BYD F3 انجڻ ۾ ڪهڙو تيل وجهو؟
انجڻ جي مدت ۽ پيداوار جو دارومدار ٻارڻ ۽ انجڻ جي تيل جي معيار تي آهي. ڪار جي مالڪن کي هڪ يا ٻئي گئس اسٽيشن جي ٽانڪي ۾ ٻارڻ وجهي، اڪثر ان جي شهرت تي ڀروسو. تيل سان، شيون بلڪل مختلف آهن. ان جو بنيادي ڪم رگڻ جي حصن کي چکڻ آهي، ۽ هر موٽرسائيڪل هن اهم فنڪشن بابت ڄاڻي ٿو. پر هي ايندھن ۽ سڻڪ جي پيداوار ڪيترن ئي ٻين ڪمن کي انجام ڏئي ٿو:
حصن کي خشڪ رگڙ، تيز لباس ۽ سنکنرن کان بچائيندو آهي؛
مٿاڇري کي ٿڌو ڪري ٿو؛
overheating خلاف حفاظت؛
رگڑ زونن مان دھات مان چپس کي هٽائي ٿو؛
ايندھن جي باهه جي ڪيميائي طور تي فعال مصنوعات کي غير جانبدار ڪري ٿو.
سفر دوران، هلندڙ انجڻ سان گڏ، تيل پڻ مسلسل استعمال ڪيو ويندو آهي. يا ته گرم ٿيڻ يا ٿڌي ٿيڻ سان، اهو آهستي آهستي آلوده ٿي ويندو آهي ۽ انجڻ جي لباس جي شين کي گڏ ڪري ٿو، ۽ آئل فلم جي استحڪام سان گڏ ويسڪوسيٽي وڃائي ويندي آهي. موٽر ۾ جمع ٿيل آلودگي کان نجات حاصل ڪرڻ ۽ تحفظ فراهم ڪرڻ لاء، تيل کي باقاعده وقفن تي تبديل ڪيو وڃي. ضابطي جي طور تي، ٺاهيندڙ پاڻ ان کي بيان ڪري ٿو، پر اڪائونٽ ۾ صرف هڪ عنصر کڻڻ - ڪار جي ميلاپ. BID FZ جي ٺاهيندڙن پنهنجي دستور ۾ 15 هزار ڪلوميٽر کان پوء تيل تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. بهرحال، اتي ڪي خاصيتون آهن جن کي غور ۾ رکڻ گهرجي.
ڪيترائي اشارا انجڻ ۾ تيل کي تبديل ڪرڻ جي تعدد تي اثر انداز ڪن ٿا: سال جو موسم، اندروني combustion انجڻ جي خرابي، ٻارڻ ۽ سڻڪ جي معيار، حالتون ۽ گاڏي جي آپريشن جي تعدد، ۽ ڊرائيونگ انداز. تنهن ڪري، اهو ضروري ناهي ته هن ڏانهن ڌيان ڏيڻ، صرف مائليج تي ڌيان ڏيڻ، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار مشڪل حالتن ۾ هلندي آهي (بار بار ٽرئفڪ جام، ڊگهي وقت تائين بيهڻ، باقاعده مختصر سفر، جنهن دوران انجڻ آپريٽنگ جي گرمي تائين گرم نه آهي. وغيره).
BID FZ انجڻ لاءِ صحيح تيل ڪيئن چونڊيو؟
ايندھن ۽ سڻڪ جي شين جي وڏي تعداد ۽ قسم جي ڪري، ڪڏهن ڪڏهن انجڻ جي تيل کي چونڊڻ ڏکيو آهي. ڪار مالڪن کي ڌيان ڏيڻ نه رڳو معيار تي، پر هڪ خاص قسم جي سڻڪ استعمال ڪرڻ جي موسميات تي، ۽ ڇا مختلف برانڈن جا تيل ملائي سگهجن ٿا. viscosity انڊيڪس جي چونڊ ۾ مکيه پيٽرول مان هڪ آهي، هڪ سطح تي
پيداوار ۾ استعمال ٿيل بنيادي (synthetics، نيم-synthetics، معدني تيل). بين الاقوامي SAE معيار هڪ سڻڪ جي viscosity کي بيان ڪري ٿو. هن اشاري موجب، ٻنهي جي درخواست جي عام امڪان ۽ هڪ خاص انجڻ ۾ استعمال جي موزونيت مقرر آهن.
موٽر تيل ۾ ورهايل آهي: سياري، اونهاري، سڀ-موسم. سياري خط "W" (سياري) ۽ خط جي سامهون هڪ انگ سان اشارو ڪيو ويو آهي. مثال طور، ڪنسٽرن تي اهي لکندا آهن SAE نامزدگي 0W کان 25W تائين. SAE جي مطابق سمر آئل جي انگن اکرن تي مشتمل آهي، مثال طور، 20 کان 60 تائين. اڄ، الڳ الڳ اونهاري يا سياري جا تيل عملي طور تي وڪرو تي نه مليا آهن. اهي سڀئي موسمن سان تبديل ڪيا ويا، جن کي سياري / اونهاري جي آخر ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. سموري موسم جي لوڻ جي جوڙجڪ ۾ اونهاري ۽ سياري جي قسم جو ميلاپ شامل آهي، مثال طور، SAE، .
"سياري" viscosity انڊيڪس ڏيکاري ٿو ته ڪهڙي منفي گرمي پد تي تيل پنهنجي مکيه ملڪيت کي نه وڃائيندو، اهو آهي، اهو سيال رهندو. "اونهاري" انڊيڪس اشارو ڪري ٿو ته انجڻ ۾ تيل گرم ٿيڻ کان پوء ڪهڙي viscosity برقرار رکي ويندي.
صنعتڪار جي سفارشن جي علاوه، جڏهن تيل چونڊيو، ٻين نانسن کي حساب ۾ ورتو وڃي. مثال طور، جيڪڏهن توهان کي گهٽ ۾ گهٽ لباس سان ٿڌي موسم ۾ شروع ڪرڻ جي آسانيء جي ضرورت آهي، پوء اهو بهتر آهي ته گهٽ ويسڪوسيٽي تيل وٺو. ۽ اونهاري ۾، وڌيڪ ويسڪ تيل جي پيروي ڪندا آهن، ڇاڪاڻ ته اهي حصن تي ٿلهي حفاظتي فلم ٺاهيندا آهن.
هڪ تجربيڪار ڊرائيور ڄاڻي ٿو ۽ سڀني خاصيتن کي حساب ۾ رکي ٿو، سڀني موسمن ۾ استعمال لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب اختيار چونڊيو. پر توهان موسم جي آخر ۾ سڻڪ کي تبديل ڪري سگهو ٿا: سياري ۾ - 5W يا اڃا به 0W، ۽ اونهاري ۾ يا تي سوئچ ڪريو.
ڪار ٺاهيندڙ BYD F3 انجڻ جي تيل جي تبديلين جي چونڊ، استعمال ۽ تعدد تي وڏي تعداد ۾ سفارشون ڏئي ٿو. توهان کي صرف گاڏي جي صحيح ترميم کي چونڊڻ جي ضرورت آهي، ۽ انهي لاء اهو بهتر آهي ته واضح معلومات سان واقف ٿي وڃي، جنهن ۾ اهڙن اشارن تي مشتمل آهي: طاقت، حجم، قسم، انجڻ جي ماڊل ۽ ڇڏڻ جي تاريخ. ھڪڙي خاص پيداوار واري عرصي ۾ حصن کي منفرد ڪرڻ لاء اضافي ڊيٽا جي ضرورت آھي، جيئن ٺاھيندڙ اڪثر ڪري ايندڙ گاڏين کي اپڊيٽ ڪندا آھن.
انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ لاء هدايتون
تيل کي سڌو سنئون تبديل ڪرڻ کان اڳ، اسان شروعاتي طور تي ان جي مقدار، آلودگي جي درجي ۽ ٻين قسمن جي ايندھن ۽ لوبريڪن جي داخل ٿيڻ جي جانچ ڪريون ٿا. انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ ساڳئي وقت فلٽر کي تبديل ڪرڻ سان گڏ هوندو آهي. مستقبل ۾ انهن ضابطن ۽ سفارشن کي نظر انداز ڪرڻ جي طاقت يونٽ جي وسيلن ۾ هڪ اهم گھٽتائي، malfunctions يا اندروني combustion انجڻ جي breakdown کي رسي سگهي ٿو.
اسان انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تي گرم ڪريون ٿا، ۽ پوء ان کي بند ڪريو.
انجڻ کان تحفظ هٽايو (جيڪڏهن موجود هجي).
اسان پين ۾ پلگ ان کي ختم ڪري ڇڏيو ۽ پراڻي تيل کي ڇڪيو.
آئل فلٽر کي هٽايو مناسب سائيز جي سر کي استعمال ڪندي يا.
اڳيون، توهان کي نئين انجڻ جي تيل سان فلٽر گم لوڻ جي ضرورت آهي.
نئون فلٽر انسٽال ڪرڻ. اسان فلٽر جي احاطي کي ٺاھيندڙ طرفان بيان ڪيل سخت ٽوڪ ڏانھن موڙيندا آھيون.
اسان پين ۾ تيل جي ڊيل پلگ کي موڙيندا آهيون.
ضروري سطح تي تيل سان ڀريو.
اسان سسٽم ذريعي تيل پمپ ڪرڻ ۽ ليڪ جي جانچ ڪرڻ لاء ڪجھ منٽن لاء انجڻ شروع ڪندا آهيون. گھٽتائي جي صورت ۾، تيل شامل ڪريو.
ڊرائيور، اڪثر ڪري متبادل جو انتظار ڪرڻ کان سواء، ضرورت مطابق تيل شامل ڪريو. اهو مختلف قسمن ۽ ٺاهيندڙن جي تيل کي گڏ ڪرڻ جي صلاح نه آهي، جيستائين اهو هڪ هنگامي آهي. توهان کي پڻ تيل جي سطح جي نگراني ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ معمول جي گهٽتائي يا اضافي کي روڪڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا گاڏيءَ جي زندگي کي وڌائڻ ۽ اندروني ڪمبسشن انجڻ کي جيترو ٿي سگھي ڪم ڪري رھو (ھڪ وڏي اوور هال تائين)، صحيح انجڻ جو تيل چونڊيو ۽ ان کي وقت ۾ تبديل ڪريو (يقينا، ٺاھيندڙ جي سفارشن کي نظر ۾ رکندي ۽ ڪار جي آپريٽنگ حالتون).
پڻ ڏسندا
