ڪهڙي قسم جو نڪرڻ وارو تيل؟

تيل جي چونڊ گهڻو ڪري ان تي منحصر آهي ته ڇا اسان ڄاڻون ٿا ته انجڻ ڪهڙي تيل تي هلندي رهي آهي. جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته اهو مصنوعي تيل آهي، اتي ڪو به سبب ناهي. ٻي صورت ۾، سوٽ کي ڌوئڻ جو خطرو نه ڪرڻ ۽ نتيجي طور، انجڻ جي دٻاء کي بهتر ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته نيم مصنوعي يا معدني تيل استعمال ڪريو.

جڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته مصنوعي تيل استعمال ڪيو ويو آهي، اهو ان کي تبديل ڪرڻ جي قابل ناهي. سڀ کان وڌيڪ، توهان هڪ اعلي viscosity تيل استعمال ڪري سگهو ٿا، اعلي mileage انجڻين لاء مناسب. ان جي پيٽرولن جي مهرباني، ان کي انجڻ جي جلائي تيل جي مقدار کي گھٽائي سگھي ٿو. اهو خاص طور تي محسوس ڪيو ويندو پراڻن turbocharged يونٽن تي. ھڪڙو تيل آھي، مثال طور، Castrol EDGE 10W-60. اهو به راندين ۽ tuned ڪارن ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو, i.e. گاڏيون وڏيون لوڊ انجڻين سان. ان جي اعلي viscosity جي ڪري، هي تيل انجڻ جي رابطي واري حصن جي وچ ۾ وڌندڙ خال کي ڀريندو آهي، يونٽ کي سيل ڪري ٿو ۽ ڊرائيو يونٽ پاران خارج ٿيل شور جي سطح کي گهٽائڻ جي قابل آهي.

جيڪڏهن توهان کي پڪ ناهي ته ڪار مصنوعي تيل سان هلائي وئي آهي يا پڪ ناهي ته ڪار جو اصل مائليج ڇا آهي، اهو معدني يا نيم مصنوعي تيل چونڊڻ لاء محفوظ آهي. هڪ تيل جيڪو اعلي مائلج سان انجڻ لاء ٺهيل آهي، مثال طور، Castrol GTX هاء مائلج. اهو هڪ معدني تيل آهي جنهن ۾ نيم مصنوعي اضافو شامل آهن، تنهنڪري جڏهن استعمال ڪيو وڃي ته ڊرائيو يونٽ مان ڪاربان ڌوئڻ جو ڪو به خطرو ناهي، جيڪو ليکي يا کمپريشن تناسب ۾ گهٽتائي ٿي سگهي ٿو. ان ۾ اضافي جو هڪ خاص پيڪيج پڻ آهي جيڪو انجڻ جي مهر جي لوچ کي بحال ڪري ٿو. اهو ايل پي جي انجڻين ۾ استعمال لاءِ پڻ موزون آهي ۽ موٽر آئل جي ٻين برانڊن سان مڪمل طور تي غلط آهي.