چاٻي کان سواء ڪار ڪيئن شروع ڪجي

گهڻو ڪري، هر موٽرسائيڪل پاڻ کي پنهنجي زندگيء ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هڪ نازڪ صورتحال ۾ ڳولڻ گهرجي، جڏهن، ڪجهه سببن لاء، هن کي انجڻ جي چاٻي کان سواء ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي.

سڀ کان عام سبب چاٻي جي گم ٿي وڃڻ آهي، اهو اڪثر ڪري ڪيچين تي انگوزي بند ڪري ڇڏيندو آهي، پنهنجو پاڻ تي گم ٿي ويندو آهي يا ان سان گڏ هڪ پرس، هينڊ بيگ وغيره.

ٻيو سبب ignition ۾ هڪ ٽوڙيل چاٻي آهي. ۽ ٻيو عام سبب اهو آهي ته جڏهن چاٻي ڦري وڃي ته انجڻ آن نه ٿئي.

جيئن ته ٽئين صورت ۾ ڪار ڪارخاني لاء، هرڪو ڄاڻي ٿو ته ڇا ڪجي. اسان کي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ته ڪار کي پشير کان شروع ڪيو وڃي. جيستائين، يقينا، سبب هڪ مئل بيٽري يا اسٽارٽر ۾ خرابي آهي.

چيڪ ڪرڻ لاء، توهان کي ڏسڻ جي ضرورت آهي ته اتي هڪ چمڪ آهي، ۽ جيڪڏهن اتي آهي، ڪار کي زور ڏيڻ جي ڪوشش ڪريو. اهو ڪرڻ هڪ لاءِ مشڪل آهي، پر جيڪڏهن توهان مدد لاءِ پڇو، ته توهان آساني سان ڪار کي پُشر کان شروع ڪري سگهو ٿا.

ھن کي ڪرڻ لاءِ، پھريائين اسپيڊ سوئچ کي نيوٽرل ۾ رکيو وڃي ٿو، ۽ تيزيءَ کان پوءِ، اگنيشن چاٻي کي ڦيرايو ويندو آھي، ڪلچ کي دٻايو ويندو آھي، ٻيو اسپيڊ آن ڪيو ويندو آھي ۽ ڪلچ جاري ڪيو ويندو آھي. ضابطي جي طور تي، ڪار جلدي شروع ٿئي ٿو.

هڪ ignition چاٻي جي غير موجودگيء ۾، اتي ڪيترائي طريقا آهن. اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ڪار ۾ هڪ ننڍڙو فليٽ اسڪرو ڊرايور صرف صورت ۾. هڪ اسڪرو ڊرائيور پينل جي ان حصي کي ختم ڪري ٿو جيڪو بند ڪري ٿو اگنيشن سوئچ تائين رسائي.

اگنيشن سوئچ ۽ اسٽيرنگ کي ڳنڍيندڙ سڀ فاسٽن کي هٽايو ويو آهي. ڊسڪشن اسٽيئرنگ ويل کي انلاڪ ڪري ٿو، اهو پهريون قدم آهي، اسٽيرنگ ويل کي کولڻ. ان کان پوء اسڪرو اڻڄاتل آهن انجڻ جي سوئچ جي ٻن حصن کي ڳنڍيندا آهن - ميڪيڪل ۽ برقي.

انهن سادي طريقن کان پوء، اسڪرو ڊرايور ان سوراخ ۾ داخل ڪيو ويو آهي جيڪو ignition Key لاء ارادو ڪيو ويو آهي ۽ ساڳئي طرف ڦيرايو ويندو آهي جنهن ۾ چاٻي عام طور تي ڦيرايو ويندو آهي. ان کان پوء، ڪار شروع ڪرڻ گهرجي.

پر ڪيئن چاٻي کان سواء ڪار شروع ڪرڻ لاء جيڪڏھن ڪو مناسب اسڪرو ڊرائيور هٿ ۾ نه آهي؟

هرڪو، شايد، هڪ کان وڌيڪ ڀيرا ڏٺو آهي ته ڪيئن ڊشنگ اغوا ڪندڙ ۽ سخت ماڻهو هڪ ڪار کي فوري طور تي ٻن تارن کي هڪ ٻئي سان ڳنڍيندي آهي.

حقيقت ۾، سڀڪنھن شيء کي ايترو سادو نه آهي، ۽ اهڙي manipulations تمام پروفيشنل ماڻهن جي ڪري سگهجي ٿو، جيڪي ڪار اليڪٽرڪ ۾ سڀڪنھن شيء کي ڄاڻندڙ آھي.

توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته ڪهڙن تارن کي هڪ ٻئي سان ڳنڍڻ لاء. ضابطي جي طور تي، آسان ترين multitester هتي بهترين اسسٽنٽ جي طور تي ڪم ڪندو، جيڪو، هڪ اسڪرو ڊرايور وانگر، هر ڪار ۾ رکڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. پر اهو نظريي ۾ آهي، عملي طور تي، تقريبن ڪو به عام طور تي اهو ناهي.

پر جيڪڏهن توهان اڃا تائين هڪ multitester آهي، ته پوء سڀڪنھن شيء کي واقعي سادو آهي. مٿي بيان ڪيل سڀني مرحلن کي ورجائڻ، اسٽيئرنگ ڪالمن جي هيٺان ڪيسنگ کي هٽائڻ ۽ اگنيشن سوئچ ڏانهن وڃڻ واري وائرنگ کي آزاد ڪرڻ سان، توهان کي پهريان زمين کي ڳولڻ گهرجي ۽ ان کي بند ڪرڻ گهرجي.

رستي ۾، شايد ڀرسان هڪ ننڍڙو روشني بلب آهي، اهو پڻ ڏيکاريندو ته ڪهڙي وائرنگ "زمين" آهي. جيڪڏهن نه ته روشني بلب آهي ۽ نه ئي ٽيسٽر، توهان تار جي رنگ مان اندازو لڳائي سگهو ٿا، گرائونڊنگ عام طور تي ڪارو يا سائي تار آهي.

وولٽيج جي هيٺان باقي تارن کي متبادل طور تي زمين تي شارٽ ڪري سگهجي ٿو، پر صرف گهٽ ۾ گهٽ وقت لاءِ ته جيئن وائرنگ کي ساڙي نه وڃي. جيڪڏهن ڪو ملٽيٽيسٽر يا لائٽ بلب آهي، ته انهن سڀني کي سڃاڻڻ ڏکيو نه ٿيندو صرف ڊوائيس ذريعي ڳنڍڻ سان ”زمين“ ڏانهن.

سڀني زنده تارن کي احتياط سان بنڊل ڪرڻ گهرجي ۽ پڪ ڪرڻ گهرجي ته اهي جسم تي مختصر نه هجن. ٽيون اسٽارٽر تار هوندو. اهو ڳولڻ آسان آهي، پر سڀ کان پهريان، توهان کي ڪار کي هٿ جي برڪ ۽ غير جانبدار تي رکڻ جي ضرورت آهي.

متبادل طور تي، باقي آزاد تارن کي زندهه گروپ ڏانهن بند ڪيو وڃي. جنهن ۾ اسٽارٽر لڳندو. انهي جي ضرورت آهي.

ان کان پوء اهو صرف انهن تارن کي ڳنڍڻ لاء رهي ٿو، ۽ ڪار شروع ٿيندي. ان کان پوء، اسٽارٽر تار کي پهرين ٻن گروپن کان ڌار ڪريو ۽، جيڪڏهن ممڪن هجي، انسولٽ. انجڻ کي روڪڻ لاء، پوء ان کي "زمين" ۽ "voltage" کولڻ لاء ڪافي آهي.

ھڪڙي وقت جي ماپ جي طور تي، ھي طريقا استعمال ڪري سگھجن ٿا، پر اھو ياد رکڻ گھرجي ته برقي وائرنگ بغير موصليت جي استعمال ڪرڻ لاء ڪافي خطرناڪ آھي.

اڻ تجربيڪاري يا غفلت جي ڪري، توهان سڀني وائرنگ کي برباد ڪري سگهو ٿا. اهو بهتر آهي ته ڪار ۾ هڪ ٻي چاٻي هٽائي ڇڏيو صرف ان صورت ۾ ۽ ان کي انتها تي نه وٺو.

سڀئي اختيار صرف انهن لاءِ قابل قبول آهن جيڪي انهن جي صلاحيتن ۽ علم ۾ يقين رکندا آهن. اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ڪار ۾ هڪ ڊيوٽي ڪٽ هجي، جنهن ۾ هڪ ملٽي ٽيسٽر، ٽارچ مان هڪ ننڍڙو بلب، برقي ٽيپ، موم بتين جو هڪ سيٽ ۽ هڪ اضافي بيلٽ شامل آهي.