ڪيو اي روح 64 kWh، تجربو. آءٌ کيس ڪيترو نه ڏيندس ته هوءَ ايڊيٽوريل آفيس ۾ سدائين رهي. ان جي حصي ۾ مثالي!

Kii جي پولش برانچ جي روزي جي مهرباني، اسان ڪيترن ئي ڏينهن ۾ Kii e-Soul 64 kWh ٽيسٽ هلائي. پهريون تاثرات؟ جيڪڏهن ڪنهن وٽ ٽسلا بجيٽ نه آهي ۽ هڪ ڪار جي ضرورت آهي جنهن ۾ هو پنهنجي خاندان کي مناسب ڪري سگهن (يا هڪ الماري منتقل ڪري سگهن)، پوءِ انهن کي اي-روح ۾ دلچسپي وٺڻ گهرجي. مان گهڻو ڪجهه ڏيندس ته هن ڪار کي هميشه لاءِ ايڊيٽوريل آفيس ۾ رکي.

هي آرٽيڪل جذبات ۽ ڪار جي استعمال جي ڪجهه ڏينهن جي پهرين تاثرات کي رڪارڊ ڪري ٿو. اهو سمجهي سگهجي ٿو هڪ امتحان دل طرفان ڪيو ويو بغير مقصد جي ڪوشش ڪرڻ جي. Kii e-Soul جو حقيقي امتحان ايندڙ هفتن ۾ ٿيندو، اسان وٽ اڳ ۾ ئي سمورو مواد موجود آھي.

Kia e-Soul 64 kWh، وضاحتون:

ڀاڱو: B-SUV،

ڊرائيو: سامهون (FWD, 1 + 0),

طاقت: 150 kW (204 hp)

بيٽري جي گنجائش: 64 (~ 69) kWh،

استقبال: 452 پي سي. WLTP، حقيقي مخلوط موڊ ۾ 386 ڪلوميٽر [www.elektrowoz.pl حساب، ميٽر فوٽو سان مقابلو]

قيمت: 139 PLN کان 900 kWh ورزن لاءِ، پر اسان ضرور سفارش ڪريون ٿا 39 kWh ورجن، PLN 64 کان UVO Connect سان،

ترتيب ڏيڻ وارو: هتي،

مقابلو: Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008, somewhat Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV) يا Lexus UX 300e (C-SUV)

Kia e-Soul 64 kWh خانداني B-SUV طور، گھر ۾ واحد ڪار. اصل ۾: هڪ خانداني ڪاروبار. درحقيقت: گهر ۾ واحد ڪار

Nadazhin ۾ منهنجي ڪايا ورتو، هوء مون کي 387 ڪلوميٽرن جي اعلانيل ميلي سان ملي. ٻاهران سرسبز پيلو سائو ۽ غير معمولي، اندران خاص وکر سان. هي محبت-نفرت جي درجي مان ماڊل... يا ته توهان ان جي شڪل ڳوليندا آهيو ۽ توهان جي زال انهن کي قبول ڪري ٿي ۽ پوءِ توهان ان کي خريد ڪرڻ بابت سوچيو، يا توهان کي ڪار بدصورت لڳي ۽ ان کي ٻيهر نه ڏس. اسان... پرجوش هئاسين:

اڳ ۾ ئي پهرين سفر دوران، نادرزين کان وارسا ڏانهن موٽڻ، اسان گهٽ ۾ گهٽ هڪ شخص کي سازش ڪرڻ ۾ منظم ڪيو، پورش ڪيين جو ڊرائيور.... جيئن ئي اسان باقي ٽريفڪ کي مقرر اسپيڊ جي اندر اوورٽيڪ ڪيو ته اها پوئين دروازي کان ٻاهر ظاهر ٿي ۽ روشنيون چمڪڻ لڳيون. مون ايڪسيليٽر پيڊل کي زور سان مارايو ۽ واپس ٽپو ڏنو. اسان کي ساڄي پاسي گهٽيءَ ۾ هڪ خال مليو، بند ٿي ويو. پورش ڪيوين اسان سان گڏ بيٺو، اليڪٽرڪ ڪييا اونچائي تي سست ٿي وئي، ۽ ان جو ڊرائيور ظاهري منظوري سان ڪار ڏانهن ڏسي رهيو هو. مان نه ٿو سمجهان ته هن کي توقع هئي ته هو ڪهڙي قسم جي شيطان سان معاملو ڪري رهيو هو.

ها، اي روح تيز آهي. تمام تيز، فرنٽ ويل ڊرائيو ڏنو. 150kW جي طاقت سان، ٽرئڪشن کي ٽوڙڻ ڪو مسئلو ناهي - ٻئي 40km/h ۽ 120km/h جي رفتار سان. خوش قسمتي سان، عام طور تي ڊرائيونگ ڪرڻ وارن سان ڪا به غلطي ناهي. هي ڪار چريو نه ٿيندي جيڪڏهن ڊرائيور نه چاهي.

ڪار اندازي جي حد جي باري ۾ مذاق نه هئي. 35 ڪلوميٽرن جي ڊرائيونگ کان پوء (پهريون هڪ تيز رفتار لين ڪيترن ئي متحرڪ ٽيسٽن سان)، پوء ٽريفڪ جام سان وارسا، پيش ڪيل پرواز جي حد 365 ڪلوميٽرن تائين گهٽجي وئي. اسان کي يقين هو ته اسان هن فاصلي کي پورو ڪنداسين. جنهن شيءِ مون کي سڀ کان وڌيڪ پريشان ڪيو، اها ٻي هئي: ڇا 2 + 3 جو خاندان ڪار ۾ فٽ ٿيندو، ڇا انھن وٽ اھو وقت ھوندو جيڪو ھفتي جي ڊگھي سفر لاءِ گھربل آھي؟ ياد رهي ته اسان هڪ B-SUV بابت ڳالهائي رهيا آهيون، ڪار هئي، شهر جي ڪار نه هئي.

Kia e-Soul: سامان جو خانو ۽ اندروني جاءِ

حيرت انگيز طور تي، اهو ڪم ڪيو! Kii e-Soul trunk حجم VDA جي مطابق اهو آهي 315 ليٽر. "تقريبا ڪجھ به نه،" مان چوڻ چاهيان ٿو، پر ياد رکو ته VDA سڀ کان وڌيڪ مفيد ۽ ننڍا حصا موجود آهن. فليٽ ڇت اي-سول کي هڪ عجيب شڪل ڏئي ٿي، پر ڪار کي نه رڳو پٺاڻن جي سطح تائين، پر هيڊ ريسٽس تائين به، جيڪا سرڪاري ظرفيت ۾ اٽڪل 1/5 جو اضافو ڪري ٿي. ان کان سواء، ڪار ۾ اڃا به ڪافي آهي بوٽ فرش جي هيٺان ڪافي جاء (مون اتي ٽي نرم بيگز ڀريل)، جنهن کي VDA پروسيس پڻ حساب ۾ نٿو رکي - ٻيهر + 1/3 جي گنجائش. نتيجي طور توھان وٽ آھي 450-480 ليٽر سامان جي جڳھ توھان جي اختيار ۾.... مان ضمانت ڏيان ٿو ته اهو ڪافي آهي:

پٺئين سيٽ ۾ به ڪافي جاءِ هئي، جيتوڻيڪ سڀ کان وڏو ٻار (9 سالن جو) قانون جي اجازت ڏنل شرطن تحت بغير سيٽ جي سوار ٿي. اهو واقع هو، هن شڪايت نه ڪئي، پر مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته سفر دوران هن اڻڄاتل طور تي واضح ڪيو ته هوء هڪ مني وين ۾ وڌيڪ آرامده هئي، پوئتي ۾ ٽي الڳ سيٽن سان. اهو لڪائڻ ناممڪن آهي: ٽن الڳ سيٽن سان اهو وڌيڪ آرامده آهي، تنهنڪري Kia e-Soul 2 + 2 خاندان لاءِ مثالي آهي، پر 2 + 3 سان اهو پڻ ڪم ڪيو.

Kia e-Soul 64 kWh - رينج

بهرحال، سڀ کان وڌيڪ اطمينان واري شيء منهنجي اکين اڳيان هئي: پهچ... اسان وٽ ڪيترائي ٽيسٽ لوپ آھن، انھن مان ھڪڙو، اٽڪل 600 ڪلوميٽر ڊگھو آھي، رستي ۾ وارسا-> A2-> Lowicz-> A1-> Wloclawek-> Inowroclaw-> Znin-> Snin ۽ پوئتي ڏانھن وڃي ٿو. هي اسان کي هاء ويز تي توانائي جي استعمال کي جانچڻ جي اجازت ڏئي ٿو (انهي سان گڏوگڏ جڏهن سفر ڪرڻ) ۽ قومي ۽ صوبائي هاء وي تي. هاڻي ڏس پلاٽ خاص طور تي موٽر ويز تي مشتمل آهي:

• اسان گهر جي ويجهو شروع ڪريون ٿا رينج جي اڳڪٿي 365 ڪلوميٽر 18.17 تي,
• اسان Wloclawek سان ڳنڍيندا آهيون، جتي چارجر شروع نه ٿيندو آهي، تنهنڪري اسان اڳتي وڌون ٿا (29 منٽن کان پوء، جنهن دوران اسان خريداري ڪئي هئي)
• 21.22 تي: 9,23 تي اسان اسٽاري جابلونڪي جي هڪ ريسٽورنٽ ۾ تڪڙو چارج ڪندا آهيون (5,9 منٽ، + XNUMX kWh)، ڇاڪاڻ ته اسان ڄاڻون ٿا ته رستي جا آخري ڏهه ڪلوميٽر چارج ڪرڻ لاءِ ريگستان هوندا، ۽ اهو هڪ امتحاني دائرو آهي، توهان واپس آيا هوندا.

گوگل ميپس تي اسان کي 203 ڪلوميٽر سفر ڪرڻو هو، ڪائونٽر تي 200 ڪلوميٽر، اسان جي رينج 210 ڪلوميٽر گهٽجي وئي. گوگل ميپس جي مطابق، روڊ کي لڳ ڀڳ 2:26 ڪلاڪ وٺڻ گهرجي (ٽريفڪ تي منحصر آهي 2:20-2:45)، اسان 2:36 ڪلاڪ ڊرائيو ڪيو. اسان ھاءِ وي سان گڏ ھلندا ھئاسين عام طور تي، ڪڏھن ڪڏھن 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، پوءِ 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، ڪم جي لوڊ جي لحاظ کان.... تيز سواري اڻ برابري هئي (تيز اوور ٽيڪنگ ۽ 140+ ڪلوميٽر / ايڇ ميٽرن سان ٻين لاءِ رعايت)، اسان ان کان به سست رفتار بابت نه سوچيو. بس عظيم!

حالتون، يقينا، پڻ مثالي هئا، پر سياري ۾ به اسان کي ڪامياب ٿيڻ گهرجي. بدترين طور تي، اچو ته ايڪسيليٽر کي ٿورو وڌايو. اسان ٽوائلٽ لاءِ اسٽاپ ٺاهينداسين ۽ ڪم ڪندڙ چارجر سان خريداري ڪنداسينڇو ته توهان کي خالي هٿ نه اچڻ گهرجي. 2,5-3 ڪلاڪ ڊرائيونگ کان پوء، آرام جو لمحو شاندار آهي. مون کي ٻي ڪا به ضرورت نه هئي، انهن مون کي وڪرو ڪيو: اي-روح 64 kWh خاندان ۾ واحد گاڏي ٿي سگهي ٿي.... مون اهو محسوس ڪيو ته مشين سان رابطي جي ڪيترن ئي ڪلاڪن کان پوء، هڪ ٽيسٽ چڪر (مٿي، توهان صرف هڪ ٽيون ڏسو).

ٿوري دير لاء، مون پبلشر کي قائل ڪرڻ جي اميد ڪئي ته هن ڪار خريد ڪرڻ لاء. آخرڪار جيتوڻيڪ اليڪٽرڪ لوڪوموٽو ۾، اسان کي اهو ڪرڻ جو موقعو مليو: هڪ 64 kWh ڊيمو نسخو موجود آهي اٽڪل PLN 135 XNUMX لاءِ.... ڪار لاءِ سستو هڪ بهترين رينج سان (شهر ۽ ان جي ماحول ۾: 400+ ڪلوميٽرن)، ڪافي ويڪرو، ۽ ساڳئي وقت پارڪنگ لاءِ آسان (ڊگھائي 4,195 ميٽر، ويڪر 1,8 ميٽر).

بدقسمتي سان، پبلشر قائل نه هو. تنهن ڪري مون وٽ صرف هي يادگار تصوير آهي Baikonur cosmodrome (اصل ۾: Barcin) ...:

ايڊيٽر جو نوٽ www.elektrowoz.pl: جلد ئي، توهان جي خواهشن جي مطابق، اسان وڊيو مواد سان گڏ هڪ ڊگهي ٽيسٽ لاءِ اهڙي مواد تيار ۽ شايع ڪنداسين. Kia e-Soul فورم لنڪ تي ڳولهي سگهجي ٿو، ڪار اپريل 2021 کان سيريڪ هلائي رهي آهي، ۽ هن 64 kWh اي-سول استعمال ڪرڻ جا پنهنجا پهريون تاثر پڻ شيئر ڪيا.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: