پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ کي ڪيئن تبديل ڪجي
پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول ماڊل جي ناڪاميءَ جي علامن ۾ شامل آهي هڪ روشن ٿيل EPS (اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ) وارننگ لائيٽ يا ڊرائيونگ ۾ مشڪل.
پاور اسٽيئرنگ ECU ٺهيل آهي ته جيئن اڪثر روايتي پاور اسٽيئرنگ سسٽم سان مسلسل مسئلو حل ڪرڻ ۾ مدد ڪن. روايتي بيلٽ تي هلندڙ هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سان، بيلٽ پللي جي هڪ سيريز سان ڳنڍيل هئي (هڪ ڪرينڪ شافٽ تي ۽ هڪ پاور اسٽيرنگ پمپ تي). هن بيلٽ تي هلندڙ نظام جي مسلسل آپريشن انجڻ تي تمام گهڻو دٻاءُ وڌو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت، ايندھن جي ڪارڪردگيءَ ۽ گاڏين جي اخراج ۾ اضافو ٿيو. جيئن ته گاڏي انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ اخراج جي گھٽتائي صديء جي موڙ کان اڳ اڪثر ڪار ٺاهيندڙن جي بنيادي تشويش بڻجي وئي، انهن ڪيترن ئي مسئلن کي حل ڪيو برقي پاور اسٽيئرنگ موٽر ايجاد ڪندي. هن سسٽم کي پاور اسٽيرنگ سيال، پاور اسٽيرنگ پمپ، بيلٽ، ۽ ٻين حصن جي ضرورت کي ختم ڪري ڇڏيو جيڪو هن سسٽم کي هلائي ٿو.
ڪجهه حالتن ۾، جيڪڏهن هن سسٽم ۾ ڪو مسئلو آهي، ته توهان جو اليڪٽرانڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم خود بخود بند ٿي ويندو ته جيئن وڌيڪ گرم ٿيڻ جي ڪري نقصان کي روڪڻ لاء. سڀ کان پهريان، اهو پاڻ کي ظاهر ڪري ٿو جڏهن موڙ جي وڏي تعداد سان اسٽاپ سلپ تي ڊرائيونگ. انهن حالتن ۾، سسٽم ٺيڪ آهي ۽ عام آپريشن ٻيهر شروع ٿي ويندو گرميء جي گهٽتائي کان پوء. بهرحال، جيڪڏهن پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول ماڊل سان ڪو مسئلو آهي، اهو شايد ڪيترن ئي عام ڊيڄاريندڙ نشانين کي ڏيکاري ٿو جيڪو ڊرائيور کي ان جزو کي تبديل ڪرڻ لاء خبردار ڪندو. انهن علامن مان ڪجهه شامل آهن EPS جي روشني ڊيش بورڊ تي اچڻ يا ڊرائيونگ مسئلا.
حصو 1 جو 1: پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول ماڊل متبادل
گهربل شيون
- ساکٽ رينچ يا رينچ رينچ
- لالٽين
- داخل ٿيندڙ تيل (WD-40 يا PB بلاسٽر)
- معياري سائيز فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور
- پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ کي تبديل ڪرڻ
- حفاظتي سامان (حفاظتي چشما ۽ دستانو)
- اسڪين اوزار
- خاص اوزار (جيڪڏهن ٺاهيندڙ طرفان درخواست ڪئي وئي)
قدم 1: ڪار جي بيٽري کي ختم ڪريو. ڪنهن به پرز کي هٽائڻ کان اڳ، گاڏي جي بيٽري کي ڳوليو ۽ مثبت ۽ منفي بيٽري ڪيبلز کي ڌار ڪريو.
هي قدم هميشه پهرين شيء هجڻ گهرجي جيڪو توهان ڪندا آهيو جڏهن ڪنهن به گاڏي تي ڪم ڪري رهيا آهيو.
قدم 2: اسٽيئرنگ باڪس مان اسٽيئرنگ ڪالمن کي هٽايو.. اندروني ڊيش يا ڪفن کي هٽائڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته توهان اسٽيرنگ باڪس مان اسٽيرنگ ڪالمن کي هٽائي سگهو ٿا.
اهو اڪثر ڪري نوڪري جو تمام ڏکيو حصو آهي ۽ توهان کي پهريان پڪ ڪرڻ گهرجي ته توهان وٽ صحيح اوزار ۽ تجربو آهي ٻين حصن کي هٽائڻ کان پهريان ان کي ڪرڻ لاءِ.
اسٽيرنگ ڪالمن کي هٽائڻ لاء، اڪثر گهريلو ۽ درآمد ٿيل گاڏين تي، انهن قدمن تي عمل ڪريو:
انجڻ جي احاطي ۽ ٻين حصن کي هٽايو جيڪو اسٽيرنگ گيئر تائين رسائي کي روڪي ٿو. اهو ٿي سگهي ٿو هڪ انجڻ جو احاطو، هڪ ايئر فلٽر هائوسنگ ۽ ٻيا حصا. اسٽيئرنگ ڪالمن ۽ اسٽيئرنگ گيئر تي سڀني برقي ڪنيڪشن کي هٽايو.
اسٽيئرنگ گيئر ۽ اسٽيئرنگ ڪالمن جي ڪنيڪشن کي ڳولھيو. اهو عام طور تي بولٽ جي هڪ سيريز سان ڳنڍيل آهي (ٻه يا وڌيڪ) جيڪي بولٽ ۽ نٽ سان جڙيل آهن. ٻن حصن کي گڏ رکڻ واري بولٽ کي هٽايو.
اسٽيرنگ ڪالمن شافٽ کي سيٽ ڪريو ۽ ڊرائيور جي ڪيب ۾ اڳتي وڌو ته جيئن اوزار پينل ۽ اسٽيرنگ ويل کي هٽايو وڃي.
قدم 3: اسٽيرنگ ڪالمن جي ڪفن کي هٽايو. هر گاڏي کي اسٽيرنگ ڪالمن جي احاطي کي هٽائڻ لاءِ مختلف هدايتون آهن. عام طور تي پاسن تي ٻه بولٽ هوندا آهن ۽ ٻه اسٽئرنگ ڪالمن جي مٿئين يا هيٺان تي جيڪي پلاسٽڪ جي احاطي سان لڪيل هوندا آهن.
اسٽيرنگ ڪالمن جي ڍڪ کي هٽائڻ لاء، پلاسٽڪ ڪلپس کي هٽايو جيڪو بولٽ کي ڍڪيندو آهي. پوءِ بولٽ کي هٽايو جيڪي هائوسنگ کي اسٽيرنگ ڪالمن ۾ محفوظ ڪن ٿا. آخرڪار، اسٽيرنگ ڪالمن جي احاطي کي هٽائي ڇڏيو ۽ انهن کي الڳ ڪريو.
قدم 4: اسٽيرنگ ويل کي هٽايو. اڪثر گاڏين ۾، توهان کي اسٽيرنگ ويل کي هٽائڻ کان اڳ ايئر بيگ سينٽر پيس کي اسٽيرنگ ويل مان هٽائڻو پوندو.
انهن صحيح قدمن لاءِ پنهنجي سروس مينوئل سان صلاح ڪريو.
توهان ايئر بيگ کي هٽائڻ کان پوء، توهان عام طور تي اسٽيئرنگ ڪالمن مان اسٽيرنگ ويل کي هٽائي سگهو ٿا. اڪثر گاڏين تي، اسٽيرنگ ويل هڪ يا پنج بولٽ سان ڪالمن سان ڳنڍيل آهي.
قدم 5: ڊيش بورڊ کي هٽايو. سڀني گاڏين ۾ ڊيش بورڊ کي هٽائڻ لاءِ مختلف مرحلا ۽ گهرجون آهن، تنهن ڪري پڙتال ڪريو پنهنجي سروس مينوئل لاءِ مخصوص قدمن لاءِ.
گھڻا پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ صرف اوزار پينل جي لوئر ڪڪرن کي هٽائڻ سان رسائي سگھجن ٿيون.
قدم 6: گاڏي کي اسٽيئرنگ ڪالمن کي محفوظ ڪرڻ لاءِ بولٽ هٽايو.. اڪثر گهريلو ۽ درآمد ٿيل گاڏين تي، اسٽيرنگ ڪالمن هڪ هائوسنگ سان ڳنڍيل آهي جيڪو فائر وال يا گاڏي جي جسم سان ڳنڍيل آهي.
قدم 7: پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول ماڊل مان وائرنگ هارنس کي هٽايو.. عام طور تي ٻه برقي هارنس آهن جيڪي اسٽيرنگ ڪنٽرول يونٽ سان ڳنڍيل آهن.
انهن هارن کي هٽايو ۽ انهن جي جڳهه کي ٽيپ جي هڪ ٽڪرا ۽ قلم يا رنگين مارڪر سان نشان لڳايو.
قدم 8: ڪار مان اسٽيئرنگ ڪالمن کي هٽايو.. اسٽيرنگ ڪالمن کي هٽائڻ سان، توهان پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ کي ڪم بينچ يا گاڏي کان پري ڪنهن ٻئي هنڌ تي تبديل ڪري سگهو ٿا.
قدم 9: پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول ماڊل کي تبديل ڪريو.. سروس مينوئل ۾ ڪاريگر پاران مهيا ڪيل هدايتون استعمال ڪندي، پراڻي پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ کي اسٽيئرنگ ڪالمن مان هٽايو ۽ نئون سسٽم انسٽال ڪريو.
اهي عام طور تي ٻه بولٽ سان اسٽيرنگ ڪالمن سان ڳنڍيل آهن ۽ صرف هڪ طريقي سان نصب ٿي سگهن ٿيون.
قدم 10: اسٽيرنگ ڪالمن کي ٻيهر انسٽال ڪريو. هڪ دفعو نئين پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ کي ڪاميابي سان نصب ڪيو ويو آهي، باقي منصوبي کي هٽائڻ جي ريورس آرڊر ۾ هر شيء کي گڏ ڪري رهيو آهي.
ڊرائيور جي ڪيب مان اسٽيرنگ ڪالمن کي انسٽال ڪريو. اسٽيرنگ ڪالمن کي فائر وال يا باڊي سان ڳنڍيو. پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول ماڊل کي برقي هارنس سان ڳنڍيو. اوزار پينل ۽ اسٽيرنگ ويل کي ٻيهر انسٽال ڪريو.
ايئر بيگ کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ برقي ڪنيڪٽرن کي اسٽيرنگ ويل سان ڳنڍيو. اسٽيئرنگ ڪالمن جي احاطي کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ ان کي اسٽيئرنگ گيئر سان ٻيهر ڳنڍيو.
سڀني برقي ڪنيڪشن کي اسٽيئرنگ گيئر ۽ اسٽيئرنگ ڪالمن سان ڳنڍيو انجڻ جي ڪمري اندر. ڪنهن به انجڻ جي احاطي يا اجزاء کي ٻيهر انسٽال ڪريو جيڪو توهان کي هٽائڻو هو اسٽيرنگ باڪس تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ.
قدم 12: ٽيسٽ رن ۽ ڊرائيونگ. بيٽري کي ڳنڍيو ۽ اسڪينر استعمال ڪندي ECU ۾ سڀ نقص ڪوڊ ختم ڪريو؛ سسٽم کي ECM سان رابطو ڪرڻ ۽ صحيح طريقي سان هلائڻ لاءِ انهن کي ري سيٽ ڪيو وڃي.
ڪار کي شروع ڪريو ۽ اسٽيئرنگ ويل کي کاٻي ۽ ساڄي موڙ پڪ ڪريو ته اسٽيرنگ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.
هڪ دفعو توهان هن سادي ٽيسٽ کي مڪمل ڪيو، گاڏي کي 10-15 منٽن جي روڊ ٽيسٽ تي ڊرائيو ڪريو انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اسٽيئرنگ سسٽم مختلف روڊن جي حالتن ۾ صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي.
جيڪڏهن توهان اهي هدايتون پڙهيا آهن ۽ اڃا تائين هن مرمت کي مڪمل ڪرڻ جي باري ۾ 100٪ پڪ ناهي، AvtoTachki جي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪنڪس مان هڪ سان رابطو ڪريو توهان جي لاءِ پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ جي متبادل کي انجام ڏيڻ لاءِ.
