ايگزاسٽ گيس ريڪروليشن (EGR) والو کي ڪيئن بدلجي

توهان جي گاڏي هڪ چيڪ انجڻ جي روشني ڏيکاري سگھي ٿي، شايد صحيح طريقي سان ڪم نه ڪري سگھي، يا مقامي اخراج ٽيسٽ پاس نه ڪري سگھي. اهي ٿي سگهن ٿا ڪجهه عام علامتون ناڪامي EGR (exhaust gas recirculation) والو. EGR نه رڳو سڌو سنئون توهان جي گاڏي جي اخراج تي اثر انداز ٿئي ٿو، پر اهو پڻ توهان جي گاڏي لاء وڌيڪ سخت مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. اهو ڄاڻڻ ته هڪ EGR والو ڇا ڪندو آهي ۽ ان جي تشخيص ڪيئن ڪجي توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي ڪجھ پئسا بچائڻ جي ذريعي پاڻ مرمت ڪري، يا گهٽ ۾ گهٽ توهان کي هڪ باخبر صارف بڻجڻ ۾ مدد ڪري.

حصو 1 جو 3: EGR والو جي مقصد کي سمجھڻ ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

EGR والو يا EGR والو توهان جي گاڏي جي نڪرڻ واري نظام جو حصو آهي. ان جو بنيادي مقصد NOX (نائيٽروجن جي آڪسائيڊ) جي اخراج کي گھٽائڻ آھي جيڪو توھان جي انجڻ کي خارج ڪري ٿو. اهو حاصل ڪيو ويو آهي نڪرڻ واري گيس کي ٻيهر انجڻ ڏانهن واپس، جيڪو ڪمبشن چيمبر جي درجه حرارت کي مستحڪم ڪري ٿو، ۽ اهو پڻ اجازت ڏئي ٿو ته دھڻ واري عمل کي خارج ٿيڻ واري گيس جي ٻيهر گردش تي ٻيهر شروع ٿئي، جيڪا ان ۾ اڻ سڙيل ايندھن جي مقدار کي گھٽائي ٿي.

EGR والوز جا ٻه قسم آهن، اليڪٽرانڪ ۽ دستي. اليڪٽرانڪ ورزن ۾ هڪ solenoid آهي جيڪو ڪمپيوٽر کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ضرورت هجي. مينوئل ورزن کلي ٿو جڏهن انجڻ جي ويڪيوم ان تي لاڳو ٿئي ٿي، پوءِ بند ٿي وڃي ٿي جڏهن اهو خال جاري ڪري ٿو. ان کان سواء جيڪو توهان وٽ آهي، سسٽم جو آپريشن ساڳيو آهي. گاڏي جو ڪمپيوٽر گاڏي جي رفتار ۽ انجڻ جي درجه حرارت جي بنياد تي EGR والو جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ کي ڪنٽرول ڪندو.

اڪثر گاڏين تي، EGR والو صرف ان وقت لاڳو ڪيو ويندو جڏهن انجڻ کي عام آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪيو ويندو آهي ۽ گاڏي هاء وي جي رفتار تي هلي رهي آهي. جڏهن سسٽم صحيح طريقي سان ڪم نه ڪري رهيو آهي، اهو ڪجهه سادو ٿي سگهي ٿو جيئن چيڪ انجڻ جي روشني اچي رهي آهي، انجڻ کي روڪڻ وانگر سنجيده شيء ڏانهن.

حصو 2 جو 3: هڪ غلط EGR والو جي تشخيص

EGR والو مختلف سببن لاء ناڪام ٿي سگھي ٿو. جڏهن اهو ٿئي ٿو، اهو ڪيترن ئي علامن جي ڪري سگھي ٿو. جڏهن هڪ EGR والو ناڪام ٿئي ٿو، اهو عام طور تي ٻن طريقن مان ناڪام ٿئي ٿو: اهو يا ته کليل هوندو آهي يا اهو بند ٿي ويندو آهي. اهي علامتون ٻين ڪار جي مسئلن سان تمام گهڻيون ٿي سگهن ٿيون، تنهنڪري مناسب تشخيص ضروري آهي.

چيڪ ڪريو ته انجڻ جي روشني تي آهيج: جڏهن EGR والو ناڪام ٿئي ٿو، اهو ٿي سگهي ٿو ته چيڪ انجڻ جي روشني اچي ٿي. جيڪڏهن روشني تي آهي، ڪمپيوٽر کي ڪوڊس لاء اسڪين ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن اتي هڪ EGR گهٽ وهڪري ڪوڊ آهي، ان جو مطلب آهي ته EGR والو کولڻ نه آهي.

ڪمپيوٽر ٻڌائي سگهي ٿو ته اي جي آر والو انهن تبديلين جي ذريعي کوليو آهي جيڪو اهو آڪسيجن سينسر ۾ ڏسي ٿو جڏهن والو کليل آهي. توهان شايد EGR والو لاء هڪ غلط وولٹیج ڪوڊ حاصل ڪري سگهون ٿا، جيڪو شايد سرڪٽ جي مسئلي يا والو جي ناڪامي کي ظاهر ڪري سگھي ٿو. هڪ لين مرکب ڪوڊ پڻ ظاهر ٿي سگھي ٿو جيڪڏهن EGR والو کليل آهي. جيڪڏهن EGR والو کليل آهي، غير استعمال ٿيل هوا انجڻ ۾ داخل ٿيندي، ڪمپيوٽر کي انجڻ ۾ تمام گهڻي هوا ڏسڻ لاء.

بيڪار بيڪار: جيڪڏهن EGR والو کليل پوزيشن ۾ پڪاريو ويندو آهي، اهو هڪ ويڪيوم ليڪ سبب ٿيندو. ان جي نتيجي ۾ انجڻ وقتي طور تي بيڪار ٿي ويندي ڇو ته ڪمپيوٽر وڌيڪ هوا کي صحيح طور تي ڳولڻ جي قابل نه هوندو.

جيڪڏهن انهن مان ڪنهن به علامت ظاهر ٿئي ٿي، والو جي تشخيص ٿيڻ گهرجي. گاڏي جي قسم جي بنياد تي، اهو طئي ڪيو ويندو ته ان کي ڪيئن چيڪ ڪيو ويندو.

EGR غائب / گھٽ وهڪري ڪوڊ: هن جو مطلب آهي ته انجڻ ۾ داخل ٿيڻ لاء ڪافي نڪرندڙ گئس نه آهي جڏهن EGR والو کوليو ويندو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ڪيترن ئي سببن جي ڪري. انهن مان هر هڪ جي تشخيص ڪرڻ جي صلاحيت توهان جي مسئلي کي ڳولڻ ۾ مدد ڪندي.

• اليڪٽرانڪ EGR والو: EGR والو خراب ٿي سگھي ٿو يا ڪنٽرول سرڪٽ جي خرابي آھي. هن جي تشخيص ڪرڻ جو بهترين طريقو پهريون اسڪينر سان آهي. انجڻ جي هلائڻ سان، EGR والو کوليو ۽ بند ڪري سگھجي ٿو، ۽ توھان ان جي صحيح آپريشن جي نگراني ڪري سگھو ٿا. جيڪڏهن اهو ڪم نٿو ڪري، ته توهان کي اوهميٽر سان EGR والو چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن والو تجربو خراب نتيجا، ان کي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن هر شي ترتيب ۾ آهي، سرڪٽ کي وولٽميٽر سان چڪاس ڪيو وڃي.

• دستي EGR والو: دستي EGR والو يا ان جو ڪنٽرول solenoid يا سرڪٽ ناڪامي موجود ٿي سگھي ٿو. EGR والو کي ويڪيوم پمپ سان چيڪ ڪري سگهجي ٿو ته اهو ڏسڻ لاء ته اهو بند پوزيشن ۾ پڪو آهي. انجڻ جي هلڻ سان، توهان EGR والو تي ويڪيوم لاڳو ڪرڻ لاءِ ويڪيوم پمپ استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ويڪيوم لاڳو ٿيڻ تي انجڻ جي بيڪار تبديلي ٿئي ٿي، والو سٺو آهي. جيڪڏهن نه، پوء ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن EGR والو ٺيڪ آهي، ان جي ڪنٽرول سرڪٽ ۽ solenoid چيڪ ڪريو.

• بند ٿيل EGR چينل: EGR والو پڻ سٺو ٿي سگھي ٿو جڏھن توھان حاصل ڪريو فلو مسئلو ڪوڊ. EGR جا پاسا جيڪي نڪرندڙن کي ڳنڍيندا آهن اڪثر ڪاربن جي تعمير سان ڀريل هوندا آهن. عام طور تي EGR والو کي ختم ڪري سگھجي ٿو ۽ پاسن کي جمع ڪرڻ جي جانچ ڪئي وئي. جيڪڏهن جمع ٿئي ٿي، ته پوء ان کي پهرين هٽائڻ گهرجي ۽ پوء ڪار کي ٻيهر جانچيو وڃي.

جيڪڏهن ڪار سان مسئلو هڪ لين ڪوڊ يا بيڪار مسئلو جي سبب آهي، اهو اشارو ڪري ٿو ته والو بند نه آهي. والو کي هٽايو وڃي ۽ اندروني حصن کي چيڪ ڪري سگهجي ٿو ته اهي آزاديء سان هلن ٿا. جيڪڏهن نه، پوء ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

حصو 3 جو 3: EGR والو متبادل

هڪ دفعو والو کي ناقص ثابت ڪيو ويو آهي، ان کي تبديل ڪيو وڃي.

گهربل شيون

• EGR والو
• ساکٽ سان ريچٽ
• رينچ (سيڊجبل)

قدم 1: پنھنجي ڪار کي ھڪڙي سطح تي پارڪ ڪريو.. ھڪڙي سطح جي مٿاڇري تي پارڪ ڪريو ۽ پارڪنگ برڪ لاڳو ڪريو. انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ ڏيو.

قدم 2: EGR والو ڳوليو. EGR والو عام طور تي intake manifold تي واقع آهي. هود جي هيٺان هڪ اخراج اسٽيڪر توهان کي والو ڳولڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.

مرحلا 3: نڪرڻ واري پائپ کي کوليو. EGR والو سان ڳنڍيل نڪرڻ واري پائپ کي کولڻ لاء رينچ استعمال ڪريو.

قدم 4: بولٽ کي هٽايو. هڪ ريچٽ ۽ مناسب ساکٽ استعمال ڪندي، بولٽ کي هٽايو جيڪو والو کي انٽيڪ ميفولڊ تي رکيل آهي ۽ والو کي هٽايو.

قدم 5: نئون والو انسٽال ڪريو. نئين والو کي ريورس آرڊر ۾ انسٽال ڪريو ۽ ان جي چڙهندڙ بولٽس کي ٺاھيندڙ جي وضاحتن تي سخت ڪريو.

نئين EGR والو انسٽال ڪرڻ کان پوء، ان کي ٻيهر چيڪ ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن EGR والو کي چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ توهان لاءِ تمام ڏکيو لڳي ٿو، توهان کي هڪ تصديق ٿيل ميڪينڪ جي مدد وٺڻ گهرجي جيڪو توهان لاءِ EGR والو کي تبديل ڪري سگهي ٿو.