جديد ڪارون ڪيئن هلنديون آهن؟
Contents
گھڻا ماڻھو جيڪي ڪار جي اندر رھيا آھن سي اسٽيرنگ ويل کان واقف آھن ۽ اھو ڇا لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي. گھڻا ماڻھو جيڪي ڪار مان نڪرندا آھن اھي اڳئين ڦيٿين کان واقف آھن ۽ حقيقت آھي ته اھي کاٻي يا ساڄي طرف منھن موڙي سگھن ٿا. تمام ٿورا ماڻهو اصل ۾ ڄاڻن ٿا ته اسٽيرنگ ويل ۽ فرنٽ ويلز ڪيئن جڙيل آهن، ۽ اڃا به گهٽ ماڻهو ڄاڻن ٿا ته جديد ڪار جي هينڊل ٺاهڻ لاءِ اڳڪٿي ۽ لاڳيتو صحيح انجنيئرنگ جي ضرورت آهي. پوء ڇا اهو سڀ ڪم ڪري ٿو؟
مٿي کان هيٺ
جديد گاڏيون هڪ اسٽيئرنگ سسٽم استعمال ڪن ٿيون جنهن کي ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ سڏيو ويندو آهي.
اسٽيرنگ ويل ڊرائيور جي سيٽ جي سامهون هوندو آهي ۽ ڊرائيور کي راءِ ڏيڻ جو ذميوار هوندو آهي ته ڦيٿي ڇا ڪري رهيا آهن، ۽ ڊرائيور کي اهو به ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته ڦيٿي ڪهڙي طرف اشارو ڪري رهيا آهن. اهي ڪيتريون ئي شڪلون ۽ سائيز ۾ اچن ٿيون، ۽ ڪجهه شامل آهن ايئر بيگز ۽ ٻين گاڏين جي سسٽم لاء ڪنٽرول.
هڪ شافٽ، صحيح طور تي اسٽيئرنگ شافٽ جو نالو رکيو ويو آهي، ڪار جي فائر وال ذريعي اسٽيرنگ ويل مان هلندو آهي. ڪيتريون ئي نيون ڪارون اسٽيرنگ شافٽ هونديون آهن جيڪي حادثي جي صورت ۾ ڀڃنديون آهن، ڊرائيور کي سخت زخمي ٿيڻ کان بچائيندو آهي.
هن جڳهه تي، هڪ گاڏي ۾ هائڊروڪ پاور اسٽيرنگ سان، اسٽيرنگ شافٽ سڌو سنئون روٽري والو ۾ داخل ٿئي ٿو. روٽري والو کليل ۽ بند ٿي ويندو آهي جيئن اهو گھمندو آهي ته دٻاءُ واري هائيڊولڪ فلوئڊ کي اسٽيئرنگ شافٽ کي پنين گيئر کي ڦيرائڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ. هي تمام گهڻو هٿ ڪرڻ جي سهولت ڏئي ٿو، خاص طور تي گهٽ رفتار تي ۽ جڏهن روڪيو وڃي ٿو.
- هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ هڪ هائيڊولڪ پمپ استعمال ڪري ٿو جيڪو گاڏي جي انجڻ سان ڳنڍيل بيلٽ ذريعي هلائي ٿو. پمپ هائيڊولڪ سيال کي دٻائي ٿو ۽ هائيڊولڪ لائينون پمپ کان اسٽيرنگ شافٽ جي بنياد تي روٽري والو ڏانهن هلن ٿيون. ڪيترائي ڊرائيور هن قسم جي پاور اسٽيرنگ کي پسند ڪن ٿا، ٻئي ان جي عملي ۽ راء لاء اهو ڊرائيور ڏئي ٿو. انهي سبب لاء، اڪثر راندين ڪارن کي استعمال ڪيو آهي هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ يا نه ئي ڏهاڪن تائين. بهرحال، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ ۾ تازيون واڌايون اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ اسپورٽس ڪارن جي نئين دور ۾ داخل ٿي چڪيون آهن.
جيڪڏهن گاڏي ۾ اسٽيئرنگ شافٽ جي بدران هڪ برقي موٽر نصب ٿيل آهي، گاڏي برقي پاور اسٽيئرنگ سان ليس آهي. هي سسٽم چونڊڻ ۾ وڏي لچڪ فراهم ڪري ٿو جتي اليڪٽرڪ موٽر کي نصب ڪيو وڃي، ان کي پراڻين گاڏين کي ريٽروفٽ ڪرڻ لاءِ مثالي بڻائي ٿو. هن نظام کي به هڪ هائيڊولڪ پمپ جي ضرورت نه رکندو آھي.
- اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ هڪ اليڪٽرڪ موٽر استعمال ڪري ٿو ته جيئن يا ته اسٽيئرنگ شافٽ يا پنين گيئر کي سڌو سنئون ڦيرايو وڃي. اسٽيئرنگ شافٽ سان گڏ هڪ سينسر اهو طئي ڪري ٿو ته ڊرائيور ڪيتري سختي سان اسٽيئرنگ ويل کي موڙي رهيو آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن اهو پڻ طئي ڪري ٿو ته اسٽيئرنگ واري ويل کي ڦيرائڻ لاءِ ڪيتري قوت لاڳو ڪئي وئي هئي (جنهن کي رفتار جي حساسيت طور سڃاتو وڃي ٿو). ڪار جو ڪمپيوٽر وري هن ڊيٽا کي پروسيس ڪري ٿو ۽ برقي موٽر تي مناسب قوت لاڳو ڪري ٿو ته جيئن ڊرائيور کي اکين جي ڦٽڻ ۾ ڪار کي هلايو وڃي. جڏهن ته هي سسٽم صاف آهي ۽ هائيڊولڪ سسٽم جي ڀيٽ ۾ گهٽ سار سنڀال جي ضرورت آهي، ڪيترن ئي ڊرائيورن جو چوڻ آهي ته اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ تمام گهڻو محسوس ٿئي ٿو ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ تمام گهڻو مدد ڪري سگهي ٿو. بهرحال، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم هر ماڊل سال سان بهتر ٿي رهيا آهن، تنهنڪري هي شهرت تبديل ٿي رهي آهي.
جيڪڏهن اسٽيرنگ شافٽ جي آخر ۾ ڊرائيو گيئر کان سواء ٻيو ڪجهه ناهي، پوء ڪار کي پاور اسٽيئرنگ نه آهي. گيئر اسٽيرنگ ريڪ جي مٿان واقع آهي.
- اسٽيرنگ ريڪ هڪ ڊگهو ڌاتو بار آهي جيڪو سامهون واري محور سان متوازي هلندو آهي. دانت، ريڪ جي چوٽيءَ سان سڌي لڪير ۾ ترتيب ڏنل، ڊرائيو گيئر دانت سان چڱيءَ طرح ترتيب ڏيو. گيئر گھمندي ٿو ۽ اسٽيئرنگ ريڪ کي افقي طور تي کاٻي ۽ ساڄي اڳيان وارين جي وچ ۾ منتقل ڪري ٿو. هي اسيمبلي اسٽيئرنگ ويل جي گردش واري توانائي کي کاٻي ۽ ساڄي تحريڪ ۾ تبديل ڪرڻ جي ذميوار آهي، ٻن ڦيڻن کي متوازي ۾ هلڻ لاءِ ڪارائتو آهي. اسٽيئرنگ ريڪ جي نسبت سان پنين گيئر جو اندازو اهو طئي ڪري ٿو ته ڪار کي هڪ خاص مقدار ۾ ڦيرائڻ لاءِ اسٽيئرنگ ويل جا ڪيترا انقلاب اچن ٿا. ننڍي گئر جو مطلب آهي ڦيٿي جو هلڪو گھمڻ، پر ڦيٿن کي تمام گھمڻ ڦرڻ لاءِ وڌيڪ موٽڻ.
اسٽيرنگ ريڪ جي ٻنهي سرن تي ٽائي راڊ ويھي رھيا آھن
- لاڳاپا ڊگھا، پتلي ڳنڍڻ وارا ٽڪرا آھن جن کي صرف دٻائڻ يا ڇڪڻ وقت تمام مضبوط ٿيڻ جي ضرورت آھي. هڪ مختلف زاويه تي هڪ قوت آساني سان لٺ کي موڙي سگهي ٿي.
ٽائي راڊز ٻنهي پاسن تي اسٽيئرنگ نڪل سان ڳنڍيندا آهن، ۽ اسٽيئرنگ نڪڪلز ويلز کي ڪنٽرول ڪن ٿا ته جيئن کاٻي ۽ ساڄي طرف موڙ ڪن.
اسٽيئرنگ سسٽم جي باري ۾ ذهن ۾ رکڻ جي ڳالهه اها آهي ته ڪار ۾ اهو واحد سسٽم ناهي جنهن کي تيز رفتار سان هلائڻ جي ضرورت آهي. معطلي وارو نظام پڻ ڪافي حرڪت ڪري ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته هڪ موڙيندڙ ڪار هڪ ڀريل مٿاڇري تي وڃي رهي آهي ان کان بهتر آهي ته اڳين ڦيڻن کي هڪ ئي وقت پاسي کان ۽ مٿي ۽ هيٺ ڪرڻ جي قابل ٿي وڃي. اهو آهي جتي بال جوائنٽ اندر اچن ٿا. هي جوائنٽ انساني کنڊر تي بال جي گڏيل شڪل وانگر نظر اچي ٿو. هي جزو مفت حرڪت فراهم ڪري ٿو، تمام متحرڪ اسٽيئرنگ ۽ معطلي سسٽم کي ٽينڊم ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
سار سنڀال ۽ ٻيا خدشا
ڪيترين ئي تحريڪن سان تمام گهڻي طاقت جي تحت ڪنٽرول ڪرڻ لاء، اسٽيرنگ سسٽم واقعي هڪ هٽ وٺي سگهي ٿو. پرزا ٺاهيا ويا آهن ته ڪار جي وزن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ تيز رفتار تي تيز موڙيندڙ. جڏهن ڪا شيء آخرڪار ناڪام ٿئي ٿي ۽ غلط ٿي وڃي ٿي، اهو عام طور تي ڊگهو لباس ۽ ڳوڙها سبب آهي. مضبوط اثر يا ٽڪراء پڻ اجزاء کي وڌيڪ خاص طور تي ٽوڙي سگھي ٿو. ٽوٽل ٽائي راڊ هڪ ڦيٿي کي ڦرڻ ۽ ٻيو سڌو رهڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جيڪو تمام خراب صورتحال آهي. هڪ ڳريل بال جوائنٽ دٻجي سگهي ٿو ۽ اسٽيرنگ کي ٿورڙو چنبڙي ٿو. جڏهن به ڪو مسئلو ٿئي ٿو، پڪ ڪريو ته ان کي فوري طور تي چيڪ ڪيو وڃي ته جيئن گاڏي جي حفاظت ۽ ڊرائيوبل کي يقيني بڻائي سگهجي.
