اڪثر ڪارن تي آئل کولر لائينون ڪيئن بدلجي
آئل کولر جون لائينون ناڪام ٿي وڃن ٿيون جيڪڏھن نلي کي ڪٽجي ويو آھي، تيل جي سطح گھٽ آھي، يا گاڏي جي ھيٺان تيل صاف طور تي پولنگ ٿي رھيو آھي.
ڪيتريون ئي گاڏيون جيڪي ڳري ڊيوٽي يا انتهائي حالتن لاءِ ٺهيل آهن تيل جي درجه حرارت سينسر استعمال ڪن ٿيون. اهي ڳري گاڏيون عام طور تي اوسط گاڏي کان وڌيڪ دٻاءُ جو شڪار ٿين ٿيون ڇاڪاڻ ته وڌيڪ وزن کڻڻ، وڌيڪ خراب حالتن ۾ هلائڻ يا ٽريلر کي ڇڪڻ سبب. هي سڀ ڪار ۽ ان جي اجزاء تي لوڊ وڌائي ٿو.
وڌيڪ شدت سان ڪار ڪم ڪري ٿي، تيل جي گرمي ۾ اضافو جو امڪان وڌيڪ آهي. اهو ئي سبب آهي ته انهن گاڏين ۾ عام طور تي هڪ معاون تيل کولنگ سسٽم ۽ هڪ تيل جي درجه حرارت گيج آهي. سينسر تيل جي درجه حرارت سينسر کي استعمال ڪري ٿو معلومات کي گفتگو ڪرڻ لاءِ جيڪو اوزار ڪلستر تي ڏيکاريل آهي ڊرائيور کي ٻڌائڻ لاءِ جڏهن تيل جي سطح غير محفوظ سطح تي پهچي ٿي ۽ ڪارڪردگي جو نقصان ٿي سگهي ٿو. گھڻي گرميءَ سبب تيل خراب ٿي وڃي ٿو ۽ ٿڌڻ ۽ لوڻ جي صلاحيت وڃائي ٿو.
اهي گاڏيون به عام طور تي آئل کولر سان ليس هونديون آهن جيڪي اڳيان لڳل هونديون آهن ته جيئن تيل جي گرمي پد کي هيٺ رکيو وڃي. اهي آئل کولر انجڻ سان آئل کولر لائينن سان ڳنڍيل هوندا آهن جيڪي کولر ۽ انجڻ جي وچ ۾ تيل کڻنديون آهن. وقت سان گڏ، اهي آئل کولر لائينون ناڪام ٿين ٿيون ۽ تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي.
هي آرٽيڪل اهڙي طرح لکيو ويو آهي ته اهو اڪثر ايپليڪيشنن لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. گھڻا ٺاھيندڙ يا ته تيل جي کولر لائينن جي پڇاڙيءَ ۾ ٿريڊ ٿيل ڪنيڪٽر يا ڪنيڪٽر استعمال ڪندا آھن جن کي برقرار رکڻ واري ڪلپ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آھي.
طريقو 1 مان 1: آئل کولر لائينون تبديل ڪريو
گهربل شيون
- تختو
- هائيڊولڪ جيڪ
- جيڪ بيٺو
- screwdriwer سيٽ
- ٽوال / ڪپڙي جو دڪان
- ساکٽ سيٽ
- ٽائرن وارا چڪر
- رنچن جو سيٽ
قدم 1: ڪار کي وڌايو ۽ جيڪس کي انسٽال ڪريو.. ڪارخاني جي تجويز ڪيل جڪنگ پوائنٽس کي استعمال ڪندي گاڏي ۽ جيڪ اسٽينڊ کي جڪ ڪريو.
روڪ: هميشه پڪ ڪريو ته جيڪ ۽ اسٽينڊ هڪ مضبوط بنياد تي آهن. نرم زمين تي تنصيب زخمي ٿي سگھي ٿي.
روڪ: گاڏي جي وزن کي جيڪ تي ڪڏهن به نه ڇڏيو. هميشه جيڪ کي هيٺ ڪريو ۽ گاڏي جو وزن جڪ اسٽينڊ تي رکو. جيڪ اسٽينڊ ٺهيل آهن گاڏي جي وزن کي وڌايل عرصي تائين سپورٽ ڪرڻ لاءِ جڏهن ته هڪ جيڪ ٺهيل آهي انهي قسم جي وزن کي صرف ٿوري وقت لاءِ.
مرحلا 2: ڦيٿن جي ٻنهي پاسن تي ويل چاڪس نصب ڪريو جيڪي اڃا زمين تي آهن.. هر ڦيٿي جي ٻنهي پاسن تي ڦيٿن جا چيڪ رکيا وڃن جيڪي اڃا زمين تي آهن.
اهو موقعو گھٽائي ٿو ته گاڏي اڳتي يا پوئتي ڦري ويندي ۽ جيڪ کان گر ٿي ويندي.
مرحلا 3: آئل کولر لائينن کي ڳولھيو. آئل کولر لائينون عام طور تي آئل کولر جي وچ ۾ گاڏي جي اڳيان ۽ انجڻ تي پهچ واري پوائنٽ جي وچ ۾ تيل کي منتقل ڪن ٿيون.
انجڻ تي سڀ کان عام نقطو تيل فلٽر هائوسنگ آهي.
روڪ: تيل ضايع ٿي ويندو آهي جڏهن آئل کولر پائپ ۽ انهن جا حصا ڌار ٿين ٿا. اها سفارش ڪئي وئي آهي ته تيل جي لائن ڪنيڪشن پوائنٽن جي هيٺان هڪ ڊرين پين نصب ڪيو وڃي ته جيئن ڪنهن به تيل کي گڏ ڪيو وڃي جيڪو انهن عملن دوران گم ٿي وڃي.
ڄاڻ: آئل کولر لائينون ڪنهن به نمبر ۽ قسم جي فاسٽنرز طرفان رکي سگهجن ٿيون. ھن ۾ ڪلمپس، ڪلپس، بولٽ، نٽ يا ڌاڳو ٿيل سامان شامل آھن. هڪ لمحو وٺو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙي قسم جي برقرار رکڻ وارا توهان کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي نوڪري مڪمل ڪرڻ لاءِ.
قدم 4: انجڻ مان آئل کولر لائينز کي هٽايو.. آئل کولر لائينن کي هٽايو جتي اهي انجڻ سان ڳنڍيل آهن.
هارڊويئر کي هٽايو جيڪو جاء تي تيل کولر لائينون رکي ٿو. اڳتي وڌو ۽ ھن آخر ۾ ٻئي آئل کولر لائينون ھٽايو.
مرحلا 5: آئل کولر لائينن مان اضافي تيل ڪڍو.. ٻنهي آئل کولر لائينن کان پوءِ انجڻ کان ڌار ٿي وڃن، انھن کي ھيٺ ڪريو ۽ تيل کي ڊرين پين ۾ ڇڏڻ جي اجازت ڏيو.
زمين جي ويجھو لائينن کي ھيٺ ڪرڻ گھرجي ته آئل کولر کي ڊرينيج ٿيڻ گھرجي، جيڪو آئل کولر لائينن جي ٻئي پڇاڙيءَ کي ڊڪائڻ وقت گندگي کي گھٽائڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو.
قدم 6: سڀني آئل کولر لائن سپورٽ بریکٹ کي هٽايو.. گھڻي تيل جي کولر لائينن جي ڊگھائي جي ڪري، عام طور تي انھن کي سپورٽ ڪرڻ لاء بریکٹ (s) آھن.
آئل کولر لائينن کي آئل کولر ڏانھن ڇڪيو ۽ ڪو به سپورٽ بریکٹس کي هٽايو جيڪو آئل کولر لائينن کي هٽائڻ کان روڪي ٿو.
قدم 7: آئل کولر تي آئل کولر لائينز کي هٽايو.. هارڊويئر کي هٽايو جيڪو آئل کولر لائينن کي آئل کولر تائين محفوظ ڪري ٿو.
ٻيهر، هي ڪلپس، ڪلپس، بولٽ، نٽ، يا موضوع واري سامان جو ڪو ميلاپ ٿي سگهي ٿو. گاڏي مان آئل کولر لائينون هٽايو.
مرحلا 8: آئل کولر جي متبادل لائينن کي هٽايو ويو سان موازنہ ڪريو. مٽائي آئل کولر جون لائينون ھٽائي ڇڏيون اڳيان.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته متبادل حصا قابل قبول ڊگھائي جا آهن ۽ انهن کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ لاءِ گهربل ڪليئرنس مهيا ڪرڻ لاءِ ضروري ڪنڪس آهن.
مرحلا 9: آئل کولر متبادل لائنن تي مهر چيڪ ڪريو.. چيڪ ڪريو آئل کولر متبادل لائينون پڪ ڪرڻ لاءِ ته سيلون جاءِ تي آهن.
مهر اڳ ۾ ئي ڪجهه متبادل لائينن تي نصب ٿيل آهن، جڏهن ته ٻيا هڪ الڳ پيڪيج ۾ فراهم ڪيا ويا آهن. اهي سيل O-rings، سيل، gaskets، يا gaskets جي صورت ۾ ٿي سگهن ٿيون. صرف هڪ لمحو وٺو صحيح مهرن کي مٽائڻ تي جيڪي هٽايا ويا آهن.
مرحلا 10: اسپيئر آئل کولر لائينن کي آئل کولر سان ڳنڍيو.. آئل کولر جي متبادل لائينن تي صحيح سيل لڳائڻ کان پوءِ، انھن کي آئل ڪولر تي انسٽال ڪريو.
انسٽاليشن کان پوء، ريسٽورنٽ هارڊويئر کي ٻيهر نصب ڪريو.
قدم 11: انجڻ جي پاسي تي متبادل تيل کولر لائينون نصب ڪريو.. انجڻ سان ڳنڍيندڙ آخر ۾ آئل کولر متبادل لائينون انسٽال ڪريو.
انهن کي مڪمل طور تي انسٽال ڪرڻ جي پڪ ڪريو ۽ بحالي واري سامان کي ٻيهر انسٽال ڪريو.
مرحلا 12: ريفريجريشن لائن تي چڙهندڙ بریکٹ کي تبديل ڪريو.. بي ترتيب ڪرڻ دوران هٽايل سڀني سپورٽ بریکٹس کي ٻيهر نصب ڪريو.
انهي سان گڏ، پڪ ڪريو ته آئل کولر متبادل لائينون روٽ ڪيون ويون آهن ته جيئن اهي ڪنهن به شيء جي خلاف نه رڙ ڪن جيڪا وقت کان اڳ ناڪامي ٿي سگهي ٿي.
مرحلا 13: جيڪس کي هٽايو. انجڻ جي تيل جي سطح کي جانچڻ لاء، گاڏي کي سطح هجڻ گهرجي.
هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي ڪار کي ٻيهر کڻڻ ۽ جيڪ اسٽينڊ کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي.
قدم 14: انجڻ جي تيل جي سطح چيڪ ڪريو. انجڻ آئل ڊيپ اسٽڪ کي ڪڍو ۽ آئل ليول چيڪ ڪريو.
ضرورت مطابق تيل سان مٿي ڪريو.
قدم 15: انجڻ شروع ڪريو. انجڻ شروع ڪريو ۽ ھلندو.
ڪنهن به غير معمولي شور لاءِ ٻڌو ۽ رسي جي نشانين لاءِ هيٺ چيڪ ڪريو. انجڻ کي هڪ يا ٻه منٽ هلڻ ڏيو ته جيئن تيل سڀني نازڪ علائقن ڏانهن موٽڻ جي اجازت ڏئي.
قدم 16: انجڻ کي روڪيو ۽ انجڻ جي تيل جي سطح کي ٻيهر چيڪ ڪريو.. گهڻو ڪري هن وقت تيل شامل ڪرڻ ضروري آهي.
بھاري ڊيوٽي گاڏين تي آئل کولر جو اضافو انجڻ جي تيل جي زندگي کي وڌائي سگھي ٿو. جڏهن تيل کي ٿڌي حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي آهي، اهو حرارتي خرابي کي بهتر طور تي مزاحمت ڪري سگهي ٿو ۽ ان کي بهتر ۽ گهڻي عرصي تائين انجام ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن ڪنهن به موقعي تي توهان محسوس ڪيو ته توهان دستي طور تي پنهنجي گاڏي تي آئل کولر لائينون تبديل ڪري سگهو ٿا، AvtoTachki جي تصديق ٿيل ٽيڪنيشنن مان هڪ سان رابطو ڪريو جيڪو توهان جي مرمت ڪندو.
