معاون پاڻي جي پمپ کي ڪيئن تبديل ڪجي

ڪار انجڻ جو کولنگ سسٽم ٻن ڪمن کي انجام ڏيڻ لاءِ ٺهيل آهي. پهريون ڪم اهو آهي ته انجڻ جي آپريٽنگ ۽ محفوظ گرمي پد کي برقرار رکڻ لاء بهترين دھڻ لاء. ٻئي فنڪشن جو مقصد ڪار جي ڪيبن ۾ آبهوا جي ڪنٽرول لاء گهٽ ماحول جي گرمي پد تي آهي.

واٽر پمپ (معاون)، يا معاون هلائيندڙ واٽر پمپ طور سڃاتو وڃي ٿو، مکيه پاڻي جو پمپ آهي جيڪو برقي موٽر ذريعي هلائي ٿو. اليڪٽرڪ موٽر ساڳيو مقصد ڪم ڪري ٿو جيئن ڊرائيو يا وي-ريبڊ بيلٽ.

واٽر پمپ هجڻ (معاون) ۽ بيلٽ ڊرائيو نه هجڻ ڪري، پمپ انجڻ کي زبردست طاقت ڏئي ٿو. جيئن ته پمپ گيلري ۽ هوز ذريعي پاڻي کي ڌڪيندو آهي، انجڻ جي طاقت تمام گهڻو زور ڀريو آهي. بيلٽ لیس واٽر پمپ ڊرائيو سائيڪلن تي طاقت وڌائڻ سان اضافي لوڊ کي رليف ڪري ٿو.

پاڻي جي پمپ جو نقصان (معاون) برقي موٽر تي بجلي جو نقصان آهي. اڪثر گاڏين ۾ جيڪي هڪ معاون واٽر پمپ سان ليس هوندا آهن ۽ مينز کان ڌار ٿيل هوندا آهن، ڳاڙهي انجڻ جي روشني پيلي انجڻ جي روشني سان گڏ ايندي آهي. جڏهن لال انجڻ جي روشني اچي ٿي، ان جو مطلب آهي ته ڪجهه سنجيده غلط آهي ۽ انجڻ خراب ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن روشني هلندي آهي، انجڻ صرف ٿوري وقت لاءِ هلندي، يعني 30 سيڪنڊن کان 2 منٽن تائين.

واٽر پمپ (معاون) پنج مختلف طريقن سان ناڪام ٿي سگهن ٿا. جيڪڏهن کولنٽ آئوٽليٽ بندرگاهه مان نڪرندي آهي، اهو اشارو ڪري ٿو هڪ متحرڪ مهر ناڪامي. جيڪڏهن پاڻي جو پمپ انجڻ ۾ اچي ٿو، ته اهو تيل کي کير ۽ پتلي بڻائي ٿو. واٽر پمپ امپيلر ناڪام ٿئي ٿو ۽ هڪ چيرپنگ آواز ٺاهي ٿو جڏهن اهو هائوس سان رابطو ڪري ٿو. واٽر پمپ ۾ لنگھون سلج ٺاھڻ جي ڪري بند ٿي سگھن ٿيون، ۽ جيڪڏھن برقي موٽر ناڪام ٿئي ٿي، پاڻي پمپ ناڪام ٿي ويندو.

گھڻا ماڻھو غلط تشخيص ڪندا آھن کير جي تيل جي مسئلي تي جڏھن ڪو اندروني واٽر پمپ آھي. اهي عام طور تي سوچيندا آهن ته هيڊ گيسڪٽ ناڪام ٿي ويو آهي ڇاڪاڻ ته گهٽ ٿڌي سطح جي نشانين ۽ انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ جي ڪري.

ڪجهه ٻيون عام علامتون شامل آهن هيٽر جي وهڪري جي گرمي، هيٽر بلڪل گرم نه آهي، ۽ ونڊو ڊيفراسٽ ڪم نه ڪري رهيو آهي.

واٽر پمپ جي ناڪامي سان لاڳاپيل انجڻ لائيٽ ڪوڊ:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• ڄاڻ: ڪجهه گاڏين ۾ وڏو ٽائمنگ ڍڪ هوندو آهي ۽ ان سان واٽر پمپ لڳل هوندو آهي. واٽر پمپ جي پويان ٽائمنگ ڪيس کا احاطو ڀڃي سگھي ٿو، جنهن ڪري تيل بادل بڻجي وڃي ٿو. اهو غلط تشخيص جي ڪري سگھي ٿو.

حصو 1 جو 4: پاڻي جي پمپ جي حالت چيڪ ڪرڻ (معاون)

گهربل شيون

• کولنٽ پريشر ٽيسٽر
• لالٽين
• حفاظتي چشما
• پاڻي ۽ صابن ڊسپينسر

قدم 1: انجڻ جي ڪمري ۾ هود کوليو. هڪ ٽارچ وٺو ۽ ليڪ يا خارجي نقصان لاءِ واٽر پمپ کي بصري طور تي معائنو ڪريو.

مرحلا 2: مٿين ريڊيٽر نلي کي ڇڪيو. اهو هڪ امتحان آهي اهو ڏسڻ لاء ته سسٽم ۾ دٻاء آهي يا نه.

• ڄاڻج: جيڪڏهن مٿئين ريڊيٽر جو نلي سخت آهي، توهان کي ڪار جي کولنگ سسٽم کي 30 منٽن لاءِ اڪيلو ڇڏڻو پوندو.

مرحلا 3: چيڪ ڪريو ته ڇا اپر ريڊيٽر نلي کي دٻايو پيو وڃي.. ريڊيٽر يا رزروائر ڪيپ کي هٽايو.

• روڪ: وڌيڪ گرم ٿيل انجڻ تي ريڊييٽر ڪيپ يا رزروائر نه کوليو. ٿڌڪار اُبلڻ شروع ڪري ڇڏيندو ۽ سڄي جاءِ تي ڦاٽڻ لڳندو.

قدم 4 خريد ڪريو کولنٽ ٽيسٽ کٽ.. مناسب منسلڪ ڳولھيو ۽ ٽيسٽر کي ريڊيٽر يا ٽينڪ سان ڳنڍيو.

ڪيپ تي ظاهر ڪيل دٻاء تي ٽيسٽر کي وڌايو. جيڪڏهن توهان کي خبر ناهي ته دٻاء، يا ڪو دٻاء ڏيکاريل ناهي، سسٽم ڊفالٽ 13 psi (psi) آهي. پريشر ٽيسٽر کي 15 منٽن لاءِ دٻاءُ رکو.

جيڪڏهن سسٽم دٻاء رکي ٿو، پوء کولنگ سسٽم سيل ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن دٻاءُ سست ٿئي ٿو، جاچ ڪندڙ کي پڪ ڪريو ته اهو جمپ ڪرڻ کان اڳ نتيجن تي لهي نه رهيو آهي. ٽيسٽر کي اسپري ڪرڻ لاءِ صابن ۽ پاڻي سان اسپري بوتل استعمال ڪريو.

جيڪڏهن ٽيسٽر لڪي رهيو آهي، اهو بلبل ٿيندو. جيڪڏهن ٽيسٽر ليڪ نه ٿئي، ليڪ ڳولڻ لاءِ کولنگ سسٽم تي مائع اسپري ڪريو.

• ڄاڻ: جيڪڏهن پاڻي جي پمپ ۾ متحرڪ مهر هڪ ننڍڙو پوشيده لڪ آهي، هڪ پريشر گيج کي ڳنڍڻ سان لڪير کي معلوم ٿيندو ۽ هڪ وڏي لڪير سبب ٿي سگهي ٿو.

حصو 2 جو 4: پاڻي جي پمپ کي تبديل ڪرڻ (معاون)

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• ساکٽ رنچ
• سوئچ
• Camshaft تالا
• ٿڌڻ وارو ٻوٽو
• ٿڌي مزاحمتي دستانو
• ٿڌي مزاحمتي سلڪون
• 320 گرٽ سينڊ پيپر
• لالٽين
• جڪ
• هارمونڪ بيلنس ڪڍڻ وارو
• جيڪ بيٺو
• وڏو فليٽ اسڪرو ڊرائيور
• وڏي چونڊ
• چمڙي جو قسم حفاظتي دستانو
• لينٽ کان خالي ڪپڙو
• تيل ڪڍڻ وارو ٿانو
• حفاظتي لباس
• اسپاتولا / اسڪراپر
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• حفاظتي چشما
• وي-رِب ٿيل بيلٽ هٽائڻ وارو اوزار
• رينچ
• اسڪرو بٽ Torx
• ٽائرن وارا چڪر

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ ۾ آهي (خودڪار ٽرانسميشن لاءِ) يا پهريون گيئر (دستي ٽرانسميشن لاءِ).

مرحلا 2: ٽائرن جي چوڌاري ويل چاڪس نصب ڪريو.. ان حالت ۾، ڦيٿن جا چڪر اڳين ڦيٿن جي چوڌاري لپي ويندا آهن ڇاڪاڻ ته ڪار جي پوئين طرف وڌي ويندي.

پارڪنگ بريڪ کي لاڳو ڪريو پوئين ڦيڻن کي حرڪت کان روڪڻ لاءِ.

قدم 3: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

مرحلا 4: جيڪ قائم ڪريو. جيڪ اسٽينڊ کي جڪنگ پوائنٽن جي هيٺان واقع هجڻ گهرجي.

پوءِ ڪار کي جڪ تي ھيٺ ڪريو. اڪثر جديد ڪارن ۾، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

قدم 5: سسٽم مان کولنٽ کي هٽايو. کولنٽ ڊرين پين وٺو ۽ ان کي ريڊيٽر ڊرين ڪڪڙ جي ھيٺان رکو.

تمام ٿڌو پاڻي ڪڍيو. هڪ دفعو کولنٽ ڊرين ڪڪڙ مان وهڻ بند ڪري، ڊرين ڪڪڙ کي بند ڪريو ۽ واٽر پمپ واري علائقي جي هيٺان هڪ پين رکو.

واٽر پمپ سان گڏ ريئر وهيل ڊرائيو گاڏي تي (معاون):

قدم 6: ريڊيٽر ۽ پاڻي جي پمپ مان هيٺين ريڊيٽر جي نلي کي هٽايو.. توهان نلي کي گھمائي سگهو ٿا ان کي چڙهڻ واري سطحن تان هٽائڻ لاءِ.

نلي کي چڙهندڙ سطحن کان آزاد ڪرڻ لاءِ توهان کي وڏي چونڊ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

قدم 7. پولي وي بيلٽ يا وي بيلٽ کي هٽايو.. جيڪڏهن توهان کي برقي موٽر تائين پهچڻ لاءِ V-ribbed بيلٽ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، بيلٽ کي کولڻ لاءِ بريڪر استعمال ڪريو.

سرپٽائن بيلٽ کي هٽايو. جيڪڏهن توهان کي موٽر تائين پهچڻ لاءِ V-بيلٽس کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، ته ايڊجسٽريٽ کي خالي ڪريو ۽ بيلٽ کي ڍرو ڪريو. وي بيلٽ کي هٽايو.

مرحلا 8: هٽائيٽر هوز کي هٽايو. پاڻي جي پمپ (معاون) ڏانهن وڃڻ وارا هيٽر هوز کي هٽايو، جيڪڏهن ڪو آهي.

هٽائيندڙ نلي جي ڪلپس کي رد ڪريو.

قدم 9: واٽر پمپ (معاون) موٽر کي موٽر کي محفوظ ڪرڻ لاءِ بولٽ هٽايو.. ٽوٽل بار استعمال ڪريو ۽ چڙهندڙ بولٽ کي هٽايو.

هڪ وڏو فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور وٺو ۽ موٽر کي ٿورو اڳتي وڌايو. موٽر مان وائرنگ هارنس کي ڌار ڪريو.

مرحلا 10: چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو. ٽوٽل بار استعمال ڪريو ۽ سلنڈر بلاڪ يا ٽائيمنگ ڍڪ مان واٽر پمپ (معاون) بولٽس کي هٽايو.

پاڻي جي پمپ کي ٻاهر ڪڍڻ لاء هڪ وڏو فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو.

واٽر پمپ سان گڏ فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏين تي (معاون):

مرحلا 11: انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو جيڪڏهن ڪو آهي..

قدم 12 ٽائر ۽ ڦيٿي اسيمبلي کي هٽايو.. ان کي گاڏي جي پاسي کان هٽايو جتي واٽر پمپ (معاون) واقع آهي.

اهو توهان کي ڪار جي هيٺان ڪم ڪرڻ لاءِ ڪمرو ڏيندو جيئن توهان واٽر پمپ ۽ برقي موٽر بولٽس تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ فيڊر جي مٿان پهچندا.

قدم 13: ريڊيٽر ۽ پاڻي جي پمپ مان هيٺين ريڊيٽر جي نلي کي هٽايو.. توهان نلي کي گھمائي سگهو ٿا ان کي چڙهڻ واري سطحن تان هٽائڻ لاءِ.

نلي کي چڙهندڙ سطحن کان آزاد ڪرڻ لاءِ توهان کي وڏي چونڊ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

قدم 14. پولي وي بيلٽ يا وي بيلٽ کي هٽايو.. جيڪڏهن توهان کي برقي موٽر تائين پهچڻ لاءِ سرپينٽائن بيلٽ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، سرپينٽائن بيلٽ کي هٽائڻ لاءِ سرپينٽائن بيلٽ هٽائڻ وارو اوزار استعمال ڪريو.

سرپٽائن بيلٽ کي هٽايو. جيڪڏهن توهان کي موٽر تائين پهچڻ لاءِ V-بيلٽس کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، ته ايڊجسٽريٽ کي خالي ڪريو ۽ بيلٽ کي ڍرو ڪريو. وي بيلٽ کي هٽايو.

مرحلا 15: هٽائيٽر هوز کي هٽايو. پاڻي جي پمپ (معاون) ڏانهن وڃڻ وارا هيٽر هوز کي هٽايو، جيڪڏهن ڪو آهي.

هٽائيندڙ نلي جي ڪلپس کي رد ڪريو.

مرحلا 16: چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو. فيڊر ذريعي پهچو ۽ واٽر پمپ جي موٽر (معاون) چڙهندڙ بولٽس کي کولڻ لاءِ ڪروبار استعمال ڪريو.

هڪ وڏو فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور وٺو ۽ موٽر کي ٿورو مٿي ڪريو. موٽر مان وائرنگ هارنس کي ڌار ڪريو.

مرحلا 17: چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو. ٽوٽل بار استعمال ڪريو ۽ سلنڈر بلاڪ يا ٽائيمنگ ڍڪ مان واٽر پمپ (معاون) بولٽس کي هٽايو.

توهان کي پنهنجي هٿ کي فيڊر ذريعي رکڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن چڙهندڙ بولٽس کي ختم ڪرڻ لاء. هڪ وڏي فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو پاڻي جي پمپ کي ٻاهر ڪڍڻ لاءِ هڪ ڀيرو بولٽ هٽايو وڃي.

واٽر پمپ سان گڏ ريئر ويل گاڏين تي (معاون):

• ڄاڻ: جيڪڏهن پاڻي جي پمپ کي مهر جي طور تي او-رنگ آهي، صرف هڪ نئين او-رنگ نصب ڪريو. او-رنگ تي سلڪون لاڳو نه ڪريو. سلڪون او-رنگ کي لڪائڻ جو سبب بڻائيندو.

قدم 18: سلڪون لاڳو ڪريو. واٽر پمپ جي مٿاڇري تي ٿڌي مزاحمتي سلڪون جي ٿلهي کوٽ کي لاڳو ڪريو.

ان سان گڏ، سلنڈر بلاڪ تي واٽر پمپ جي مٿاڇري تي ٿڌي مزاحمتي سلڪون جو ٿلهي ڪوٽ لاڳو ڪريو. هي کولنٽ ۾ گيسڪٽ کي سيل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ 12 سالن تائين ڪنهن به ليڪ کي روڪي ٿو.

مرحلا 19: واٽر پمپ تي نئون گيسڪيٽ يا او-رنگ لڳايو.. واٽر پمپ تي چڙهندڙ بولٽس تي ٿڌي مزاحمتي سلڪون لاڳو ڪريو.

پاڻي جي پمپ کي سلنڈر بلاڪ يا ٽائيمنگ ڍڪ تي رکو ۽ چڙهندڙ بولٽس کي هٿ سان مضبوط ڪريو. هٿ سان بولٽ کي مضبوط ڪريو.

مرحلا 20: واٽر پمپ بولٽس کي سخت ڪريو جيئن سفارش ڪئي وئي.. واٽر پمپ خريد ڪرڻ وقت مهيا ڪيل معلومات ۾ وضاحتن کي ڳولڻ گهرجي.

جيڪڏهن توهان چشمي کي نه ٿا ڄاڻو، توهان بولٽ کي 12 فوٽ-lbs ۽ پوء 30 ft-lbs تائين سخت ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان هن قدم کي قدم کڻندا آهيو، ته توهان مهر کي صحيح طور تي محفوظ ڪري سگهندا.

مرحلا 21: هن هارنس کي موٽر تي نصب ڪريو.. موٽر کي نئين واٽر پمپ تي رکو ۽ بولٽن کي وضاحت لاءِ سخت ڪريو.

جيڪڏهن توهان وٽ ڪا به وضاحت نه آهي، توهان بولٽ کي 12 فوٽ-lbs ۽ هڪ اضافي 1/8 موڙ تائين سخت ڪري سگهو ٿا.

قدم 22: ھيٺئين ريڊيٽر نلي کي پاڻي جي پمپ ۽ ريڊيٽر سان ڳنڍيو.. پڪ ڪريو ته توهان نلي تنگ رکڻ لاء نئين ڪلپس استعمال ڪريو.

قدم 23: انسٽال ڪريو ڊرائيو بيلٽ يا وي-ريبڊ بيلٽ جيڪڏھن توھان انھن کي ختم ڪرڻو ھو.. پڪ ڪريو ته توهان ڊرائيو بيلٽ تي تنقيد کي انهن جي چوٽي يا 1/4 "خالي سان ملائڻ لاء مقرر ڪيو.

واٽر پمپ سان گڏ فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏين تي (معاون):

قدم 24: سلڪون لاڳو ڪريو. واٽر پمپ جي مٿاڇري تي ٿڌي مزاحمتي سلڪون جي ٿلهي کوٽ کي لاڳو ڪريو.

سلنڈر بلاڪ تي واٽر پمپ جي مٿاڇري تي ٿڌي مزاحمتي سلڪون جو ٿلهي ڪوٽ پڻ لاڳو ڪريو. هي کولنٽ ۾ گيسڪٽ کي سيل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ 12 سالن تائين ڪنهن به ليڪ کي روڪي ٿو.

• ڄاڻ: جيڪڏهن پاڻي جي پمپ کي مهر جي طور تي او-رنگ آهي، صرف هڪ نئين او-رنگ نصب ڪريو. او-رنگ تي سلڪون لاڳو نه ڪريو. سلڪون او-رنگ کي لڪائڻ جو سبب بڻائيندو.

مرحلا 25: واٽر پمپ تي نئون گيسڪيٽ يا او-رنگ لڳايو.. واٽر پمپ تي چڙهندڙ بولٽس تي ٿڌي مزاحمتي سلڪون لاڳو ڪريو.

پاڻي جي پمپ کي سلنڈر بلاڪ يا ٽائيمنگ ڍڪ تي رکو ۽ چڙهندڙ بولٽس کي هٿ سان مضبوط ڪريو. پنھنجي ھٿ کي ڀڄڻ جي ذريعي پھچايو، بولٽ کي مضبوط ڪريو.

قدم 26: واٽر پمپ بولٽس کي سخت ڪريو.. پنھنجي ھٿ کي فينڈر ذريعي پھچايو ۽ پاڻي جي پمپ جي بولٽن کي سخت ڪريو ڄاڻ ۾ ڏنل وضاحتن ۾ جيڪي پمپ سان گڏ آيا آھن.

جيڪڏهن توهان چشمي کي نه ٿا ڄاڻو، توهان بولٽ کي 12 فوٽ-lbs ۽ پوء 30 ft-lbs تائين سخت ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان هن قدم کي قدم کڻندا آهيو، ته توهان مهر کي صحيح طور تي محفوظ ڪري سگهندا.

مرحلا 27: هن هارنس کي موٽر تي نصب ڪريو.. موٽر کي نئين واٽر پمپ تي رکو ۽ بولٽن کي وضاحت لاءِ سخت ڪريو.

جيڪڏهن توهان وٽ ڪا به وضاحت نه آهي، توهان بولٽ کي 12 فوٽ-lbs تائين سخت ڪري سگهو ٿا ۽ 1/8 وڌيڪ موڙ.

قدم 28: ھيٺئين ريڊيٽر نلي کي پاڻي جي پمپ ۽ ريڊيٽر سان ڳنڍيو.. پڪ ڪريو ته توهان نلي تنگ رکڻ لاء نئين ڪلپس استعمال ڪريو.

قدم 29: انسٽال ڪريو ڊرائيو بيلٽ يا وي-ريبڊ بيلٽ جيڪڏھن توھان انھن کي ختم ڪرڻو ھو.. پڪ ڪريو ته توهان ڊرائيو بيلٽ تي تنقيد کي انهن جي چوٽي يا 1/4 "خالي سان ملائڻ لاء مقرر ڪيو.

• ڄاڻ: جيڪڏهن واٽر پمپ (معاون) انجڻ جي بلاڪ ۾ اڳئين ڍڪ جي پويان نصب ٿيل آهي، توهان کي شايد آئل پين کي هٽائڻو پوندو سامهون واري ڍڪ کي هٽائڻ لاء. جيڪڏهن توهان کي انجڻ آئل پين کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، توهان کي انجڻ آئل پين کي نيڪال ۽ سيل ڪرڻ لاءِ هڪ نئين آئل پين ۽ نئين آئل پين گيسڪٽ جي ضرورت پوندي. انجڻ آئل پين کي انسٽال ڪرڻ کان پوءِ انجڻ کي نئين انجڻ آئل سان ڀرڻ جو يقين رکجو.

حصو 3 جو 4: کولنٽ سسٽم کي ڀرڻ ۽ چيڪ ڪرڻ

گهربل مواد

• کولنٽ
• کولنٽ پريشر ٽيسٽر
• نئون ريڊيٽر ڪيپ

قدم 1: کولنگ سسٽم ڀريو جيڪو ڊيلر سفارش ڪري ٿو. سسٽم کي دفن ڪرڻ ڏيو ۽ ڀرڻ جاري رکو جيستائين سسٽم مڪمل نه ٿئي.

قدم 2: کولنٽ پريشر ٽيسٽر وٺو ۽ ان کي ريڊيٽر يا حوض تي رکو.. ڪيپ تي ظاهر ڪيل دٻاء تي ٽيسٽر کي وڌايو.

جيڪڏهن توهان کي خبر ناهي ته دٻاء، يا ڪو دٻاء ڏيکاريل ناهي، سسٽم ڊفالٽ 13 psi (psi) آهي.

قدم 3: 5 منٽن لاء پريشر ٽيسٽر ڏسو.. جيڪڏهن سسٽم دٻاء رکي ٿو، پوء کولنگ سسٽم سيل ڪيو ويو آهي.

• ڄاڻ: جيڪڏهن پريشر ٽيسٽر ليڪ ٿي رهيو آهي ۽ توهان کي ڪو کولنٽ ليڪ نظر نه ٿو اچي، توهان کي لڪ لاءِ اوزار چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن کي ڪرڻ لاء، صابن ۽ پاڻي سان اسپري بوتل وٺو ۽ ٽيسٽر کي اسپري ڪريو. جيڪڏهن هوز لڪي رهيا آهن، چيڪ ڪريو ڪلپس جي تنگي.

قدم 4: نئون ريڊيٽر يا رزروائر ڪيپ انسٽال ڪريو.. پراڻي ڪيپ استعمال نه ڪريو جيئن اهو مناسب دٻاء نه رکي سگھي.

قدم 5: انجڻ جي ڍڪ تي رکو جيڪڏهن توهان ان کي هٽائڻ چاهيو..

قدم 6: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

قدم 7: جيڪ اسٽينڊ کي هٽايو ۽ انهن کي گاڏي کان پري رکو..

مرحلا 8: ڪار کي ھيٺ ڪريو ته جيئن سڀئي چار ڦيٿي زمين تي ھجن.. جيڪ کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي سيٽ ڪريو.

مرحلا 9: ڦيٿي جي چاڪس کي هٽايو.

حصو 4 جو 4: ٽيسٽ ڊرائيو ڪار

گهربل مواد

• لالٽين

قدم 1: ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو. جڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو، چيڪ ڪريو ته انجڻ جي روشني اچي ٿي.

انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٿڌي گرمي تي پڻ نظر رکو ته اهو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.

مرحلا 2: کولنٽ ليڪس لاءِ چيڪ ڪريو. جڏهن توهان پنهنجي ٽيسٽ ڊرائيو سان ڪيو آهي، هڪ ٽارچ وٺو ۽ ڪار جي هيٺان ڪنهن به کولنٽ ليڪس لاءِ ڏسو.

هود کوليو ۽ پاڻي جي پمپ کي چيڪ ڪريو (معاون) ليڪ لاء. ليڪ لاءِ هيٺين ريڊيٽر هوز ۽ هيٽر هوز کي پڻ چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن توهان جي گاڏي اڃا تائين ڪولينٽ يا وڌيڪ گرم ٿي رهي آهي، يا واٽر پمپ (معاون) کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ انجڻ جي روشني اچي ٿي، واٽر پمپ (معاون) کي شايد وڌيڪ تشخيص يا برقي مسئلو جي ضرورت هجي. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي، توهان کي AvtoTachki جي تصديق ٿيل ميڪيڪل مان هڪ جي مدد وٺڻ گهرجي، جيڪو پاڻي جي پمپ (معاون) جو معائنو ڪري سگهي ٿو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪري سگهي.