بهار ۾ ڪهڙن سيالن جي چڪاس ۽ ڀرڻ جي ضرورت آهي؟

ڪار ۾ عام صفائي اڳ ۾ ئي پولش ڊرائيور جي رسم آهي. تعجب ناهي - سيارو هڪ ڪار لاء واقعي ڏکيو وقت آهي. برف، ٿڌ، سلش، ريت، لوڻ اهي حالتون آهن جيڪي ڪم ڪندڙ سيال جي تيز استعمال جو سبب بڻجن ٿيون. تنهن ڪري، جڏهن سج ڪڪرن جي پويان نڪرندو آهي ۽ بهار ڪئلينڊر تي اچي ٿو، توهان کي پنهنجي آستين کي رولڻ گهرجي ۽ ڪار ۾ ڪم ڪندڙ سيال جي حالت کي جانچڻ گهرجي.

مشيني تيل

اهو مائع اڪثر ذڪر ڪيل، بهار جي موسم ۾ آهي مشين جو تيل... ۽ اهو سٺو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي سياري جي واپرائڻ واقعي عام کان تمام گهڻو آهي... اهو گهٽ درجه حرارت، اعلي نمي ۽ انجڻ جي حصن تي کنڊ جي سبب آهي. جڏهن توهان کي تيل تبديل ڪرڻ گهرجي 100٪؟ واپس جڏهن توهان استعمال ڪريو مونو گريڊ تيل. سياري جو مائع پنهنجو پاڻ تي تمام گهڻو سيال. اهو ٿڌو موسم ۾ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو ڇو ته اهو ٿڌو شروع ڪرڻ لاء مثالي آهي. مسئلو تڏهن پيدا ٿئي ٿو جڏهن هوا جو گرمي پد وڌڻ شروع ٿئي ٿو. هن معاملي ۾، تيل جي viscosity مناسب طور تي انجڻ جي حفاظت لاء تمام گهٽ آهي.

ڇا جي باري ۾ multigrade تيل؟ ڪيس ٿورڙو بهتر نظر اچي ٿو ۽ ايترو تڪڙو نه. ملٽي گريڊ تيل جي قيمت کي ٻيڻو ڪرڻ گھٽ ٻاھرين گرمي پد تي تمام سٺي وهڪري جا خاصيتون مهيا ڪن ٿا، ۽ جڏھن اھي اڀرڻ شروع ڪن ٿا، ته فلوئيڊ انجڻ کي مناسب تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ ڪافي ويسڪوسيٽي برقرار رکي ٿو.

ڇا توهان کي بهار ۾ پنهنجي multigrade تيل تبديل ڪرڻ گهرجي؟

ڇا هن جو مطلب اهو آهي ته توهان کي بهار ۾ سڀني موسم جي تيل کي تبديل نه ڪرڻ گهرجي؟ نه. جيئن اسان اڳ ۾ ذڪر ڪيو آهي، سياري ۾، تيل تمام تيز استعمال ڪيو ويندو آهي. اسان اڪثر ڪري ٿورڙي فاصلي تي ڪار ذريعي سفر ڪندا آهيون، تنهنڪري تيل مان تمام نمي خارج نه ٿي سگهي، ان کي ٺاهيو ان جي ملڪيت خاص طور تي خراب ٿي... ان کان علاوه، انجڻ جي تيل ڀريندڙ ڪيپ جي تحت بلغم ٺاهي سگھي ٿوجيڪو پاڻي سان تيل ملائڻ جو نتيجو آهي. هن معاملي ۾ مائع کي تبديل ڪرڻ جي پڪ ڪريو۽ پڻ پڪ ڪريو ته سر گيسڪ برقرار آهي.

۽ جيڪڏهن توهان پنهنجي تيل کي تبديل ڪرڻ جي منصوبابندي نه ڪري رهيا آهيو ڇو ته توهان سوچيو ته توهان جو تيل اڃا تائين سٺي حالت ۾ آهي، باقاعده طور تي سيال جي سطح کي جانچڻ لاء ياد رکو - سڀ کان پوء، انجڻ ڪار جي دل آهي، تنهنڪري توهان کي ان جو خيال رکڻ جي ضرورت آهي!

ترسيل تيل

Gearbox تيل هڪ معمولي مسئلو آهي. جيتوڻيڪ اسان تقريبا هر زاوي کان انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ ۽ جانچڻ بابت ٻڌون ٿا، گيئر باڪس جي صورت ۾، هن موضوع کي نظرانداز ڪيو ويو آهي. توهان شايد بيانن ۾ اچي سگهو ٿا ته گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪرڻ ممنوع آهي.... هن افساني سان وڙهڻ گهرجي. هر تيل وقت سان ختم ٿي ويندو آهي ۽ پنهنجي ملڪيت کي وڃائي ٿو. ۽ گيئر باڪس ۾ تيل واقعي اهم شيون ڪري ٿو: اهو رگڙ جي گنجائش کي گھٽائي ٿو، ان کي ٿڌو ڪري ٿو، گيئر جي اثر کي نرم ڪري ٿو، کمپن کي گھٽائي ٿو ۽ سنکنرن کان بچائي ٿو. اهو گهٽ ۾ گهٽ 100 ڪلوميٽر کان پوء هن سيال کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. ڪلوميٽر بهرحال، توهان کي گهرجي وقت بوقت ان جي سطح کي چيڪ ڪريو، ٻي صورت ۾ اسان کي قيمتي مرمت جو خطرو آهي. اهو بهتر آهي ته، جڏهن گيرو باڪس ۾ تيل چيڪ ڪريون، اسان ڪار جي ورڪشاپ ڏانهن وڃون ٿا، ڇاڪاڻ ته فلر گردن تائين رسائي اڪثر ڏکيو آهي ۽ هڪ پیشہ ور هٿ جي ضرورت آهي.

کولنٽ ۽ واشر سيال

کولنٽ کولنگ سسٽم کي وڌيڪ گرم ڪرڻ کان بچائي ٿو، انهي سان گڏ ان جي لباس جي خلاف. ان کان علاوه، اهو ذخيرو جي ٺهڻ کي گھٽائي ٿو. ان جي حالت کي مهيني ۾ هڪ ڀيرو چڪاس ڪيو وڃي ۽ ضروري هجي ته ٻيهر ڀريو وڃي. جيڪڏهن چشمي ۽ اونهاري ۾ سيال جو ٽهڪندڙ نقطو تمام گهٽ آهي، کولنگ سسٽم تيز هوا جي گرمي پد تي انجڻ جي گرمي کي موثر طريقي سان هٽائڻ جي قابل نه هوندو، نتيجي طور، دٻاء تيزيء سان وڌي ٿو، جيڪو سسٽم جي اجزاء جي تباهي جي ڪري سگھي ٿو.

ڌوئڻ واري سيال بابت ڇا؟ هن بهار کي تبديل ڪرڻ گهرجي. مارڪيٽ تي موجود هن سيال جا ٻه قسم آهن: اونهاري ۽ سياري. اونهاري جي بو تمام سٺي آهي، ۽ سڀ کان اهم: چرٻيءَ واري داغ کي چڱيءَ طرح سان منهن ڏئي ٿو.

ڪم ڪندڙ سيال جي صحيح سطح جو خيال رکڻ هر ڊرائيور جي ذميواري آهي. اهو خاص طور تي سياري جي دور کان پوء ٿيڻ گهرجي، جڏهن اسان جي ڪار ڏاڍي ڏکي حالتن ۾ هئي. گھٽ سيال جي سطح يا سيال کان ٻاهر هلڻ جزو جي ناڪامي ۽ قيمتي متبادل جي ڪري سگھي ٿو. جيڪڏھن توھان انجڻ يا ٽرانسميشن آئل ڳولي رھيا آھيو، وڃو NOCAR - اسان صرف معروف برانڈز جي شين جي آڇ ڪندا آهيون!

نوڪر،، شٽر اسٽيڪ. ڍڳي