هڪ سٺو موٽر سائيڪل تيل ڇا هجڻ گهرجي؟
مشينن جو آپريشن

هڪ سٺو موٽر سائيڪل تيل ڇا هجڻ گهرجي؟

موٽرسائيڪل جي موسم پوري جھول ۾ آهي. گرم ڏينهن اڪثر ٻه ڦيٿي سواري جي حوصلا افزائي ڪن ٿا. موٽرسائيڪل سوار اڳتي وڌڻ جو فيصلو ڪن ٿا، ان ڪري مائليج وڌي ٿو. اهو حقيقت تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي ته اسان جي ٻن سائيڪلن جي موٽر گاڏين جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو بهتر پالش آهن. اهو ئي سبب آهي ته اهو ضروري آهي ته توهان جي موٽرسائيڪل انجڻ جو تيل باقاعده تبديل ڪريو. ڪيترن ئي برانڊن ۽ لوبريڪنٽس جي قسمن مان، اهو ڏکيو آهي ته بهترين کي فرق ڪرڻ. اڄ جي پوسٽ ۾، اسان توهان کي ڏيکارينداسين ته هڪ سٺو موٽر سائيڪل آئل چونڊڻ وقت ڪهڙي شيء تي غور ڪرڻ گهرجي.

ڏسو خدمت ڪتاب

موٽر سائيڪلن جي خاصيت آهي ننڍي گنجائش، اعلي طاقت ۽ تيز رفتار... اهي پيٽرول تيز تيل جي استعمال ۾ حصو وٺندا آهن، تنهنڪري توهان کي هن معاملي ۾ اسان جي ڪار ٺاهيندڙ جي سفارشن کي نظرانداز نه ڪرڻ گهرجي. اهو عام طور تي سمجهيو ويندو هو تيل جي تبديلي 6 کان 7 هزار ڪلوميٽرن تائين... ڪجھ خدمت جي ڪتابن ۾ اسين ڄاڻون ٿا بدلي جي باري ۾ هر 10 11، گهٽ اڪثر هر 12 يا XNUMX XNUMX. تجويز ڪيل تيل جي تبديلي کان علاوه، اسان کي پڻ اسان جي دستاويزن ۾ هڪ نوٽ ڳولڻ گهرجي تيل فلٽرڪهڙو بهتر آهي تيل سان تبديل ڪريو, جيتوڻيڪ خدمت ڪتاب چوي ٿو هر سيڪنڊ کي تبديل ڪرڻ جي باري ۾ نئين سيال جي ڀرڻ. فلٽر قيمتي نه آهن ۽ اهو ضرور انهن تي بچائڻ جي لائق ناهي.

هڪ سٺو موٽر سائيڪل تيل ڇا هجڻ گهرجي؟

ٻيو جڏهن تبديل ڪرڻ لاء؟

يقيناً بهتر ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪريو. ان کان سواء، اهو ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي ته اسان ڪيئن استعمال ڪريون ٻه ڦيٿي گاڏيون. ڊگھو سفر عام طور تي اھم مطلب آھي انجڻ لوڊتنهنڪري اهو مثبت ٿيندو جيڪڏهن اسان رٿيل سفر کان اڳ تيل تبديل ڪريون. ان کان علاوه موٽرسائيڪل سوارن وٽ تيل تبديل ڪرڻ لاءِ ٻه تجويزون آهن - ڪي سياري کان اڳ ڪندا آهن، ته جيئن اڻ استعمال ٿيل موٽرسائيڪل گندي ۽ استعمال ٿيل انجڻ جي تيل کان سواءِ مشڪل وقت مان گذري وڃي، ٻيا ان کي بهار ۾ تبديل ڪرڻ کي ترجيح ڏين ٿا جڏهن نئين موسم اچي ٿي. . . اهو چوڻ ناممڪن آهي ته ڪهڙو طريقو سڀ کان وڌيڪ مناسب آهي. ٻنهي جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن - سياري ۾، پاڻي کي تيل ۾ ملائي ٿو، ۽ سڄي موسم کان پوء، سڻڪ ۾ وڏي مقدار ۾ نجاست شامل آهي. (سلفر جا ذرڙا)، جيڪي يقيناً انجڻ ۾ نه هوندا آهن. موسمي موٽرسائيڪل سوارن ۾، اهڙا به آهن جيڪي سياري کان پهريان ۽ فوري طور تي ٻه ڀيرا تيل تبديل ڪندا آهن، يعني. موسم کان اڳ. يقينن سوال اڀري ٿو اهڙي عمل جائز آهي؟ واضح جواب کان سواءِ ڪو به قطعي جواب نه آهي. تيل کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ گهرجي.ڪلوميٽرن جي سفر جي لحاظ کان.

موٽرسائيڪل تي تيل کي ڪڏهن تبديل ڪرڻ بابت اسان جي سوچن کي مڪمل ڪرڻ لاء، اسان هڪ وڌيڪ عنصر شامل ڪنداسين - جڏهن اسان هڪ نئين سائيڪل خريد ڪندا آهيون، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ان ۾ سڀ سيال مٽائي.. يقين نه رکو ته ڪو ماڻهو وڪرو ڪرڻ لاء ڪار ۾ سيڙپڪاري ڪئي ۽ وڪرو ڪرڻ کان اڳ ڪيو - اهو ممڪن ناهي.

هڪ سٺو موٽر سائيڪل تيل ڇا هجڻ گهرجي؟

موٽر سائيڪل انجڻ تيل

Do موٽر سائيڪل انجڻ صرف موٽرسائيڪل انجڻين لاءِ تيار ڪيل تيل سان ڀريو. اهي ڪارٽون هن لاء مناسب نه آهن، ڇاڪاڻ ته اهي موٽر سائيڪل جي طاقت ۽ رفتار کي سنڀالڻ ۽ نام نهاد گلي ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ لاء مناسب نه آهن. تنهنڪري تجربو نه ڪريو. اهو بهتر آهي ته موٽر سائيڪل ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل تيل استعمال ڪرڻ. موٽرسائيڪل تيل جي درجه بندي گاڏين جي تيل لاء ساڳيو آهي - اتي معدني، نيم مصنوعي ۽ مصنوعي تيل آهن. اڳيون ٻه پراڻن ۽ تمام پراڻن ٻن ڦيٿين لاءِ بهتر موزون آهن، جڏهن ته بعد ۾ جديد موٽرسائيڪلن کي لبريٽ ڪرڻ لاءِ مثالي آهي. مصنوعيات ۾ بهترين خاصيتون آهن جڏهن اهو گهٽ ۽ تيز درجه حرارت تي ڪم ڪرڻ اچي ٿو.

اسٽورن ۾ ڇا آهي، اهو آهي، ليبلنگ ۽ موٽر سائيڪل جي تيل جي ٺاهيندڙن

اسٽور جي شيلف تي، توهان مختلف برانڊن ۽ ٺاهيندڙن سان موٽرسائيڪل تيل جي وڏي چونڊ ڳولي سگهو ٿا. مصنوعات جي ڪاميٽي مان ڇا چونڊيو؟ سڀ کان پهريان، اچو ته تيل جي ليبل جو ان معلومات سان ڀيٽ ڪريون، جيڪي ٻه ڦيٿي واري موٽر لاءِ دستياب ۾ ملي سگهن ٿيون - مثال طور، 10W50، 10W40، 20W50، وغيره. پهريون ڪردار ظاهر ڪري ٿو ٻاهرين حالتن کي جنهن ۾ انجڻ کي هلائڻ گهرجي. ، يعني درجه حرارت. اچو ته انهن قدرن تي نظر وجهون جيڪي گهٽ يا گهٽ اسان جي آبهوا سان ملن ٿيون - 0 W لاءِ اها حد -15 درجا کان +30 درجا سينٽيگريڊ تائين، 5 W جي حد -30 ° C کان + 25 ° C ۽ 10 تائين هوندي. W کان -25 ° C تائين + 20 ° C تائين. ٻيو نمبر (20, 30, 40 يا 50) ويسڪوسيٽي گريڊ کي ظاهر ڪري ٿو. اهو جيترو اعلي آهي، بهتر. يقينا، توهان کي پنهنجو پاڻ لاء فيصلو نه ڪرڻ گهرجي ته ڪهڙو تيل پيٽرولر چونڊڻ لاء - سڀ کان اهم شيء هدايت آهي!

- ڪيسٽرول پاور 1 ريسنگ

ڪاسترول هڪ لڪير ٺاهي موٽر سائيڪل لاء مصنوعي موٽر تيلجيڪي خاص طور تي شاندار تحفظ ۽ ڪارڪردگيءَ سان گڏ آهن، سياحت ۽ راندين واري انجڻ ٻنهي لاءِ. بهتر ڪرڻ دوران انجڻ، ٽرانسميشن ۽ گلي ڪلچ جي سنڀال لاءِ ٺهيل موٽر سائيڪل جي رفتار. ڪيسٽرول پاور 1 ريسنگ ڪيترن ئي قسمن ۾ موجود آهي - ڪيسٽرول پاور 1 ريسنگ 4 ٽي ۽ ڪيسٽرول پاور 1 4 ٽي ۽ ڪيسٽرول پاور 1 اسڪوٽر 4 ٽي. ان کان علاوه، اسان هيٺين وضاحتن مان چونڊي سگھون ٿا: 5W-40، 10W-30، 10W-40، 10W-50، 15W-50، 20W-50.

هڪ سٺو موٽر سائيڪل تيل ڇا هجڻ گهرجي؟

- ايلف موٽو 4

ايلف هڪ ڪمپني آهي جنهن تي ڀروسو آهي 36 سالن جو تجربو motorsport ۾، موٽرسائيڪل انجڻ جي تيل جي هڪ مڪمل رينج تيار ڪئي آهي. اسان وٽ هتي هڪ اختيار آهي ٻه اسٽروڪ ۽ چار اسٽروڪ انجڻ لاءِ تيل... ايلف موٽو آئل (4-اسٽروڪ تائين) ٺھيل آھن تھرمل ۽ آڪسائيڊريشن جي استحڪام ۽ گڏوگڏ گھٽ درجه حرارت تي بھترين روانگي. ضابطي جي طور تي، هتي اسان ڪيترن ئي قسمن مان هڪ چونڊي سگهو ٿا. viscosity ۽ معيار جا درجا.

- شيل ترقي يافته 4T الٽرا

اهو هڪ خاص تيل لاء ٺهيل آهي ريسنگ / اسپورٽس سائيڪلن لاءِ موٽر. استعمال ٿيل ٽيڪنالاجي- شيل PurePlus صفائي کي يقيني بڻائي ٿو ۽ گندگي ۽ ذخيرو جي تعمير کي روڪي ٿو. اهو پڻ تيز رفتار موٽرز ۾ موجود حالتن لاء بهترين لوڻ ۽ مزاحمت فراهم ڪري ٿو.

هڪ سٺو موٽر سائيڪل تيل ڇا هجڻ گهرجي؟

پنھنجي موٽرسائيڪل ۾ تيل جي تبديلي کي گھٽ نه سمجھو!

اهو سڀ کان اهم ٻن ڦيٿي گاڏين جي علاج مان هڪ آهي. استحڪام ۽ استحڪام... جڏهن هڪ تيل چونڊيو، ان جي استعمال ڪندڙن جي راء جي پيروي ڪريو ۽ قابل اعتماد برانڊن جو حوالو ڏيڻ جي ڪوشش ڪريو جهڙوڪ: ڪيسٽرول، ايلف، شيل، ليڪي مولي. اسان توهان کي دعوت ڏيون ٿا autotachki.com! 

avtotachki.com، castroll.com،

تبصرو شامل ڪريو