بريڪ سلنڈر کي ڪيئن تبديل ڪجي

بريڪ سسٽم جو ويل سلنڈر ناڪام ٿئي ٿو جيڪڏهن برڪس نرم آهن، خراب رد عمل ڪن ٿا، يا بريڪ فلوڊ ليڪس.

برڪس ڪار جي حفاظت جو هڪ اهم حصو آهن. تنهن ڪري، جڏهن هڪ ڦيٿي برڪ سلنڈر سان ڪو مسئلو آهي، ان کي هڪ تجربيڪار ميڪيڪل کان تبديل ڪيو وڃي ۽ فوري طور تي مرمت ڪرڻ گهرجي. جديد گاڏين جو بريڪنگ سسٽم انتهائي ترقي يافته ۽ ڪارائتو اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم تي مشتمل آهي، اڪثر ڪري ڊسڪ بريڪ حصن ذريعي لاڳو ڪيو ويندو آهي. بهرحال، روڊ تي اڪثر جديد گاڏيون اڃا تائين روايتي ڊرم بريڪ سسٽم کي پوئتي پيلن تي استعمال ڪن ٿيون.

ڊرم بريڪ سسٽم ڪيترن ئي حصن تي مشتمل آهي جيڪي ڪنسرٽ ۾ ڪم ڪن ٿا مؤثر طريقي سان وهيل هبس تي دٻاءُ لاڳو ڪرڻ ۽ گاڏي کي سست ڪرڻ لاءِ. بريڪ سلنڈر مکيه حصو آهي جيڪو بريڪ پيڊن کي ڊرم جي اندر تي دٻاء وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ان ڪري گاڏي کي سست ڪري ٿو.

بريڪ پيڊ، بوٽن يا بريڪ ڊرم جي برعڪس، ويل بريڪ سلنڈر لباس جي تابع نه آهي. حقيقت ۾، هن جزو کي ٽوڙڻ يا ناڪام ٿيڻ لاء اهو تمام نادر آهي. بهرحال، اهڙا وقت آهن جڏهن هڪ بريڪ سلنڈر توقع کان اڳ ختم ٿي سگهي ٿي.

جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي دٻايو ٿا، بريڪ ماسٽر سلنڈر وهيل سلنرز کي سيال سان ڀري ٿو. هن سيال پاران پيدا ٿيل دٻاء بريڪ سلنڈر کي بريڪ پيڊ ڏانهن هلائي ٿو. ڇاڪاڻ ته بريڪ وهيل سلنڈر اسٽيل مان ٺهيل آهي (ٻاهرين ڍڪ تي) ۽ اندر ۾ ربر جي سيل ۽ اجزاء آهن، اهي اندروني حصا تمام گهڻي گرمي ۽ سخت استعمال جي ڪري ختم ٿي سگهن ٿا. ٽرڪون ۽ وڏيون، وڏيون گاڏيون (جهڙوڪ ڪيڊيلڪ، لنڪن ٽائون ڪارون، ۽ ٻيون) ٻين جي ڀيٽ ۾ بريڪ سلنڈر جي ناڪاميءَ جو رجحان گهڻو ڪري ٿو.

انهي حالت ۾، انهن کي تبديل ڪيو وڃي جڏهن بريڪ ڊرم جي خدمت ڪندي؛ توهان کي پراڻي بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ گهرجي ۽ پڪ ڪريو ته پوئين بريڪ ڊرم اندر سڀئي اجزاء پڻ ساڳئي وقت تبديل ڪيا ويا آهن.

هن آرٽيڪل جي مقصدن لاءِ، بريڪ سلنڈر کي تبديل ڪرڻ جي عمل جي وضاحت ڪئي وئي آهي، پر اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان پنهنجي گاڏي لاءِ هڪ سروس مينوئل خريد ڪريو ته جيئن سڄي ريئر بريڪ سسٽم جي خدمت لاءِ صحيح قدم سکڻ لاءِ. بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ ۽ ڊرم کي گھمائڻ (يا انهن کي تبديل ڪرڻ) کان سواءِ بريڪ سلنڈر کي تبديل نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو اڻ برابري پائڻ يا بريڪن جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

حصو 1 جو 3: خراب ٿيل بريڪ سلنڈر جي علامن کي سمجھڻ

مٿي ڏنل تصوير اندروني حصن کي ڏيکاري ٿو جيڪو هڪ عام ڦيٿي برڪ سلنڈر ٺاهي ٿو. جئين توهان واضح طور تي ڏسي سگهو ٿا، اتي ڪيترائي الڳ حصا آهن جيڪي ڪم ڪرڻ ۽ گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي انهي بلاڪ لاء توهان جي ڪار کي سست ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء.

عام طور تي، بريڪ وهيل سلنڈر جي اندر ناڪام ٿيڻ وارا حصا شامل آهن پيالو (ربر ۽ ڪپڙا corrosive سيال جي نمائش سبب) يا واپسي بهار.

ريئر برڪس ڪار کي سست ڪرڻ يا روڪڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. جيتوڻيڪ اهي عام طور تي بريڪنگ ايڪشن جو 25 سيڪڙو حساب ڪن ٿا، انهن کان سواءِ گاڏي تمام بنيادي اسٽاپ جي حالتن ۾ ڪنٽرول وڃائي ويهندي. خراب بريڪ سلنڈر جي خبرداري جي نشانين يا علامن تي ڌيان ڏيڻ توهان جي بريڪنگ جي مسئلن جي صحيح ماخذ جي تشخيص ۾ مدد ڪري سگهي ٿي، ۽ توهان کي پئسا، وقت، ۽ تمام گهڻي مايوسي بچائي سگهي ٿي.

ڪجھ سڀ کان وڌيڪ عام ڊيڄاريندڙ نشانيون ۽ برڪ سلنڈر نقصان جي علامن ۾ ھيٺيان شامل آھن:

بريڪ پيڊل مڪمل طور تي دٻاءُ: جڏهن بريڪ سلنڈر بريڪ پيڊن کي بريڪ فلوئڊ پريشر فراهم ڪرڻ جي صلاحيت وڃائي ٿو، ماسٽر سلنڈر اندر دٻاءُ گهٽجي وڃي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته برڪ پيڊل فرش ڏانهن وڃڻ لاء جڏهن دٻايو وڃي ٿو. ڪجهه حالتن ۾، اهو هڪ ٿلهي، خراب يا ٽٽل بريڪ لائن جي سبب آهي؛ پر بريڪن جو فرش تي ٻڏڻ جو سڀ کان عام سبب هڪ ٽٽل ريئر بريڪ سلنڈر آهي.

توهان پوئين بريڪ مان تمام گهڻو شور ٻڌو ٿا: جيڪڏهن توهان ٻڌو ٿا ته ڪار جي پٺيءَ مان اوچتو پيسڻ جو آواز اچي رهيو آهي جڏهن توهان روڪيو ٿا، اهو ٻن ممڪن مسئلن جي نشاندهي ڪري ٿو: بريڪ پيڊ ڪپڙا آهن ۽ بريڪ ڊرم ۾ ڪٽيل آهن يا بريڪ سلنڈر آهي. بريڪ فلوئڊ پريشر کي وڃائڻ ۽ بريڪ پيڊ کي اڻ برابريءَ سان دٻايو ويو.

بريڪ سلنڈر هڪ پاسي ڪم ڪري سگهي ٿو، پر ٻئي طرف نه. اهو سبب آهي ته بوٽن مان هڪ کي دٻاء لاڳو ٿئي ٿو جڏهن ته ٻيو جڳهه تي رهي ٿو. جيئن ته سسٽم آساني سان ڪم ڪري ٿو، ڊبل پريشر جي کوٽ سبب ٿي سگھي ٿو آوازن جهڙوڪ پيسڻ يا برڪ پيڊن کي.

بريڪ فلوئڊ وهيل سلنڈر مان نڪرندو آهي: بريڪ ڊرم جي پوئين ڦيٿي ۽ پوئين پاسي جو تڪڙو معائنو عام طور تي اهو ظاهر ڪندو ته بريڪ فلوئڊ ليڪ ٿي رهيو آهي جيڪڏهن بريڪ سلنڈر اندروني طور تي ٽٽل آهي. نه رڳو اهو نتيجو ٿيندو ته پوئين برڪس بلڪل ڪم نه ڪندا، پر سڄو ڊرم عام طور تي بريڪ فلوئڊ ۾ ڍڪيل هوندو. جڏهن اهو ٿئي ٿو، توهان کي ڊرم اندر سڀني اجزاء کي تبديل ڪرڻو پوندو.

حصو 2 جو 3: ڪيئن خريد ڪجي متبادل بريڪ سلنڈر

هڪ دفعو توهان صحيح طور تي تشخيص ڪيو آهي ته برڪ جو مسئلو خراب ٿيل يا ڀڄي ويل ويل بريڪ سلنڈر جي سبب آهي، توهان کي متبادل حصن کي خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته بريڪ پيڊ ۽ اسپرنگس کي تبديل ڪريو جڏهن نئين بريڪ سلنڈر کي نصب ڪيو وڃي، جڏهن ته، ڪنهن به صورت ۾، نئين بريڪ پيڊ نصب ڪرڻ وقت بريڪ سلنڈر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ان جا ڪيترائي سبب آهن. پهرين، جڏهن توهان پوئين برڪس تي ڪم ڪري رهيا آهيو، اهو هڪ ڀيرو سڄي ڊرم کي ٻيهر ٺاهڻ آسان آهي. ان کان علاوه، ڪيتريون ئي OEMs ۽ بعد ۾ مارڪيٽ ڪمپنيون مڪمل ريئر ڊرم ڪٽس وڪڻندا آهن جن ۾ نوان اسپرنگ، ويل سلنڈر ۽ برڪ پيڊ شامل آهن.

ٻيو، جڏهن توهان نوان بريڪ پيڊ انسٽال ڪندا، ته اهي ٿلها هوندا، جنهن ڪري پسٽن لاءِ پراڻي وهيل سلنڈر جي اندر موثر طريقي سان دٻائڻ ڏکيو ٿيندو. اها صورتحال شايد بريڪ سلنڈر کي لڪائڻ ۽ هن قدم کي ورجائڻ جي ضرورت آهي.

جيئن ته نئين برڪ سلنڈر خريد ڪرڻ لاء ڪيترائي اختيار آهن، هتي متبادل حصو خريد ڪرڻ لاء ڪجهه طريقا آهن. انھن ھدايتن تي عمل ڪرڻ سان يقيني بڻائيندو ته توھان جو حصو اعليٰ معيار جو آھي ۽ ڪيترن سالن تائين عيب کان سواءِ انجام ڏيندو.

پڪ ڪريو ته بريڪ سلنڈر SAE J431-GG3000 معيارن جي پيداوار ۽ معيار کي يقيني بڻائي ٿي. ھي نمبر دٻي تي ظاھر ٿيندو ۽ اڪثر ڪري پاڻ تي ئي نشان لڳل ھوندو آھي.

هڪ پريميئم ويل سلنڈر ڪٽ خريد ڪريو. توهان اڪثر ڪري ٻه مختلف قسم جا پيڪ ڳوليندا: پريميئم ۽ معياري. پريميئم وهيل سلنڈر اعليٰ معيار جي ڌاتو، رٻڙ جي سيلن مان ٺهيل آهي ۽ ان ۾ وڌيڪ هموار بور آهي ته جيئن بريڪ پيڊ پريشر فراهم ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهجي. ٻن نسخن جي وچ ۾ قيمت ۾ فرق گهٽ ۾ گهٽ آهي، پر "پريميم" غلام سلنڈر جو معيار تمام گهڻو آهي.

پڪ ڪريو ته ڦيٿي جي سلنڈر اندر ايئر بلڊ اسڪرو سنکنرن جي مزاحمتي آهن.

OEM ڌاتو جو ميلاپ: ويل سلنڈر ڌاتو مان ٺهيل آهن، پر اڪثر ڪري مختلف ڌاتو. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ OEM اسٽيل ويل سلنڈر آهي، پڪ ڪريو ته توهان جو متبادل حصو پڻ اسٽيل مان ٺاهيو ويو آهي. پڪ ڪريو ته بريڪ سلنڈر زندگي جي وارنٽي سان ڍڪيل آهي: اهو عام طور تي بعد ۾ مارڪيٽ واري ويل سلنرز جو معاملو آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان هن رستي تي وڃو، پڪ ڪريو ته اها زندگي جي وارنٽي آهي.

جڏهن به توهان متبادل بريڪن جا پرزا خريد ڪندا آهيو، هميشه چيڪ ڪريو ته اهي پراڻا پرزا هٽائڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پهريان توهان جي گاڏي ۾ مناسب آهن يا نه. انهي سان گڏ، پڪ ڪريو ته توهان وٽ سڀئي نوان چشما، سيل، ۽ ٻيا حصا آهن جيڪي توهان جي پوئين ڊرم بريڪ متبادل کٽ ۾ ويل سلنڈر سان گڏ ايندا آهن.

حصو 3 جو 3: بريڪ سلنڈر بدلائڻ

گهربل شيون

• آخر رنچ (ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ميٽرڪ ۽ معياري)
• رنچ ۽ خاص بريڪن جا اوزار
• نئون بريڪ سيال
• فلپس ۽ معياري اسڪوائر
• رئر بريڪ خون وهڻ جو سامان
• ريئر ڊرم بريڪ جي مرمت جي کٽ (نئين بريڪ پيڊ سميت)
• ريچٽس ۽ ساکٽ جو سيٽ
• بريڪ سلنڈر متبادل
• حفاظتي چشما

• حفاظتي دستانا

• ڄاڻ: توھان جي گاڏي لاءِ گھربل اوزارن جي تفصيلي لسٽ لاءِ، مھرباني ڪري پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن رجوع ڪريو.

• روڪ: هميشه خريد ڪريو ۽ پنهنجي سروس مينوئل ڏانهن صحيح هدايتون حاصل ڪريو ته ڪيئن محفوظ طريقي سان توهان جي ڪيس ۾ هن نوڪري کي انجام ڏيو.

قدم 1: بيٽري ڪيبلز کي مثبت ۽ منفي ٽرمينل کان ڌار ڪريو.. اهو هميشه سفارش ڪئي وئي آهي ته بيٽري جي طاقت کي ختم ڪريو جڏهن ڪنهن ميخانياتي اجزاء کي تبديل ڪيو وڃي.

ٽرمينل بلاڪ مان مثبت ۽ منفي ڪيبل هٽايو ۽ پڪ ڪريو ته اهي مرمت دوران ٽرمينل سان ڳنڍيل نه آهن.

مرحلا 2: گاڏي کي هائيڊولڪ لفٽ يا جيڪ سان وڌايو.. جيڪڏھن توھان جيڪ استعمال ڪري رھيا آھيو پوئين محور کي وڌائڻ لاءِ، پڪ ڪريو ته حفاظتي سببن لاءِ اڳين ڦيڻن تي ويل چاڪس نصب ڪريو.

قدم 3: پوئتي ٽائر ۽ ڦيٿي کي هٽايو. اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته ڦيٿي بريڪ سلنرز کي جوڑوں ۾ تبديل ڪيو وڃي، خاص طور تي جڏهن ٻين پٺين بريڪن جي اجزاء کي تبديل ڪرڻ.

بهرحال، توهان کي اهو ڪم ڪرڻ گهرجي هڪ وقت ۾ هڪ ڦيٿي. ھڪڙي ڦيٿي ۽ ٽائر کي ھٽايو ۽ ٻئي طرف ھلڻ کان اڳ انھيءَ ڦيٿي تي مڪمل بريڪ سروس.

قدم 4: ڊرم جي ڍڪ کي هٽايو. ڊرم ڍڪ عام طور تي حب مان هٽايو ويندو آهي بغير ڪنهن اسڪرو کي هٽائڻ جي.

ڊرم جي ڍڪ کي هٽايو ۽ ڊرم جي اندر جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن اهو ڇڪيل آهي يا ان تي بريڪ فلوئڊ آهي، اتي ٻه شيون آهن جيڪي توهان ڪري سگهو ٿا: ڊرم کي نئين سان مٽايو، يا ڊرم کي ڪنهن پروفيشنل بريڪ جي مرمت جي دڪان تي وٺي وڃو ته جيئن ان کي گھمايو وڃي ۽ ٻيهر بحال ڪيو وڃي.

قدم 5: برقرار رکڻ واري چشمن کي ويس سان هٽايو.. هن قدم کي انجام ڏيڻ لاء ڪو به ثابت طريقو ناهي، پر اهو اڪثر ڪري ويز جي هڪ جوڙي استعمال ڪرڻ لاء بهترين آهي.

بريڪ سلنڈر کان برڪ پيڊن تائين چشمن کي هٽايو. ٺاھيندڙ طرفان تجويز ڪيل صحيح قدمن لاءِ خدمت دستياب ڏانھن وڃو.

مرحلا 6: واري واري سلنڈر مان پوئين بريڪ لائن کي هٽايو.. پوء توهان کي بريڪ سلنڈر جي پويان برڪ لائن کي هٽائڻ جي ضرورت آهي.

اهو عام طور تي ويز جي هڪ جوڙي جي ڀيٽ ۾ هڪ لڪير رنچ سان ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن توهان وٽ صحيح سائيز رنچ نه آهي، هڪ وائيس استعمال ڪريو. ھوشيار رھو ته بريڪ لائين کي ھٽائڻ وقت بريڪ لائن کي ڪِنڪ نه ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته ھي لڪير جي ٽٽڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو.

مرحلا 7: بريڪ سلنڈر بولٽس کي ڦيٿي جي ھب جي پٺيءَ تي کوليو.. ضابطي جي طور تي، ڦيٿي سلنڈر ٻن بولٽس سان حب جي پوئين پاسي سان ڳنڍيل آهي.

ڪيترين ئي صورتن ۾ اهو هڪ 3/8 "بولٽ آهي. ٻن بولٽ کي ساکٽ رنچ يا ساکٽ ۽ ريچٽ سان هٽايو.

قدم 8: ڪار مان پراڻي ڦيٿي سلنڈر کي هٽايو.. هڪ دفعو اسپرنگس، بريڪ لائين ۽ ٻه بولٽ ختم ٿي ويا آهن، توهان هٽائي سگهو ٿا پراڻي بريڪ سلنڈر حب مان.

قدم 9: پراڻي برڪ پيڊ کي هٽايو. جيئن اڳئين حصن ۾ بيان ڪيو ويو آهي، اسان سفارش ڪريون ٿا ته بريڪ پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي هر دفعي هڪ ڦيٿي سلنڈر کي تبديل ڪيو وڃي.

مھرباني ڪري ڏسو سروس مينوئل جي صحيح طريقي جي پيروي ڪرڻ لاءِ.

قدم 10: بريڪ ڪلينر سان پوئين حب جي پوئين ۽ اندر کي صاف ڪريو.. جيڪڏهن توهان وٽ خراب ٿيل بريڪ سلنڈر آهي، اهو شايد هڪ برڪ فلوڊ ليڪ جي سبب آهي.

جڏهن ريئر بريڪن کي ٻيهر ٺاهي رهيا آهيو، توهان کي هميشه بريڪ ڪلينر سان پوئين حب کي صاف ڪرڻ گهرجي. بريڪ ڪلينر جي وڏي مقدار ۾ اسپري ڪريو اڳيان ۽ پوئين بريڪن جي پوئين پاسي. جڏهن هن قدم کي انجام ڏيو، برڪ جي هيٺان هڪ ٽري رکو. توهان اضافي بريڪ مٽي کي هٽائڻ لاءِ تار برش پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا جيڪو بريڪ هب جي اندر ٺهيل آهي.

مرحلا 11: بريڪ ڊرم کي ڦيرايو يا پيس ۽ مٽايو جيڪڏھن ڳري وڃي.. هڪ دفعو برڪس کي ڌار ڪيو وڃي، اهو طئي ڪيو ته ڇا توهان کي پوئين ڊرم کي فلپ ڪرڻ گهرجي يا ان کي نئين سان تبديل ڪرڻ گهرجي.

جيڪڏهن توهان هڪ ڊگهي عرصي تائين گاڏي هلائڻ جو ارادو ڪيو ٿا، اهو تجويز ڪجي ٿو ته توهان هڪ نئون ريئر ڊرم خريد ڪريو. جيڪڏھن توھان ڪڏھن به تيز نه ڪيو آھي يا پوئتي ڊرم کي سينڊ ڪيو آھي، ان کي مشين جي دڪان ڏانھن وٺي وڃو ۽ اھي اھو اوھان لاءِ ڪندا. بنيادي شيء اها پڪ ڪرڻ آهي ته ڊرم جيڪو توهان نئين برڪ پيڊن تي نصب ڪيو آهي صاف ۽ ملبي کان پاڪ آهي.

قدم 12: نئين برڪ پيڊ نصب ڪريو. هڪ دفعو بريڪ هائوس کي صاف ڪيو ويو آهي، توهان برڪس کي ٻيهر گڏ ڪرڻ لاء تيار ٿي ويندا.

نئين برڪ پيڊن کي نصب ڪندي شروع ڪريو. هن عمل کي مڪمل ڪرڻ جي هدايتن لاءِ سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو.

مرحلا 13: نيو ويل ويل سلنڈر انسٽال ڪريو. نئين پيڊ نصب ڪرڻ کان پوء، توهان اڳتي وڌائي سگهو ٿا هڪ نئين بريڪ سلنڈر کي نصب ڪرڻ لاء.

تنصيب جي عمل کي هٽائڻ جي ريورس آهي. انھن ھدايتن تي عمل ڪريو، پر صحيح ھدايتن لاءِ پنھنجو سروس مينوئل ڏسو:

ٻن بولٽن سان گڏ ھب ۾ ڦيٿي جي سلنڈر کي ڳنڍيو. پڪ ڪريو ته "پلنگرز" نئين سائيڪل سلنڈر تي نصب ٿيل آهن.

پوئين بريڪ لائين کي ويل سلنڈر سان ڳنڍيو ۽ کٽ مان نئين اسپرنگس ۽ ڪلپس کي ويل سلنڈر ۽ بريڪ پيڊن سان ڳنڍيو. بريڪ ڊرم کي ٻيهر انسٽال ڪريو جيڪو مشين يا نئون ڪيو ويو آهي.

مرحلا 14: بريڪن کي خون ڪرڻ. جيئن ته توهان بريڪ لائينون هٽائي ڇڏيون آهن ۽ بريڪ ويل سلنڈر ۾ ڪو به بريڪ فلو ناهي، توهان کي بريڪ سسٽم کي خون ڪرڻو پوندو.

ھن قدم کي مڪمل ڪرڻ لاءِ، پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ۾ تجويز ڪيل قدمن تي عمل ڪريو جيئن ھر گاڏي منفرد آھي. پڪ ڪريو ته هي قدم ڪرڻ کان اڳ پيڊل مستحڪم آهي.

• روڪ: بريڪن جو غلط رت وهڻ سبب هوا کي بريڪ لائينن ۾ داخل ٿيندي. اهو تيز رفتار تي بريڪن جي ناڪامي جي ڪري سگھي ٿو. پٺين بريڪن کي خون ڏيڻ لاء هميشه ٺاهيندڙن جي سفارشن تي عمل ڪريو.

قدم 15 ڦيٿي ۽ ٽائر کي ٻيهر انسٽال ڪريو..

قدم 16: هن عمل کي مڪمل ڪريو ساڳئي محور جي ٻئي پاسي.. اهو هميشه هڪ ئي وقت تي هڪ ئي محور تي بريڪن جي خدمت ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

توهان بريڪ سلنڈر کي خراب ٿيل پاسي تي تبديل ڪرڻ کان پوء، ان کي تبديل ڪريو ۽ بريڪ جي ٻيهر تعمير کي مڪمل ڪريو سامهون واري پاسي. مٿين سڀني مرحلن کي مڪمل ڪريو.

قدم 17: ڪار کي ھيٺ ڪريو ۽ پوئين ڦيٿين کي گھمايو..

قدم 18 بيٽري سان ڳنڍيو.

هڪ دفعو توهان هن عمل کي مڪمل ڪيو آهي، پوئين برڪس کي مقرر ڪيو وڃي. جيئن ته توهان مٿي ڏنل قدمن مان ڏسي سگهو ٿا، بريڪ سلنڈر کي تبديل ڪرڻ بلڪل آسان آهي، پر تمام مشڪل ٿي سگهي ٿو ۽ خاص اوزار ۽ طريقيڪار جي استعمال جي ضرورت آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاء بريڪ لائينون صحيح طور تي خونريزي. جيڪڏهن توهان اهي هدايتون پڙهيا آهن ۽ فيصلو ڪيو آهي ته اهو توهان لاءِ تمام ڏکيو ٿي سگهي ٿو، توهان جي مقامي AvtoTachki تصديق ٿيل ميڪنڪس مان هڪ سان رابطو ڪريو ته توهان جي لاءِ بريڪ سلنڈر تبديل ڪيو وڃي.