ڪيئن نئين مرسڊيز-AMG ONE 1000 hp کان وڌيڪ ڪم ڪري ٿي
تقريبن پنجن سالن بعد مرسڊيز پهريون ڀيرو پنهنجي AMG One هائپر ڪار کي ظاهر ڪيو، پيداوار وارو نسخو آخرڪار اچي چڪو آهي. هي اسپورٽس ڪار هڪ جهنگلي نظر آهي ۽ F1 ڪارن تي ٻڌل ٽيڪنالاجي جو تمام گهڻو آهي.
مرسڊيز-AMG ONE جو عالمي پريميئر ٿي چڪو آهي، ۽ هن ڪار سان ٺاهيندڙ راندين ۽ ڪارڪردگي ڪارن جي برانڊ جي 55 هين سالگره ملهائيندي.
اها هڪ ٻه سيٽن واري سپر ڪار آهي جيڪا پهريون ڀيرو فارمولا ون ۾ سڀ کان وڌيڪ جديد ۽ ڪارائتي هائبرڊ ٽيڪنالاجي کي ريس ٽريڪ کان روڊ تائين آندو. اعليٰ ڪارڪردگيءَ وارو هائبرڊ 1 هارس پاور (hp) جي ڪل پيداوار ۽ 1063 ميل في ڪلاڪ تائين محدود اعليٰ رفتار پيدا ڪري ٿو.
هي ڪار برڪس ورٿ ۾ مرسڊيز-AMG هاءِ پرفارمنس پاور ٽرينز ۾ فارمولا ون ماهرن جي تعاون سان تيار ڪئي وئي هئي. مرسڊيز-AMG ONE سرڪاري طور تي پهريون ڀيرو برطانيه ۾ عمل ۾ ڏيکاريو ويندو، ٺاهيندڙ جي مطابق. گڊ ووڊ فيسٽيول آف اسپيڊ.
"Mercedes-AMG ONE ڪارڪردگي ڊيٽا آخرڪار هن گاڏي جي ٽيڪنالاجي جو هڪ ننڍڙو حصو آهي. فارمولا 1 پاور ٽرين جي اضافي ۾، جيڪا 1063 hp پيدا ڪري ٿي. هڪ نسبتاً ننڍي ۽ انتهائي ڪارائتي اندروني ڪمبسشن انجڻ، جنهن ۾ چار اليڪٽرڪ موٽر شامل هئا، ايگزاسٽ گيس جو علاج پهرين جاءِ تي هڪ يادگار ڪم هو.
Mercedes-AMG ONE هڪ 1.6-ليٽر انجڻ استعمال ڪري ٿو جيڪا وڌ ۾ وڌ 574 hp جي طاقت ٺاهي ٿي. انجڻ سان منسلڪ هڪ اليڪٽرڪ موٽر آهي، جنهن کي MGU-K پڻ سڏيو ويندو آهي، جيڪا پاڻ 9000 hp جي رفتار سان ترقي ڪري ٿي. ٻه فرنٽ اليڪٽرڪ موٽرز 11,000 hp جي ڪل پاور ٺاهي ٿي. مرسڊيز جي مطابق، ڪل وڌ ۾ وڌ طاقت 163 hp آهي.
torque جي طور تي، ڪمپني جو چوڻ آهي ته اها ڊرائيو ٽرين جي پيچيدگي جي ڪري مهيا نه ٿي سگهي. مرسڊيز هڪ 0-62 ميل في ڪلاڪ 2.9 سيڪنڊن جو وقت ٻڌائي ٿو.
AMG One مرسڊيز جي ڪوشش آهي ته روڊ لاءِ فارمولا 1 ڪار ٺاهي. جيتوڻيڪ اهو فارمولا 1 ڪار وانگر نظر نٿو اچي، اهو ڪمپني جي F1 ڪارن جي پاور ٽرين مان نڪتل ٽرانسميشن استعمال ڪري ٿو.
پاور مرسڊيز-AMG ONE لاءِ تيار ڪيل 7-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيڻن ڏانهن موڪليو ويو آهي. ڊرائيو ٽرين جي ڊيزائن وزن گھٽائي ٿي، جڏهن ته سفيد جسم ۾ انضمام سختي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ٿوري جاءِ وٺي ٿو. ان نسبت کي ڊزائين ڪيو ويو آهي ته جيئن اپ شفٽ ٿيڻ کان پوءِ طاقت جي فرق کي گھٽ ڪري ۽ انجڻ کي تيز رفتار تي هلندي رهي. لاڪنگ فرق ٽرانسميشن ۾ ٺهيل آهي.
ڪاربن فائبر باڊي ۽ مونوڪوڪ کي سپورٽ ڪئي وئي آهي ملٽي لنڪ سسپينشن سان پشروڊ اسپرنگس ۽ اڊاپٽو ڊيمپرز سان.
ان کان علاوه، مرسڊيز-AMG ONE ڪاربن-سيرامڪ برڪس ۽ نو-اسپيڪ جعلي ميگنيشيم الائي ويلز سان ليس آهي مشيلين ٽائر سان. پائلٽس جو اسپورٽس ڪپ 2R خاص طور تي هن سپر ڪار لاءِ ٺهيل آهي.
جسم ۾ ڪيتريون ئي فعال ايروڊائينامڪس شامل آهن، جن ۾ هڪ ورهائڻ وارو جيڪو بمپر ۾ فولڊ ٿئي ٿو جڏهن استعمال ۾ نه هجي، ۽ دٻاء کي گهٽائڻ لاءِ اڳئين ڦيٿي جي کوهن جي مٿان فعال وينٽس (لوور) شامل آهن. ريس موڊ ۾ ڪار ۾ جيتوڻيڪ هڪ DRS (ڊريگ ريڊڪشن سسٽم) فيچر آهي جيڪو پٺئين ونگ فليپس ۽ لوورز کي هموار ڪري ٿو ته جيئن بهتر سڌي لائين اسپيڊ لاءِ 20 سيڪڙو هيٺيون قوت گهٽائي.
AMG ONE جي اندر، ٻه آزاد 10 انچ هاءِ ڊيفينيشن اسڪرينون آهن جيڪي ڪسٽم گرافڪس سان گڏ آهن جيڪي اعليٰ معيار جي حقيقي دھات جي تفصيلن سان ختم ڪيون ويون آهن ۽ ڊيش بورڊ سان ملن ٿيون.
دروازا پينل اعلي معيار جي فنڪشنل ڪاربان فائبر مان ٺاهيا ويا آهن ۽ راندين جي داخلي سان بي ترتيب سان ٺهيل آهن. اعليٰ معيار جي ريسنگ ويل ۽ ريڊيڪل ڊيزائن انتهائي ڊرائيونگ حالتن ۾ محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائي ٿي.
شٽل ڪاڪ، مٿي ۽ هيٺان ڦاٽل هوائي ٿيلهو انٽيليٽ ٿيل، اهو راندين جي سامان جا ٻيا عنصر پيش ڪري ٿو جهڙوڪ ٻه ٺهيل AMG بٽڻ جيڪي مختلف ڪمن کي چالو ڪري سگھن ٿا جهڙوڪ ڊرائيونگ پروگرام، AMG نو-سطح جي ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم، DRS ايڪٽيويشن يا معطلي سيٽنگون.
:
