سياري لاء ڪهڙي انجڻ جو تيل؟

سيارو اسان جي ڪارن لاء هڪ تمام ناپسنديده وقت آهي. روڊ تي نمي، مٽي، ٿڌي ۽ لوڻ - هي سڀ گاڏي جي آپريشن ۾ حصو نه ٿو ڏئي، پر، ان جي ابتڙ، ان کي سنجيده نقصان پهچائي سگھي ٿو. خاص طور تي جڏهن اسان پنهنجي ڪار جو صحيح خيال نٿا رکون. عملي ۾ ڪار جي سار سنڀال جو مطلب ڇا آهي؟ سڀ کان پهريان، ڪم ڪندڙ سيال جي باقاعده متبادل، انهي سان گڏ هڪ مناسب ڊرائيونگ انداز موسم جي حالتن، خاص طور تي گرمي پد جي مطابق.

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• انجڻ کي تيل جي ضرورت ڇو آهي؟

• سياري جي تيل جي تبديلي - ڇا توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي؟

• Viscosity گريڊ ۽ وسيع گرمي پد.

• سياري جي تيل، ان جي قابل آهي؟

• شهري ڊرائيونگ = وڌيڪ بار بار تيل تبديلين جي ضرورت آهي

ٽي ايل، ڊي-

سياري کان اڳ تيل کي تبديل ڪرڻ جي ڪا به ضرورت ناهي، پر جيڪڏهن اسان جي گريس تمام گهڻي گذري چڪي آهي ۽ اسان عام طور تي هر سال ان کي تبديل نه ڪندا آهيون، پوء سياري جو دور ڪار کي تازو چکن ڏيڻ لاء سٺو وقت هوندو. ٿڌي ڏينهن تي، انجڻ تمام گهڻو دٻاءُ جو شڪار آهي، خاص طور تي جيڪڏهن اسين خاص ڪري شهر جي چوڌاري مختصر سفر ڪريون.

انجڻ جو تيل - ڇا ۽ ڪيئن؟

موٽر تيل مان هڪ آهي اسان جي ڪار ۾ سڀ کان اهم مائع. انجڻ جي آپريشن دوران جمع ٿيل گندگي ۽ ڌاتو جي ذرات کي ختم ڪرڻ، ڊرائيو جي سڀني حصن جي مناسب لوبريڪيشن مهيا ڪري ٿي. لوڻ وارو سيال پڻ پنهنجو ڪم ڪري ٿو موٽر کي ٿڌو ڪريو - ڪنڪ شافٽ، ٽائيمنگ، پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀتين جا عنصر. اهو پڻ سمجهي سگهجي ٿو ته تقريبا. 20 ۽ 30 سيڪڙو جي وچ ۾ انجڻ جي پيدا ٿيندڙ گرمي انجڻ مان خارج ٿي ويندي آهي تيل جي مهرباني.... خاميون جيڪي تيل مان نجات حاصل ڪن ٿيون، بنيادي طور تي سبب آهن بقايا تيل جي جلائڻ, پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀتين جي وچ ۾ ليڪ، ان سان گڏ اڳ ذڪر ڪيل انجڻ جي حصن جي لباس.

سياري لاء تيل جي تبديلي

سياري جو وقت ڪار جي مخصوص آپريشن سان لاڳاپيل آهي - سال جي هن وقت هڪ متبادل ضروري آهي. سياري جا ٽائر، آٽو سامان سڀني قسمن جي اسڪراپر ۽ برش سان گڏ، گڏوگڏ شيشي جي هيٽر... تنهن هوندي، اسان اڪثر ڪري هڪ جيتري اهم نقطي کي وساريندا آهيون، ڇاڪاڻ ته اهو آهي، يقينا، انجڻ ۾ سسٽماتي تيل تبديلي... هر پاور يونٽ کي باقاعدي طور تي هڪ خاص انجڻ جي گهرجن ۽ خاصيتن جي مطابق معيار جي سيال سان لوڻ گهرجي. جيڪڏهن اسان هن تيل تي ڊگهي وقت تائين هلون ٿا، اهو شايد تمام خراب آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ان جي حفاظتي ملڪيت تمام خراب آهي. سيارو آهي گاڏين لاء وقت تمام گهڻو گهربل آهي - اهو هڪ سياري جي صبح تي آهي ته اهو ٿئي ٿو ته اسان ڪار شروع نه ڪندا آهيون يا وڏي مشڪل سان ڪندا آهيون. اهو ٿي سگهي ٿو بيٽري جي غلطي، پر اهو هجڻ ضروري ناهي. اهو اڪثر ٿئي ٿو ته اهڙي صورتحال سبب پيدا ٿئي ٿي انجن جي تيل جو استعمالجنهن کي بروقت تبديل نه ڪيو ويو آهي، شايد ٻين شين سان گڏ، ٽربو چارجر، ڳنڍڻ واري راڊ بيئرنگ يا انجڻ جي ٻين حصن کي نقصان.

viscosity گريڊ تي ڌيان ڏيڻ

هر تيل جي خاصيت آهي مخصوص viscosity... اسان جي آبهوا ۾ استعمال ٿيندڙ سڀ کان وڌيڪ مشهور viscosities آهن: 5 ڊبليو -40 اوراز 10 ڊبليو -40. توهان اهڙي تيل خريد ڪري سگهو ٿا لڳ ڀڳ هر هنڌ. هي نشان سوسائيٽي آف آٽوموٽو انجنيئرز (SAE) پاران ٺاهيو ويو آهي، جنهن سياري ۽ اونهاري جي گرمي پد لاءِ تيل جي ويسڪوسيٽي کي درجه بندي ڪيو آهي. پهرين نشانين کي اشارو ڪري ٿو سياري جي خاصيتن کي هن گريس جي، يعني 5W ۽ 10W، جيئن ڏنل مثالن ۾. انهن ٻنهي انگن اکرن ۾ W آهي، جيڪو سياري لاء بيٺو آهي، يعني سيارو. ايندڙ انگ (40)، موڙ ۾، اونهاري جي viscosity ڏانهن اشارو ڪري ٿو (اونهاري جي مختلف قسمن، 100 درجا سينٽي جي تيل جي گرمي لاء). سياري جي نشانن کي گهٽ درجه حرارت تي تيل جي روانگي جو اندازو لڳائي ٿو، اهو آهي، اهو قدر جنهن تي هي وهڪري اڃا تائين برقرار آهي. وڌيڪ مخصوص - W نمبر جيترو گهٽ هوندو، اوترو بهتر انجڻ لوبريڪيشن گهٽ درجه حرارت تي مهيا ڪيو ويندو.... جيئن ته ٻئي نمبر لاء، اهو اعلي آهي، اهو تيل وڌيڪ گرمي پد تي وڌيڪ مزاحمتي آهي. سياري ۾ ويسڪوسيٽي تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته سڻڪ ڪرڻ واري رطوبت ڪافي ٿلهي هوندي آهي، ۽ جيئن جيئن گرمي پد گهٽجي ويندو آهي، تيئن ان جي رطوبت به وڌيڪ گهٽجي ويندي آهي. 5W-40 وضاحتن سان گڏ تيل کي -30 درجا سينٽي گريڊ ۽ 10W-40 کان -12 درجا سينٽيگريڊ جي گرمي پد تي به وڌيڪ تيل جي ٿلهي ٿيڻ کي روڪڻ لاءِ ٺهيل آهي. جيڪڏهن اسان هڪ 15W-40 وضاحتي سڻڪ تي هڪ ويجهي نظر رکون ٿا، ته ان جي وهڪري کي برقرار رکيو ويندو -20 درجا سينس تائين. يقينا، اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي سياري جي viscosity طبقو به جزوي طور اونهاري جي viscosity تي دارومداراهو آهي، مثال طور، جيڪڏهن اسان وٽ 5W-30 تيل آهي، نظرياتي طور تي اهو استعمال ڪري سگهجي ٿو جيتوڻيڪ -35 درجا سينس، ۽ مائع 5W-40 (ساڳي سياري جي درجي) - -30 درجا سينس تائين. جيتوڻيڪ انهن گهٽ درجه حرارت تي به تيل لڪي سگهي ٿو، اتي ڪا به ضمانت نه آهي ته اهو ڪافي هوندو. انجڻ lubricated... اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته نام نهاد ڳولا شروعاهو آهي، انجڻ کي هڪ ڊگهي عرصي کان غير فعال ٿيڻ کان پوء شروع ڪرڻ، جڏهن انجڻ مڪمل طور تي تيل سان ڀريل نه آهي ته ڪن کي ڦيرائڻ کان پوء پهرين چند سيڪنڊن لاء. لوبريڪينٽ جي رطوبت جيتري گھٽ هوندي، اوترو ئي وڌيڪ وقت لڳندو آهي انهن سڀني نقطن تائين پهچڻ ۾ جن کي لوبريڪيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

سياري لاء خاص تيل - ان جي قابل آهي؟

پڇيائين ته سياري لاء انجڻ جو تيل تبديل ڪرڻ سمجھ ۾ اچي ٿو، اچو ته اقتصادي مسئلن تي پڻ نظر رکون. جيڪڏهن اسان ايترو سفر ڪريون ٿا ته اسان جو تيل سال ۾ ٻه ڀيرا تبديل ٿئي ٿو، ته اسان بهار-گرميءَ جي موسم ۾ مختلف تيل ۽ سرءُ-سياري جي موسم ۾ مختلف تيل استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪري سگهون ٿا. يقينا، ضروري شيون هتي آهن لوڻ وارو سيال پيٽرولر - جيڪڏهن اسان جي ڪار مشهور 5W-30 تيل تي هلندي آهي، پوء اهو هڪ تمام موسمي پيداوار آهي جيڪو سال جي ڪنهن به وقت جديد انجڻ ۾ سٺو ڪم ڪرڻ گهرجي. يقينن، اسان ان کي سياري لاء تبديل ڪري سگھون ٿا 0W-30 تيل چونڊيو جيڪو ٿڌو ڏينهن تي بهتر ڪم ڪندو. صرف سوال آهي، ڇا اهو بهتر طور تي بهتر آهي؟ پولش حالتن ۾ نه. اسان جي آبهوا ۾، 5W-40 تيل ڪافي آهي (يا 5W-30 نئين ڊيزائن لاءِ)، يعني. سڀ کان وڌيڪ مشهور انجڻ جي تيل جي ماپ. يقينن، توهان سمجهي سگهو ٿا 5W-40 کي اونهاري جي تيل وانگر ۽ 5W-30 کي سياري جي تيل وانگر. تنهن هوندي، سياري کان اڳ تيل کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ان کان سواء ٻيو تيل جيڪو اسان هميشه استعمال ڪندا آهيون (بشرطڪ اهو ڪار ٺاهيندڙ جي گهرجن کي پورو ڪري). پورو اهو وڌيڪ منافعو ٿيندو ته تيل کي گهڻو ڪري تبديل ڪرڻ هڪ غير معمولي سيال تبديلي جي ڀيٽ ۾، پر ان کان اڳ جو نسخو "سياري" طور سڃاتو وڃي ٿو.

ڇا توهان شهر ۾ گهڻو سفر ڪندا آهيو؟ تيل تبديل ڪريو!

گاڏيون جيڪي اهي شهر جي چوڌاري گهڻو سفر ڪن ٿا، تيل تيزيء سان استعمال ڪن ٿا۽ تنهن ڪري وڌيڪ بار بار متبادل جي ضرورت آهي. شهر ۾ ڊرائيونگ لوبريڪيشن لاءِ سازگار نه آهي، پر بار بار تيز رفتاري، اهم گرمي جي لوڊ، وغيره لاءِ. مختصر فاصلي جو سفر، تيل جي واپرائڻ ۾ مدد ڪريو. مختصر ۾، ڇاڪاڻ ته اهڙين حالتن ۾، ٻارڻ جو وڏو مقدار تيل ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ ان ۾ شامل سڀئي اضافو استعمال ڪيا ويندا آهن. پڻ قابل غور پاڻي جي condensationهن قسم جي ڊرائيونگ دوران ڇا ٿئي ٿو - ان جي موجودگي تيل جي خاصيتن ۾ تبديلي جي ڪري ٿي. تنهن ڪري، خاص طور تي هڪ گاڏي ۾ جيڪو شهر جي روڊن تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جو مختصر فاصلو سفر ڪري ٿو، ان تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. باقاعده تيل جي تبديلي, incl صرف سياري جي وقت ۾.

انجڻ جو خيال رکجو - تيل تبديل ڪريو

خيال رکڻ ڪار ۾ انجڻ هي ٻين جي وچ ۾ باقاعده تيل جي تبديلي... توهان ان کان سواء نٿا ڪري سگهو! موسم جي لحاظ کان، اسان کي گهرجي تيل تبديل ڪريو يا ته سال ۾ هڪ ڀيرو يا هر 10-20 هزار ڪلوميٽر. ان کي گهٽ نه ڏيو، ڇو ته اهو اسان جي ڪار ۾ ڊرائيو جي صحيح آپريشن لاء انتهائي اهم عناصر مان هڪ آهي - اهو ان جي اجزاء کي ٿڌو ڪري ٿو، گندگي کي ختم ڪري ٿو، رگڻ کي گھٽائي ٿو ۽ برقرار رکندو آهي. پراڻو ۽ ختم ٿيل سڻڪ، بدترين اهو پنهنجو ڪردار ادا ڪري ٿو. جڏهن انجڻ جو تيل خريد ڪريو، اچو ته هڪ ثابت ٿيل برانڊڊ پراڊڪٽ چونڊيو جنهن ۾ مثبت صارف تبصرا آهن، مثال طور وڌو, ايلف, مايع مولي, موبائل يا شال... انهن ڪمپنين جا تيل انهن جي قابل اعتماد ۽ نفيس لاءِ سڃاتا وڃن ٿا، تنهنڪري اسان پڪ ڪري سگهون ٿا ته اسان انجڻ کي هڪ لوبريڪنٽ سان ڀري رهيا آهيون جيڪو پنهنجي ڪردار ۾ سٺي نموني انجام ڏيندو.

ڇا توھان انجڻ جي تيل تي وڌيڪ معلومات جي ضرورت آھي؟ ضرور چيڪ ڪريو اسان جو بلاگجيڪو وڌيڪ تفصيل سان انجڻ جي سڻڪ تي بحث ڪري ٿو.

Castrol انجڻ جو تيل - ڇا انھن کي مختلف بڻائي ٿو؟

ڇو ته ان کي وڌيڪ اڪثر تيل تبديل ڪرڻ جي قابل آهي؟

شيل - دنيا جي معروف موٽر آئل ٺاهيندڙ سان ملو

unsplash.com،