توهان هڪ برقي گاڏي ڪيئن هلائيندا آهيو ان جي حد وڌائڻ لاءِ؟

هڪ برقي ڪار تي ايڪو ڊرائيونگ؟ هي هڪ مڪمل طور تي مختلف ڪهاڻي آهي هڪ اندروني ڪمبشن ڪار جي ڀيٽ ۾، پر پيش ڪري ٿو ڪيترائي وڌيڪ فائدا. ان کان علاوه، ان جي حد کي ڪيئن وڌائڻ تي ڪجھ قاعدن کي ڄاڻڻ جي قابل آھي.

برقي گاڏين ۾ بجلي جو استعمال روايتي انجڻين سان گاڏين ۾ ايندھن جي واپرائڻ کان وڌيڪ اهم آهي. پهرين، ڇاڪاڻ ته پولش چارجنگ انفراسٽرڪچر اڃا تائين ان جي ابتدائي مرحلي ۾ آهي (اسان جي ملڪ ۾، صرف 0,8٪ EU ۾ سڀني چارجرز جو!). ٻيو، هڪ اليڪٽرڪ گاڏي کي چارج ڪرڻ اڃا به گهڻي وقت وٺندو آهي هڪ اندروني آتش گاڏي کي ريفيول ڪرڻ کان.

گهٽ ۾ گهٽ انهن ٻن سببن لاء، اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته "اليڪٽرڪ ڪار" ۾ بجليء جي استعمال تي اثر انداز ٿئي ٿو، خاص طور تي جيئن ته هتي اقتصادي ڊرائيونگ جا اصول انهن کان ٿورو مختلف آهن جيڪي توهان هن وقت تائين ڄاڻو ٿا.

برقي گاڏين جي حد - آرام يا رينج

ٻئي انتهائي تيز ۽ گهٽ درجه حرارت هڪ برقي گاڏي جي حد کي تمام گهڻو متاثر ڪن ٿا. ڇو؟ خود انجڻ جي علاوه، برقي گاڏين ۾ توانائي جو سڀ کان وڏو "ڊب" ايئر ڪنڊيشن ۽ گرمائش آهن. اهو سچ آهي ته ڊرائيونگ انداز پاڻ کي متاثر ڪري ٿو (هڪ لمحي ۾ هن تي وڌيڪ)، پر اڃا تائين توانائي جي استعمال جي اضافي ذريعن کان ٿورو گهٽ آهي.

ايئر ڪنڊيشنر کي چالو ڪندي، اسان خودڪار طور تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جي ذريعي پرواز جي حد کي گھٽائي ڇڏيندا آهيون. ڪيترو منحصر آهي خاص طور تي ٿڌي جي شدت تي، تنهن ڪري اونهاري ۾ اهو هڪ عام چالن کي استعمال ڪرڻ جي قابل آهي. ڪھڙي؟ سڀ کان پهريان، هڪ تمام گرم ڪار، ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرائڻ کان اڳ، ان کي چڱي طرح وينٽيليٽ ڪريو ته جيئن درجه حرارت هوا جي درجه حرارت جي برابر هجي. گرم موسم ۾، ڪار کي ڇڪيل علائقن ۾ پارڪ ڪريو ۽ ڪار کي ٿڌو ڪريو جڏهن ته نام نهاد ڪيب وينٽيليشن موڊ استعمال ڪندي چارج ڪيو وڃي.

بدقسمتي سان، ٿڌي برقي گاڏي جي حد تي اڃا به وڌيڪ اثر آهي. انهي حقيقت کان علاوه ته اسان مسافر خاني کي گرم ڪرڻ تي توانائي (۽ گهڻو ڪري) خرچ ڪندا آهيون، بيٽري جي صلاحيت منفي گرمي جي ڪري خاص طور تي گهٽجي ويندي آهي. انهن منفي عنصر کي ختم ڪرڻ لاء ڇا ڪري سگهجي ٿو؟ مثال طور، پنهنجي اليڪٽرڪ گاڏي کي گرم گيراجن ۾ پارڪ ڪريو ۽ اندرين کي وڌيڪ گرم نه ڪريو يا ايئر بلور جي رفتار کي گهٽ نه ڪريو. اهو پڻ ياد رکڻ جي قابل آهي ته لوازمات جهڙوڪ گرم سيٽون، اسٽيرنگ ويل ۽ ونڊ شيلڊ تمام گهڻو توانائي استعمال ڪن ٿا.

اليڪٽرڪ ڪار - ڊرائيونگ انداز، i.e. وڌيڪ سست

اهو حقيقت کي لڪائڻ ڏکيو آهي ته شهر برقيات لاء هڪ پسنديده منزل آهي. ٽرئفڪ جام ۾ ۽ گهٽ رفتار تي، اهڙي مشين گهٽ ۾ گهٽ توانائي استعمال ڪري ٿي، تنهنڪري ان جي حد خودڪار طريقي سان وڌي ويندي آهي. توهان اضافي ڪلوميٽر پڻ شامل ڪري سگهو ٿا ڊرائيونگ جي انداز سان، وڌيڪ واضح طور تي تيز رفتار پيڊل جي نرم استعمال سان ۽ سست ڊرائيونگ. اتي ئي هڪ سبب آهي ته برقي گاڏين جي تيز رفتار گاڏين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ محدود آهي روايتي داغ يونٽن سان. توهان ڏسندا ته فوري توانائي جي استعمال ۾ ڪيترو وڏو فرق 140 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 110-120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار جي وچ ۾ ٿي سگهي ٿو.

تنهنڪري روڊ تي اهو صحيح لين کي استعمال ڪرڻ ۽ وهڪري جي پيروي ڪرڻ جي قابل آهي (اسان ٽرڪن جي پويان لڪائڻ جي سفارش نٿا ڪريون، جيتوڻيڪ اهو هوائي مزاحمت کي گهٽائڻ جو هڪ پراڻو طريقو آهي)، ۽ موٽ ۾ توهان ڪلوميٽرن جي سفر جو رڪارڊ ٽوڙي سگهو ٿا. جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ نظم و ضبط ڊرائيور ٺاهيندڙن جي دعوي کان وڌيڪ حاصل ڪري سگھن ٿا!

اليڪٽرڪ گاڏين جي حد - وڙهندڙ ايروڊينامڪس ۽ رولنگ مزاحمت

ايئر مزاحمت ۽ رولنگ مزاحمت کي گهٽائڻ لاء برقي گاڏين ۾ وڏي جنگ آهي. اهو ئي سبب آهي ته ڪار جي سامهون سڀني هوائي جهازن کي سيل ڪيو ويو آهي، خاص پليٽ چيسس جي هيٺان نصب ٿيل آهن، ۽ ريم اڪثر ڪري تمام ڀريل آهن. اليڪٽرڪ ٽائر پڻ استعمال ڪن ٿا ٻيا ٽائر جيڪي تنگ آهن ۽ مختلف مرکب مان ٺهيل آهن. اسان جي گهٽين تي اهو فرق ڪيترو وڏو آهي ان جو هڪ سٺو مثال BMW i3 آهي. هيءَ ڪار 19 ”ويلز استعمال ڪري ٿي، پر ٽائرن سان رڳو 155 ملي ميٽر ويڪر ۽ 70 پروفائيل آهن، پر ڊرائيور جي حيثيت ۾ اسان ڇا ٿا ڪري سگهون؟ بس صحيح ٽائر پريشر رکو، ٽرڪن ۽ غير ضروري شين کي غير ضروري طور تي ٽرڪن ۾ نه ڇڪيو.

اليڪٽرڪ گاڏي - recuperation جي ماهر استعمال

برقي گاڏين جي صورت ۾، حد پڻ برڪنگ توانائي جي بحالي جي ڪارڪردگي تي منحصر آهي. يقينن، هر مشين ۾ نام نهاد بحاليءَ جو ڪم ڪارائتو ۽ ساڳئي اصولن جي مطابق ناهي. ڪجهه گاڏين ۾ اهو ڪافي هوندو آهي ته توهان جي پير کي ايڪسيليٽر پيڊل تان هٽائڻ لاءِ سسٽم خودڪار طريقي سان شروع ٿئي، ٻين ۾ توهان کي آرام سان بريڪ لڳائڻ جي ضرورت آهي، جڏهن ته ٻين ۾، جهڙوڪ Hyundai Kona، توهان ٻيهر بحالي جي شرح کي منتخب ڪري سگهو ٿا. بهرحال، هر صورت ۾، سسٽم ساڳئي اصولن جي مطابق ڪم ڪري ٿو - انجڻ هڪ جنريٽر ۾ بدلجي ٿو، ۽ روايتي برڪنگ سسٽم صرف برڪنگ جي عمل ۾ اضافو آهي. ۽، آخرڪار، اهم نوٽس - سسٽم جي اثرائتي، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو، گهڻو ڪري ڊرائيونگ جي انداز تي منحصر آهي ۽ روڊ تي ڇا ٿيندو مهارت واري دورن تي.