توهان ڪهڙو چونڊيل تيل چونڊيندا آهيو؟

توهان ڪهڙو چونڊيل تيل چونڊيندا آهيو؟

تفاوت ڪار ڊيوائس جو هڪ تمام اهم عنصر آهي ، جنهن جو ڪم هڪ نه ، پر ٽن اهم افعال انجام ڏيڻ آهي.

• انجڻ کان ٽوڪ کي ڊرائيونگ ويلز تائين منتقل ڪريو
• مختلف ڪائناتي رفتار تي سائيڪلون جوڙيو
• آخري ڊرائيو سان گڏ گڏيل طور تي گهٽائيندڙ جي طور تي خدمت ڪريو

ٻين لفظن ۾ ، فرق وارن عنصرن جي صحيح آپريشن جي ڪري ، گاڏي جا differentريا مختلف رفتار سان گردش ڪري سگھن ٿا جڏهن ڪارننگ ڪندي ، انهي ڪري ڊرائيونگ دوران استحڪام ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو.

ڇاڪاڻ ته اهو مختلف شڪلن جي ڌاتو حصن تي مشتمل آهي ، جهڙوڪ گيئرس ۽ ٻيا ، انهي کي انهن جي صحيح چرپر کي يقيني بڻائڻ ۽ نقصان کان بچڻ لاءِ انهن حصن کي مسلسل ساهه ڏيڻ جي ضرورت آهي. ھي اھم ڪم اختياري ۾ تيل کي لڳايو ويندو آھي.

اختياري تيل ڇا آهي؟

مختلف يا ٻيهر پيدا ٿيندڙ تيل هڪ قسم جو تيل آهي خاص طور تي هاء پريشر ايپليڪيشنن لاءِ ٺهيل آهي. اهو انجڻ جي تيل کان کثافت ۽ viscosity ۾ مختلف آهي. (متفاوت تيل گهڻو ٿلهو آهي ۽ انجڻ جي تيل کان وڌيڪ ويسڪوسيٽي آهي.)

درجه بندي:
آمريڪي پيٽروليم انسٽيٽيوٽ (API) GL-1 کان GL-6 تائين ڌار ڌار تيل جي درجابندي ڪري ٿو ، هر درجه بندي مخصوص گيرو باڪس جي قسمن ۽ آپريٽنگ جي حالتن سان جڙيل آهي.

GL-1 ، مثال طور ، هڪ بنيادي گيئر تيل آهي جيڪو خاص قسم جي فرق سيٽنگن ۽ نن andي آپريٽنگ جي حالتن لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
GL-6 ڏا harي سخت ماحول ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي
ڪهڙو اختياري تيل چونڊڻ لاءِ؟
هتي ڪجھ بنيادي شيون غور ڪرڻ واريون آهن جڏهن ڌار ڌار تيل چونڊڻ:

• ويسکس
• API جو درجو
• ANSI / AGMA معيار
• اضافي جو قسم

ويڙهاڪ
هڪ اهم ملڪيت جيڪا هڪ اعليٰ معيار جي فرق رکندڙ تيل هجڻ گهرجي. ويسڪسيس عام طور تي ڪار جي سروس دستي ۾ ٻڌل آهي. جيڪڏهن اهو ممڪن نه آهي ، توهان ڪنهن مخصوص ڪار جي ماڊل جي findاڻ ڳولي سگهو ٿا ۽ آن لائن ٺاهي سگهو ٿا يا سروس سينٽر يا تيل جي هڪ خاص دڪان تي رابطو ڪري سگهو ٿا.

API جو درجو
اسان اڳ ۾ ذڪر ڪري چڪا آهيون ته هي درجه بندي تفرقي جي قسم ۽ آپريشن جي حالتن سان واسطو رکي ٿي. مشين سان ملندڙ دستي ۾ به ساڳي درجابندي بيان ڪيل آهي

ANSI / AGMA معيار
انهي ۾ اهي طريقا شامل آهن جيڪي معيار کي بيان ڪن ٿا جهڙوڪ لوڊ ، رفتار ، گرمي پد وغيره وغيره اسان فرض ڪيو ٿا ته اهو اڳ ۾ ئي واضح آهي ته اهي پيراگراف به گاڏي جي دستيابي ۾ ڳولهي سگهجن ٿا.

اضافو
additives جيڪي اختياري سيال ۾ شامل ٿي سگھن ٿا خاص طور تي 3 قسمن ۾ آهن.

• آر اينڊ او - اينٽي رسٽ ۽ اينٽي آڪسائيڊيشن اضافو جيڪي سنکنرن جي حفاظت ۽ ڪيميائي مزاحمت فراهم ڪن ٿا
• Antiscuff - additives جيڪي فرق جي عناصر تي هڪ مضبوط فلم ٺاهيندا آهن
• ڪمپليڪس additives - additive جي هن قسم کي وڌائي سڻڀ ۽ اڃا به بهتر حفاظتي فلم مهيا ڪري

مختلف بنيادي تيل ، انجڻ جي تيل وانگر ، معدني يا مصنوعي ۾ ورهايل آهي:

معدني بنياد تي تيل عام طور تي مصنوعي تيلن کان وڌيڪ ڏاها هوندا آهن ۽ ان ۾ وڌيڪ استعمال آهن
مصنوعي تيل ، ڪنڀار ۾ ، وڌيڪ آڪسيجنڊ ۽ حرارتي خرابي بابت وڌيڪ مزاحمت ڪن ٿا ، انهن کي بهتر آپريٽنگ جي گرمي تي استعمال لاءِ بهترين انتخاب ٺاهيو وڃي ٿو.
سڀني کان جيڪو چيو ويو آهي ، اهو واضع آهي ته توهان جي تيل لاءِ صحيح فرق چونڊڻ آسان نه آهي ، تنهن ڪري تيل خريد ڪرڻ وقت صلاحون آهن ٺاهيندڙن جي تجويزن تي عمل ڪرڻ يا هڪڙي ميڪينڪ يا ڊيلينٽ ڊيلر کان صلاح وٺڻ. تيل.

باقاعده وقتي تي ڌار ڌار تيل کي تبديل ڪرڻ ڇو ضروري آهي؟

گيئر آئل تبديل ڪرڻ ايترو ئي ضروري آهي جيترو ڪار جي انجڻ آئل کي تبديل ڪرڻ ، ۽ انهي باقاعدي تبديلي جو سبب اهو آهي ته وقت سان گڏ تيل گندو ٿيندو وڃي ، سموجي وڃي ۽ آهستي آهستي ان جي ملڪيت وڃائي ڇڏي.

گيئر باڪس تيل ڪيترو بار تبديل ڪندو؟

آفاقي تيل جي ٻين قسمن جي ڀيٽ ۾ فرق وارا فلو عام طور تي وڌيڪ پائير هوندا آهن ، ۽ اها خوشخبري آهي. تنهن هوندي ، هن جو مطلب هي ناهي ته ان جي بدلي کي نظرانداز ڪيو وڃي (جيئن اڪثر ٿيندو آهي).

متبادل وقت ٻنهي ڊرائيورنگ انداز ۽ هڪ خاص ڪار ماڊل ۽ برانڊ جي ٺاهيندڙن جي سفارش تي منحصر آهي. ان جي باوجود ، اسان اهو چئي سگھون ٿا ته ڌار ڌار تيل تبديل ٿيڻ سٺو هوندو آهي جڏهن ميليج 30 کان 60000 هزار ڪلوميٽر هجي.

جيڪڏهن ، بعد ۾ تجويز ڪيل ميليج گذري ويو آهي ، ۽ سيال تبديل نه ٿيو آهي ، فرق وارا عنصر ناگوار آواز خارج ڪرڻ شروع ڪن ٿا ، ۽ ڪجهه عرصي بعد گيئر پاڻ کي تباهه ڪرڻ شروع ڪن ٿا.

آئون ڪئين تري ۾ تيل کي ڪئين بدلائي سگهان ٿو؟

تيل کي تبديل ڪرڻ ڪو ڏکيو ڪم نه آهي، پر ٿوري تڪليف ضرور آهي... گيئر آئل پاڻ ئي خوفناڪ بوءِ اچي ٿو (ڪٿي ڪٿي سلفر ۽ سڙيل انڊن جي بوءَ جي وچ ۾). هي "بوء" تمام خوشگوار نه آهي، ۽ جيڪڏهن تبديلي گهر ۾ ڪئي وئي آهي، ان کي ٻاهران يا تمام چڱي طرح هوادار علائقن ۾ ڪيو وڃي.

ورڪشاپ ورڪ يا گهر ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. اها صلاح ڏني وئي آهي ته خدمت جي شفٽ کي ڇڏي ڏيو ، هڪ طرف ته خوفناڪ بو کان پاڻ کي ”بچائڻ“ لاءِ ، ۽ ٻئي طرف ، ڪم تي تڪڙو انجام ڏيڻ ، بنا رڪاوٽ ۽ مسئلن کان سواءِ ، اهو يقيني هجڻ گهرجي. تنهن هوندي ، جيڪڏهن توهان هڪ همت واري قسم جا ماڻهو آهيو جيڪو پنهنجو پاڻ کي پسند ڪرڻ هوندو ، هتي توهان گهر ۾ ڪئين تبديلي آڻي سگهو ٿا.

سکيا
تيار ڪريو ضروري اوزار ، نئين تيل ڀرڻ ۽ ھڪڙو مناسب جڳھ جتي توھان تبديل ڪندؤ

جيڪي اوزارَ توهان کي تيل جي گهرج لاءِ گهرجندا ، اهي توهان جي گهر واري ورڪشاپ ۾ ضرور موجود آهن. عام طور تي رٽز جي هڪ سيٽ سان ، ڪجهه رچون ۽ پراڻا تيل گڏ ڪرڻ لاءِ هڪ مناسب ٽري به صحيح ڪم ڪندي
توهان اهو ڳوليندا سين ته توهان کي پنهنجي گاڏي جي سروس دستي مان ڪير ڌار ڌار تيل گهرجي. جيڪڏهن توهان ان کي نه لڌو ، توهان هڪ خاص اسٽور يا مرمت جي دڪان سان رابطو ڪري سگهو ٿا ، جتي اهي توهان جي صحيح چونڊ ڪرڻ ۾ مدد ڪندا.
محل وقوع جو انتخاب پڻ تمام اهم آهي ، تنهن ڪري ٻاهران هڪ فليٽ ايريا يا هڪ ڪمري کي تمام سٺو وائيٽليشن سان چونڊڻ سٺو آهي (اسان اڳ ۾ ئي ٻڌايو ته ڇو).

تيل جي تبديلي مرحليوار:

• پنھنجي ڪار شروع ڪريو ۽ تيل جي ٿورڙي گرم ڪرڻ لاءِ علائقي جي چوڌاري ڪجھ حلقو ڪريو. (جڏهن تيل گرم ٿيندو ته گهڻو تيز ٿي ويندو)
• گاڏي کي گاڏي برابر سطح تي ۽ پارڪنگ برڪ کي لاڳو ڪريو
• آرام سان ڪم ڪرڻ لاءِ گاڏي کي جڪ يا کڻڻ واري اوزار سان بلند ڪيو
• پنھنجي ڪم جي علائقي کي تيار ڪريو. ويجهڙائي تي هڪ نظر وجهو ۽ پنهنجو گاڏي دستياب پڙهو ، جيئن تفاوت جي ڊزائن تي منحصر آهي ان ۾ شايد تيل ڊيل پلگ ان ، پر توهان کي هود کولڻ جي ضرورت آهي
• اصل ڪم شروع ڪرڻ کان پهريان ، ڪڪ جي تري ۾ يا هڪ ٻيو مناسب ڪنٽرول رکيو وڃي ته تيل ڪنٽينر ۾ جمع ٿي ۽ فرش تي ڪٿي به نه notهلجي.
• ڳوليو جتي ڀريندڙ سوراخ ڪٿي آهي ۽ هن کيپ کي ٿورا ڏڪ ڪريو (عام طور تي هي ڪيپ جسم جي ڪيپ جي چوٽي تي آهي).
• ڳولڻ ۽ ڊيل پلگ ان لاڪ ڪرڻ ۽ تيل کي صاف ڪرڻ ڏي.

صاف تيل سان گڏ سٺو تيل صاف ڪرڻ لاءِ مسح ڪريو. پڪ ڪريو ته توهان هر شي کي چ dryي طرح خشڪ ڪيو آهي. پوء فلر ڪيپ هٽايو ۽ نئون فرق تيل شامل ڪريو. هڪ اعلي معيار واري گئر تيل استعمال ڪريو ۽ هميشه ٺاهيندڙ جي هدايتن تي عمل ڪريو. نئين تيل سان ڀريل پمپ کي استعمال ڪرڻ تيز ۽ آسان آهي ، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته جڏهن تيل جي تبديلي جا اوزار تيار ڪيا وڃن.
شروعات ڪريو نئون تيل ڀرڻ سان. اهو ڳولهڻ لاءِ توهان کي ڪيترو تيل گهرجي ، ڪيپ تي نشانن کي چيڪ ڪريو ۽ جڏهن لڪير پنهنجي وڌ کان وڌ رسي تائين پهچي وڃي. جيڪڏهن توهان کي اهڙو ڪو نشان نه مليو ته ، فلر کي شامل ڪريو جيستائين اهو ڀرڻ وارو سوراخ ٻاهر نه اچي.

ڪيپ کي وري Scيرايو ، علائقي کي چ cleanيءَ طرح صاف ڪريو ۽ مشين کي جِڪي کان هٽايو.
ايندڙ ڏينهن ۾ لڪائڻ لاءِ ڏسو.

سوال ۽ جواب:

فرق ۾ ڀرڻ لاءِ ڪهڙي قسم جو تيل؟ جديد گيرو باڪسز ۾ پوئين محور لاءِ (پوئتي محوري فرق پڻ اتي موجود آهي)، API GL-5 ڪلاس جو گيئر تيل استعمال ڪيو ويندو آهي. هڪ خاص ماڊل لاء Viscosity پاڻ automaker طرفان طئي ڪيو ويندو آهي.

فرق تيل ڇا آهي؟ اهو هڪ گئر آئل آهي جيڪو تمام گهڻي لوڊ ٿيل حصن تي آئل فلم کي برقرار رکڻ جي قابل آهي ۽ مناسب ويسڪوسيٽي پڻ آهي.

محدود پرچي فرق ۾ ڪهڙي قسم جو تيل وجھو؟ محدود پرچي فرقن ۽ ڊسڪ بلاڪنگ ڊوائيسز لاء، خاص تيل خريد ڪرڻ ضروري آهي (انهن جي پنهنجي ويسڪوسيٽي ڪلاس ۽ لوڻ واري خاصيتون آهن).