ايل پي جي انجڻ لاءِ تيل ڇا آهي؟

انسٽاليشن کان پوء گئس جي انسٽاليشن ڇا اهو انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ جي قابل آهي خاص هڪ ايل پي جي تي هلندڙ انجڻ لاء ٺهيل آهي؟ مختصر جواب هوندو: تيل جي تبديلي خاص طور تي ضروري ناهي، پر تيل جو استعمال گئس يونٽن سان مطابقت لاءِ آزمايو ويو هميشه بهترين حل ٿيندو.

ڪجهه ماڻهن جو خيال آهي ته لفظ "LPG" يا "GAS" موٽر آئل پيڪنگنگ تي صرف هڪ مارڪيٽنگ چال آهي. پر ائين ناهي.

هڪ پاسي، حقيقت ۾ اعلي درجي جو تيلجيڪي انجڻ ٺاهيندڙن پاران مقرر ڪيل سخت معيارن سان ملن ٿا، انهن کي پڻ ايل پي جي انجڻين سان ڪاميابيءَ سان ڪم ڪرڻ گهرجي. ٻئي طرف، بهرحال، توهان کي خبر رکڻ گهرجي ته هڪ انجڻ جيڪا گئس جي ميلاپ تي هلندي آهي، نه ته گئسولين تي، ٻين، وڌيڪ مشڪل حالتن ۾ ڪم ڪري ٿو... نظريي ۾، اسان هڪ اهڙي صورتحال تصور ڪري سگهون ٿا جتي هڪ تيل جيڪو صرف گئسولين انجڻ ٺاهيندڙ جي گهٽ ۾ گهٽ ضرورتن کي پورو ڪري ٿو، گئس انجڻ سان مقابلو ڪرڻ جي قابل نه هوندو. سڀ کان پهريان، توهان کي معروف برانڊن جا پراڊڪٽ چونڊڻ گهرجن جيڪي جانچيل آهن ۽ صارفين طرفان سفارش ڪيل آهن، مثال طور ايلف, وڌو, مايع مولي, شال يا اورلن.

LPG تي هلندڙ انجڻ ۾ گرمي پد وڌيڪ آهي

بنيادي فرق اهو آهي انجڻ ۾ فلو گيس جو گرمي پد وڌيڪ آهي گئسولين جي ٻرندڙ گرمي جي ڀيٽ ۾.

باهه جي دوران، گئس کي وڌيڪ هوا جي ضرورت آهي، پر، گئسولين جي برعڪس، هن عمل ۾ ان جي مجموعي حالت کي تبديل نٿو ڪري، ۽ ان ڪري، اهو ٿڌو نٿو ٿئي... اهو ڪمبشن چيمبر ۾ گرمي پد وڌائي ٿو ۽ گيس پيٽرول جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ دير سان سڙي ٿي.

اعلي درجه حرارتجيڪو انجڻ ۾ رهي ٿو وڏي وقت لاءِانجڻ لاءِ فائديمند نه آهي. انهن حالتن هيٺ، وڌيڪ تيل استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ evaporated.

اهو پڻ گهٽجي ويو آهي ڪجهه تيل additives جو اثرجنهن ۾ هجڻ گهرجي، مثال طور، صفائي ۽ مخالف corrosion خاصيتون. جيڪڏهن غير جانبدار ڪيو وڃي، وڌيڪ ملبو انجڻ ۾ رهندو.

معيار جي مطابق، LPG ۾ 5 ڀيرا وڌيڪ سلفر شامل ٿي سگھي ٿو غير ليڊيڊ گيسولين جي ڀيٽ ۾، ۽ انجڻ جو تيل انهن حالتن ۾ تيزيء سان نڪرندو آهي. اهو ئي سبب آهي ته ڪجهه ماهرن جي سفارش ڪن ٿا ته انجڻين ۾ تيل تبديل ڪرڻ سان گڏ گئس جي تنصيب ٻين جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري. اهو مناسب ٿي سگهي ٿو تيل تبديل نه هر 12، پر هر 9-10 مهينن.

LPG تيل ڇا آهي؟

ٺيڪ آهي، پر اصلي سوال ڏانهن واپس. ڇا هي وڌيڪ بار بار تبديلي تيل تي لاڳو ٿيڻ گهرجي خاص طور تي گئس تي هلندڙ انجڻين لاءِ؟

خير، اسان جيڪو تيل چونڊيندا آهيون اهو ضروري ناهي ته خاص طور تي ايل پي جي لاءِ ٺهيل هجي، پر اهو بهتر آهي ته وضاحت ۾ معلومات هجي پڻ گئس سسٽم لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.

اها معلومات تيل تي ٻين شين جي وچ ۾ ملي سگهي ٿي Elf Evolution 700 STI (نيم مصنوعي) ۽ LIQUI MOLY Top Tec 4100 (مصنوعي). گئس انجڻين لاء ٺهيل تيل عام طور تي شامل آهن وڌيڪ غير جانبدار اضافو تيزابيت گهٽ معيار جي گيس واري ٻارڻ جي دھڻ مان نڪرندي آھي.

جيڪڏهن اسان هڪ تيل تي ڌيان ڏيون ٿا، جنهن جو ٺاهيندڙ ايل پي جي انجڻين سان تعاون جي رپورٽ نٿو ڪري، اسان کي اهو حساب ۾ رکڻ گهرجي. SAE گريڊ تيل يا بهترروشني آسمان ٽيڪنالاجي جي بنياد تي. تنهن هوندي، انهن کي "گهٽ مزاحمت" تيل نه هجڻ گهرجي، جنهن کي ايندھن جي معيشت سڏيو ويندو آهي. گھٽ مزاحمتي oils ڪرڻ لڳن ٿا نمي جذب... ان دوران، ايل پي جي پاڻيء جي وانپ جي وڏي مقدار کي خارج ڪري ٿي جڏهن اهو ساڙي ٿو. نتيجي طور، هڪ تيل فلٽر جيڪو تمام "ٿلهي" آهي حاصل ڪري سگهجي ٿو، جيڪو انجڻ کي فائدو نه ڏيندو.

تصويرون نوڪر، ڪيسٽرول