اڪثر ڪارن تي آئل پريشر سينسر کي ڪيئن تبديل ڪجي
آئل پريشر سينسر ناڪام ٿي وڃن ٿا جيڪڏهن سينسر لائيٽ چمڪي ٿي يا رهي ٿي جڏهن پريشر قابل قبول هجي يا گيج صفر تي هجي.
اندروني combustion انجڻ جي آپريشن تيل تي دارومدار. پريشر انجڻ جو تيل استعمال ڪيو ويندو آهي هڪ پرت ٺاهڻ لاءِ هلندڙ حصن جي وچ ۾. حفاظت جو هي پرت حرڪت واري حصن کي هڪ ٻئي سان رابطي ۾ اچڻ کان روڪي ٿو. هن پرت جي بغير، حرڪت واري حصن جي وچ ۾ اضافي رگڙ ۽ گرمي آهي.
سادي لفظ ۾، تيل ٺهيل آهي تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ ٻنهي کي سڻڪ ۽ ٿڌي جي طور تي. هن پريشر ٿيل تيل کي مهيا ڪرڻ لاءِ، انجڻ وٽ هڪ آئل پمپ هوندو آهي جيڪو آئل پين ۾ رکيل تيل کي کڻي ٿو، پريشر ٿيل تيل کي انجڻ جي اندر ڪيترن ئي هنڌن تي انجڻ جي حصن ۾ ٺهيل آئل پاسن ذريعي انجڻ جي اندر پهچائي ٿو.
انهن ڪمن کي انجام ڏيڻ لاءِ تيل جي صلاحيت ڪيترن ئي سببن جي ڪري گھٽجي ويندي آهي. موٽر آپريشن دوران گرم ٿئي ٿي ۽ بند ٿيڻ تي ٿڌي ٿي وڃي ٿي. هي حرارتي چڪر تيل کي وقت سان گڏ انجڻ کي لوڻ ۽ ٿڌو ڪرڻ جي صلاحيت وڃائي ٿو. جيئن تيل ڀڃڻ شروع ٿئي ٿو، ننڍڙا ذرڙا ٺهي وڃن ٿا جيڪي تيل جي پاسن کي بند ڪري سگهن ٿا. اهو ئي سبب آهي ته تيل جي فلٽر کي انهن ذرڙن کي تيل مان ڪڍڻ جو ڪم ڏنو ويو آهي، ۽ ڇو ته اتي تيل جي تبديلي جي وقفي آهي.
ٿوري حد تائين، آئل پريشر گيج ۽ اشاري/انڊيڪيٽر استعمال ڪري سگھجن ٿا ڊرائيور کي سُنھڻ واري نظام جي حالت بابت. جيئن تيل ڀڃڻ شروع ٿئي ٿو، تيل جو دٻاء گهٽجي سگھي ٿو. هي پريشر ڊراپ آئل پريشر سينسر جي ذريعي معلوم ڪيو ويندو آهي ۽ انٽرومينٽ ڪلستر ۾ پريشر گيج يا وارننگ لائيٽ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. آئل پريشر لاءِ انگور جو پراڻو ميڪنڪس اصول هر 10 rpm لاءِ تيل جو دٻاءُ 1000 psi هو.
اهو آرٽيڪل توهان کي ڏيکاريندو ته اڪثر گاڏين لاء تيل پريشر سينسر کي ڪيئن تبديل ڪجي. مختلف ڪارن ۽ ماڊلز جي وچ ۾ ٿورا فرق آهن، پر هي آرٽيڪل اهڙي طرح لکيو ويو آهي ته جيئن ان کي ڪم ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي.
حصو 1 جو 1: آئل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ
گهربل شيون
- تيل جي دٻاء سينسر ساکٽ - اختياري
- screwdriwer سيٽ
- ٽوال / ڪپڙي جو دڪان
- ڌاڳو sealant - جيڪڏھن ضروري آهي
- رنچن جو سيٽ
قدم 1. آئل پريشر سينسر کي ڳولھيو.. تيل جي دٻاء سينسر اڪثر ڪري سلنڈر بلاڪ يا سلنڈر سرن ۾ نصب ٿيل آهي.
ھن پوزيشن لاءِ ڪو به حقيقي صنعت جو معيار نه آھي، تنھنڪري سينسر ڪنھن بھ جڳھ تي نصب ٿي سگھي ٿو. جيڪڏهن توهان تيل پريشر سينسر نه ڳولي سگهو ٿا، توهان کي مرمت جي دستياب يا هڪ پیشہ ور مرمت جي ٽيڪنيشن سان صلاح ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
مرحلا 2: آئل پريشر سينسر برقي ڪنيڪٽر کي ڊس ڪنيڪٽ ڪريو.. برقي ڪنيڪٽر تي برقرار رکڻ واري ٽيب کي ڇڏي ڏيو ۽ احتياط سان ڪنيڪٽر کي سينسر مان ٻاهر ڪڍو.
ڇاڪاڻ ته آئل پريشر سينسر هود جي هيٺان عنصرن کي بي نقاب ڪيو ويو آهي، ملبي وقت جي مٿان پلگ ان جي چوڌاري ٺاهي سگهي ٿي. اهو ضروري ٿي سگھي ٿو ته پلگ کي ٻه ڀيرا دٻائڻ ۽ ڇڪڻ لاءِ ان کي ڇڏڻ لاءِ جڏهن برقرار رکڻ وارو جاري ڪيو وڃي.
- ڄاڻ: ڪجهه حالتن ۾، اسپري سڻڪ جي هڪ ننڍڙي مقدار بجليءَ جي ڪنيڪٽر کي ڌار ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي. توهان ڪنيڪٽر کي احتياط سان ڇڏڻ لاء هڪ ننڍڙو اسڪوائر پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا. محتاط رھو ته برقي ڪنيڪٽر کي نقصان نه ڏيو جڏھن ان کي ختم ڪريو.
قدم 3: آئل پريشر سينسر کي هٽايو. تيل جي دٻاء واري سوئچ کي کولڻ لاءِ مناسب رينچ يا ساکٽ استعمال ڪريو.
لوڻ کان پوء، ان کي ختم ڪري سگهجي ٿو آخر تائين هٿ سان.
قدم 4: مٽايل آئل پريشر سينسر کي هٽايو ويو سان ڀيٽيو. اهو سڀ ڪجهه اندروني ڊيزائن طرفان طئي ڪيو ويندو آهي، پر جسماني طول و عرض ساڳيو هجڻ گهرجي.
انهي سان گڏ، پڪ ڪريو ته موضوع جو حصو ساڳيو قطر ۽ ڌاڳو پچ آهي.
- روڪ: جيئن ته آئل پريشر سوئچ اهڙي جاءِ تي نصب ٿيل آهي جتي تيل دٻاءُ هيٺ هجي، ان ڪري عام طور تي ڪنهن قسم جي ٿريڊ سيلنٽ استعمال ڪرڻ ضروري آهي. سيلن جا ڪيترائي مختلف قسم آهن، انهي سان گڏ هڪ حد تائين مائع، پيسٽ ۽ ٽيپ جيڪي استعمال ڪري سگهجن ٿيون. بس پڪ ڪريو ته توھان ھڪڙو استعمال ڪريو جيڪو پيٽروليم جي بنياد تي مصنوعات سان مطابقت آھي.
قدم 5: متبادل تيل پريشر سينسر انسٽال ڪريو. هٿ سان متبادل ۾ اسڪرو ڪريو جيستائين توهان ان کي هٿ سان نه ڦيرايو.
هڪ مناسب رنچ يا ساکٽ سان مضبوط ڪرڻ ختم ڪريو.
قدم 6. اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر کي مٽايو.. پڪ ڪريو ته ڪنيڪٽر مڪمل طور تي بيٺو آهي ۽ لاڪنگ ٽيب بند ٿيل آهي.
قدم 7: صحيح آپريشن لاء چيڪ ڪريو. انجڻ شروع ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته گيج تي آئل پريشر آھي يا آئل پريشر وارننگ لائيٽ نڪرندي آھي.
- روڪ: تيل جي دٻاء کي بحال ڪرڻ لاء 5-10 سيڪنڊ وٺي سگھي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته آئل پريشر سينسر کي هٽائڻ سان سسٽم ۾ هوا جو هڪ ننڍڙو مقدار متعارف ڪرايو ويندو جنهن کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن هن وقت دوران تيل جي دٻاء جو مشاهدو نه ڪيو ويو آهي يا اشارو نه نڪرندو آهي، انجڻ کي فوري طور تي بند ڪريو. انهي سان گڏ، جيڪڏهن هن وقت ۾ عجيب آواز ٻڌي رهيا آهن، انجڻ کي بند ڪريو ۽ هڪ ماهر سان رابطو ڪريو.
مناسب تيل جي دٻاء کان سواء، انجڻ ناڪام ٿيندو. ان جي باري ۾ نه آهي، اهو جڏهن بابت آهي، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته اهي مرمت فوري طور تي ۽ موثر طريقي سان ڪيا ويا آهن. جيڪڏهن ڪنهن به موقعي تي توهان محسوس ڪيو ته توهان پنهنجي گاڏي ۾ آئل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ نٿا ڪري سگهو، AvtoTachki جي تصديق ٿيل پروفيشنل ٽيڪنيشنن مان هڪ سان رابطو ڪريو توهان جي مرمت ڪرڻ لاءِ.
