ڪهڙو تيل بهتر آهي Castrol يا موبل؟
اڳتي ڊوڙڻ موبائل مقابلو کٽي ٿوپر هي تيل ڪيسٽرول کان وڌيڪ جعلي آهي. انهي جي نتيجي ۾، اڻ تصديق ٿيل ۽ غلط حقيقتن جو هڪ سلسلو موبائيل لاء پکڙيل آهي، هن ٺاهيندڙ لاء خراب نالو پيدا ڪري ٿو.
بيان جهڙوڪ: ڀريل موبائيل 5W-40 جي ويسڪوسيٽي سان ۽ ICE ختم ٿي ويو، مڪمل طور تي جائز آهن، پر صرف ان ڪري ته موٽرسائيڪل هڪ فان يا جعلي سان ڊيل ڪري رهيو هو، جيئن اهو هر ڪنهن لاءِ فون ڪرڻ آسان آهي. انهي سبب لاء، توهان کي تمام محتاط هجڻ جي ضرورت آهي، صرف قابل اعتماد سيلز سينٽرن ۾ تيل خريد ڪريو.
پهرين شيون پهرين، اچو ته هڪ تعارف سان شروع ڪريون. اسان اهو معلوم ڪنداسين ته هر هڪ تيل تي مشتمل آهي، اهو ڇا لاء ٺهيل آهي، ڪهڙي تيل کي چونڊڻ لاء ۽ ڪهڙي ٽيڪنالاجي بنيادي آهي.
مصنوعي تيل 5W-30 Castrol Edge
ڪاسٽرول
اهو ڄاڻڻ لاء ڪارائتو ٿيندو ته گذريل سال سيپٽمبر ۾، ڪيسٽرول انجڻ آئل لائين، خاص طور تي روسي حالتن لاء آزمائشي، جيڪي تقريبا سمجهي رهيا آهن. دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ سختمڪمل طور تي بحال ڪيو ويو آهي. اڄ، هن ڪاريگر کان سڀ canisters هڪ نئون ليبل آهي. هن جي مطابق، نوان اضافي تحفظ جا حصا پڻ متعارف ڪرايا ويا آهن.
خاصيتون
يعني، نئين Castrol تيل هيٺ ڏنل خاصيتون آهن:
- lubrication ۾ ملوث وڌندڙ لباس تحفظ يونٽ کي گرم ڪرڻ جي عمل ۾ ذيلي صفر جي درجه حرارت تي (اسان جي ڊرائيور لاء، اهو هڪ وڏو فائدو سمجهيو ويندو آهي)؛
- قابل ذڪر بهتر تيل جي لباس جا اشارا پهرين گيئر / بيڪار موڊ ۾ انجڻ جي ڊگھي آپريشن دوران، ٽريفڪ جام ۾ فيلڊ ٽيسٽ جي نتيجن جي تصديق ڪئي وئي (جيڪو وڏن شهرن جي رهاڪن کي خوش ڪندو)؛
- جيتوڻيڪ گھٽ معيار جي ايندھن جي حالتن ۾ (ھي اسان جي گئس اسٽيشنن لاء ھڪڙو نئون نه آھي)، Castrol تيل ۾ ذخيرو کي روڪيو وڃي ٿو.
ٽيڪنالاجي
اهو ڄاڻڻ لاء مفيد ٿيندو ته هي تيل، ٺاهيندڙ جي ويب سائيٽ تي موجود معلومات جي مطابق، خاص طور تي غير ملڪي ڪارن جي پاور يونٽن لاء ٺهيل آهي (جيتوڻيڪ، تيل جي حد ۾ خاص طور تي جاپاني، ڪورين ڪارن لاء ٺهيل برانڈون آهن). تيل جي پيداوار ۾ شامل ٽيڪنالاجي جو روسي ۾ ترجمو ڪيو ويو آهي "سمارٽ ماليڪيولز". اهو فعال ۽ ڊگهي مدت جي تحفظ جو مطلب آهي، جيڪو اندروني combustion انجڻ جي وسيلن ۾ اضافو متاثر ڪري ٿو.
اچو ته انٽيليجنٽ ماليڪيولز ٽيڪنالاجي (سمارٽ ماليڪيولز) تي وڌيڪ تفصيل سان غور ڪريون، ڇو ته ان ۾ ئي ڪيسٽرول تيل جا بنيادي فائدا آهن:
- ٺاهيندڙن جي مطابق، هن تيل جا ماليڪيول هڪ خاص طريقي سان موٽر جي اندروني سطحن سان لهه وچڙ ۾ ايندا آهن، هڪ ڳري ڊيوٽي حفاظتي شيلڊ ٺاهيندي.
- سڄي سروس جي زندگي جي دوران، تيل جي viscosity خاصيتن جي اعلي معتبريت آهي، انهي سان گڏ پاور يونٽ جي طاقت ۽ ان جي ٺهڪندڙ ردعمل، ايندھن جي معيشت ۽ ٻين اهم اشارن کي برقرار رکڻ.
ويڙهاڪ
هڪ بهترين ICE لبرڪنٽ، Castrol، ان جي پنهنجي viscosity ۽ گرمي پد خاصيتون آهن. جئين توهان کي خبر آهي، هن برانچ جا تيل عام طور تي اندروني combustion انجڻ جي قسم جي لحاظ کان مختلف آهن - ٻه ۽ چار-اسٽروڪ. هيٺ ڏنل جدول هن تيل جي مختلف گريڊن جي viscosity ۽ تيل جي قسم جي لحاظ کان آهي.
تيل جو برانڊ 0 ۽ 5W، ٽيبل ۾ ڏيکاريل آهي، تمام گھٽ ويسڪوسيٽي آهي ۽ صرف سٺي قيمتي موٽرز ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو روايتي انجڻين ۾ اهڙي تيل وجھڻ جي قابل نه آهي، ڇاڪاڻ ته، هڪ اعلي fluidity هجڻ ڪري، ان کي اندروني combustion انجڻ ڇڏي ويندي.
| Viscosity SAE | ٺاهيو | مقصد |
| 0-W/40 | Castrol Edge Titanium FST (ٽائيٽينيم پوليمر سان) CNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/30 | Castrol Magnatec AP (خاص طور تي ايشيا کان گاڏين لاءِ ٺهيل - جاپان/ڪوريا/چين) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/30 | Castrol Magnatec A5 (خاص طور تي فورڊ ICE گاڏين لاءِ ٺهيل) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/30 | Castrol Magnatec AP (معياري) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/30 | ڪيسٽرول ايج پروفيشنل (مضبوط حفاظتي فلم سان) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/30 | Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (پيٽرول/ڊيزل انجڻ لاءِ ٺهيل) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/40 | Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 5-W/40 | Castrol Magnatec ڊيزل (ڊيزل لاءِ) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 10-W/40 | Castrol Magnatec ڊيزل B4 (ڊيزل لاءِ) PSNT** | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 10-W/40 | ڪيسٽرول ويڪٽون لانگ ڊري (20 ليٽر ڪنٽينر) PSNT** | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 10-W/50 | ڪيسٽرول پاور 1 ريسنگ 2T (1 ليٽر ڪنٽينر ۾) PSNT** | 2-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 10-W/60 | Castrol Edge (هاء پريشر ٽيسٽ ٿيل) SNT* | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 15-W/40 | ڪيسٽرول ويڪٽون (208 ليٽر لاءِ ڪنٽينر ۾) PSNT ** | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
| 20-W/50 | ڪيسٽرول ايڪٽ E vo 4-T MHP *** | 4-اسٽروڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ |
مصنوعي تيل 5W-50 موبل سپر 3000
موهين
هي ڪارخانو فوري طور تي بيل کي سڱن ذريعي وٺي ٿو، انهن جي فائدن بابت هتي ۽ اتي اشتهار ڏيڻ. هڪ پاسي، ڇو نه صاف طور تي توهان جي فضيلت کي عام ڪريو، جيڪڏهن اهي واقعي موجود آهن، ۽ انهن جي ساراهه نه ڪريو. ٻئي طرف، ڪجهه موٽرسائيڪل پريشان آهن.
جيئن ته اهو ٿي سگهي ٿو، هتي هن تيل جا بنيادي فائدا آهن، ٺاهيندڙ پاڻ جي مطابق:
- گھٽ درجه حرارت تي شاندار نتيجا. اندروني ڪمبسشن انجڻ قابل اعتماد طور تي محفوظ آهي ۽ ان کي شروع ڪرڻ به سخت ٿڌ ۾ آسان ۽ تيز آهي.
اصول ۾، ڪنهن به مصنوعي تيل کي گهٽ ويسڪوسيٽي سان هجڻ گهرجي ته اهو تمام سخت frosts ۾ ٿلهي نه آهي.
- اعلي گرمي پد تي اندروني combustion انجڻين جو مؤثر تحفظ. جديد ڪارون تيزيءَ سان ٽربو چارجرز (ٽربو چارجنگ مهيا ڪرڻ) سان ليس هونديون آهن، جيڪي ڪار جي ڪارڪردگيءَ کي خاص طور تي بهتر بڻائي سگهن ٿيون، پر اهي تيز گرمي پد تي ڪم ڪن ٿيون. اهڙين حالتن ۾ اندروني combustion انجڻ کي بچائڻ لاء، ان کي اعلي معيار جو تيل استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، جيئن موبائل.
- اعلي ڪارڪردگي صفائي جي ڪارڪردگي. موبل تيل جا اجزاء ۽ اضافو ڪنهن به ملڪيت جي سليگ سان مقابلو ڪن ٿا. اضافي ذخيرو (slags) بنيادي طور تي اسان جي ملڪ لاء انتهائي حالتن ۾ ٺهيل آهن.
- اندروني combustion انجڻ جي حفاظت مڪمل طور تي مهيا ڪئي وئي آهي. اندروني combustion انجڻ جي آپريشن جي مدت به ڪاريگر جي موبائيل جي ضمانت ڏني آهي (جيستائين، يقينا، مالڪ مسلسل هن تيل ۾ ڀريندا، ۽ نه ڪي ٻيو). اهو آواز تمام سٺو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي روسين لاء ڪار خريد ڪرڻ هڪ اهم مالي خرچ يا زندگي ۾ سيڙپڪاري مان هڪ آهي.
- گھٽ ٻارڻ واپرائڻ، جنهن جي وضاحت ڪئي وئي آهي، ٻيهر، مصنوعي ملڪيت جي ذريعي. روايتي، معدني تيل پاور يونٽن (ڊيزل ۽ گيسولين) جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ ۾ اثرائتو نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾، ٻارڻ جي استعمال کي وڌائي ٿو.
- ڪارڪردگي مختلف تجربن ۽ مشق سان ثابت ٿيو.
ڪو به ان سان بحث نٿو ڪري. ياد رکڻ لاءِ ڪافي آهي ته موبائيل 1 کي موٽرسپورٽ ۾ وسيع ايپليڪيشن ملي آهي، جتي ٽريفلز لاءِ ڪا به جاءِ ناهي.
- ڪار ٺاهيندڙن جي وچ ۾ سڃاڻپجيڪي پاڻ پنهنجي اولاد جي انجڻ لاءِ موبل آئل استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا. ۽ اهو نه رڳو مرسڊيز بينز ڪارپوريشن تي لاڳو ٿئي ٿو، جن جون ڪارون 1995 کان موبائل جي سرپرستي هيٺ فارمولا 1 ريس ۾ مقابلو ڪري رهيون آهن.
راز ۽ ٽيڪنالاجي
اسان پڙهندڙن کي ياد ڏياريندا آهيون ته موبل آئل پڻ آمريڪا ۾ پهرين تيل جي پيداوار جي وقت ۾ پيدا ٿيڻ شروع ڪيو. ڪمپني اڃا تائين مختلف قسمن جا تيل پيدا ڪري ٿي: مصنوعي، نيم مصنوعي ۽ معدني.
اهو ڪو به راز ناهي ته اهڙي "ترقي يافته" پيداوار جي پيداوار ۾، انهن جا راز استعمال ڪيا ويا آهن. ترقي يافته ٽيڪنالاجيون مشڪل سان گڏ اچڻ جو وقت آهي، ۽ موبائل اڳ ۾ ئي انهن کي حاصل ڪرڻ لاء حق تيار ڪري رهيو آهي.
موبائل تيل جي پيداوار ٽيڪنالاجي جي نمائندگي ڪري سگهجي ٿو جيئن:
- ڪڍيل تيل ريفائنريز تائين پهچايو ويندو آهي؛
- هتي اهو صاف ڪيو ويو آهي، صاف، گرم ۽ حصن ۾ ورهايو ويو آهي؛
- پوء مختلف additives شامل ڪيا ويا آهن، پر هميشه هڪ خاص علائقي جي ضرورتن کي مدنظر رکندي.
مصنوعي تيل جي پيداوار تي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي، جيڪو خاص ڪاربان اجزاء تي ٻڌل آهي. پهريون ڀيرو ايٿيلين ذرڙن ۾ ورهايو ويو، ۽ پوءِ وري ماليڪيولن جي زنجيرن ۾ ٺاهيو ويو، پر هائيڊروجن ۽ ڪاربان جي اضافي سان، موبل لوبريڪنٽ جا جزا هڪ سپر آئل آهن، جنهن جي خاصيت مثالي پاڪائي آهي ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ جي آپريشن کي اجازت ڏئي ٿي ته ان جي حد تائين. ممڪن.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته پيدا ڪيل تيل جي برانڊن جي معيار کي پروفيسر رانديگرن سان ويجهي تعاون ۾ آزمائي سگهجي ٿو. اهي تيل راندين جي ميدانن تي سخت آزمائشن مان گذريا آهن ۽، "گن پاؤڊر کي سونگھڻ" کان پوء، پيداوار ڪارن جي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ پنهنجو مشن جاري رکو.
ويڙهاڪ
ڪنهن ٻئي تيل وانگر، موبائيل جي پنهنجي viscosity درجي آهن.
| Viscosity SAE | ٺاهيو |
| 0-W/20 | Mobil 1 Advance Full Economy Energy Saving (Ford and Chrysler Cars لاءِ مثالي) SNT * - هي تيل خاص آهي ۽ ڪنهن به ڪار ۾ نه ٿو وڃي. |
| 0-W/30 | Mobil 1 FE (گسٽول ۽ ڊيزل جي اندروني ڪمبشن انجڻ جي جديد ورزن ۾ استعمال لاءِ ٺهيل) SNT * |
| 0-W/30 | موبائيل SHC LD فارمولا |
| 0-W/40 | موبائيل 1 (معياري تيل انتهائي ۽ سخت آپريٽنگ حالتن لاءِ) هر موسم ۾ SNT* |
| 5-W/20 | Mobil 1 توانائي جي بچت (ILSAG GF-4 معيارن سان اندروني ڪمبشن انجڻ لاءِ ٺهيل) |
| 5-W/30 | موبائل سپر FE خاص (منزل فورڊ ۽ ٻيون ڪار برانڊز) |
| 10-W/40 | موبائل سپر 1000 X1 (سڀ موسم پيٽرول ۽ ڊيزل يونٽن لاءِ) МНР*** |
| 10-W/40 | موبل سپر ايس (معياري تيل خاص طور تي چونڊيل اضافي پيڪيج سان) مخلوط MNT *** SNT* |
مختصر ڪرڻ لاء
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، ٻنهي ٺاهيندڙن جا پنهنجا فائدا آهن. پر اسان مٿي ڏنل صرف ٺاهيندڙن جي راء ڏني آهي، آخر ۾ سڀ کان وڌيڪ مزيدار ڇڏيندي. انهن تيل ڪيئن پاڻ کي عملي طور تي ثابت ڪيو، اسان جي روسي حالتن ۾؟
خود اعتمادي لاء پهريون ڌڪ Castrol تي ڪري پيو، جيڪو سمجهيو ويندو آهي (۽ غير معقول طور تي) سڀني قسمن جي اضافو سان ڀريل آهي (اهو تيل جي اونداهي طرفان طئي ڪري سگهجي ٿو). اسان متبادل لاءِ اهڙي تيل جي سفارش نٿا ڪريون ، ڇاڪاڻ ته اهو جلدي سڙي ٿو ، جيڪو ڏسڻ ۾ آسان آهي ته توهان ڪار جي سلنڈر هيڊ کي هٽائي ڇڏيو جنهن جي غذا خاص طور تي Castrol آهي. پر ان سلسلي ۾ موبائيل صرف ساراهه جوڳو آهي.
جيڪڏهن توهان ٿورڙي ڌيان وارا آهيو، توهان هيٺ ڏنل صورتحال کي ڏسندا: ڊيلرشپ ۾ تقريبن تمام وارنٽي ڪارون موبائيل کان وڌيڪ ڪجهه به نه آهن، جيتوڻيڪ سفارشن ۾ اهو ڪارو ۽ اڇو ۾ ظاهر ٿئي ٿو - Castrol.
ٻئي طرف، ڪار مالڪ آهن جيڪي ٻنهي هٿن سان ڪئسٽرول کي سپورٽ ڪن ٿا. بنيادي طور تي، اهي روس جي اترين علائقن جا رهاڪو آهن، جتي اهو تمام ٿڌو آهي ۽ انجڻ شروع ڪرڻ تي وڌيڪ ڌيان ڏنو ويندو آهي. تنهن ڪري، ان سلسلي ۾ Castrol موبائل کان بهتر ثابت ٿيو. ان کان سواء، Castrol تيل موبل جي ڀيٽ ۾ سستا آهن، ۽ اهو ڪڏهن ڪڏهن هڪ واضح فائدي طور سمجهيو ويندو آهي.
