گئس سان ڪار کي ريفيل ڪرڻ جا فائدا ڇا آهن
Contents
متواتر معاشي بحران ۽ افراط زر موٽر سائيڪلن کي متبادل توانائي جو استعمال ڪرڻ جي امڪان بابت سوچڻ تي مجبور ڪري رهيا آهن. وچولي طبقي لاءِ بجلي توڙي هائبرڊ ڪارون تمام گهڻيون آهن. تنهن ڪري ، مثالي اختيار ڪار کي گئس ۾ تبديل ڪرڻ آهي.
توهان کي ورڪشاپ ڳولڻ جي شروعات ڪرڻ کان پهريان ، توهان کي اهو فيصلو ڪرڻو پوندو ته ڪهڙو سامان انسٽال ڪرڻ گهرجي. گئسن جا ڪيترائي قسم آهن. ۽ ڇا اهو سڀ ڪجهه HBO ڏانهن تبديل ڪرڻ جي قابل آهي؟
جنهن جي گئس چونڊجي
پروپين يا ميٿن گيسولن جي متبادل طور استعمال ڪيا ويندا آهن. انهن مواد ۾ مختلف کثافتون ۽ اڏاوتون آهن ۽ انهي ڪري انهن جي استعمال جي لاءِ مختلف جوڙون گهرجن ميٿين ۽ پروپين جو فرق ڇا آهي؟
پروپين
پروپين هڪ نامياتي غير مستحڪم مادو آهي جيڪو پيٽروليم شين جي پروسيسنگ جي نتيجي ۾ ٺهيل آهي. ٻارڻ جي طور تي استعمال ڪرڻ لاء، گئس کي ايٿين ۽ بيوٽين سان ملايو ويندو آهي. اهو هوا ۾ 2 سيڪڙو کان مٿي ڪنسنٽريشن تي ڌماڪيدار آهي.
پروپين تي تمام گهڻي تڪليف آهي ، تنهن ڪري انجن ۾ استعمال لاءِ اعليٰ قسم جي فلٽريشن جي ضرورت آهي. مائع پروپين گئس اسٽيشنن تي استعمال ٿيندو آهي. گاڏي سلنڈر ۾ وڌ کان وڌ اجازت واري دٻاءُ 15 ايٽمي ـ ماحول هوندو آهي.
ميٿين
ميٿين قدرتي نسل جي آهي ۽ هڪ خاص گند کان محروم آهي. ان جي جوڙجڪ ۾ ٿورو مقدار جو مال شامل ڪيو وڃي ٿو ته جئين هڪ ليکڪ جي سڃاڻپ ٿي سگهي. پروپين جي برعڪس ، ميٿين کي وڌيڪ کمپريشن تناسب آهي (250 ايٽميئرز تائين). انهي سان گڏ ، هي گئس گهٽ ڌماڪو ڪندڙ آهي. اها هوا ۾ 4 سيڪڙو تسلسل تي بيهي ٿي.
ميٿن کان وٺي پروپين کان صاف سٿرو آهي ، ان لاءِ پيچيده فلٽريشن سسٽم جي ضرورت نه آهي. جڏهن ته ، اعلي کمپريشن تناسب جي ڪري ، خاص طور تي پائيدار سلنڈر جي استعمال جي ضرورت آهي. ڇاڪاڻ ته اهو گهٽ ۾ گهٽ نجاست آهي ، هي ايجاد تي هلندڙ يونٽ گهٽ انجڻ جي لباس جو نتيجو آهي.
هيٺ ڏنل ويڊيو تفصيلي providesاڻ فراهم ڪري ٿي جنهن تي قدرتي گئس گاڏي جو ٻارڻ بهتر آهي.
ايڇ او بي جا بنيادي فائدا
موٽرسائيڪلن ۾ گيس جا آلات جي استعمال بابت گرم بحث آهي. ڪجهه ماڻهن جو خيال آهي ته گيس سان موٽ ڀرڻ انجڻ کي ڪنهن به طرح نقصان نه رسائيندو آهي. ٻيا يقينن مڃيل آھن ٻي صورت ۾. ايڇ او بي استعمال ڪرڻ جا فائدا ڇا آهن؟
- ماحولياتي دوستي. جيئن ميٿين ۽ پروپين تي ڪيترائي گهٽ تڪليفون آهن ، اخراج وڌيڪ ماحول دوست آهن.
- قيمت. گئسولين ۽ ڊيزل جي ڀيٽ ۾ ، گئس سان موٽ ڀرڻ جي قيمت گهٽ آهي.
- ٻرندڙ معيار. ڪار ريفيلنگ ۾ استعمال ٿيل وولٽيجز جو گهڻو اوڪٽين نمبر آهي. تنهن ڪري ، انهن کي روشن ڪرڻ لاءِ هڪ نن sparkي چمڪ ڪافي آهي. انهن تيز هوا سان ملايو. تنهن ڪري ، حصو مڪمل طور تي ختم ٿي ويو آهي.
- انجڻ کي ڌڪڻ جي گھٽ خطري جڏهن انٽرويو بند ٿي ويو آهي.
- توهان کي گئس خريد ڪرڻ جي ضرورت نه آهي گيس جي مطابق. اهو هڪ سروس اسٽيشن ڳولڻ لاءِ ڪافي آهي جنهن جا ملازم knowاڻين ته سامان ڪيئن صحيح طريقي سان انسٽال ڪيو وڃي.
- پيٽرول کان گئس جي منتقلي مشڪل نه آهي. جيڪڏهن ڊرائيور اقتصادي ايندھن جي رزرو جو حساب نه ڪري سگهيو آهي ، هو ريسورس کي گئس ٽينڪ مان استعمال ڪري سگهي ٿو.
ميٿين ۽ پروپين پلانٽس جو مقابلو:
| پروپين | ميٿين | |
| معيشت پيٽرول جي نسبت سان | 2 دفعا | 3 دفعا |
| ايل پي جي تنصيب جي قيمت | گهٽ | Высокая |
| 100 ڪلو ميٽر في گھٽ اوسط ٻارڻ. (صحيح شڪل انجن جي سائيز تي منحصر آهي) | 11 ليٽر | 8 ڪيوب |
| ٽينڪ جو مقدار ڪافي آهي (تبديل ڪرڻ تي منحصر آهي) | 600 ڪلوميٽر کان. | 350 تائين |
| ماحولياتي دوستي | Высокая | ساريڪو |
| انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي (پيٽرول جي برابر برابر) | 5 سيڪڙو تائين | 30 سيڪڙو تائين |
| آڪٽن جو نمبر | 100 | 110 |
پروپين سان ا ڀرڻ ڏکيو نه هوندو. گئس اسٽيشنن جي دستيابي ساڳي ئي پيٽرولن اسٽيشنن وانگر آهي. ميٿين جي صورت ۾ ، تصوير مختلف آهي. وڏن شهرن ۾ هڪ يا ٻه گئس اسٽيشنون آهن. نن townن شهرن ۾ اهڙيون اسٽيشنون شايد ئي نه هونديون آهن.
ايڇ او بي جا نقصان
گئس تي هلندڙ سامان جي ڪيترن ئي فائدن جي باوجود ، گئسولين اڃا تائين ڪارين لاءِ اهم توانائي آهي. ۽ ھتي آھن ھن جي ڪجھ سببن جي.
- جيڪڏهن انجڻ واري ڪارخاني مان هن قسم جي ٻارڻ ۾ ڪارخانه آهي ته گئس انجڻ کي گهٽ نقصان پهچائيندي. گئسولين استعمال ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ motڪيل موٽرز کي والو ايڊجسٽمنٽ جي ڀيٽ ۾ ٿوري دير جي ضرورت هوندي آهي.
- گئس کي ٻارڻ طور استعمال ڪرڻ لاءِ ، اضافي سامان ضرور انسٽال ڪيو وڃي. پروپين ايل پي جي جي صورت ۾ ، اها رقم نن isي آهي. پر هڪ ميٿين جو ٻوٽو قيمتي آهي ، جتان اهو مائع گئس استعمال نٿو ڪري ، پر هڪ دٻاءُ وڌيڪ دٻاءُ جي ڪري.
- جڏهن پئٽرول کان گئس تائين سوئچ ڪرڻ ، ڪجھ انجينز جي طاقت نوٽ طور تي گھٽجي ويندي آهي.
- انجڻ گئس تي انجڻ کي گرم ڪرڻ جي سفارش نٿا ڪن. اهو عمل جيترو ٿي سگهيشي ٿيڻ گهرجي. خاص ڪري سياري ۾. جيئن ته گئس جو اوڪٽرين نمبر گئسولن کان وڌيڪ آهي ، سلينڊر وارو ڀت تيزي سان گرمي پائيندو آهي.
- ايل پي جي سازو سامان جي ڪارڪردگي تي پڻ ڀروسو تي منحصر آهي. وڌيڪ اھو آھي ، اھو آسان آھي ته مرکب کي ختم ڪرڻ ۾. ان ڪري ، انجڻ کي اڃا تائين پيٽرولن سان گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾ ، ايندھن لفظي طور تي پائپ ۾ willري ويندو.
ڇا اهو ڪار تي گئس سامان لڳائڻ جي قيمت آهي
يقينن ، هر موٽرسائيڪل پنهنجو پاڻ فيصلو ڪندو آهي ته ان جي ڪار کي ڪيئن ريفيل ڪيو ويندو. جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، ايڇ او بي جا پنهنجا فائدا آهن ، پر سامان کي اضافي سار سنڀال جي ضرورت آهي. گاڏي هلائيندڙ کي لازمي طور حساب ڏيڻو پوندو ته سيڙپڪاري انهي جي صورت ۾ ڪيترو جلدي واپسي ڏيندو.
هيٺ ڏنل وڊيو ايل پي جي انسٽال ڪرڻ بابت بنيادي افسانن کي ختم ڪري ٿي ۽ اهو طئي ڪندي مدد ڪندي ته ڇا اهو ان تي سوئچ ڪرڻ جي لائق آهي يا نه:
سوال ۽ جواب:
ڪار ۾ گئس ڪيئن ماپي ويندي آهي؟ مائع ايندھن جي برعڪس (گسٽول يا ڊيزل صرف ليٽر ۾)، ڪارن لاء گئس ڪعبي ميٽر ۾ ماپي ويندي آهي (ميٿين لاء). مائع گئس (پروپين-بوٽين) ليٽر ۾ ماپي ويندي آهي.
ڪار گئس ڇا آهي؟ اهو هڪ گيس جو ٻارڻ آهي جيڪو متبادل يا پرائمري ايندھن جي قسم طور استعمال ڪيو ويندو آهي. ميٿين تمام گهڻو دٻجي ويندو آهي، جڏهن ته پروپين-بوٽين مائع ۽ ريفريجريٽريڊ حالت ۾ هوندو آهي.
