نمي کي ٽينڪ مان نيڪالي ڏئي ٿو - 3TON. هڪ بوتل 26 ملي لٽر پاڻي ختم ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. additive پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي گئس ٽينڪ جي ڀتين کي صاف ڪرڻ. مصنوعات کي استعمال ڪرڻ کان پوءِ ، اهو بهتر آهي ته فيول فلٽر کي مٽائڻ ۽ گاسليٽ پمپ تي نقش فلٽر صاف ڪريو.
- لياقت مولي طرفان ڪيرا ٽيڪ. هي اوزار ايجنٽ کي گهٽائڻ جي درجي سان تعلق رکي ٿو مادي revitalizants شامل آهي ، جيڪو سلنڈر جي سطح تي مائڪروسکوپيچڪ خرچي کي ڪ canي سگھي ٿو ، تيل جي استعمال کي گهٽائڻ ۽ سمپيشن کي وڌائڻ سان. اهو نمي سان رد ڪري ٿو ، جلدي طور تي ان کي ايندڻ جي نظام مان ڪ removingي ، مائع کي ٽانڪي ۾ جمع ٿيڻ کان روڪي ٿو. مٿي ڏنل فهرستن مان اهو اوزار تمام گهڻو مهانگو آهي.
- هيٺين ٽرڪ لائٽ ٽرڪ ۽ مسافر ڪارن لاءِ ٺاهي وئي ، انجڻ جو حجم 2,5 ليٽر کان وڌيڪ نه آهي. انهي کي سڏيو ويندو آهي "Suprotek-Universal 100". مادو انجڻ جي رفتار کي مستحڪم ڪري ٿو ، تيل ۽ ايندھن جي استعمال کي گهٽائي ٿو. سڀ کان وڌيڪ اھم نقص آھي وڏي قيمت. اهو به استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيڪڏهن گاڏي جي ميلن 200 هزار کان وڌيڪ آهي.
- اهڙي رقم جو سڀ کان گهڻو بجيٽ اينالاگ ايس ٽي پي آهي. مادي جو هڪ پيڪرا توهان کي ٽينڪ مان 20 ملي ميٽر نمي ڪ removeڻ جي اجازت ڏي ٿو. ان جي ترتيب ۾ شراب نه هجڻ جي ڪري ، اضافي هميشه هميشه پنهنجي فنڪشن کي موثر طريقي سان منهن ڏيڻ نه ٿي ڏئي.
پاڻي کي گئس جي ٽينڪ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ جو طريقو
جيئن چوڻ چئي رهيو آهي ، علاج ڪرڻ کان وڌيڪ روڪڻ بهتر آهي ، تنهن ڪري اهو يقين ڪرڻ بهتر آهي ته پاڻي بعد ۾ آٽو ڪيمسٽري استعمال ڪرڻ بجاءِ ٽينڪ ۾ نه پيو اچي. هتي توهان جي ايندھن سسٽم کان ٻاهر موٽڻ جي مدد ڪرڻ لاءِ ڪجهه سادي صلاحون آهن:
- ڀروسي وارا گئس اسٽيشنون ئي کڙو ڪريو ، جيڪي هميشه اعليٰ معيار جو ٻارڻ وڪرو ڪنديون آهن.
- ڪار جي پوري مقدار ۾ پيٽرول نه ڀريو ، ۽ غير ضروري طور تي ٽينڪ جي ڪئپ نه کولي ؛
- جيڪڏهن موسم ٻاهر آهي خشڪ (ٻرندڙ موسم خزاني يا موسمياتي شاور) ، بهتر آهي ته ٽينڪي کي مڪمل حجم ڀريو وڃي ، ۽ اهو بهتر آهي ته شام ، ۽ صبح جي وقت ۾ ائين نه ڪيو وڃي ، جڏهن ٽانڪي ۾ باهه ڀرڻ جو عمل ظاهر ٿي چڪو آهي.
- بهار جي موسم جي شروعات سان ، بچاءُ جي لاءِ اٽڪل 200 گرام شرابَ ٽينڪ ۾ شامل ٿي سگهي ٿي.
- بروقت متبادل ايندھن فلٽر ھڪ اھڙي اھم احتياطي طريقو آھي.
- سياري شروع ٿيڻ کان پهريان ، ڪجهه ڪار مالڪن مڪمل طور تي ٽينڪ مان گيسول جي ترقي ڪن ٿا ، ان کي مڪمل طور تي خشڪ ڪريو پوءِ ٻيڻ تي پوري تيل ڀريو
گئس ٽينڪ ۾ پاڻي جي ظاهري کي روڪڻ
تجربيڪار موٽرسائيڪل ڪوشش ڪندا آهن ته هميشه ممڪن طور تي ٽينڪ رکجي. انھيءَ سبب ، جيڪڏھن اگھاڙي صبح جو اگر نمود ٿئي ٿو ، ته اھو ٿوري مقدار ۾ ٿيندو. جيڪڏهن ڪار کي ٻيهر ٻارڻ جي ضرورت هجي جڏهن ٻاهر ڌندار يا برسات جو موسم هجي ، پوءِ ٽينڪ کي انهي ڀرڻ لاءِ ڀرڻ گهرجي ته جيئن نم واري هوا کي خارج ٿيڻ واري ٻارڻ جي مقدار سان مجبور ٿي وڃي.
بدنصيبي وارن ، وانڊلز کان پاڻ کي بچائڻ ڏکيو آهي ، تنهن ڪري ڪوڊ يا ڪيڊ سان هڪ ڪيپ گئس ٽينڪ جي ڳچيءَ تي لڳائي سگهجي ٿي. ان ڪري جيڪي ٻين ماڻهن جي ڪارين کي نقصان پهچائڻ پسند ڪندا اهي پاڻي کي ٽانڪ ۾ نه وجهندا.
۽ نيٺ: ايندھن جي ٽينڪ مان نمي ڪ removingڻ جو هڪ بچاءُ وارو طريقو بهار جي موسم ۾ بهتر هوندو آهي ، ڇو ته سياري جي دوران ٿورڙي مقدار ۾ نمي به اڌ خالي ٽينڪ ۾ ظاهر ٿي ويندي. اهو انجڻ کي وقت کان اڳ ٿيڻ واري ناڪامي کان بچائيندو.
سوال ۽ جواب:
ڊيزل ايندھن جي نظام مان پاڻي ڪيئن ڪڍيو وڃي؟ سڀ کان عام طريقو اهو آهي ته فلٽر کي نصب ڪرڻ لاء سمپ سان. حوض مان پاڻي، فلٽر جي ترميم تي منحصر ڪري، دستي طور تي يا خودڪار طريقي سان ختم ڪري سگهجي ٿو.
ڪيئن هڪ گئس ٽانڪي مان condensate ختم ڪرڻ لاء؟ ايٿيل الڪوحل پاڻي سان چڱي طرح ملائي ٿو (ووڊڪا حاصل ڪئي وئي آهي). سرء جي شروعات سان، توهان گئس جي ٽانڪي ۾ اٽڪل 200 گرام شامل ڪري سگهو ٿا. شراب، ۽ نتيجو وارو مرکب گئسولين سان ساڙيو ويندو.
گئسولين کان پاڻي ڪيئن جدا ٿي سگهي ٿو؟ سياري ۾، سردي ۾، مضبوط ڪرڻ جو هڪ ٽڪرو هڪ خالي کنستر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. گئسولين هڪ پتلي وهڪري ۾ مٿي کان منجهيل ڌاتو تي وهايو ويندو آهي. ٻارڻ مان پاڻي منجمد ٿي ويندو دھات تي، ۽ گيسولين کير ۾ وهندو.
هڪ رايو
گمنام
عجيب سويڊني …… ڀروسو ڪرڻ ڏکيو.