Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - COMPARISON ماڊل ۽ فيصلو [What Car, YouTube]

هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ۽ ڪيو اي نيرو جي وچ ۾ ڪهڙي ڪار هڪ بهترين مقابلو ڪيو آهي. ڪارون ساڳيا بيٽري ڊرائيو سان ليس آهن (پاور 64 kWh، پاور 150 kW)، پر سامان ۾ مختلف آهن ۽، سڀ کان اهم، طول و عرض: Hyundai Kona Electric هڪ B-SUV آهي، ۽ Kia e-Niro هڪ SUV آهي. هڪ ڊگھي گاڏي جيڪا اڳ ۾ ئي C-SUV حصي سان تعلق رکي ٿي. جائزو ۾ بهترين Kia e-Niro هو.

ڊرائيونگ جو تجربو

Hyundai Kona اليڪٽرڪ روڊ تي وڌيڪ نروس لڳي ٿي، ۽ جيڪڏهن توهان ايڪسيليٽر کي زور سان دٻايو ٿا، ته گهٽ رولنگ مزاحمت سان ٽائر تيزيءَ سان ڪشش وڃائي ويهندا. ٻئي طرف، اي-نيرو جو هٿ کڻڻ قابل اعتماد آهي پر تمام گهڻو جذباتي ناهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته Kia e-Niro کي اندر کان وڌيڪ آرامده ۽ خاموش قرار ڏنو ويو آهي، جيتوڻيڪ اهو ڪونا اليڪٽرڪ کان سستو آهي.

پاور ٽرين ۽ بيٽري

جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، ٻئي ڪارون ساڳيا 150 kW (204 hp) پاور ٽرين ۽ بيٽري سان ليس آهن ساڳئي قابل استعمال صلاحيت سان: 64 kWh. بهرحال، ڪارون رينج ۾ ٿورڙي مختلف آهن، Kia e-Niro هڪ واحد چارج تي 385 ڪلوميٽر پيش ڪري ٿي، جڏهن ته Hyundai Kona اليڪٽرڪ سٺي موسم ۾ مخلوط موڊ ۾ 415 ڪلوميٽر پيش ڪري ٿي. ڇا ڪار ڪيو ٽيسٽ جي مطابق، اهو 407 ۽ 417 ڪلوميٽر هو، ترتيب سان - اهو آهي، ڪييا سڀني اميدن کان وڌي. ۽ هن جي ڪزن کان وڌيڪ خراب ناهي.

جڏھن گھٽ ۾ گھٽ 7 ڪلوواٽ جي گنجائش سان وال ماونٽ ٿيل چارجنگ اسٽيشن سان ڳنڍجي، آن بورڊ چارجرز 9:30 ڪلاڪ (Hyundai) يا 9:50 ڪلاڪ (Kia) جي اندر بيٽرين ۾ توانائي ڀريندا آھن. هڪ مقرر ٿيل ڊي سي چارجنگ اسٽيشن سان، ٻنهي گاڏين کي مڪمل چارج ٿيڻ ۾ 1:15 ڪلاڪ لڳن ٿا. اسان 100 ڪلوواٽ چارجنگ اسٽيشن تي انرجي ذخيرن کي اڃا به تيزيءَ سان ڀرينداسين - پر اڄ اسان وٽ پولينڊ ۾ انهن مان ٻه آهن.

اندروني

هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ چڱي طرح ٺهيل آهي، پر ڪجهه پلاسٽڪ ۽ حصا ڪار جي قيمت لاء سستا محسوس ڪن ٿا. سامان ۾ هيڊ اپ ڊسپلي (HUD) شامل آهي، جيڪو Kia وٽ به ناهي. ڪيب جي وچ ۾ لڳل، 7- يا 10-انچ LCD اسڪرين ڊرائيونگ دوران نظر ۾ رهي ٿي ۽ رستي ۾ نه ٿي اچي. انٽرفيس ٿوري دير سان ڪم ڪري ٿو، خاص طور تي نيويگيشن ۾.

> Volvo XC40 T5 ٽوئن انجڻ جي قيمت PLN 198 کان (برابر) بيلجيم ۾

بدلي ۾ ، ۾ Kii e-Niro اندروني هڪ تاثر اڃا به سستو بڻائي ٿو، پر مواد ڪڏهن ڪڏهن بهتر آهن، ۽ ڪار جي وڏي سائيز جي ڪري، ڊرائيور پاڻ لاء وڌيڪ جاء آهي. ڪار ۾، ڊيش بورڊ ۾ ٺهيل LCD اسڪرين جي جڳهه تي تنقيد ڪئي وئي - نتيجي ۾، ان مان ڪجهه پڙهڻ لاء، توهان کي روڊ کان پري ڏسڻ ۽ ان کي هيٺ ڪرڻو پوندو.

Hyundai Kona اليڪٽرڪ اندروني

ڪيو اي نيرو اندروني

هڪ تجسس جي طور تي - جيڪو جيتوڻيڪ ملڪ جي لحاظ کان مختلف آهي - اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته برطانيه ۾ اي-نيرو معياري طور تي گرم فرنٽ سيٽن سان گڏ اچي ٿو، جڏهن ته ڪني اليڪٽرڪ کي هڪ اعلي پيڪيج تي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

گاڏي جي ڊيگهه ۾ فرق پوئين سيٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر آهن. اي-نيرو ۾، مسافر وٽ 10 سينٽي ميٽر وڌيڪ لينگ روم آهي، جيڪو ڊگھي ماڻهن لاءِ به ڪار ۾ سواري کي وڌيڪ آرامده بڻائي ٿو.

Hyundai Kona اليڪٽرڪ - پوئتي سيٽ

ڪِيا اي نيرو - legroom

چيٽ

سامان واري ڪمري ۾ ننڍي ڀيڻ جي وڏي سائيز به نظر اچي رهي آهي. سيٽن کي فولڊ ڪرڻ کان سواءِ Kia e-Niro جي ٽرڪن جو مقدار 451 ليٽر آهي.، هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ جي سامان واري ٽوپي لڳ ڀڳ 120 ليٽر گهٽ آهي ۽ صرف 332 ليٽر آهي.... جڏهن سيٽ بيڪ کي فولڊ ڪيو وڃي ٿو، فرق اڃا به وڌيڪ واضح ٿي وڃي ٿو: Kia لاءِ 1 ليٽر بمقابله 405 ليٽر Hyundai لاءِ.

سيٽ جي پٺين کي فولڊ ڪرڻ کان سواءِ، توهان 5 (Kia) يا 4 (Hyundai) سفري بيگز پيڪ ڪري سگهو ٿا:

خلاصو

Kia e-Niro بهتر سمجهيو ويو... نه رڳو اهو پيش ڪري ٿو وڌيڪ رينج توقع کان وڌيڪ، ان ۾ وڌيڪ ڪيبن اسپيس آهي، اهو پڻ سستو آهي Hyundai Kona Electric کان.

پولينڊ جي چوڌاري هڪ e-Niro 64 kWh جي بنيادي قيمت اٽڪل 180-190 هزار PLN کان شروع ٿيڻ گهرجي.جڏهن ته هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ شروع ۾ 190 PLN کان ٽپو ڏئي ٿو ۽ چڱي طرح ليس ٿيل مختلف قسمن جي قيمت 200 + هزار PLN.

ڏسڻ جي قابل:

سڀ تصويرون: (c) ڪهڙي ڪار؟ / يوٽيوب

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: