اهي andا آهن ۽ ڪيئن ڪم ڪن ٿا انجڻ جي چکڻ واري نظام لاءِ ڪم ڪندڙ؟

انجڻ جي سڻي نظام جي صحيح آپريشن لاءِ ، سينسرز جو ھڪڙو پورو پيچرو استعمال ڪيو ويندو آھي. اهي توهان کي اجازت ڏين ٿا ليول (حجم) ، پريشر ، ڪيفيت (آلودگي جو درجو) ۽ انجن جي تيل جو گرمي پد. جديد گاڏيون mechanicalئي استعمال ڪن ٿيون ميخانياتي ۽ برقي (اليڪٽرانڪ) سينسر. انهن جو بنيادي ڪم آهي سسٽم جي حالت ۾ ڪنهن به انحراف کي رڪارڊ ڪرڻ عام پيرا ميٽرز کان ۽ لا informationاپيل معلومات فراهم ڪرڻ ڪار جي ڊيش بورڊ جي اشارن کي.

مقصد ۽ ڊيوائس آئل پريشر سينسر جو

آئل پريشر سينسر آھن سسٽم ۾ س important کان اھم. اھي س among کان پھريائين آھن جن انجڻ جي ننstين خرابين تي رد عمل ڏيکاريو. پريشر سينسر مختلف ھن placesن تي واقع ٿي سگھن ٿا: سلنڈر سر جي ويجھو ، ٽائيمنگ بيلٽ جي ويجھو ، آئل پمپ جي ا ،يان ، بریکٹ تي فلٽر وغيره.

مختلف قسمن جي انجنن ۾ ٿي سگھي ٿو ھڪڙو يا oilه آئل پريشر سينسر.

پھريون آھي ايمرجنسي (گھٽ د pressureاءُ) ، جيڪو طئي ڪري ٿو ته theا سسٽم ۾ پريشر آھي ، ۽ جيڪڏھن اھو غير حاضر آھي ، اھو اشارو ڪيو ويو آھي ڪار جي ڊيش بورڊ تي خراب ڪارڪردگيءَ واري ڏيئو کي onرڻ سان.

isيو آهي ڪنٽرول ، يا مطلق د pressureاءُ.

جيڪڏھن ”ريڊ آئل ڪري سگھي“ ڪار جي ڊيش بورڊ تي روشن ٿئي ٿي - ڪار تي و movementيڪ حرڪت ممنوع آھي! ھن ضرورت کي نظرانداز ڪري سگھي ٿو سنگين مشڪلاتن کي انجن جي مرمت جي صورت ۾.

موٽر سائيڪل سوارن کي نوٽيس. ڪنٽرول لیمپ ڊيش بورڊ تي آهن مختلف رنگ هڪ سبب لاءِ. ڪنھن به لال غلطي جا اشارا منع ڪن ٿا و furtherيڪ گاڏيءَ جي حرڪت کي. زرد اشارا ظاهر ڪن ٿا ته توهان کي ويجهي مستقبل ۾ سروس سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ايمرجنسي سينسر جي آپريشن جو اصول

ھي ھڪڙي لازمي سينسر قسم آھي س allني گاڏين لاءِ. ساخت جي لحاظ کان ، اھو تمام سادو آھي ۽ ھي the ڏنل عنصرن تي مشتمل آھي:

• گھربل؛
• جھلي؛
• رابطا؛
• .

ايمرجنسي سينسر ۽ اشاري ڏيئو شامل آھن ھڪڙي عام برقي سرڪٽ ۾. جڏھن انجڻ بند ھجي ۽ اتي ڪو به د pressureاءُ نه ھجي ، ڊايافرام س straightي پوزيشن ۾ ھوندو آھي ، سرڪٽ جا رابطا بند ھوندا آھن ، ۽ پشر مڪمل طور تي واپس ورتو ويندو آھي. هن وقت انجڻ شروع ٿي چڪي آهي ، وولٽيج لا appliedو ڪئي وئي آهي اليڪٽرانڪ سينسر تي ، ۽ ڊيش بورڊ تي لیمپ روشن ٿئي ٿوري دير تائين جيستائين مطلوبه آئل پريشر ليول سسٽم ۾ قائم نه ٿي وي.

اھو جھلي تي ڪم ڪري ٿو ، جيڪو پشير کي ھلائيندو آھي ۽ سرڪٽ جي رابطن کي کوليندو آھي. جڏھن د theاءُ گھٽجي ٿو لوڻ جي سسٽم ۾ ، ڊايافرام straightيهر سensو ٿئي ٿو ، ۽ سرڪٽ بند ٿي و turningي ٿو ، اشاري جي روشنيءَ کي ري ٿو.

ڪئين مطلق پريشر سينسر ڪم ڪري ٿو

اھو ھڪڙو اينالاگ ڊيوائس آھي جيڪو ظاھر ڪري ٿو موجوده د pressureاءَ سسٽم ۾ پوائنٽر قسم جي اشاري کي استعمال ڪندي. ساخت جي لحاظ کان ، تيل جي د pressureاءَ جي ريڊنگ و aڻ لاءِ ھڪ عام مشيني سينسر تي مشتمل آھي:

• گھربل؛
• جھليون (diaphragms)
• usڪڻ وارو؛
• سلائيڊر؛
• nichrome وingڻ.

مطلق پريشر ٽرانسميٽر ريوسٽاٽ يا تسلسل ٿي سگھن ٿا. پهرين صورت ۾ ، ان جو برقي حصو دراصل ريوسٽاٽ آهي. جڏھن انجن ھلندو آھي ، د pressureاءُ پيدا ٿئي ٿو لوڻ جي سسٽم ۾ ، جيڪو جھلي تي ڪم ڪري ٿو ۽ نتيجي طور ، پائوڊر پليٽ تي واقع سلائيڊر جي پوزيشن کي تبديل ڪري ٿو نائڪوم وائر وائينڊنگ سان. هي مزاحمت ۾ تبديلي ۽ حرڪت ڪري ٿو اينالاگ اشاري سوئي جي حرڪت.

نبض جا سينسر ل equippedايا ويا آهن هڪ thermobimetallic پليٽ سان ، ۽ انهن جو ڪنورٽر consistsن رابطن تي مشتمل آهي: مٿيون هڪ پليٽ آهي هڪ سرپل سان connectedنيل اشاري تير سان ، ۽ هي lowerين هڪ. جنهنڪري رابطي ۾ آهي سينسر ڊايافرام سان ۽ آهي ننedو زمين ڏانهن (زمين تي گاڏي جو جسم). ھڪڙو وهڪرو ڪنورٽر جي مٿين ۽ ھي lowerين رابطن مان وهندو آھي ، ان جي اپر پليٽ کي گرم ڪندو آھي ۽ تير جي پوزيشن ۾ تبديليءَ کي ااريندو آھي. سينسر ۾ bimetallic پليٽ پڻ خراب ڪري ٿي ۽ رابطن کي کولي ٿي جيستائين اهو ٿolsو نه ٿئي. هي يقيني بڻائي ٿو ته سرڪٽ مستقل طور تي بند ۽ کليل آهي. لوڻ جي سسٽم ۾ مختلف د pressureاءُ جي سطحن جو ھي definئين رابطي تي ھڪڙو خاص اثر آھي ۽ سرڪٽ جي افتتاحي وقت کي تبديل ڪريو (پليٽ کولنگ). نتيجي طور ، هڪ مختلف ڪرنٽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ کي فراهم ڪيو ويندو آهي ، ۽ پوءِ پوائنٽر اشاري ڏانهن ، جيڪو موجوده د pressureاءُ پڙهڻ جو تعين ڪري ٿو.

آئل ليول سينسر ، يا اليڪٽرانڪ ڊيپ اسٽڪ

تازو ، و andيڪ ۽ وomaيڪ ڪارخانا abandڏي رھيا آھن کلاسڪ ڊيپ اسٽڪ جو استعمال انجن جي تيل جي سطح کي جانچڻ لاءِ اليڪٽرانڪ سينسرز جي حق ۾.

آئل ليول سينسر (ڪڏهن ڪڏهن اليڪٽرانڪ ڊيپ اسٽڪ پڻ سڏجي ٿو) خودڪار طريقي سان گاڏي جي آپريشن دوران ليول مانيٽر ڪري ٿو ۽ ريڊنگ موڪلي ٿو ڊش بورڊ ڏانهن ڊرائيور کي. عام طور تي ، اھو انجن جي تري ۾ ، ڪنڊ تي ، يا آئل فلٽر جي ويجھو واقع آھي.

ساخت جي لحاظ کان ، تيل جي سطح جا سينسر ھي dividedين قسمن ۾ ورھايل آھن:

• مشيني ، يا سچل. ان تي مشتمل آھي ھڪڙو فلوٽ جيڪو ل magnايو ويو آھي ھڪڙي مستقل مقناطيس سان ۽ عمودي طور تي مبني ٽيوب سان ھڪڙي ريڊ سوئچ سان. جڏھن تيل جو مقدار تبديل ٿيندو آھي ، فلوٽ ٽيوب سان ھلندو آھي ۽ جڏھن گھٽ ۾ گھٽ ليول پھچي ويندو آھي ، ريڊ سوئچ سرڪٽ کي بند ڪري ٿو ۽ ڊيش بورڊ تي لا indicatorاپيل اشاري لیمپ ڏانھن وولٹیج فراهم ڪري ٿو.
• حرارتي. ھن ڊوائس جي دل ۾ آھي گرمي سان حساس تار ، جنھن ڏانھن ھڪڙو نن voltageو وولٹیج لا appliedو ڪيو وي ٿو ان کي گرم ڪرڻ لاءِ. مقرر درجه حرارت تي پهچڻ کان پوءِ ، وولٽيج بند ٿي و andي ٿي ۽ تار ٿledي ٿي و oilي ٿي تيل جي گرمي پد تي. انحصار ڪيترو وقت گذري ٿو ، سسٽم ۾ تيل جو مقدار طئي ڪيو و andي ٿو ۽ لا signalاپيل سگنل ڏنو وي ٿو.
• اليڪٽرروٿرمل. ھن قسم جو سينسر حرارتي جو ھڪڙو ذيلي قسم آھي. ان جي ڊيزائين پڻ استعمال ڪري ٿي هڪ تار جيڪا بدلائي ٿي مزاحمت مزاحمت جي لحاظ سان حرارتي حرارت تي. جڏھن اھڙو تار انجڻ جي تيل ۾ غرق ٿي ويندو آھي ، ان جي مزاحمت گھٽ ٿي ويندي آھي ، جيڪا نظام ۾ تيل جي مقدار جو اندازو ل toائڻ ممڪن بڻائي ٿي محصول جي وولٽيج جي قيمت سان. جيڪڏھن تيل جي سطح گھٽ آھي ، سينسر ڪنٽرول يونٽ ڏانھن ھڪڙو سگنل موڪلي ٿو ، جيڪو ان جو موازنہ ڪري ٿو لوڻ جي گرمي پد تي ڊيٽا سان ۽ اشارو ڪري ٿو اشاري کي آن ڪرڻ لاءِ.
• الٽراسونڪ. اهو هڪ ذريعو آهي الٽراسونڪ دال جو تيل جي پين ۾ هدايت ڪئي وئي آهي. تيل جي مٿاري کان lectيرائيندي ، اهڙيون دالون وصول ڪندڙ ڏانھن موٽي وينديون آھن. سگنل جو ٽرانزٽ وقت موڪلڻ جي لمحي کان و returnي ان جي واپسي تي تيل جي مقدار جو تعين ڪري ٿو.

ڪيئن آهي تيل جي گرمي جو سينسر

انجڻ جي تيل جو گرمي پد ڪنٽرول سينسر ھڪڙو اختياري حصو آھي وھڻ واري نظام جو. ان جو مکيه ڪم آهي تيل جي حرارتي سطح کي ماپڻ ۽ لا dataاپيل ڊيٽا کي ڊيش بورڊ اشاري ڏانهن منتقل ڪرڻ. بعد ۾ ٿي سگھي ٿو اليڪٽرانڪ (ڊجيٽل) يا ميڪيڪل (سوئچ).

مختلف درجه حرارت تي ، تيل پنھنجي طبعي خاصيتن کي تبديل ڪري ٿو ، جيڪو انجن جي آپريشن ۽ otherين سينسرز جي پڙھڻ کي متاثر ڪري ٿو. مثال طور ، ٿ coldي تيل ۾ گھٽ رواني ھوندي آھي ، جنھن کي حساب ۾ ورتو و whenي جڏھن تيل جي سطح جو ڊيٽا حاصل ڪيو وي. جيڪڏھن انجڻ جو تيل 130 above C کان مٿي گرمي پد تي پھچي ، اھو ساڙڻ شروع ڪري ٿو ، جيڪو ان جي معيار ۾ اھم گھٽتائي آڻي سگھي ٿو.

معلوم ڪرڻ جتي انجن آئل ٽمپريچر سينسر واقع آھي اھو مشڪل ناھي - اڪثر ڪري اھو انسٽال ٿيل آھي س directlyو سنئون انجن ڪرڪ ڪيس ۾. ڪجھ ڪار ماڊلز ۾ ، اھو ملائي ٿو تيل جي سطح جي سينسر سان. ٽمپريچر سينسر جو آپريشن سيمڪنڊڪٽر ٿرميسٽر جي ملڪيت جي استعمال تي ل آھي.

جڏھن گرم ڪيو و itsي ٿو ، ان جي مزاحمت گھٽجي ٿي ، جيڪا بدلجي ٿي اوٽ وولٽ جي ماپ ، جيڪا فراهم ڪئي وي ٿي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ کي. حاصل ڪيل ڊيٽا جو تجزيو ڪندي ، ECU معلومات منتقل ڪري ٿو ڊيش بورڊ ڏانھن اsetئين سيٽنگن (coefficients) مطابق.

تيل جي معيار واري سينسر جون خاصيتون

ھڪڙو انجن آئل ڪيفيت سينسر پڻ اختياري آھي. بھرحال ، جڏھن کان مختلف آلودگيون (ٿlantو ، ڪپڙن جون شيون ، ڪاربان جا ذخيرا ، وغيره) لازمي طور تي انجن جي آپريشن دوران تيل ۾ داخل ٿي و itsن ٿيون ، ان جي حقيقي خدمت زندگي گھٽجي وي ٿي ، ۽ اھو ھميشه درست ناھي replacementاھيندڙ جي سفارشن جي پيروي ڪرڻ لاءِ.

انجن جي تيل جي معيار جي نگراني لاءِ سينسر جي آپريشن جو اصول وچولي جي ڊائيليٽرڪ مسلسل کي ماپڻ تي ل آهي ، جيڪو تبديل ٿئي ٿو ڪيميائي ساخت جي لحاظ کان. اھوئي سبب آھي جو ان کي اھڙيءَ طرح پوزيشن ڏني وئي آھي جيئن جزوي طور تي تيل ۾ ڏي وي. گهڻو ڪري ، هي علائقو فلٽر ۽ سلنڈر بلاڪ جي وچ ۾ واقع آهي.

ساخت جي لحاظ کان ، تيل جي معيار جي ڪنٽرول لاءِ سينسر ھڪڙو پوليمر سبسٽريٽ آھي ، جنھن تي ٽامي جي پٽي (اليڪٽرروڊ) لاو ڪئي ويندي آھي. انهن کي هدايت ڪئي وئي آهي جوڙن ۾ هڪ towardsئي جي طرف ، formingاهيندي هڪ ال sensor سينسر هر جوڙي ۾. هي توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته س most کان و informationيڪ صحيح معلومات حاصل ڪريو. ا the اليڪٽروڊز تيل ۾ edڏل آهن ، جن ۾ lectُرندڙ خاصيتون آهن ، پليٽون ڪم ڪن ٿيون ڪئپسيٽر وانگر. برعڪس اليڪٽرروڊز تي ، ھڪڙو ڪرنٽ generatedاھيو ويندو آھي جيڪو ايمپليفائر ڏانھن وهندو آھي. جنهنڪري ، موجوده جي شدت جي بنياد تي ، ڪار جي ECU کي هڪ خاص وولٽيج فراهم ڪري ٿو ، جتي ان جو مقابلو ريفرنس ويليو سان ڪيو وي ٿو. حاصل ڪيل نتيجن تي مدار رکندي ، ڪنٽرولر پيغام جاري ڪري سگھي ٿو گھٽ تيل جي معيار بابت ڊيش بورڊ ڏانھن.

لوبريڪيشن سسٽم سينسرز جو صحيح آپريشن ۽ تيل جي حالت جي نگراني يقيني بڻائي ٿي ته درست آپريشن ۽ انجڻ جي سروس لائف ۾ اضافو ٿئي ، پر س important کان اھم - گاڏيءَ جي آپريشن جي حفاظت ۽ آرام. otherين حصن وانگر ، انھن کي گھرجي باقاعده ٽيڪنيڪل انسپيڪشن ، سروسبلٽي چيڪ ، ۽ مناسب متبادل جڏھن خرابي جو پتو لايو وي.