ڪار جو تيل ڪهڙي قسم جو؟
ٺاهيندڙ عام طور تي سفارش ڪن ٿا مصنوعي ۽ نيم مصنوعي تيل جي استعمال لاء نئين گاڏين يا نئين انجڻ سان. تنهن هوندي به، پراڻن ڪارن ۾ گهٽ-پاور يونٽ سان، ان کي معدني تيل استعمال ڪرڻ بهتر آهي.
ڪار مالڪن کي اڪثر عجب ته ڪهڙو تيل سندن ڪار انجڻ لاء بهترين آهي. هدايتن ۾، توهان عام طور تي لفظ ڳولي سگهو ٿا: "ڪارخانو ڪمپني جي تيل کي استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو ..." - ۽ هڪ مخصوص برانڊ هتي ذڪر ڪيو ويو آهي. ڇا هن جو مطلب اهو آهي ته ڪار جي مالڪ کي صرف هڪ برانڊ تيل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
پڻ پڙهو
ڇا تيل منجمد ٿيندو؟
تيل جلد مٽايو يا نه؟
ڪار جي مالڪ جي دستياب ۾ ڏنل معلومات هن ڪمپني لاءِ هڪ اشتهار آهي ۽ نه حقيقي گهربل. اڪثر ڪار ٺاهيندڙن وٽ تيل ڪمپنين سان معاهدا آهن، ۽ معلومات جيڪا اشارو ڪندي آهي ته ڪنهن خاص برانڊ جي تيل جو استعمال ڪار ٺاهيندڙ جي ذميواري آهي تيل ٺاهيندڙ تي. يقينا، اهي ٻئي مالي طور تي فائدو وٺندا آهن.
ڪار جي مالڪ لاء، سڀ کان اهم معلومات ڪار جي مالڪ جي دستيابي ۾ استعمال ٿيل تيل جي معيار ۽ ويسڪوسيٽي جي درجه بندي آهي. يقينا، تبديل ٿيل تيل شايد دستي ۾ بيان ڪيل کان بهتر ويسڪوسيٽي هجي، پر اهو ٻيو رستو نه ٿي سگهي. بهرحال، ان ڳالهه جو ڪو فرق ناهي ته اهو تيل ڪهڙي برانڊ جو هوندو، بشرطيڪ اهو هڪ برانڊڊ برانڊ هجي ۽ تيل گاڏين ۾ استعمال لاءِ آزمايو ويو هجي.
ٺاهيندڙ عام طور تي سفارش ڪن ٿا مصنوعي ۽ نيم مصنوعي تيل جي استعمال لاء نئين گاڏين يا نئين انجڻ سان. خاص طور تي انهن لاء، ڊرائيو يونٽ جي ڊيزائن ٺاهيا ويا آهن. ٻئي طرف، پراڻن ڪارن ۾ گهٽ پاور يونٽن سان، اهو بهتر آهي ته معدني تيل استعمال ڪرڻ لاء، خاص طور تي جيڪڏهن انجڻ اڳ ۾ معدني تيل هئي.
استعمال ٿيل ڪارن لاء معدني تيل استعمال ڪرڻ بهتر ڇو آهي؟ پراڻن انجڻين ۾ ڪاربان جا ذخيرا هوندا آهن، خاص ڪري ڪنارن تي، جيڪي ڌوئي ويندا آهن ۽ ٻيهر استعمال ٿيندا آهن جڏهن مصنوعي تيل استعمال ڪيو ويندو آهي. اهي پسٽن ۽ بشنگ جي مٿاڇري تي حاصل ڪري سگهن ٿا، سلنڈر کي برابر ڪري سگهن ٿا ۽ انهن کي نقصان پهچائي يا خراب ڪري سگهن ٿا.
جڏهن تيل تبديل ڪرڻ لاء؟ آپريٽنگ هدايتن جي مطابق، اهو آهي، هڪ خاص ميل تائين پهچڻ تي. اڄ جي پيداوار ڪارن لاء، هي آهي 10، 15، 20 ۽ اڃا به 30 هزار. ڪلوميٽر يا هڪ سال ۾، جيڪو به پهرين اچي.
