شهر جي سفر لاءِ ڪيتري زميني صفائي آهي؟

اڪثر ٺاهيندڙ پنهنجي ڪار جي نئين ماڊل تي گرائونڊ ڪليسن کي گهٽ کان گهٽ رکڻ جي ڪوشش ڪندا آهن. اهو حقيقت انهي جي ڪري آهي ته تيز زمين جي ڪليئرنس ڪار جي ايروودائيڪل گهٽائي ڇڏي ٿي. پڻ ، کشش ثقل جو هڪ وڌيڪ مرڪز گاڏين جي ورهاست ۾ رڪاوٽ بڻجي ٿو.

اهي سڀئي عنصر ايندھن جي استعمال تي اثر انداز ٿين ٿا ، ۽ ماحوليات جي ماهرن طرفان ملامت ڪئي پئي وڃي. بهرحال ، ڊرائيور انهن عنصر سان خوش نه آهن. انهن کي اميد آهي ته نه رڳو ڳوٺن ، پر وڏن شهرن ۾ ، بهتر روڊن جي صفائي. اهو ئي سبب آهي ته ڪراس اوور تمام گهڻو مشهور آهن.

سياري ۽ برف جي شروعات سان ، تيز ميدان جي واجبي جي ضرورت وڌي ٿي. اضافي طور تي ، وڪرو بعد ، گراهڪ اڪثر ڪري سڀني جي گاڏين جي هلائڻ جي چونڊ به نه ڪندا آهن. بنيادي شيء هيٺيان وڌيڪ جڳهه آهي.

شهري ۽ مضافاتي حالتن ۾ صاف

ڳوٺ ۾ يا ملڪ جي گهر ڏانهن سفر دوران جيڪڏهن سال جي 15-20 دفعا ڪار تمام اعليٰ روڊن کان ٻاهر نڪري وڃي ته شهر ۾ ڪيتري صفائي ڪافي هوندي؟ عام طور تي هڪ گهريلو گهر ڏانهن هلندڙ رستو isري يا اڻ تعمير ٿيل آهي. يقينن ، اهو يقيني طور تي آف روڊ جو قسم نه آهي جنهن کي ڊفرينل لاڪ ، چار ويل ڊرائيو ۽ ڪان ڪرڪي کان هيٺ 200 ايم ايم گهربل آهن.

هر ڊرائيور وڌيڪ گرائونڊ ڪليئرنس تي وڌيڪ اعتماد محسوس ڪري ٿو. هو پريشان نه آهي جڏهن هو پنهنجي ڪار کي ڪارب جي ويجهو پار ڪندو آهي ، ۽ نه ئي هن کي بمپر کي نقصان پهچائڻ جي ڪا پرواهه آهي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن اسان کي ڪار کي واڪ تي رکڻ جي ضرورت آهي ، 150 ملي ايم زمين گرائونڊ ڪافي ٿيندو. گهڻا ڪاروباري طبقي وارا سيزن ا today تائين اهڙا پيراگراف آهن. يقينا ، سڀئي وارڪ ساڳيا نه آهن ، تنهنڪري توهان کي اڃا به محتاط رهڻ جي ضرورت آهي.

سياري ۾ هڪ برفاني ٽريڪ تي ڊوڙڻ دوران ، اعليٰ ميدان صاف ڪرڻ اسان کي چوٽي تي خرچي کان بچائيندو آهي. ۽ رهائشي علائقي ۾ غريبي صاف ڪيل گلي سان ، جتي اسان پارڪ ڪيو هو ويجهو پارسي دروازو هڪ برفاني ftٽي تي نه لهندا.

گاڏين جي گرافي ۽ اجازت

ڪجهه موٽر سائيڪلن لاءِ ، شايد اهو عجيب لڳي ٿو ، پر زميني ڪليئرس نه صرف هڪ عنصر آهي جيڪو گاڏي جي هيٺاهين تي اثر انداز ٿيندو آهي. هن صورت ۾ بمپر ۽ ریمپ زاويه هڪ جيترو اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. مثال طور ، ڊگهين ماڊلز تي ، زمين جي صفائي وڌيڪ ٿي سگهي ٿي ، پر انجيڪشن جي زاويه ، ان جي برعڪس ، گهٽ ٿي سگهي ٿي.

ان جو بھترين مثال ليموسين آھي. انهن وٽ هڪ وڏي wheelbase آهي ۽ ڪجهه اسپيڊ بمپز مان گذرڻ ڪار لاءِ مشڪل آهي. ڪي شارٽ ڪارن وٽ گهٽ اوورنگز آهن ، جيئن پيگيوٽ 407. انهن ماڊلز ۾ ، بمپر ڪنهن ٽپي ٽڪريءَ ۾ داخل ٿيڻ يا ٻاهر نڪرڻ وقت رستي سان چپ ٿي ويندو.

شهري ماحول لاءِ مثالي منظوري ڇا آهي؟

هن سوال جو ڪو عالمي جواب ناهي. گهڻو ڪري ڪار جي ويل سائيز ۽ ان جي بمپر جي سائيز تي منحصر آهي. تنهن ڪري ، 140 ملي ميٽر هڪ نن hي هچبڪ لاءِ ڪافي هوندو (انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته ڪيترن ڪارن جا بمپر ، زمين جي صاف ڇيڙ کان سواءِ ، روڊ تان 15 سينٽي بلند ٿيل آهن).

گولف ڪلاس سيڊان ۽ هيچ بڪس لاءِ، هي پيٽرول 150 ملي ميٽر آهي، بزنس ڪلاس ماڊلز لاءِ - 16 سينٽي ميٽر. روڊ جي رڪاوٽن کي منهن ڏيڻ لاءِ هڪ ڪمپيڪٽ ڪراس اوور لاءِ، ڪليئرنس جي اوچائي 170 ملي ميٽر هجڻ گهرجي، سراسري ڪراس اوور لاءِ - 190 ملي ميٽر، ۽ هڪ مڪمل SUV لاء - 200 ميلي يا وڌيڪ.

۽ جيڪڏهن توهان ڪرڪ جي ويجهو پارڪ ڪرڻ چاهيو ٿا ته اهو ٻئي طريقي سان ڪيو ، ماهرن صلاح ڏني. پويون بمپر هميشه سامهون ايندڙ کان وڌيڪ هوندو آهي ، ان ڪري ان کي نقصان ڏيڻ جو تمام گهٽ موقعو هوندو آهي.

سوال ۽ جواب:

گرائونڊ ڪليئرنس ۽ ڪليئرنس جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟ اڪثر موٽرسائيڪل ساڳي تصور کي بيان ڪرڻ لاءِ ٻئي اصطلاح استعمال ڪندا آهن. ڪليئرنس جسم ۽ روڊ جي وچ ۾ گھٽ ۾ گھٽ فاصلو آھي، ۽ گرائونڊ ڪليئرنس ڪار جي ھيٺان کان روڊ تائين فاصلو آھي.

عام گرائونڊ ڪليئرنس ڇا آهي؟ سوويت دور جي جديد روڊن تي هڪ آرامده سواري لاءِ کڏن ۽ bumps سان، 190-200 ملي ميٽرن جي صفائي ڪافي آهي. پر ملڪ جي روڊن جي حساب سان بهترين پيٽرولر، گهٽ ۾ گهٽ 210 ملي ميٽر آهي.

گرائونڊ ڪليئرنس ڪيئن ماپي ويندي آهي؟ جيئن ته ڪارن ۾ ڪليئرنس ۾ فرق صرف ٻه ملي ميٽر ٿي سگهي ٿو، سهولت لاء، زمين جي منظوري ملي ميٽر ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي.