ٽويوٽا Avensis وٽ ڪهڙيون انجڻيون هيون

مشهور ڪرينا اي 1997 ۾ ٽويوٽا ايونسس طرفان ڊربي شائر (گرٽ برطانيه) ۾ تبديل ڪئي وئي. هي ماڊل مڪمل طور تي يورپي نظر آيو. ان جي ڊيگهه 80 ملي ميٽر جي گھٽجي وئي. ڪار هن طبقي لاء پرڪشش aerodynamics حاصل ڪيو. ڇڪڻ جي گنجائش 0,28 هئي.

ڪار ٽن شين جي ذريعي وڏي ڪئي وئي هئي:

• شاندار تعمير معيار؛
• جديد ڊيزائن؛
• ڪيبن ۾ آرام جي بهترين سطح.

ٽويوٽا Avensis انجڻ ان وقت جي ضرورتن کي پورو ڪيو. ڪار کي مارڪيٽ ۾ ڪرينا اي ۽ ڪورونا کان وڌيڪ موجوده ماڊل طور پيش ڪيو ويو. سيريز جلدي يورپ ۾ ان جي ڪاميابي ثابت ڪيو. ڪجهه وقت لاء، هي برانڊ پنهنجي ٽيڪنالاجي، ڪارڪردگي ۽ طاقت جي اشارن کي بهتر بڻائي رهيو آهي، انهي سان گڏ پيداوار دوران سائيز. جلد ئي هوء مشهور رانديگرن سان مقابلو ڪرڻ جي قابل هئي (Ford Mondeo، Skoda Superb، Mazda 6، Opel / Vauxhall Insignia، Citroen C5، Volkswagen Passat، Peugeot 508 ۽ ٻيا).

نوانٽي خريد ڪندڙن لاءِ دستياب ٿي چڪي آهي هيٺين جسماني انداز ۾:

• اسٽيشن ويگن ؛
• چار دروازا sedan؛
• پنج-دروازن لفٽ بيڪ.

جاپاني مارڪيٽ ۾، Avensis برانڊ هڪ وڏي سائيز سيڊان آهي جيڪا ڪارپوريشن جي ڊيلرشپ ذريعي وڪرو ڪئي وئي آهي. اهو اتر آمريڪا ۾ وڪرو نه آهي، جڏهن ته ٽويوٽا "T" پليٽ فارم ڪيترن ئي ماڊلز لاء عام آهي.

پهريون نسل

ٽويوٽا Avensis 2002 MY

نئين T210/220 جو پهريون نسل 1997 کان 2003 تائين پيداوار واري لائن کي بند ڪيو. تشويش برانڊ نالي Avensis تحت هڪ ڪار متعارف ڪرايو. Carina E برانڊ جي اڳڪٿين جي مقابلي ۾، گاڏين جا عام حصا جسم ۽ انجڻ آهن. برنسٽن پلانٽ ۾ نوانٽي پيدا ڪئي وئي. ساڳئي وقت، اهي پڻ هتي هڪ پنج دروازن ٽويوٽا ڪورولا مسافر ڪار پيدا ڪرڻ شروع ڪيو.

جيتوڻيڪ شروعات کان وٺي، Avensis کي 3 پيٽرول انجڻين جو انتخاب ڏنو ويو هو 1.6، 1.8 ۽ 2.0 ليٽر يا 2.0-ليٽر ٽربوڊيزل جي مقدار سان. ٽويوٽا Avensis انجڻ ڪنهن به طرح سان سندن طبقي ۾ ٻين ڪارن کان گهٽ نه هئا. لاش ٽن قسمن جا هئا: هڪ sedan، هڪ hatchback ۽ هڪ ويگن، جيڪو بنيادي طور تي جاپاني مارڪيٽ جي 2nd نسل ٽويوٽا Caldina برانڊ جو نسخو هو.

ٽويوٽا Avensis 2001 MY 2.0 110 hp: پروگرام ۾ "ڪار ڊرائيونگ"

سڄي لائين کي شاندار اسيمبلي، بي عيب ڀروسي، آرامده ۽ ويڪرو گهرو، هموار سواري، ۽ ڪيترن ئي اضافي سامان جي ڪري ممتاز ڪيو ويو. ٽين صدي عيسويءَ جي شروعات ۾ ماڊل هڪ خاص آرام سان گذري چڪو آهي. انجڻين کي والو جي وقت کي ترتيب ڏيڻ لاء سسٽم سان ليس ڪيو ويو.

سيٽلائيٽ نيويگيشن ڪارن جي سڀني برانڈن ۾ هڪ معياري اختيار بڻجي چڪو آهي. لائن کي اسپورٽس ڪار Avensis SR پاران مڪمل ڪيو ويو، ٻن ليٽر انجڻ سان ليس، راندين جي معطلي، ٽيوننگ پيڪيج. تنهن هوندي به، پهرين نسل جي مسافر گاڏين جو وڪرو گهڻو ڪري ڇڏي ويو گهربل هجي.

موٽر جي فهرست، انهن جي مقدار ۽ طاقت هن ريت آهي:

1. 4A-FE (1.6 ليٽر، 109 هارس پاور)؛
2. 7A-FE (1.8 ليٽر، 109 هارس پاور)؛
3. 3S-FE (2.0 ليٽر، 126 هارس پاور)؛
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 ليٽر، 109 هارس پاور)؛
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 ليٽر، 127 هارس پاور)؛
6. 1CD-FTV D-4D (2.0 ليٽر، 109 هارس پاور)؛
7. 1AZ-FSE D4 VVT-i (2.0 ليٽر، 148 هارس پاور)؛
8. TD 2C-TE (2.0 ليٽر، 89 هارس پاور).

ڪار جي ڊيگهه 4600 ميلي، ويڪر - 1710، اوچائي - 1500 ملي ميٽر هئي. هي سڀ 2630 ملي ميٽر جي ويل بيس سان.

مجموعي طور تي ايم پي وي-ڪلاس ڪار Avensis Verso، جيڪو 2001 ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو، ست مسافرن کي گڏ ڪيو ويو. اهو هڪ خاص 2.0-ليٽر انجڻ جي اختيار سان ليس هو. ان جي پليٽ فارم تي متوقع سيڪنڊ-نسل ڪارون. آسٽريليا ۾، هن ماڊل کي صرف Avensis سڏيو ويندو هو، ۽ هوء انهن مان بهترين مسافر ڪار جي حيثيت سان نوازيو ويو جيڪي مسافرن کي منتقل ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو. ٻيو ڪو به اختيار نه هو هتي.

ٻيو نسل

ٽويوٽا Avensis 2005 MY

250 ع کان 2003 ع تائين جي تشويش جي ٻئي نسل T2008 جي نمائندن جي پيداوار هئا. ٽويوٽا Avensis انجڻ جو وسيلو گهڻو وڌي چڪو آهي، ۽ لڪير جي عام شڪل به تبديل ٿي چڪو آهي. ڪار ۽ ڊرائيور جي مدد واري نظام جي بصري اپيل کي بهتر بڻايو ويو آهي. برانڊ Avensis T250 ان جي ڊيزائن اسٽوڊيو ٽويوٽا ۾ پيدا ڪيو ويو، فرانس ۾ واقع. هوء 3 اختيارن سان گڏ 1.6l، 1.8l، 2.0l جي مقدار سان گڏ هڪ گيسولين انجڻ لاء ۽ هڪ turbodiesel هڪ ٻه-ليٽر حجم سان ڇڏي ويو. هڪ 2.4L انجڻ چار سلنرز سان ليس لائن ۾ شامل ڪيو ويو.

T250 پهريون Avensis هو جيڪو اڀرندڙ سج جي زمين ڏانهن برآمد ڪيو ويو. ڪيمري ويگن لائن بند ٿيڻ کان پوءِ، ايونسس ويگن (1.8l ۽ 2.0l انجڻ) نيوزي لينڊ ڏانهن برآمد ڪئي وئي. انگلينڊ ۾، T250 هڪ 1.6 ليٽر انجڻ سان وڪري لاء دستياب ناهي.

2004 ع ۾ يورپ ۾ سال جي بهترين ڪار جي عنوان لاء مقابلو ٽويوٽا Avensis جي ٽاپ ٽن مان نڪرڻ سان ختم ٿي ويو. پر ساڳئي سال آئرلينڊ ۾، جاپاني ماڊل کي بهترين طور تسليم ڪيو ويو ۽ سيمپرٽ انعام سان نوازيو ويو. ڪيترن ئي ان کي بهترين خاندان ڪار سمجهيو. سوئٽزرلينڊ ۾، 2005 ۾، اهي ٽويوٽا ڪيمري جي وڌيڪ پيداوار کي ڇڏي ڏنو. Avensis مسافر ڪار جاپاني ڪارپوريشن جو سڀ کان وڏو sedan بڻجي چڪو آهي، يورپ ۾ وڪري لاء ارادو ڪيو.

استعمال ٿيل ڪارون - ٽويوٽا Avensis، 2011 - آٽو پلس

انگلينڊ ۾، مثال طور، ڪار هيٺين ٽرم سطحن ۾ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو: TR، T180، T روح، T4، X-TS، T3-S، T2. هڪ خاص نسخو جنهن کي رنگن جو مجموعو سڏيو ويندو هو T2 ٽرم تي ٻڌل هو. آئرلينڊ ۾، ڪار 5 ٽرم سطحن ۾ گراهڪن کي پيش ڪيو ويو: سول، اورا، لونا، ٽيرا، اسٽرا.

شروعات کان وٺي، Avensis هڪ D-4D ڊيزل انجڻ سان ليس هو، 115 هارس پاور سان ليس. ان کان پوء ان کي 4 ليٽر D-2.2D انجڻ ۽ هيٺين طاقت جي درجه بندي سان گڏ ڪيو ويو:

• 177 هارس پاور (2AD-FHV)؛
• 136 هارس پاور (2AD-FTV).

موٽر جي نئين نسخن کي نشان لڳل پراڻن نشانن جي ترڪيب جي لڪير ۽ سامهون fenders تي. جاپان ۾، ڪار 2.4 Qi، Li 2.0، 2.0 Xi جي نالي سان وڪرو ڪيو ويندو آهي. صرف بنيادي ماڊل 2.0 Xi چار ڦيٿي ڊرائيو سان گراهڪن وٽ اچي ٿو.

Avensis سيڪنڊ نسل اسٽيشن ويگن

Avensis زمين جي اڀرندڙ سج ۾ پهرين ڪار آهي، جيڪا حادثي جي امتحان جي بنياد تي درجه بندي ۾ سڀني ممڪن معزز ستارن جو مالڪ بڻجي ويو. اهو 2003 ۾ مشهور تنظيم يورو NCAP پاران منعقد ڪيو ويو. ڪار مجموعي طور تي XNUMX پوائنٽ حاصل ڪئي - اهو سڀ کان وڌيڪ ممڪن نتيجو هو. يورپ ۾، هوء knee airbags جي پهرين مالڪ بڻجي وئي. Avensis تي انجڻ انتهائي درجه بندي ڪئي وئي هئي.

بهتر ٽويوٽا Avensis برانڊ 2006 جي وچ ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو. تبديلين اڳين بمپر، ريڊيٽر گرلز، ٽرن سگنلز، هڪ آڊيو سسٽم کي متاثر ڪيو جيڪو MP3، ASL، WMA ٽيونز کيڏي ٿو. سيٽ ۽ اندروني ٽرم مواد کي بهتر ڪيو ويو آهي. هڪ ڪمپيوٽر ڊسپلي ڪيترن ئي افعال سان، نيويگيشن سسٽم سان مطابقت رکندڙ، اوزار آپٽٽرون پينل ۾ داخل ڪيو ويو. سامهون سيٽون اوچائي ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.

وضاحتون پڻ اپڊيٽ ڪيون ويون آهن. ٺاهيندڙن هڪ نئين D-4D انجڻ نصب ڪئي، جنهن ۾ 124 hp جي طاقت آهي، جنهن ۾ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن شامل آهي. اهڙيء طرح، نقصانڪار اخراج ۽ ٻارڻ واپرائڻ گھٽجي ويا.

ٻيو نسل هيٺين انجڻين سان ليس هو:

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l، 125 hp)؛
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l، 148 hp)؛
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l، 177 hp)؛
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 l، 109 hp)؛
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 l، 127 hp)؛
6. 1AZ-FSE VVT-i (2.0 l، 148 hp)؛
7. 2AZ-FSE VVT-i (2.4 l، 161 hp).

ڪار جي ڊيگهه - 4715 ميلي، ويڪر - 1760، اوچائي - 1525 ميلي. ويل بيس 2700 ملي ميٽر هو.

ٽيون نسل

ٽويوٽا Avensis 2010 MY

ٽيون نسل T270 2008 پئرس موٽر شو ۾ متعارف ڪرائڻ کان وٺي مارڪيٽ تي آهي ۽ پيداوار جاري آهي. سيڊان لاءِ ڇڪڻ جي گنجائش 0,28 آهي، ۽ ويگن لاءِ 0,29 آهي. ڊولپرز ان جي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ آرامده معطلي پيدا ڪرڻ ۽ سٺي سنڀال کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪئي. ماڊل ڊبل ويش بون ريئر معطلي ۽ ميڪفرسن فرنٽ سسپنشن سان ليس آهي. ھن نسل کي ھاڻي پنجن دروازن واري ھچ بيڪ نه آھي.

مکيه ترتيب ۾، ڪار ۾ HID هيڊ لائٽون (bi-xenon)، موافقت لاءِ کروز ڪنٽرول، AFS لائٽنگ سسٽم. معياري سامان پڻ 7 ايئر بيگز جو مطلب آهي. فعال سامهون واري سر پابنديون اهڙي طرح ٺهيل آهن ته اهي حادثي جي صورت ۾ زخم جي امڪان کي گهٽائي سگهن ٿيون. اتي بريڪ لائيٽون آھن جيڪي ايمرجنسي بريڪنگ دوران چالو ٿين ٿيون.

ڪورس استحڪام سسٽم، اسٽئرنگ ويل کي ٽوڪ ورهائڻ سان، مالڪ کي مشين کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اڳ-ٽڪر جي حفاظت جو نظام ٻن سب سسٽم سان گڏ اضافي اختيار جي نمائندگي ڪري ٿو. بالغ مسافرن لاءِ حفاظت، يورو NCAP ڪميٽي جي نتيجي موجب، نون سيڪڙو آهي.

TAYOTA avensis 1 6 i 2013g منهنجي آسان ٽيسٽ ڊرائيو! پهريون نظريو.

اسٽيشن ويگن هڪ 2.0-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ سان، مسلسل متغير ٽرانسميشن سان ليس آهي ۽ 2011 کان وٺي جاپان کي فراهم ڪئي وئي آهي. Avensis مسافر ڪارن لاء، اتي 3 قسم جي ڊيزل انجڻين، ۽ ساڳئي تعداد ۾ گئسولين انجڻين آهن. نيون انجڻون اڳي کان وڌيڪ ڪارائتيون هيون. ZR سيريز سان تعلق رکندڙ انجڻين تي، ٽويوٽا جديد گيس ڊسٽريبيوشن ٽيڪنالاجي کي آزمايو آهي.

انجڻون هڪ ميخانياتي ٽرانسميشن (ڇهه-رفتار) سان گڏ وڪرو ڪيا ويا آهن. انهن مان جن جو مقدار 1.8 ليٽر، 2.0 ليٽر آهي ۽ گيسولين تي هلن ٿا، گراهڪن لاءِ دستياب آهن هڪ قدم واري ويريٽر سان. D-4D انجڻ 2.2 ليٽر ۽ 150 هارس پاور جي مقدار سان XNUMX-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان وڪرو ڪيو ويو آهي. سٺي ٽويوٽا Avensis ماڊلز؛ ڪهڙو انجڻ بهتر آهي، توهان ان جي مقابلي مان ڳولي سگهو ٿا طاقت ۽ حجم جي لحاظ کان.

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l، 126 hp)؛
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l، 150 hp)؛
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l، 177 hp)؛
4. 1ZR-FAE (1.6 l، 132 hp)؛
5. 2ZR-FAE (1.8 l، 147 hp)؛
6. 3ZR-FAE (2.0 l، 152 hp).

2700 ملي ميٽر جي ويل بيس سان، ڪار جي ڊيگهه 4765 آهي، ويڪر 1810 آهي، ۽ اوچائي 1480 ملي ميٽر آهي. ٽويوٽا Avensis تي موٽر جو سڀ کان اهم نقصان سندن disposability آهي. عملي طور تي، هن 1ZZ-FE انجڻ جي crankshaft لاء صرف هڪ مرمت جي ماپ جي قيام ۾ بيان ڪيو ويو آهي (صرف جاپاني ٺهيل). اهو ناممڪن آهي سلنڈر پسٽن بلاڪ کي ختم ڪرڻ، انهي سان گڏ لينر کي تبديل ڪرڻ.